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texto 丨 fan dongcheng

la industria del turismo es actualmente muy popular.

los principales actores nacionales de viajes en línea han revelado recientemente los últimos desarrollos basados ​​en sus respectivos logros: ctrip publicó el "informe de pronóstico de viajes del día nacional 2024", y los pedidos de viajes entrantes en la plataforma aumentaron un 60% año tras año; informe de tendencias de viajes durante las festividades del día nacional de 2024" ", los residentes de ciudades de tercer nivel e inferiores representan más del 40% de los turistas emisores a largo plazo de la plataforma, y ​​la popularidad de las reservas de productos relacionados con la plataforma se ha más que duplicado año tras año. fliggy lanzó el "2024 national day holiday travel vane", y el precio unitario de la plataforma durante el feriado del día nacional aumentó un 6% interanual. el número de boletos aéreos de salida y reservas de hotel superó significativamente el mismo. período en 2023.

durante las vacaciones del festival del medio otoño que acaban de pasar, el desempeño de la industria también fue bastante impresionante. según datos del ministerio de cultura y turismo, durante las vacaciones del festival del medio otoño en 2024, los turistas nacionales alcanzarán los 107 millones, un aumento del 6,3% interanual en 2019, los ingresos por turismo son 51.047 millones de yuanes, un aumento; del 8% interanual.

la temporada alta de viajes es un período clave para que las ota, o plataformas de viajes online, compitan en profundidad. para poder ganar más usuarios y pedidos durante estos períodos, y luego fortalecer la metodología y difundirla a lo largo del año, todas las partes se están preparando activamente. para afrontar la demanda del mercado y obtener mostrar la máxima sinceridad. esta es una competencia de fuerza integral entre plataformas.

la posición de las cartas de fliggy es digna de atención.

a juzgar por el panorama actual de competencia en la industria, los desafíos de fliggy no son insignificantes.

según datos de essence international, china galaxy securities, fastdata y otras instituciones, desde 2020, en la industria nacional de viajes en línea, fliggy se ha clasificado detrás de ctrip, meituan, después de que ctrip ha estado subsumido por tongcheng y qunar; el mayor accionista de tongcheng las tres empresas relacionadas con ctrip, ctrip, tongcheng y qunar, han captado actualmente más del 60% del mercado nacional de viajes en línea. la participación de tuan en estados unidos es de aproximadamente el 20%, mientras que la de fliggy ronda el 7%.

aunque fliggy es pequeño, hay un gran hombre, ali, detrás de él. este es un factor clave que ha hecho que todas las partes de la industria teman o tengan expectativas sobre fliggy a lo largo de los años. sin embargo, en los últimos años, por razones bien conocidas, alibaba ha seguido experimentando cambios y ajustes internos, y su estrategia se ha vuelto más centrada. la presencia de fliggy en el sistema alibaba se ha debilitado cada vez más y su dirección futura es aún más esquiva. .

se puede ver que el informe financiero de ali ha incluido a fliggy, hema, sun art retail, ali health, etc. en la sección "todos los demás". los dos últimos informes financieros son el informe anual al 31 de marzo de 2024 y el trimestral; el informe que finalizó el 30 de junio de 2024 no mencionó por separado la situación específica de fliggy.

esconderse en ali no es de ninguna manera lo que persiguen feizhu y ali. lo más destacado de volar es el significado correcto del título. sin embargo, lo más destacado depende de su propia energía para volar, que es extremadamente poderosa y puede incluso abrumar a los principales competidores. sin duda, el actual fliggy todavía está lejos de este paso.

01

la diferencia es difícil de percibir.

fliggy utiliza la diferenciación como forma de afrontar la competencia, haciendo hincapié en el modelo ecológico de plataforma.

después de cambiar su nombre de "alibaba travel", fliggy ha utilizado un modelo ecológico de plataforma para atraer proveedores. fliggy no quiere llamarse ota, y en cambio enfatiza otp y otm en sus promociones, es decir, no es una agencia que hace viajes online, sino una plataforma y mercado, y llama a otm un ecosistema de viajes online.

esta lógica es similar a taobao, que se basa en la tecnología, el tráfico, los datos y los recursos de alibaba. la plataforma proporciona herramientas de marketing y permite a los comerciantes utilizar sus capacidades libremente. en palabras de zhuang zhuoran, actual ceo de fliggy, frente a ios, fliggy espera desarrollar android e involucrar a diferentes socios para impulsar conjuntamente el desarrollo de la industria.

