समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“एसएआईसी फोक्सवैगनअद्यापि दबावः अतीव अधिकः अस्ति, अस्माकं सम्पूर्णं दलं कृशहिमस्य उपरि गन्तुं, विपण्यं जितुम् समयस्य विरुद्धं दौडं कर्तुं च आवश्यकम् अस्ति । "एतत् दलसमितेः सचिवः, saic volkswagen co., ltd. इत्यस्य महाप्रबन्धकः च tao hailong इत्यनेन बहुकालपूर्वं सार्वजनिकसाक्षात्कारे प्रकटितम्।"

वर्तमानं विपण्यप्रदर्शनं दृष्ट्वा ताओ हैलोङ्गस्य वचनं सत्यम् अस्ति यत् saic-volkswagen इत्यस्य जीवनं खलु सुलभं नास्ति।प्रथमं, अस्मिन् वर्षे प्रथमाष्टमासेषु उत्पादनं विक्रयं च न्यूनीकृतम्, यत्र उत्पादनं वर्षे वर्षे ४.६% न्यूनीकृत्य ६८४,००० वाहनानि यावत् अभवत् तथा च विक्रयः वर्षे वर्षे ४.८% न्यूनीकृत्य ६७८,००० वाहनानां कृते अभवत् किञ्चित् यूरोपीय उत्पादनक्षमतां बन्दं कर्तुं विचारयति स्म, saic volkswagen अपि आगामिवर्षे nanjing, jiangsu इत्यत्र स्वस्य कारखानं बन्दं कर्तुं योजनां कुर्वन् अस्ति।

यद्यपि पश्चात् saic volkswagen इत्यनेन प्रतिक्रिया दत्ता यत् नानजिङ्ग्-कारखाने सर्वं उत्पादनकार्यं सम्प्रति सामान्यरूपेण प्रचलति तथापि बहवः जनाः अद्यापि चिन्तिताः सन्ति यत् तस्य भविष्यस्य विक्रयः उत्पादनक्षमतां समर्थयितुं शक्नोति वा इतिव्ययस्य न्यूनीकरणाय, कार्यक्षमतायाः वर्धनाय च कारखानानां बन्दीकरणस्य, कर्मचारिणां परिच्छेदनस्य, वेतनस्य कटौतीयाः च पुरातनमार्गं अनुसरिष्यति वा इति वक्तुं कठिनम्।

वाहन-उद्योगे महत्-परिवर्तनानां अन्तर्गतं ४० वर्षाणि यावत् चीनीय-विपण्ये मूलभूतं saic volkswagen इत्यपि यत् इच्छति तत् कर्तुं किञ्चित् असमर्थम् अस्ति अस्मिन् वर्षे जुलैमासे हुआयु आटोमोटिव सिस्टम्स् कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य पूर्वमहाप्रबन्धकः ताओ हैलोङ्गः एसएआईसी फोक्सवैगन इत्यस्य महाप्रबन्धकः इति कार्यं स्वीकृतवान् । नूतनस्य अधिकारीणः कार्यभारं स्वीकृत्य त्रीणि कार्याणि सन्ति तस्य नेतृत्वे किं पुनः एसएआईसी-फोक्सवैगनं लोकप्रियं भवितुम् अर्हति?

1

मासिकविक्रयः चतुर्थवर्षं यावत् पतति●

अनुबन्धे हस्ताक्षरं कृत्वा अक्टोबर् १९८४ तमे वर्षे आधारशिला स्थापितं एसएआईसी-फोक्सवैगन कम्पनी लिमिटेड् चीनदेशस्य प्राचीनतमेषु वाहनसंयुक्तेषु उद्यमेषु अन्यतमम् अस्ति, सा च एसएआईसी समूहेन फोक्सवैगनसमूहेन च संयुक्तरूपेण संचालितं भवति चीनीयविपण्ये दीर्घकालीनमूलानां लाभं प्राप्य saic-volkswagen सदैव घरेलुसंयुक्तोद्यमकारकम्पनीनां कृते "बेन्चमार्क" अस्ति तथा च अनेकानि आख्यानानि लिखितवान् अस्ति

