समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

byd इत्यस्य मिलियन-स्तरीयः उत्पादः zangwang u8 इत्यस्य प्रारम्भिकदिनेषु प्रारम्भिक-उच्च-प्रोफाइल-अवधितः विक्रय-क्षयस्य दीर्घकालीन-अवधि-कालः प्रविष्टः अस्ति वर्तमान-एकमासस्य विक्रय-मात्रायां चरम-स्थानात् 80% न्यूनता अभवत् byd इत्यस्य ऊर्ध्वगामिनी बैनरत्वेन स्पष्टं यत् "इण्टरनेट्-सेलिब्रिटी" इत्यस्य वस्त्रं पातयित्वा ब्राण्ड्-विकासाय अद्यापि दीर्घः मार्गः अस्ति ।

01

वर्षस्य आरम्भात् विक्रयः ८०% न्यूनः अभवत्

byd इति कोटिस्तरीयः उच्चस्तरीयः ब्राण्ड् स्वस्य प्रथमं कारं u8 इत्यस्य उपरि दृष्टिपातं कृतवान् यत् गतवर्षस्य सितम्बर् २० दिनाङ्के आधिकारिकतया प्रक्षेपणं कृतम् आसीत् ।

प्रक्षेपणात् प्रथमवर्षेभ्यः परं u8 इत्यस्य प्रदर्शनं प्रक्षेपणस्य आरम्भिकेषु दिनेषु इव उज्ज्वलं न अभवत्, परन्तु अधिकाधिकं मन्दप्रवृत्तिः दर्शिता, यत्र विक्रयः वर्धमानः पतति च u8 इत्यस्य वितरणं गतवर्षस्य नवम्बरमासे आरब्धम् आसीत्, गतवर्षस्य नवम्बरमासात् अस्मिन् वर्षे अगस्तमासपर्यन्तं u8 इत्यस्य विक्रयः क्रमशः ४०८, १,५९३/(२०२४) १,६५२, ७८०, १,०९०, ९५२, ६०८, ४१८ च आसीत् । ३०३ वाहनम् ।

आँकडा-दृष्ट्या u8 केवलं प्रारम्भिकपदे अल्पकालिकं उच्च-प्रोफाइल-प्रदर्शनं निर्वाहितवान् यथा यथा परवर्ती कालखण्डे लोकप्रियता क्षीणतां गच्छति स्म, तथैव उच्च-प्रोफाइलः अल्पायुषः आसीत् वर्तमानमासिकविक्रयः ८०% न्यूनीकृतः अस्ति अस्मिन् वर्षे आरम्भे विक्रयस्य शिखरमात्रातः ।

ज्ञातव्यं यत् एतत् कारं गतवर्षे एकवारं प्रक्षेपणं कृत्वा चीनदेशे महत् ध्यानं आकर्षितवान् अयं अतीव लोकप्रियः अस्ति तथा च "इण्टरनेट् सेलिब्रिटी" उत्पादः इति वक्तुं शक्यते। गतवर्षस्य अक्टोबर्मासे सहितं "xi'an release" इत्यस्य आधिकारिकं wechat सार्वजनिकलेखं ट्वीट्-मध्ये लिखितवान् यत्, "प्रान्तीय-उद्योग-सूचना-प्रौद्योगिकी-विभागस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः अवदत्... u8 आधिकारिकतया उत्पादनं कृतम् अस्ति , with product orders exceeding 30,000 units." एतत् एतत् प्रदर्शनं असंख्यं ध्यानं आकर्षितवान्। तथापि byd अधिकारिणः आदेशस्य परिमाणस्य विषये स्पष्टं प्रतिक्रियां न दत्तवन्तः।

आदेशस्य विषये याङ्गवाङ्गस्य विक्रयविभागस्य महाप्रबन्धकः हू क्षियाओकिंग् एकदा प्रतिक्रियाम् अददात् यत् u8 इत्यस्य आदेशप्रदर्शनं प्रासंगिकदत्तांशप्रकाशनस्य तुलने याङ्गवाङ्गः "बलेन सह वदिष्यति" तथा च प्रथमं उपभोक्तृणां सम्यक् सेवां कर्तुं आशास्ति।

