новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

текст 丨 фань дунчэн

туристическая отрасль в настоящее время очень популярна.

ведущие отечественные игроки в сфере онлайн-туризма недавно рассказали о последних событиях, основанных на своих достижениях: ctrip выпустила «отчет о прогнозах путешествий к национальному дню 2024 года», в котором количество входящих заказов на поездки на платформе увеличилось на 60% по сравнению с прошлым годом. отчет о тенденциях в поездках в праздники к национальному дню 2024 года», жители городов третьего уровня и ниже составляют более 40% долгосрочных выездных туристов платформы, а популярность бронирования продуктов, связанных с платформой, выросла более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. в этом году флигги выпустила «путешествие по случаю национального дня 2024 года», а цена единицы платформы во время праздника национального дня увеличилась на 6% по сравнению с прошлым годом. количество исходящих авиабилетов и бронирований отелей значительно превысило аналогичный показатель. период в 2023 году.

во время только что прошедшего праздника середины осени показатели отрасли также были весьма впечатляющими. по данным министерства культуры и туризма, во время праздника середины осени в 2024 году количество внутренних туристов достигнет 107 миллионов, что на 6,3% больше, чем в прошлом году. доходы от туризма в 2019 году составили 51,047 миллиарда юаней, увеличившись; на уровне 8% в годовом исчислении.

пиковый сезон путешествий — это ключевой период для ota, или онлайн-платформ для путешествий, для углубленной конкуренции. чтобы привлечь больше пользователей и заказов в эти периоды, а затем укрепить методологию и распространить ее в течение года, все стороны активно готовятся. удовлетворить рыночный спрос и получить максимальную искренность. это соревнование всесторонней силы между платформами.

позиция карты флигги достойна внимания.

судя по нынешней конкурентной среде в отрасли, проблемы флигги не являются незначительными.

по данным essence international, china galaxy securities, fastdata и других учреждений, с 2020 года в отечественной индустрии онлайн-туризма fliggy уступает ctrip, meituan, after tongcheng и qunar уже давно входит в состав ctrip; крупнейший акционер tongcheng. три связанные с ctrip компании — ctrip, tongcheng и qunar — в настоящее время захватили более 60% внутреннего рынка онлайн-туризма. доля tuan в сша составляет около 20%, а доля fliggy’s — около 7%.

несмотря на то, что флигги небольшая компания, за ней стоит большой человек али. это ключевой фактор, который на протяжении многих лет заставлял все стороны в отрасли бояться или возлагать надежды на флигги. однако в последние годы по хорошо известным причинам alibaba продолжает претерпевать внутренние изменения и корректировки, а ее стратегия становится более целенаправленной. присутствие fliggy в системе alibaba становится все более слабым, а ее будущее направление становится еще более неуловимым. .

видно, что финансовый отчет али включил fliggy, hema, sun art retail, ali health и т. д. в раздел «все остальное»; два последних финансовых отчета — это годовой отчет по состоянию на 31 марта 2024 года и ежеквартальный отчет; в отчете, заканчивающемся 30 июня 2024 года, конкретная ситуация с флигги отдельно не упоминается.

спрятаться в али — это ни в коем случае не то, чего преследуют фэйчжу и али. полеты ярких моментов — вот истинный смысл названия. однако для полета highlight полагается на собственную энергию, которая чрезвычайно мощна и может сокрушить даже ведущих конкурентов. нынешнему флигги, несомненно, еще далеко до этого шага.

01

разницу сложно уловить

флигги использует дифференциацию как способ борьбы с конкуренцией, подчеркивая экологическую модель платформы.

сменив название с «alibaba travel», fliggy использовала экологическую модель платформы для привлечения поставщиков. fliggy не хочет называть себя ota, а вместо этого в своих рекламных акциях делает упор на otp и otm, то есть это не агентство, занимающееся онлайн-путешествиями, а платформа и рынок, и называет otm экосистемой онлайн-путешествий.

эта логика аналогична taobao, который основан на технологиях, трафике, данных и ресурсах alibaba. платформа предоставляет маркетинговые инструменты и позволяет торговцам свободно использовать свои возможности. по словам чжуана чжуораня, нынешнего генерального директора fliggy, по сравнению с ios, fliggy надеется развивать android и привлекать различных партнеров для совместного содействия развитию отрасли.