según varios informes de los medios, la tarifa de servicio que cobra fliggy es generalmente del 2% al 8%, mientras que las comisiones de otras plataformas ota son más del 10%. con comisiones relativamente bajas y el tráfico generado por el ecosistema de alibaba, fliggy puede atraer proveedores fácilmente.

tomando el suministro en el extranjero como ejemplo, en junio de 2024, fliggy reveló en su conferencia de socios de entretenimiento local en el extranjero que más de 1.000 nuevos comerciantes que operan entretenimiento local en el extranjero y venta de boletos para lugares escénicos se han instalado en fliggy en un año. la plataforma tiene entretenimiento en destinos en el extranjero, casi. se han añadido 30.000 nuevos productos como entradas.

pero para los usuarios, una ruta tan diferenciada no puede constituir directamente una mentalidad de marca fuerte.

en comunicación, ota generalmente se refiere a plataformas de viajes en línea. en la mayoría de los contextos, los usuarios no distinguen deliberadamente entre ota y otp, sino que incluyen a ctrip, tongcheng, fliggy, etc. más importante aún, todos tienen productos autooperados y proveedores externos. son esencialmente plataformas. según la observación de heike finance, el diseño del contenido de estas plataformas no es muy diferente. la primera pantalla es para reservas de billetes de avión, billetes de tren, hoteles, itinerarios de viaje y otros artículos. fliggy, una otp autoposicionable, también cuenta con fliggy international. , fliggy vacation y otras marcas comerciales de autoservicio.

incluso si servicios específicos son proporcionados por proveedores externos, la calidad del servicio seguirá afectando la evaluación de la plataforma por parte de los usuarios. ésta es una razón clave por la que la reputación de fliggy se ha visto afectada. al 29 de septiembre de 2024, en la plataforma nacional de divulgación de información sobre quejas de los consumidores 12315 de la administración estatal de regulación del mercado, había casi 30.000 quejas relacionadas con fliggy, menos de 2.000 para ctrip y qunar, y 4,3 para tongcheng. cabe señalar que en este conjunto de datos, parece que tongcheng está involucrado en más quejas, pero según el número total de usuarios deduplicados calculado por questmobile, la escala de fliggy es solo alrededor del 12% de la de tongcheng. tiene un alto índice de quejas mucho más.

la experiencia del usuario de xiaohongshu "rayna fairy" es muy representativa. el usuario realizó un pedido para un viaje de un día a la gran barrera de coral de australia el 1 de mayo a un comerciante de fliggy en marzo de 2024. nadie lo saludó después de que llegó a la hora acordada. después de enterarse de otros, el usuario creyó que el comerciante que realizó el pedido no le dio su número de teléfono australiano a la recepcionista local, lo que provocó que la recepcionista no pudiera comunicarse con ella. se quejó con fliggy, quien dijo que la recepcionista había recibido a otras personas del mismo hotel. era problema del usuario y el comerciante no tenía la culpa, por lo que no se exigiría ningún reembolso. el usuario afirmó en la nota que demandaría a la plataforma fliggy y a los proveedores relacionados. al momento de la publicación de este artículo por parte de haike finance, el usuario no ha actualizado los avances relevantes.

un problema similar existe con las reservas de vuelos. muchos usuarios informaron que los comerciantes de fliggy compraron boletos de conexión en violación de las regulaciones al reservar boletos, lo que obligó a los usuarios a "derivarse", es decir, a no tomar la última parte del vuelo.

un usuario compró billetes de avión de seúl a xiamen en fliggy en septiembre de 2024, pero descubrió que había billetes de avión adicionales de xiamen a nanjing. cuando los usuarios se quejaron con fliggy, la plataforma afirmó que ese era el comportamiento del proveedor y sugirió no tomar la última parte del vuelo. el usuario se enteró de que muchas aerolíneas se oponen claramente al comportamiento de "deriva" y pueden incluir en la lista negra a los pasajeros relevantes. después de que el usuario se quejara, fliggy dio la opción de reembolsar la diferencia de precio de 300 yuanes o reembolsar el billete en su totalidad sin compensación. el usuario inmediatamente se quejó al 12315 y a la supervisión del servicio de aviación civil 12326, pero aún no se han actualizado los avances relevantes.

para la industria del turismo, la importancia de los canales no necesita explicación. en este sentido, ctrip y tongcheng tienen la ventaja de ser los primeros en actuar, y fliggy espera ampliar su poder de canal explorando proveedores externos a través de una estrategia de plataforma. sin embargo, la cadena de servicios de la industria del turismo es larga y compleja y abarca múltiples partes interesadas. no es fácil garantizar una calidad de servicio estable. un poco de descuido afectará la experiencia del usuario y la reputación de la plataforma.