याङ्गवाङ्ग ब्राण्ड् उच्चस्तरीययात्रीकारविपण्ये प्रवेशार्थं byd इत्यस्य महत्त्वपूर्णः प्रयासः अस्ति अस्य ब्राण्ड् विषये byd सम्बद्धाः कर्मचारिणः एकदा crrc.com इत्यस्मै अवदन् यत्, “याङ्गवाङ्ग ब्राण्ड् byd इत्यस्य निरन्तरं सफलतानां बैनरं वहति तथा च मुख्यतया सामाजिक अभिजातवर्गं लक्ष्यं करोति। "वाङ्ग चुआन्फू एकदा ब्राण्ड्-प्रक्षेपण-सम्मेलने अवदत् यत्, "चीनी-उच्च-स्तरीय-ब्राण्ड्-संस्थाः केवलं सामग्री-क्रयणं, सामग्रीनां स्तम्भनं च न कुर्वन्ति, तेषां वैश्विक-उच्च-स्तरीय-वाहन-उद्योगस्य प्रतिमानं परिवर्तयितुं अपेक्षितम् अस्ति

अनिर्वचनीयं यत् उच्चस्तरीयः ब्राण्ड् घरेलुवाहन-उद्योगस्य प्रचारार्थं सकारात्मकं भूमिकां निर्वहति, अस्मिन् स्तरे अद्यापि कोटि-स्तरीय-विपण्ये चीनीय-ब्राण्ड्-समूहस्य सीमा अस्ति तथापि तस्य क्षीण-प्रदर्शनं दर्शयति यत् तस्य ब्राण्ड्-विकासः आव्हानानि निरन्तरं वर्धन्ते। अस्मिन् वर्षे बीजिंग-वाहनप्रदर्शने याङ्गवाङ्ग-यू८-संस्थायाः आफ्-रोड्-प्लेयर्-संस्करणम् अपि प्रारब्धम्, यत् जुलै-मासे अपि वितरितम् आसीत् तथापि विक्रय-प्रवृत्तेः आधारेण याङ्गवाङ्ग-यू८-इत्यस्य आफ्-रोड्-प्लेयर्-संस्करणस्य योजनेन विक्रये सहायता न अभवत् of yangwang u8 पुनः प्राप्तुं।

02

प्रतिस्पर्धात्मकानां उत्पादानाम् अपेक्षया हानिः भवति

byd, wang chuanfu इत्यादीनां वरिष्ठकार्यकारीणां वक्तव्येभ्यः एतत् द्रष्टुं कठिनं नास्ति यत् तेषां आन्तरिकाः अपेक्षाः यत् ब्राण्ड् उपरि ते उपरि पश्यन्ति तस्य विषये अधिकाः सन्ति। "भविष्यत्काले लुक् अप ब्राण्ड् कोटिस्तरीयं उच्चस्तरीयं विपण्यं प्रभावितं करिष्यति यत् पारम्परिकब्राण्ड्-द्वारा दृढतया कब्जाकृतम् अस्ति।" उद्योगप्रतिस्पर्धायाः दृष्ट्या u8 इत्यस्य मासिकविक्रयस्य न्यूनतायाः वास्तविकः प्रभावः कोटिस्तरीय उच्चस्तरीयविपण्ये तुल्यकालिकरूपेण सीमितः अस्ति

यथा उत्पादेषु अन्यतमं यत् u8 यावत् बेन्चमार्करूपेण पश्यति, लैण्ड रोवर डिफेण्डर्, बीमामात्रायाः आँकडानि दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं डिफेण्डरस्य विक्रयः 1839 वाहनानि, 715 वाहनानि, 1282 वाहनानि, 1893 वाहनानि, 1510 वाहनानि, 1649 वाहनानि आसन् , क्रमशः १६३९ वाहनानि, १६२२ वाहनानि च । द्वयोः तुलनायां डिफेण्डरस्य विक्रयमात्रायाः मूलतः u8 इत्यस्य दमनं निर्वाहितम् अस्ति, समग्रतया च दिग्गजस्य विलासिताकारस्य डिफेण्डरस्य प्रदर्शनं तुल्यकालिकरूपेण स्थिरं भवति यत्र अल्पः उतार-चढावः भवति

