समाचारं

न बहुकालपूर्वं, २.nioद्वितीयत्रिमासिकवित्तीयप्रतिवेदनं प्रकाशितम्।

दत्तांशः उत्तमः अस्ति : १.

राजस्वं १७.४५ अरब युआन् यावत् अभवत्, ९८.९% वृद्धिः अभवत्, १४३.९% वृद्धिः १२.२% आसीत्, ६ प्रतिशताङ्कस्य वृद्धिः;

सारांशः अस्ति यत् राजस्वं उच्छ्रितं, प्रसवः उच्छ्रितः, स्थूललाभः च उच्छ्रितः।

अतीव नेत्रयोः आकर्षकं, किम् ?

परन्तु, दुर्भाग्येन वेइलायः अद्यापि धनहानिम् अनुभवति ।

द्वितीयत्रिमासे ५.०४६ अरब युआन् इत्यस्य अपरं शुद्धहानिः अभवत् ।

ऐतिहासिकवित्तीयप्रतिवेदनानि दृष्ट्वा इदं प्रतीयते यत् प्रतित्रिमासे ५ अरब युआन् हानिः वेइलायस्य मूलभूतं विपण्यं जातम्।

इदं विचित्रं, राजस्वं प्रायः द्विगुणं भवति, स्थूललाभः च उच्छ्रितः भवति, वेइलाई अद्यापि किमर्थं धनहानिम् अनुभवति?

५ अर्बं हानियुक्तं मूलभूतं विपण्यम्

सरलतया वक्तुं शक्यते यत् व्ययः अधिकः अस्ति ।

एनआईओ इत्यस्य विक्रयव्ययः प्रतिवर्षं वर्धमानः अस्ति yuan.

एतेन जनाः किं वदन्ति ?

ततः वेइलाई इत्यनेन वाहनचालनस्य नूतनमाडलस्य अनुसन्धानविकासस्य च ३.२ अरबं निवेशः अपि कृतः, परन्तु तस्मिन् एव काले अनुसंधानविकासनिवेशः ३.४ अरबं विपण्यप्रत्याशायाः अपेक्षया न्यूनः आसीत्

ततः च उपब्राण्डस्य कारणात्लेदाओनवीनभण्डाराः, विक्रयकर्मचारिणः इत्यादयः कारकाः अपि वेइलायस्य विक्रयं, सामान्यं, प्रशासनिकं च व्ययम् ३.८ अर्बं प्रभावितवन्तः ।

धनहानि विना एवं योगः करणीयः स्यात्।

द्रुतगणना ज्ञायते यत् २०१४ तमे वर्षे स्थापितं वेइलै अस्मिन् वर्षे पूर्वमेव १० वर्षाणि पूर्णानि सन्ति ।

वेइलाई इत्यस्मात् अर्धवर्षेण अनन्तरं स्थापितं आदर्शं पूर्वमेव लाभप्रदतां प्राप्तवान्, परन्तु नूतनशक्तयोः मध्ये वेइलायस्य हानिः अद्यापि दूरं पुरतः अस्ति ।

वेइलायः सर्वदा धनहानिः किमर्थं करोति ?

सरलतया वक्तुं शक्यते यत् अद्यापि स्तम्भाः अतिविशालाः सन्ति।

एनआईओ इत्यस्य विद्युत्विनिमयः विशालः व्यापारः अस्ति

यदा nio इत्यस्य विषयः आगच्छति तदा प्रथमं विशेषता यत् उपभोक्तारः चिन्तयन्ति तत् सेवा, द्वितीयं विशेषता च बैटरी प्रतिस्थापनं भवितुमर्हति ।

एतत् साधु वस्तु, सर्वथा, स्पष्टा विपण्यधारणा, विपण्यस्थापनं च अस्ति।

परन्तु वेइलाय इत्यनेन अस्मिन् कियत् निवेशः कृतः ?

आँकडानां आधारेण २० अगस्तपर्यन्तं एनआईओ इत्यनेन देशे सर्वत्र २,४८० विद्युत् अदला-बदली-स्थानकानि नियोजितानि सन्ति, येषां गणना तृतीयपक्षेण ३० लक्ष-युआन्-रूप्यकाणां कृते कृता अस्ति बिजली अदला-बदली व्यापार।

ध्यानं कुर्वन्तु यत् अस्मिन् ७.५ अरब युआन् मध्ये बैटरी प्रतिस्थापनस्थानकस्य संचालनस्य, अनुरक्षणस्य च व्ययः न समाविष्टः अस्ति ।