по данным многочисленных сми, комиссия за обслуживание, взимаемая fliggy, обычно составляет 2–8%, в то время как комиссии других ota-платформ составляют более 10%. благодаря относительно низким комиссиям и трафику, приносимому экосистемой alibaba, fliggy может легко привлекать поставщиков.

возьмем, к примеру, зарубежные поставки: в июне 2024 года fliggy сообщила на своей партнерской конференции по местным развлечениям за рубежом, что более 1000 новых продавцов, занимающихся местными развлечениями за рубежом и продажей билетов на живописные места, обосновались во fliggy в течение одного года. на платформе есть развлечения за рубежом, почти. добавлено 30 000 новых товаров, таких как билеты.

но для пользователей такой дифференцированный маршрут не может напрямую формировать сильный менталитет бренда.

в общении ota обычно относится к онлайн-платформам для путешествий. в большинстве случаев пользователи намеренно не различают ota и otp, а вместо этого включают ctrip, tongcheng, fliggy и т. д. в качестве ota. что еще более важно, у всех есть собственные продукты и сторонние поставщики. по сути, это платформы. по наблюдению heike finance, структура контента этих платформ мало чем отличается. первый экран предназначен для бронирования авиабилетов, билетов на поезд, отелей, маршрутов путешествий и других элементов. fliggy, otp с самопозиционированием, также имеет fliggy international. , fliggy vacation и другие бизнес-бренды с самообслуживанием.

даже если конкретные услуги предоставляются сторонними поставщиками, качество услуг все равно будет влиять на оценку платформы пользователями. это основная причина, по которой пострадала репутация флигги. по состоянию на 29 сентября 2024 года на национальной платформе раскрытия информации о жалобах потребителей 12315 государственного управления по регулированию рынка было зарегистрировано около 30 000 жалоб на fliggy, менее 2 000 на ctrip и qunar и 4,3 на tongcheng ten тысяч. следует отметить, что в этом наборе данных кажется, что на тунчэна подается больше жалоб, но согласно общему количеству дедуплицированных пользователей, рассчитанному questmobile, масштаб fliggy составляет лишь около 12% от размера tongcheng. видно, что fliggy. имеет высокий уровень жалоб. гораздо больше.

опыт пользователя xiaohongshu «rayna fairy» очень репрезентативен. пользователь разместил заказ на однодневную поездку на большой барьерный риф в австралии 1 мая у торговца fliggy в марте 2024 года. после того, как он отправился в оговоренное время, его никто не встретил. узнав от других, пользователь решил, что продавец, сделавший заказ, не предоставил свой австралийский номер телефона местному секретарю, в результате чего администратор не смог с ней связаться. она пожаловалась флигги, который сказал, что администратор принимал других людей из того же отеля. это собственная проблема пользователя, и продавец не виноват, поэтому возмещение не потребуется. в примечании пользователь заявил, что подаст в суд на платформу fliggy и связанных с ней поставщиков. на момент публикации этой статьи haike finance пользователь не обновил соответствующий прогресс.

аналогичная проблема существует и с бронированием авиабилетов. многие пользователи сообщили, что продавцы fliggy приобретали стыковочные билеты с нарушением правил при бронировании билетов, вынуждая пользователей «дрейфовать», то есть не садиться на позднюю часть рейса.

пользователь купил авиабилеты из сеула в сямынь на сайте fliggy в сентябре 2024 года, но обнаружил, что были дополнительные авиабилеты из сямыня в нанкин. когда пользователи пожаловались fliggy, платформа заявила, что это поведение поставщика, и предложила не лететь на более поздней части рейса. пользователь узнал, что многие авиакомпании явно выступают против поведения «дрифта» и могут внести в черный список соответствующих пассажиров. после того как пользователь пожаловался, флигги предоставил возможность либо вернуть разницу в цене в 300 юаней, либо вернуть билет полностью без компенсации. пользователь сразу пожаловался на 12315 и службу надзора гражданской авиации 12326, но соответствующий прогресс пока не обновлен.