तस्मिन् एव काले अस्मिन् वर्षे जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं अधिकमूल्येन लैण्डरोवररेन्ज रोवरस्य विक्रयः क्रमशः १,८५३, ५१३, १,८३८, २,०६७, १,०६६, १,९७९, २,१८२, २,२२९ च अभवत् as 13,700 units -dollar suv competition, range rover विक्रयः न पतितः किन्तु वर्धितः।

वस्तुतः कस्यापि कारस्य सफलता कतिपयेषु मासेषु अल्पकालीनविक्रयेण न माप्यते, परन्तु दीर्घकालं यावत् स्थिरं भवति वा इति u8 इत्यस्य वर्तमानं न्यूनतां गच्छन्तं विक्रयं दृष्ट्वा ज्ञायते यत् तस्य आधारः स्थिरः नास्ति।

तस्मिन् एव काले अस्मिन् वर्षे फेब्रुवरी-मासस्य २५ दिनाङ्के याङ्गवाङ्ग्-इत्यस्य द्वितीयं मॉडल् याङ्गवाङ्ग् u9 इति आधिकारिकतया प्रक्षेपणं जातम् । पूर्वयोजनानुसारं अगस्तमासे एतत् कारं वितरितं भविष्यति, परन्तु अगस्तमासे u9 इत्यस्य विक्रयमात्रा केवलं ७ यूनिट् एव आसीत् इति आँकडानि दर्शयन्ति । byd इत्यस्य ब्राण्ड्-सुधारस्य स्वप्नः कदापि न स्थगितः, वर्तमान-प्रदर्शनं च उपरि दृष्ट्वा वाङ्ग-चुआन्फु-महोदयस्य उच्चस्तरीय-स्वप्नस्य वास्तविकरूपेण कतिपयानां बाधानां सामना अभवत् इति अर्थः

अपसाइट् ब्राण्ड् इत्यस्य मूलविक्रयबिन्दुः "ईजी सिफाङ्ग" अस्ति, "अन्तिमसुरक्षा" प्राप्तुं आधारितस्य मूलप्रौद्योगिकीनां समुच्चयः तथापि यदा उच्चस्तरीयब्राण्ड्निर्माणस्य विषयः आगच्छति तदा केचन कारकम्पनयः एकदा crrc.com इत्यस्मै "बिल्डिंग्" इति अवदन् उच्चस्तरीयब्राण्ड् कदापि उच्चस्तरीयब्राण्डस्य निर्माणस्य विषये न अभवत्

03

उच्चस्तरीय-मात्रिकाः आव्हानानां सम्मुखीभवन्ति

याङ्गवाङ्ग-ब्राण्ड् प्रथमवारं २०२२ तमे वर्षे जनसामान्यं प्रति प्रकाशितम् ।तस्मिन् समये वाङ्ग-चुआन्फुः एकदा अवदत् यत् २०२२ तमे वर्षे byd-इत्यस्य वैश्विक-नवीन-ऊर्जा-वाहन-विक्रय-मुकुटं प्राप्तुं अपेक्षितम् आसीत्, उच्चस्तरीय-ब्राण्ड्-वाङ्गवाङ्ग-इत्यस्य प्रक्षेपणं च "प्राकृतिकम्" आसीत् सफलता". तस्मिन् वर्षे byd 1.86 मिलियन वाहनानां विक्रयं प्राप्तवान्, अस्मिन् वर्षे च byd 3.6 मिलियनं विक्रयं कृत्वा नूतन ऊर्जाविक्रये शीर्षस्थानं धारयिष्यति। स्पष्टं यत् सफलतायाः पूर्वं अद्यापि दीर्घः मार्गः अस्ति।

एकः अन्तःस्थः सीआरआरसी.