ली बिन् इत्यस्य मते "अस्माकं बैटरी-अदला-बदली-स्थानकं प्रति-स्थानकं ६० आदेशैः सह ब्रेकइवेन् प्राप्तुं शक्नोति । वर्तमानकाले २०% बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि एतत् मानकं प्राप्तवन्तः।"

अन्येषु शब्देषु, ८०% बैटरी-अदला-बदली-स्थानकानि समं भङ्गयितुं न शक्नुवन्ति, एताः हानिः च अन्ततः एनआइओ-द्वारा पुनः पूरयितुं आवश्यकता भविष्यति ।

न केवलं, ली बिन् अस्मिन् वर्षे अपि अवदत् यत् भविष्ये काउण्टीषु विद्युत्विनिमयः कार्यान्वितः भविष्यति।

बैटरी-अदला-बदलीयां धनहानिः इति एनआइओ-प्रतिरूपस्य विषये उद्योगः चिन्तितः अस्ति ।

केवलं अस्मात् मॉडलात् नागरिककारविपण्ये बैटरी-अदला-बदलीयाः भविष्यस्य बहु लाभः नास्ति is if बैटरी-प्रौद्योगिक्यां सफलता अभवत्, तथा च nio इत्यस्य तथाकथितं बैटरी-अदला-बदली अधिकं लज्जाजनकं भविष्यति ।

सुविधायाः दृष्ट्या अपि बैटरी-अदला-बदलीयाः अपेक्षया विस्तारित-परिधि-विधायाः अधिकाः लाभाः सन्ति ।

अतः विद्युत्विनिमयसंरचनायां निवेशं निरन्तरं कुर्वन्तः वयं कथं हानिं न्यूनीकर्तुं वा लाभं प्राप्तुं वा शक्नुमः?

एनआईओ प्रथमवारं शक्तिविनिमयगठबन्धनं निर्मितवान्, यत्र faw, 1999 इत्येव अस्ति ।चाङ्ग'अन्、gac、शुभम्、चेरी、जियांगहुआइ...अन्येषां मध्ये बहवः निर्मातारः बैटरी-अदला-बदली-माडल-सुधारं कृत्वा बैटरी-अदला-बदली-आदेशात् स्वस्य राजस्वं वर्धयितुं आशां कुर्वन्ति ।

परन्तु एतावता कालानन्तरं वयं विशिष्टं प्रतिरूपं फलं प्राप्तुं न दृष्टवन्तः ।

एतेन एनआईओ इत्यनेन बैटरी-प्रतिस्थापनस्य व्ययः यथाशीघ्रं क्षीणं कर्तुं शक्यते, अनिश्चिततां वर्धयति ।

उपब्राण्ड् सफलतां प्राप्तुं शक्नोति वा इति अद्यापि अज्ञातम् अस्ति।

एनआईओ इत्यस्य बैटरी-प्रतिस्थापनस्य बृहत्-परिमाणेन निवेशस्य कृते व्ययस्य प्रसारणार्थं बहूनां वाहनानां आवश्यकता भवति ।

लेडाओ इत्यस्य उद्भवः यत् इच्छति स्म तत् एव इति वक्तुं शक्यते प्रथमं नूतनं उत्पादं १९ दिनाङ्के विमोचितम्।लेताओ l60, मूल्यं २०६,९०० तः आरभ्यते, बैटरी-भाडा-संस्करणं च १४.९९ तः आरभ्यते ली बिन् इत्यनेन उक्तं यत् अस्मिन् मूल्य-परिधि-मध्ये महत् भविष्यतिटेस्ला मॉडल वाई。

वेइलै इत्यनेन लेटाओ इत्यस्य कृते विक्रयव्यवस्थां, १०० तः अधिकाः भण्डाराः च पुनः स्थापिताः ।

विक्रयवर्धनं, सकललाभमार्जिनं सुधारयितुम्, हानिः लाभे परिणतुं च वेइलै इत्यस्य शुभकामनाः लेडाओ इत्यस्मै न्यस्ताः इति वक्तुं शक्यते ।

परन्तु अन्ततः यथा अपेक्षितं तथा कार्यं करिष्यति वा इति विषये अद्यापि अनिश्चितता वर्तते।

अन्ततः, २,००,००० श्रेणी न केवलं समावेशयतिबेन्जबीएमडब्ल्यू इत्यादयः पारम्परिकाः कारनिर्मातारः युद्धस्य अन्ते सन्ति, अपि च शाओमी, जिक्रिप्टोन्, क्षियाओपेङ्ग इत्यादीनां दृढयुद्धक्षमतायुक्तानां नूतनानां बलानां संख्या अपि अस्ति