02

estatus marginal

fliggy lleva 14 años en funcionamiento. durante este período no ha habido cambios importantes en su estrategia, pero su posición dentro del grupo alibaba ha experimentado cambios considerables.

además de la plataforma, otro enfoque de fliggy es la globalización.

el predecesor de fliggy fue taobao travel, lanzado por ali en 2010. en 2014, pasó a llamarse "alibaba travel·quaa" y se convirtió en un grupo empresarial bajo ali. en 2016, pasó a llamarse oficialmente fliggy. el primer director ejecutivo de fliggy fue li shaohua, que tenía muchos años de experiencia en el negocio de la aviación. en ese momento, jack ma propuso la estrategia de globalización de "comprar globalmente, vender globalmente, pagar globalmente, realizar envíos globalmente y viajar globalmente centrado en fliggy". dirección de viaje de ida. en marzo de 2018, li shaohua fue transferido de fliggy y su reemplazo fue zhao ying, exlíder del grupo de liderazgo de globalización de alibaba.

el énfasis de alibaba en la globalización ha permitido a fliggy formar una ventaja comparativa en la industria y ha acumulado sus ventajas hasta el día de hoy.

según el "informe de tendencias de desarrollo de la industria de viajes emisores de china en 2024" publicado por la organización de investigación fastdata, según la cantidad de personas atendidas, fliggy ocupó el primer lugar en la participación de mercado de viajes independientes salientes de las plataformas de viajes nacionales en julio de 2024, representando el 44,3%. ctrip, tongcheng y meituan ocuparon el segundo, tercer y cuarto lugar con participaciones del 31,2%, 9,5% y 5,9% respectivamente.

el actual director ejecutivo, zhuang zhuoran, sigue avanzando en la dirección actual después de hacerse cargo de fliggy en 2020. durante la epidemia, fliggy también creó un modelo de negocio de "paquete paquete", que permitió a los proveedores aprovechar la abundante oferta fuera de temporada para empaquetar productos rentables, rompiendo las estrictas limitaciones de tiempo de los productos de viaje tradicionales. esto puede reducir en gran medida los costos de toma de decisiones de los usuarios con restricciones de viaje a corto plazo. el informe de batalla del doble 11 de 2022 de fliggy indicó que el volumen de transacciones de productos básicos de eventos de la plataforma ha mantenido un crecimiento de dos dígitos durante tres años consecutivos en comparación con el período anterior a la epidemia, es decir, el doble 11 de 2019.

a pesar de esto, en comparación con la creciente escala general de plataformas como ctrip y meituan, fliggy no es lo suficientemente deslumbrante.

tomemos como ejemplo a meituan, que se unió al negocio del vino y los viajes en 2014. basándose en su potencial en el campo de la vida local, meituan ha crecido rápidamente en la industria del vino y los viajes en los últimos años. informes de múltiples instituciones de investigación muestran que las noches de habitaciones de hotel de meituan representaron más del 50% del mercado en 2019, superando a las plataformas ota como ctrip. según el informe financiero, en el segundo trimestre de 2024, los ingresos del negocio local principal de meituan, incluido el negocio interno de hoteles y viajes, fueron de 60.682 millones de yuanes, un aumento interanual del 18,5%. entre ellos, el volumen de pedidos. el número de negocios internos de hoteles y viajes aumentó en más de un 60% año tras año usuarios de transacciones anuales tanto el número como el número anual de comerciantes activos alcanzaron niveles récord.

el efecto matthew de que los fuertes sean siempre fuertes puede seguir exacerbando la brecha entre fliggy y ctrip, tongcheng y meituan.

también se pueden ver claramente los cambios en el peso de fliggy dentro de alibaba.

en julio de 2021, alibaba clasificó su negocio de servicios basados ​​en la ubicación en el segmento de servicios de vida locales, incluidos autonavi, fliggy y ele.me. los medios de comunicación llamaron colectivamente a esto "volar alto". el informe financiero muestra que en el año fiscal 2023, es decir, los 12 meses que terminaron el 31 de marzo de 2023, el volumen de pedidos de servicios de vida locales de alibaba aumentó año tras año. entre ellos, el volumen de pedidos comerciales "a destino" aumentó rápidamente. año tras año, y los ingresos provinieron principalmente de servicios de alta gama y cerdos voladores.