यथा, नवम्बर १९९५ तमे वर्षे saic volkswagen इत्यनेन iso9001 गुणवत्ताप्रणालीप्रमाणपत्रं उत्तीर्णं जातम्, यत् घरेलुवाहन-उद्योगे प्रथमा यूनिट् अभवत् यत् एतत् प्रमाणीकरणं उत्तीर्णं कृतवती तथा च २०१६ तमे वर्षे चीनदेशस्य प्रथमा यात्रीकारकम्पनी अभवत् यस्य वार्षिकविक्रयः २० लक्षं यूनिट् अधिकः अभवत् ।

२०१५ तः २०१८ पर्यन्तं अत्यन्तं गौरवपूर्णकाले चीनस्य यात्रीकारविपण्ये क्रमशः १८१२ मिलियनं, २.००२ मिलियनं, २.०६३ मिलियनं, २.०६५ मिलियनं वाहनानां विक्रयणं कृत्वा एसएआईसी फोक्सवैगन इत्यनेन क्रमशः चतुर्वर्षेभ्यः विक्रयविजेतृत्वं प्राप्तम्

तस्मिन् समये .लविदा、पस्सट्, टिगुआन् इत्यादयः मॉडल् चीनीयवाहनविपण्ये अद्भुताः उत्पादाः सन्ति । २०१८ तमे वर्षे लविडा-परिवारेण वर्षे पूर्णे कुलम् ५०४,००० वाहनानि विक्रीताः, तस्मिन् वर्षे ५,००,००० वाहनानां विक्रयणं कृत्वा एकमात्रः सेडान्-ब्राण्ड् अभवत् एसयूवी टिगुआन् संयुक्त उद्यमस्य एसयूवी विक्रयविजेता अस्ति, यस्य सञ्चितविक्रयः वर्षे पूर्णे ३,००,००० तः अधिकः यूनिट् भवति ।

दुर्भाग्येन विपण्यं स्थिरं नास्ति । २०१९ तमे वर्षात् आरभ्य ३० वर्षाणाम् अधिकं कालात् सत्तायां स्थितस्य saic volkswagen इत्यस्य कृते धमकीनां सामना कर्तुं आरब्धम् अस्ति । तस्मिन् वर्षे saic-volkswagen इत्यस्य विक्रयः २.००२ मिलियनं वाहनम् आसीत् यद्यपि २० लक्षं वाहनानां वार्षिकविक्रयचिह्नं निर्वाहितवान् तथापि वर्षे वर्षे ३% न्यूनः अभवत् ।

अग्रिमवर्षद्वये saic-volkswagen इत्यस्य विक्रयः क्रमशः १.५०६ मिलियनं, १.२४२ मिलियनं च वाहनम् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे २४.८%, १७.५% च न्यूनं भवतितथा च उल्लेखनीयं यत् २०१९ तः २०२१ पर्यन्तं विक्रयस्य न्यूनतायाः कालखण्डे saic-volkswagen इत्यनेन अपि यात्रीकारविपण्ये शीर्षविक्रयस्थानं त्यक्तम्, पार्श्वे faw-volkswagen इति संस्थायाः कृते पतितम्

अन्ते २०२२ तमे वर्षे saic volkswagen इत्यनेन किञ्चित् प्रगतिः कृता, यत्र सञ्चितविक्रयः १३.२१ मिलियनं वाहनानां यावत् अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ६.४% वृद्धिः अभवत् । परन्तु एषा वृद्धिप्रवृत्तिः न स्थातवती गतवर्षे saic-volkswagen इत्यस्य विक्रयः पुनः क्षयमार्गे प्रत्यागतवान्, केवलं 1.215 मिलियनं यूनिट् प्राप्तवान्, यत् वर्षे वर्षे प्रायः 8% न्यूनता अभवत्

अस्मिन् वर्षे आगच्छन्तु, saic group इत्यस्य उत्पादनविक्रयप्रतिवेदनानुसारं saic volkswagen इत्यस्य प्रथमाष्टमासेषु सञ्चितविक्रयः ६७८,००० वाहनानि आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ४.८% न्यूनता अभवत् तेषु अगस्तमासे विक्रयः ८५,००० वाहनानां यावत् अभवत्, वर्षे वर्षे २२.७५% न्यूनता अभवत् ।तथा च वयं अवलोकितवन्तः यत् मे-मासतः अगस्त-मासपर्यन्तं saic volkswagen इत्यस्य एकमासस्य विक्रयः वर्षे वर्षे चत्वारि मासान् यावत् क्रमशः न्यूनः अभवत् ।