वस्तुतः यत् ध्यानस्य आवश्यकता वर्तते तत् अस्ति यत् न केवलं byd इत्यस्य उच्चस्तरीयस्य विलासपूर्णस्य च ब्राण्ड्-मात्रिकायाः ​​विकासस्य अद्यापि स्वकीयाः आव्हानाः सन्ति, विकासः च पूर्णतया आदर्शः नास्ति |.

byd इत्यस्य त्रयाणां प्रमुखानां ब्राण्ड्-मध्ये याङ्गवाङ्ग्, फङ्गबाओ, डेन्जा च, ये उच्चतः निम्नपर्यन्तं स्थिताः सन्ति, यङ्गवाङ्गस्य अतिरिक्तं, फङ्गबाओ इत्यस्य प्रथमस्य मॉडलस्य तेन्दुआ ५ इत्यस्य प्रदर्शनमपि उद्योगस्य अपेक्षां पूरयितुं असफलम् अभवत् -based" approach. leopard 5 इत्यस्य मूल्यं rmb 200,000+ यावत् पतितम्, तथा च पुरातनकारस्वामिनः क्षतिपूर्तिं विना पर्याप्तमूल्यकमीकरणेन पुरातनकारस्वामिनः ब्राण्डे विश्वासः महती क्षतिः अभवत्, एकदा च कारस्वामिनः स्वअधिकारस्य रक्षणं अफलाइनरूपेण कृतवन्तः।

आँकडा-दृष्ट्या फङ्ग लेपर्डस्य "मूल्य-मात्रा"-रणनीत्याः विक्रयणस्य वृद्धिः अभवत्, अगस्तमासे लेपर्ड् ५ विक्रयः ४,८७६ यूनिट्-पर्यन्तं प्राप्तवान्, यत् मूल्य-कमीकरणात् पूर्वं जुलै-मासे १,८४२ यूनिट्-रूप्यकाणां तुलने महती वृद्धिः अभवत् तथापि, leopard 5 300,000+ मूल्यं निर्वाहयितुं असफलः अभवत्, यत् fang leopard इत्यस्य उच्चस्तरीयमाडलस्य मूल्यनिर्धारणे अपि दबावं जनयिष्यति, यथा leopard 8. बहुकालपूर्वं न, 2024 chengdu auto show, the... लेपर्ड ८ इत्यस्य आधिकारिकरूपेण अनावरणं कृतम् अस्ति ।

फङ्गबाओ इत्यस्य अतिरिक्तं डेन्जा इत्यपि अस्ति -संकर एमपीवीषु। परन्तु एकवर्षात् अधिकं यावत् डेन्जा एमपीवी इत्येतस्मात् परं विपण्यं विकसितुं सफलः न अभवत् एसयूवी मार्केट् इत्यत्र क्रमशः डेन्जा एन ७, डेन्जा एन ८ इत्येतयोः मूल्यं ३,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं मूल्येन प्रक्षेपणं कृतवान्, परन्तु अन्ततः ते असफलाः अभवन्

डेन्जा एन ७ इत्यस्य मूलमूल्यं यस्य मूल्यं ३००,०००+ आसीत्, तत् २३०,००० यावत् न्यूनीकृतम्, परन्तु तदपि स्थितिं रक्षितुं असफलम् अभवत् । वर्तमान समये डेन्जा केवलं डेन्जा डी ९ इत्यस्य कार्यप्रदर्शने एव निर्भरं भवति तथापि अन्यैः प्लग-इन् हाइब्रिड् एमपीवी मॉडल् इत्यनेन डेन्जा डी ९ इत्यस्य उद्योगस्य स्थितिः त्वरिता भवति, ततः परं विक्रयणस्य निरन्तरक्षयः अभवत् this year, denza d9 has पूर्वमासिकविक्रयः १०,००० तः अधिकः ८,०००+ स्तरं यावत् पतितः।