con el ajuste de la estructura organizativa "1+6+n" de alibaba en 2023, fliggy ha sido clasificado en la categoría "n" y no se encuentra entre los seis grupos principales. más tarde, el informe financiero de alibaba mencionó ocasionalmente a fliggy. por ejemplo, según el informe financiero trimestral que finalizó el 30 de septiembre de 2023, gracias a la fuerte recuperación de la demanda turística nacional e internacional, el gmv de fliggy creció rápidamente año tras año. sin embargo, alibaba no anunció el desempeño específico ni las pérdidas y ganancias de fliggy. el informe financiero de alibaba para el año fiscal 2024, es decir, los 12 meses que terminaron el 31 de marzo de 2024, no mencionó por separado la situación comercial de fliggy.

esto es muy diferente del énfasis que li shaohua puso en "global travel", que se refiere a fliggy, a nivel de grupo.

a modo de comparación, hema también es originaria de alibaba y pertenece a la categoría "n". alibaba ha dado a conocer planes para que hema salga a bolsa, y hema también ha informado ganancias fuera de temporada. pero ali no ha dejado claro dónde ha volado el cerdo volador y hacia dónde se dirige. tsai chongxin, quien asumió como presidente de la junta directiva de alibaba en septiembre de 2023, y wu yongming, quien asumió como director ejecutivo de alibaba, no han mencionado públicamente el negocio de fliggy hasta ahora.

en una carta a todos los miembros enviada en marzo de 2022, zhuang zhuoran mencionó que fliggy afrontará el mercado de forma independiente en el futuro, volverá a una mentalidad empresarial, "hablará palabras humanas y hará cosas prácticas" y "se apretará el cinturón". en un abrir y cerrar de ojos, han pasado más de dos años y el negocio de fliggy aún no ha logrado un avance significativo, su base de usuarios aún no es dominante y se enfrenta a un rápido declive.

según datos de la organización de investigación questmobile, en el ranking de aplicaciones de viajes online no incluidas en meituan, basado en el número total de usuarios deduplicados en junio de 2024, el primer lugar lo ocupa tongcheng con 207 millones, un descenso interanual de 7%; el segundo lugar es 1,35 ctrip con 50,75 millones, un aumento interanual del 4,9%; el tercer lugar es qunar con 50,75 millones, un aumento interanual del 9,1%; un descenso interanual del 15%.

03

demasiado tráfico y ansiedad.

para aumentar el tráfico, las acciones de fliggy muestran un sentido de urgencia.

la popular "habitación con cama doble estilo mao" es un ejemplo típico.

en septiembre de 2023, moutai y luckin lanzaron conjuntamente el "sauce sauce latte", que se hizo popular tan pronto como se lanzó. ese mes, fliggy anunció oficialmente en weibo que lanzaría la "habitación con cama doble con sabor a maotai" del hotel maotai. los materiales promocionales incluían "alojarse en maotai y beber maotai son verdaderos maotai" y "cuando maotai esté borracho, duerma en maotai". hotel” y otros lemas publicitarios. según heike finance, los paquetes correspondientes incluyen una degustación in situ de feitian moutai.

moutai se apresuró a afirmar que no había cooperado con fliggy. fliggy afirmó que este producto fue suministrado a la plataforma por un proveedor que cooperaba con sanya haitang bay moutai resort. sobre esta base, la plataforma otorgó subsidios y lo diseñó como un estilo de paquete para promoción. fliggy dijo que garantizará que los usuarios que compren paquetes tengan los derechos de registro y experiencia correspondientes al realizar reservas. como resultado de este ir y venir, los temas relacionados se han convertido en tendencia en múltiples plataformas.

el incidente de moutai no es un caso aislado. en marzo de 2024, fliggy lanzó oficialmente en la cuenta pública "¡acepte la comparación de precios, compre más y obtenga un reembolso!" ¡el "precio de asedio" del westin kyoto ya está aquí! ", anunció el lanzamiento del "precio de asedio", que se considera el precursor de la guerra de precios en la industria ota. sin embargo, el 11 de marzo, el hotel westin kyoto emitió un comunicado en el que afirmaba que nunca había autorizado la venta de productos con precios relevantes en fliggy y había impedido que fliggy cancelara pedidos relacionados.

a medida que el grupo reduce costos y aumenta la eficiencia y se vuelve cada vez más marginado, uno puede imaginar los recursos de marketing que fliggy puede utilizar para atraer nuevos clientes.