इदं न आश्चर्यं यत् ताओ हैलोङ्गः एकस्मिन् साक्षात्कारे वर्तमानस्थितेः वर्णनार्थं “अति उच्चदबावस्य” उपयोगं कृतवान्, तथा च सम्पूर्णं दलं “कृशहिमस्य उपरि गन्तुं” “प्रत्येकं सेकेण्ड् विरुद्धं दौडं कर्तुं” च पृष्टवान् saic volkswagen इत्यस्य कृते इदानीं अत्यन्तं महत्त्वपूर्णं कालखण्डं प्रविष्टवान् अस्ति यत् तस्य विक्रयजालस्य ब्राण्ड्-स्थापनस्य च समर्थनार्थं यथाशीघ्रं विक्रयणं वर्धयितव्यम् अन्यथा रात्रिभोजस्य उपरि उपविष्टस्य स्थाने भोजनमेजस्य उपरि व्यञ्जनं भवितुम् अर्हति मेजं खादति च।

2

कारखानानां बन्दीकरणस्य अफवाः●

सामान्यपरिस्थितौ विक्रयलाभयोः न्यूनतायाः सम्मुखीभवति सति कम्पनयः राजस्ववर्धनार्थं व्ययस्य न्यूनीकरणाय च केचन उपायाः करिष्यन्ति पूर्वसूचनासु ज्ञातं यत् यूरोपस्य संकुचिते कारबाजारे अधिकं प्रतिस्पर्धां कर्तुं प्रयतते इति कारणेन फोक्सवैगनः ३०,००० जनान् परित्यक्तुं शक्नोति।

पश्चात् मीडिया-माध्यमेषु सूचनाः अभवन् यत् फोक्सवैगेन्-कम्पनी-संस्थायाः चीन-विपण्ये अपि कर्मचारिणां न्यूनीकरणं आरब्धम्, यस्य लक्ष्यं भवति यत् वर्षत्रयेण अन्तः वैश्विकरूपेण प्रबन्धन-व्ययस्य २०% न्यूनीकरणे सहायतां कर्तुं शक्नोतिअधुना अपि "अग्निः" saic-volkswagen कारखाने प्रसृतः अस्ति यत् saic-volkswagen आगामिवर्षे nanjing, jiangsu province इत्यत्र स्वस्य कारखानं बन्दं कर्तुं योजनां करोति।

कथ्यते यत् अस्य कारखानस्य मुख्यतया पस्साट्-उत्पादनस्य दायित्वं वर्तते तथा च...स्कोडाब्राण्ड् इत्यस्य विविधाः मॉडल् सन्ति येषां वार्षिकं उत्पादनक्षमता ३६०,००० वाहनानां भवति । एसएआईसी फोक्सवैगन इत्यस्य योजना अस्ति यत् स्वस्य नानजिङ्ग्-संयंत्रे केचन श्रमिकाः यिझेङ्ग्-नगरे, जियाङ्गसु-नगरस्य अन्यस्मिन् संयंत्रे स्थानान्तरयितुं शक्नुवन्ति, यत् सम्प्रति लविडा-सेडान्-इत्यस्य उत्पादनं प्रति केन्द्रितम् अस्ति

परन्तु saic volkswagen शीघ्रमेव एकं व्याख्यानं कृत्वा बहिः आगतं यत् नानजिंग् कारखाने सर्वं उत्पादनकार्यं सामान्यरूपेण प्रचलति सम्प्रति सर्वेषां passat मॉडल् इत्यस्य उत्पादनक्षमता पर्याप्तम् अस्ति, उत्पादनं विक्रयणं च सर्वं सामान्यम् अस्ति। बाजारस्य माङ्गल्याः उत्पादनियोजनस्य च आधारेण एसएआईसी फोक्सवैगनः भविष्ये अनेके नूतनाः उत्पादाः प्रक्षेपयिष्यति, यत्र नूतनाः ईंधनस्य उत्पादाः, नवीनाः ऊर्जा-उत्पादाः च सन्ति नूतन-उत्पाद-वर्णक्रमस्य आधारेण उत्पादन-आधारस्य अपि तदनुसारं योजना करणीयम् ।