для туристической индустрии важность каналов не нуждается в разъяснении. в этом отношении ctrip и tongcheng имеют преимущества первопроходцев, и fliggy надеется расширить возможности своего канала за счет изучения сторонних поставщиков с помощью платформенной стратегии. однако цепочка обслуживания в туристической отрасли длинная и сложная, охватывающая множество исполняющих сторон. небольшая небрежность повлияет на пользовательский опыт и репутацию платформы.

02

маргинальное положение

fliggy существует уже 14 лет. за этот период серьезных изменений в стратегии не произошло, но ее положение в alibaba group претерпело значительные изменения.

помимо платформеризации, еще одним направлением деятельности флигги является глобализация.

предшественником fliggy была taobao travel, запущенная али в 2010 году. в 2014 году она была переименована в alibaba travel · quaa и стала бизнес-группой под управлением али. в 2016 году она была официально переименована в fliggy. первым генеральным директором fliggy был ли шаохуа, имевший многолетний опыт работы в авиационном бизнесе. в то время джек ма предложил стратегию глобализации «покупай глобально, продавай глобально, плати глобально, отправляй глобально и путешествуй по всему миру». выездное направление поездки. в марте 2018 года ли шаохуа был переведен из fliggy, и его заменой стал чжао ин, бывший лидер группы лидерства в глобализации alibaba.

акцент alibaba на глобализации позволил fliggy сформировать сравнительное преимущество в отрасли, и эти преимущества накапливаются по сей день.

согласно «отчету о тенденциях развития индустрии выездного туризма в китае в 2024 году», опубликованному исследовательской организацией fastdata, по количеству обслуженных людей fliggy заняла первое место по доле рынка выездных независимых путешествий среди отечественных туристических платформ в июле 2024 года, составляя 44,3%. ; ctrip, tongcheng и meituan заняли второе, третье и четвертое места с долями 31,2%, 9,5% и 5,9% соответственно.

нынешний генеральный директор чжуан чжуоран все еще продвигается в существующем направлении после того, как возглавил fliggy в 2020 году. во время эпидемии флигги также создала бизнес-модель «пакетного пакета», которая позволила поставщикам воспользоваться обильными предложениями в межсезонье для упаковки экономически эффективных продуктов, нарушая строгие временные ограничения традиционных туристических продуктов. это может значительно снизить затраты на принятие решений для пользователей с краткосрочными ограничениями на поездки. в отчете fliggy о битве с double 11 за 2022 год говорится, что объем товарных транзакций на платформенных мероприятиях сохраняет двузначный рост в течение трех лет подряд по сравнению с доэпидемическим периодом, то есть с double 11 2019 года.

несмотря на это, по сравнению с растущими общими масштабами платформ, таких как ctrip и meituan, fliggy недостаточно впечатляет.

возьмем, к примеру, компанию meituan, которая присоединилась к винному и туристическому бизнесу в 2014 году. опираясь на свой потенциал в местной сфере жизни, meituan в последние годы быстро выросла в винной и туристической индустрии. отчеты нескольких исследовательских институтов показывают, что количество ночей в гостиничных номерах meituan в 2019 году составило более 50% рынка, обогнав ota-платформы, такие как ctrip. согласно финансовому отчету, во втором квартале 2024 года выручка meituan от основного местного бизнеса, включая собственный гостиничный и туристический бизнес, составила 60,682 млрд юаней, что на 18,5% больше, чем в прошлом году. среди них объем заказов. число собственных гостиничных и туристических компаний увеличилось более чем на 60% по сравнению с прошлым годом. ежегодные транзакционные пользователи. число и годовое количество активных торговцев достигли рекордных высот.

эффект мэтью, когда сильный всегда силен, может продолжать усугублять разрыв между флигги и ctrip, тунчэном и мэйтуанем.

изменения веса флигги внутри alibaba также можно ясно увидеть.

в июле 2021 года alibaba классифицировала свой бизнес по оказанию геолокационных услуг в сегмент местных бытовых услуг, включая autonavi, fliggy и ele.me. средства массовой информации коллективно назвали это «высоким полетом». финансовый отчет показывает, что в 2023 финансовом году, то есть за 12 месяцев, закончившихся 31 марта 2023 года, объем заказов на местные услуги жизнеобеспечения alibaba увеличился по сравнению с предыдущим годом. среди них быстро увеличился объем бизнес-заказов «до места назначения». в годовом исчислении, а доходы в основном поступали от услуг высокого класса и летающих свиней.