según el "informe de información sobre marketing de turismo cultural de 2024" publicado por questmobile, que compara los gastos de marketing de ctrip, tongcheng, qunar y fliggy de enero a abril de 2024, los gastos de marketing de las tres empresas de ctrip están todos en el nivel de 100 millones de yuanes. con el más alto el mismo viaje ascendió a 365 millones de yuanes, mientras que el de fliggy fue de sólo 31,53 millones de yuanes.

si el flujo está bajo presión, la acción se deformará fácilmente.

este es el caso del incidente del reembolso del billete de tren. en julio de 2024, la cuenta de servicio de fliggy publicó el contenido de “los boletos aéreos y de tren de verano de fliggy no tienen tarifas de manejo de reembolso” y lanzó las actividades de “reembolso gratuito” y “reembolso exclusivo sin preocupaciones” para boletos de tren en toda la red. los nuevos usuarios que compren billetes de tren en fliggy travel y sincronicen la información del billete de 12306 pueden solicitar que la primera tarifa de reembolso se emita en la tarjeta en forma de sobre rojo. pero pronto china railway 12306 emitió oficialmente una declaración, diciendo que "ciertas plataformas" atraen a nuevos miembros para participar en exageraciones de marketing y engañar a los consumidores haciéndoles pensar que los reembolsos de los billetes de tren están exentos de las tasas de reembolso.

está claro que el marketing no es suficiente para resolver todos los problemas. ninguna cantidad de búsquedas activas cambiará los problemas mentales de la marca de fliggy a nivel de percepción del usuario en el corto plazo. es crucial en quién piensan primero los usuarios antes de viajar.

china merchants securities concluyó en un informe de investigación publicado el 17 de abril que ctrip se ha asociado con viajeros de negocios en ciudades de alto nivel y al mismo tiempo ha absorbido a usuarios de viajes de mercados de nivel inferior, mientras que meituan ha captado las mentes de los usuarios que consumir vino y viajes relacionados con la vida local se ha formado y se espera que la participación de mercado de ctrip y tongcheng continúe aumentando en 2024.

en cuanto a fliggy, muchos usuarios dijeron que eligieron fliggy porque son miembros de 88vip de taobao, y 88vip puede recibir directamente la "tarjeta de ahorro de dinero fliggy".

según un informe de investigación publicado por china galaxy securities el 23 de agosto, los ingresos del mercado nacional del turismo en línea serán de 4,91 billones de yuanes en 2023, alcanzarán los 6,27 billones de yuanes en 2024 y se espera que aumenten a 7,37 billones de yuanes en 2026 a partir de 2023; para 2026, la participación del mercado de viajes en línea en los ingresos del mercado turístico interno puede aumentar del 33% al 39%.

el mercado del turismo está mostrando un claro impulso de crecimiento y cada vez más actores entran en el mercado. nuevos actores como douyin han logrado una rápida expansión en este campo y todavía están haciendo esfuerzos. según informes de los medios como 36kr, el gmv de los servicios de estilo de vida de douyin, incluidos el vino, el turismo y la restauración, alcanzó los 320 mil millones de yuanes de enero a agosto de 2024. xiaohongshu, que se ha vuelto popular por "plantar pasto", también ha puesto un pie aquí, y su penetración y posibilidades no pueden subestimarse.

los viejos rivales ctrip, tongcheng y meituan han acelerado el ritmo de exploración de territorios más amplios y sutiles al tiempo que consolidan su territorio.

tomemos a meituan como ejemplo. en septiembre de 2024, meituan ajustó una vez más su estructura organizativa, incluido el establecimiento de un nuevo departamento "core local business/hotel travel", que integrará y aumentará el alojamiento, los billetes de vacaciones, el transporte, los b&b y otros. sectores el objetivo el objetivo es lograr una mejor colaboración en el negocio del vino y el turismo. es difícil predecir el impacto de esta medida en la estructura futura de la industria, pero las ambiciones de meituan ya han sido destacadas.

en el pasado, los jugadores tradicionales de ota como ctrip y tongcheng bloqueaban y asediaban a la empresa. en el medio, el líder de estilo de vida local meituan mostró un plan más grande. más tarde, fuerzas emergentes como douyin y xiaohongshu continuaron atacando con el tráfico. las variables aumentaron bruscamente. mirándolo ahora, no importa desde la perspectiva del tiempo o el espacio, a feizhu no le queda mucho para dudar y vagar.