तथा च किं रोचकं यत् यदा लेटाओ इत्यस्य भाग्यं अज्ञातं तदा nio इत्यस्य द्वितीयः उपब्राण्ड् firefly अपि आगच्छति।

फायरफ्लाई मुख्यतया उच्चगुणवत्तायुक्तं लघुकारं रूपेण स्थितम् अस्ति, यत् mini इत्यस्य सदृशं, यस्य मूल्यपरिधिः एकलक्ष युआन् इत्यस्मात् अधिकः अस्ति, तस्य वितरणं २०२५ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

मूल्यपरिधितः न्याय्यं चेत् वेइलाई इत्यनेन पूर्वमेव एकलक्षं, २,००,०००, ३,००,००० इति परिधिः गृहीतः अस्ति, यत् व्यापकं रणनीतिकं विन्यासम् अस्ति ।

तथापि, एषः तर्कः अद्यापि वेइलाई इत्यस्य अग्रपङ्क्तिविस्तारस्य रणनीतिं निरन्तरं कुर्वन् दृश्यते, पुनः च तृतीयं ब्राण्ड् प्रारम्भं करोति यदा लेटाओ इत्यस्य आधारः अद्यापि न स्थापितः।

तया जनान् अधिकं चिन्तयितुं प्रेरयितव्यं यदि लेटाओ-फायरफ्लाई-योः विक्रयः असन्तोषजनकः अस्ति तर्हि वेइलै मानसिकरूपेण सज्जः भविष्यति वा?

यदि वेइलायः एतावत् धनं व्ययितुं प्रीयते तर्हि किं वास्तवतः धनस्य अभावः नास्ति?

वर्तमान विपण्यस्थितौ यदा प्रायः प्रत्येकं कारनिर्माता राजस्वं वर्धयितुं व्ययस्य न्यूनीकरणाय च यथाशक्ति प्रयतते तदा एनआईओ इत्यस्य ली बिन् इत्यस्य आदर्शानां कारणात् व्ययस्य त्वरिततां निरन्तरं कर्तव्यं दृश्यते।

प्रथमं केषाञ्चन वित्तीयप्रतिवेदनदत्तांशस्य विषये वदामः ।

जूनमासस्य अन्ते एनआईओ इत्यस्य नकदं नकदसमतुल्यञ्च प्रायः २४.७ अर्बं आसीत्, यत् वर्षस्य आरम्भस्य अपेक्षया ८.३ अरबं न्यूनम् आसीत्, यस्मिन् एनआईओ इत्यस्य ११.६ अरबस्य अल्पकालीननिवेशः अपि अन्तर्भवति स्म

तुलनायै वेइलाई इत्यस्य ऋणं ९.५ अर्बं भवति वेइलाई इत्यस्य कृते ऋणानां व्याजं नगदं कष्टेन एव आच्छादयितुं शक्नोति ।

परन्तु एनआईओ इत्यस्य कुलव्यापारदेयानि, देयबिलानि, सम्बन्धितपक्षेभ्यः देयानि च कुलम् २४.९ अर्बं प्राप्तवन्तः ।

अन्येषु शब्देषु, नकदप्रवाहस्य संतुलनं स्थापयितुं वेइलायस्य विक्रयं स्थगितुं न शक्यते अथवा वित्तपोषणं स्थगितुं न शक्यते अन्यथा वेइलाई इत्यस्य वित्तपोषणसंकटस्य सामनां कर्तुं शक्यते।

अतः यद्यपि वेइलै-कुटुम्बस्य महत् कारणं अस्ति तथापि तस्य अर्थः अद्यापि न भवति यत् तत् इच्छया भवितुम् अर्हति इति ।

ज्ञातव्यं यत् किञ्चित्कालपूर्वं वेइलायस्य आर्थिकस्थितौ एकः प्रकरणः आसीत् ।

किञ्चित्कालपूर्वं एनआईओ दिवालियापनस्य सामनां करोति इति वार्ता आसीत् यद्यपि एनआईओ शीघ्रमेव अफवाः खण्डितवान् तथा च अफवाः प्रसारयन्तः जनाः गृहीतुं प्रत्यक्षतया पुलिसं आहूतवन्तः तथापि न्यूनातिन्यूनं एनआईओ इत्यस्य निरन्तरहानिविषये विपण्यां किञ्चित् भावाः अविश्वासः च अस्ति इति प्रतिबिम्बितम्।

किन्तु वास्तविकता किम् ? वेइलायस्य हानिः खलु अद्यापि न समाप्तवती ।

एनआईओ ली बिन् इत्यस्य आदर्शानां कारणेन धनहानिम् अनुभवति।

अहो, न सुलभम्।

आशीर्वादं ददातु।