после изменения организационной структуры alibaba «1+6+n» в 2023 году fliggy была отнесена к категории «n» и не входит в число шести основных групп. позже в финансовом отчете alibaba время от времени упоминалась fliggy. например, согласно квартальному финансовому отчету, закончившемуся 30 сентября 2023 года, благодаря сильному восстановлению внутреннего и международного туристического спроса, gmv fliggy быстро рос по сравнению с прошлым годом. однако alibaba не объявила конкретные результаты, а также прибыль и убытки fliggy. в финансовом отчете alibaba за 2024 финансовый год, то есть за 12 месяцев, заканчивающихся 31 марта 2024 года, деловая ситуация флигги отдельно не упоминается.

это сильно отличается от того внимания, которое ли шаохуа уделил «глобальному путешествию», которое относится к флигги, на уровне группы.

для сравнения, hema также является родной для alibaba и относится к категории «n». alibaba сообщила о планах выхода hema на биржу, и hema также сообщила о прибыли в межсезонье. но куда полетела и куда направляется летающая свинья, али не пояснил. цай чунсинь, занявший пост председателя совета директоров alibaba в сентябре 2023 года, и у юнмин, занявший пост генерального директора alibaba, до сих пор публично не упоминали о бизнесе флигги.

в письме всем членам, отправленном в марте 2022 года, чжуан чжуоран упомянул, что в будущем флигги будет самостоятельно смотреть на рынок, возвращаться к предпринимательскому менталитету, «говорить человеческими словами и делать практические вещи» и «затянуть пояс штанов». в мгновение ока прошло более двух лет, а бизнес флигги до сих пор не совершил существенного прорыва, его пользовательская база по-прежнему не доминирует, и ему грозит быстрый спад.

по данным исследовательской организации questmobile, в рейтинге онлайн-приложений для путешествий, не вошедших в meituan, по общему количеству дедуплицированных пользователей в июне 2024 года первое место занимает tongcheng с 207 миллионами, снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 7%; второе место — 1,35 ctrip с 50,75 млн, годовой рост на 4,9%; третье место — qunar с 50,75 млн, годовой прирост 9,1%, четвертое место занимает fliggy с 29,94 млн, снижение по сравнению с прошлым годом составило 15%.

03

слишком много трафика и беспокойства

действия флигги, направленные на увеличение трафика, демонстрируют безотлагательность.

популярный «номер с двуспальной кроватью в стиле мао» является типичным примером.

в сентябре 2023 года мутай и лакин совместно выпустили «латте с соусом и соусом», который стал популярным сразу после его запуска. в том же месяце флигги официально объявила на weibo, что откроет в отеле маотай «номер с двуспальной кроватью в стиле маотай». рекламные материалы включали «оставаться в маотае и пить маотай - это все настоящие маотай» и «когда маотай пьян, спи в маотае». отель» и другие рекламные слоганы. по данным heike finance, соответствующие пакеты включают дегустацию feitian moutai на месте.

moutai быстро заявил, что не сотрудничал с флигги. флигги заявил, что этот продукт был поставлен на платформу поставщиком, который сотрудничал с курортом sanya haitang bay moutai. на этом основании платформа предоставила субсидии и разработала его как стиль упаковки для продвижения. флигги заявил, что будет гарантировать, что пользователи, приобретающие пакеты, будут иметь соответствующие права на регистрацию и опыт при бронировании. в результате этого, связанные темы стали популярными на многих платформах.

инцидент в мутае — не единичный случай. в марте 2024 года fliggy официально опубликовала в общедоступном аккаунте «примите сравнение цен, купите больше и получите возмещение!» «цена осады» westin kyoto уже здесь! объявила о запуске «осадной цены», которая считается предвестником ценовой войны в ota-индустрии. однако 11 марта отель westin kyoto опубликовал заявление о том, что он никогда не разрешал продажу продуктов по соответствующим ценам на fliggy и запрещал fliggy списывать соответствующие заказы.

поскольку группа сокращает затраты, повышает эффективность и становится все более маргинализованной, можно представить себе, какие маркетинговые ресурсы может использовать флигги для привлечения новых клиентов.