एतेन अफवाः खण्डिताः इव भासन्ते, परन्तु एतत् सर्वथा सत्यं नास्ति यत् नानजिङ्ग-कारखानम् अद्यापि न बन्दम् इति वक्तुं शक्यते, परन्तु भविष्ये वास्तविकस्थित्या आधारेण तस्य समायोजनं भविष्यति इति गारण्टी नास्ति"रिम् विजिबिलिटी" इत्यनेन अवलोकितं यत् saic volkswagen इत्यस्य कारखानस्य बन्दीकरणस्य वार्ता प्रथमवारं न प्रसृता । गतवर्षस्य मध्यभागे यिझेङ्ग्, जियाङ्गसु-नगरस्य कारखानस्य उल्लेखः अभवत् ।

तस्याः सभायाः सूचनानुसारं शङ्घाई-नगरस्य अण्टिङ्ग्-नगरे एसएआईसी-फोक्सवैगन-संस्थायाः त्रीणि वाहन-संयंत्राणि उत्पादन-रेखा-समायोजनानि सन्ति , jiangsu;द्वितीयः कारखानः पालीः संयोजयितुं आरब्धवान्, द्वौ उत्पादनपालौ एकस्मिन् विलीनीकरणेन तृतीयः कारखाना 2023 तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे एकत्र कार्यं आरभ्यत इति संभावना अस्ति।

अधिकारी यत् उक्तवान् तदनुसारमपि अस्य पृष्ठतः समग्रं उन्नयनं परिवर्तनं च कारणं वर्तते, यत् तस्य विद्युत्वाहनानां, ईंधनवाहनानां च उत्पादनविन्यासस्य तर्कसंगतनियोजनस्य भागः अस्तिपरन्तु संयंत्रस्य बन्दीकरणस्य विषये अत्यधिकं अफवाः दृष्ट्वा अद्यापि saic volkswagen इत्यस्य क्षमतायाः उपयोगस्य कार्यक्षमतायाः च विषयेषु चिन्ता न कर्तुं कठिनम् अस्ति।

गतवर्षे एसएआईसी फोक्सवैगनस्य डिजाइनं कृतं उत्पादनक्षमता २०.८८ मिलियनवाहनानि यावत् अभवत्, परन्तु वास्तविकं उत्पादनक्षमता केवलं १.२०२ मिलियनवाहनानि एव आसीत्, यत्र क्षमतायाः उपयोगस्य दरः केवलं ५८% आसीत्, यस्य अर्थः अस्ति यत् उत्पादनक्षमतायाः प्रायः ९,००,००० वाहनानि निष्क्रियाः आसन् अस्मिन् वर्षे प्रथमाष्टमासेषु उत्पादनक्षमतायाः उपयोगः अपि अतीव न्यूनः आसीत् ।

3

कथं तस्य वैभवं पुनः प्राप्नुयात् ?●

वस्तुतः एसएआईसी फोक्सवैगन इत्यस्य सम्प्रति गम्भीराः आव्हानाः सन्ति एकतः घरेलुविपण्यवातावरणे कारकाः सन्ति । अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे चीनीयब्राण्ड्-यात्रीकार-विपण्यभागः ६३.४% यावत् अभवत्, जर्मन-ब्राण्ड्-समूहानां खुदरा-भागः १६.६% अभवत् । अस्मिन् सन्दर्भे saic-volkswagen एकः एव जीवितुं न शक्नोति ।

अपरपक्षे saic volkswagen इत्यस्य अपि स्वकीयाः दोषाः सन्ति येषां पूर्तिः करणीयः । पूर्वं झोंगबाओयन् पस्साट्, ९.तिगुआन एलदुर्घटनापरीक्षायां दुर्बलप्रदर्शनेन उपभोक्तृणां तस्मिन् विश्वासः न्यूनीकृतः, तेषां प्रतीक्षा-दर्शन-भावः च वर्धितः । विगतवर्षद्वये विद्युत्करणयुगस्य आगमनेन नूतन ऊर्जाक्षेत्रे एसएआईसी फोक्सवैगनस्य पूर्वविन्यासः अपि विक्रयणं किञ्चित्पर्यन्तं प्रभावितं कृतवान्