согласно «отчету о маркетинге культурного туризма на 2024 год», опубликованному questmobile, в котором сравниваются маркетинговые расходы ctrip, tongcheng, qunar и fliggy с января по апрель 2024 года, все маркетинговые расходы трех компаний ctrip находятся на уровне 100 миллионов юаней. с самым высоким то же путешествие составило 365 миллионов юаней, а у флигги - всего 31,53 миллиона юаней.

если поток находится под давлением, затвор легко деформируется.

так произошло с инцидентом с возвратом билета на поезд. в июле 2024 года сервисный аккаунт fliggy опубликовал содержание «летние авиабилеты и билеты на поезд fliggy не требуют комиссий за обработку возврата» и запустил мероприятия «бесплатный возврат» и «эксклюзивный возврат без проблем» для билетов на поезд по всей сети. новые пользователи, которые приобретают билеты на поезд на fliggy travel и синхронизируют информацию о билете с номером 12306, могут подать заявку на перевод первой комиссии за возврат на карту в виде красного конверта. но вскоре компания china railway 12306 официально выступила с заявлением, в котором говорилось, что «определенные платформы» привлекают новых участников для участия в маркетинговой шумихе и вводят потребителей в заблуждение, заставляя их думать, что возврат средств за билеты на поезд освобожден от комиссий за возврат.

маркетинг явно недостаточен для решения всех проблем. никакое количество горячих поисковых запросов не изменит психические проблемы бренда fliggy на уровне восприятия пользователей в краткосрочной перспективе. решающее значение имеет то, о ком пользователи думают в первую очередь перед поездкой.

компания china merchants securities в своем исследовательском отчете, опубликованном 17 апреля, пришла к выводу, что ctrip связалась с деловыми путешественниками в городах высокого уровня и в то же время поглотила пользователей путешествий с рынков более низкого уровня, в то время как meituan захватила умы пользователей, которые потреблять вино и путешествовать, связанное с местной жизнью. он сформировался, и ожидается, что рыночная доля ctrip и tongcheng продолжит увеличиваться в 2024 году.

что касается fliggy, многие пользователи заявили, что выбрали fliggy, потому что они являются членами 88vip taobao, а 88vip может напрямую получить «карту для экономии денег fliggy».

согласно исследовательскому отчету, опубликованному china galaxy securities 23 августа, доходы внутреннего рынка онлайн-туризма составят 4,91 трлн юаней в 2023 году, достигнут 6,27 трлн юаней в 2024 году и, как ожидается, вырастут до 7,37 трлн юаней в 2026 году; к 2026 году доля рынка онлайн-путешествий в доходах рынка внутреннего туризма может увеличиться с 33% до 39%.

туристический рынок демонстрирует явную динамику роста, и на него выходит все больше и больше игроков. новые игроки, такие как доуин, добились быстрого расширения в этой области и все еще прилагают усилия. по сообщениям таких сми, как 36kr, общий объем продаж услуг douyin, включая вино, туризм и общественное питание, с января по август 2024 года достиг 320 миллиардов юаней. сяохуншу, ставший популярным благодаря «посадке травы», также ступил сюда, и его проникновение и возможности нельзя недооценивать.

старые соперники ctrip, tongcheng и meituan ускорили темпы исследования более широких и сложных территорий, одновременно консолидируя свою территорию.

возьмем, к примеру, meituan. в сентябре 2024 года meituan еще раз скорректировала свою организационную структуру, включая создание нового отдела «основной местный бизнес / гостиничный туризм», который будет интегрировать и увеличивать количество отелей, билетов на отдых, транспорта, проживания и прочего. секторах цель целью является улучшение сотрудничества в винодельческом и туристическом бизнесе. влияние этого шага на будущую структуру отрасли трудно предсказать, но амбиции meituan уже были отмечены.

в прошлом традиционные игроки ota, такие как ctrip и tongcheng, блокировали и осаждали компанию. в середине местный лидер образа жизни meituan продемонстрировал более масштабный план. позже новые силы, такие как douyin и xiaohongshu, продолжили атаковать с помощью трафика. переменные резко возросли. глядя на это сейчас, независимо от того, с точки зрения времени или пространства, фэйчжу уже нечего колебаться и блуждать.