अतः भविष्ये नानजिङ्ग-कारखानः किमपि समायोजनं करिष्यति चेदपि, अस्मिन् क्षणे saic volkswagen-इत्यस्य कृते सर्वाधिकं महत्त्वपूर्णं वस्तु उत्पादेषु विक्रयेषु च पुनरागमनम् अस्ति

अस्मिन् विषये अधुना एव कार्यभारं स्वीकृतस्य ताओ हैलोङ्गस्य स्वकीयाः विचाराः सन्ति । सः अवदत् यत् - "saic-volkswagen इत्यनेन कदापि शीघ्रं सफलतां प्राप्तुं उत्सुकं किमपि न करिष्यति तथा च ताशक्रीडां कृत्वा स्वस्थानं गडबडं कर्तुं न शक्नोति।" " " .

विशेषतः कथं युद्धं कर्तव्यम् ?उत्पादरणनीत्याः दृष्ट्या एकतः उत्पादमात्रिकायां योजयति, अपरतः उत्पादप्रतिस्पर्धां वर्धयति

उत्पादमात्रिकायाः ​​दृष्ट्या, saic volkswagen मूल्यपरिधिषु 80,000-320,000 युआनपर्यन्तं सघन उत्पादविन्यासं निर्मातुं योजनां करोति मूलतः, उत्पादप्रतिस्पर्धायाः दृष्ट्या प्रत्येकं 10,000 युआनपरिधिं प्रति एकं उत्पादं भविष्यति पूर्वमेव उत्तमं प्रदर्शनं कृतवन्तः भारीभारयुक्तानां मॉडल्-परिवारस्य निर्माणं भवति, तस्मात् ब्राण्ड् ऊर्ध्वं धक्कायति ।

saic volkswagen इत्यस्य विक्रयविपणनस्य कार्यकारी उपमहाप्रबन्धकः fu qiang इत्यनेन अपि प्रकटितं यत् अयं वर्षः saic volkswagen उत्पादानाम् अर्ध-बृहत् वर्षः अस्ति, अस्मिन् वर्षे pro त्रयीयाः द्वौ भागौ विमोचितौ। उत्पादमात्रिकायां एसएआईसी फोक्सवैगनेन अधिकविपण्यक्षेत्रेषु उपयोक्तृणां आवश्यकतानां पूर्तये अपि अनुकूलनं कृतम् अस्ति, कम्पनीयाः रणनीतिः तैलं विद्युत् च द्वयोः उन्नतिं कर्तुं वर्तते, तथा च आईडी श्रृङ्खलायां उत्पादस्य उन्नयनं कृतम् अस्ति

इदं प्रतीयते यत् saic-volkswagen इत्येतत् अद्यापि "सपाटं न शयितम्", परन्तु एतेषां रणनीतयः प्रभावशीलता कालेन सत्यापितव्या एव अस्ति ।सुसमाचारः अस्ति यत् अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे saic volkswagen इत्यनेन १४,००० नूतनानि ऊर्जावाहनानि वितरितानि, येन वर्षे वर्षे २३.३% वृद्धिः अभवत्, येन वर्षस्य नूतनः मासिकवितरणस्य अभिलेखः स्थापितः नवीन ऊर्जाक्षेत्रे निरन्तरं प्रयत्नाः विक्रयवृद्धिबिन्दुः भविष्यन्ति इति अपेक्षा अस्ति。

"चीनीविपण्यस्य परिमाणं दूरं समाप्तम् अस्ति। कः श्रेष्ठः इति वक्तुं कठिनम्। यदा क्रीडा समाप्तः भवति तस्मात् समयात् दूरम् अस्ति। विजयस्य कुञ्जी अद्यापि कम्पनीयाः एव प्रतिस्पर्धायां निहितम् अस्ति हैलोङ्गस्य मतं यत् संयुक्तोद्यमस्य अद्यापि चान्सः अस्ति। तदनन्तरं वयं पश्यामः यत् saic-volkswagen पुनः स्वस्य नूतनस्य नेतारस्य नेतृत्वे स्थातुं शक्नोति वा इति।

लेखक |.ली ली

स्रोत |.कारदृश्यता