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o produto de nível milhão da byd, zangwang u8, entrou em um período de declínio de vendas de longo prazo desde seu destaque inicial nos primeiros dias de seu lançamento. o atual volume de vendas de um mês caiu 80% em relação ao seu pico. como bandeira ascendente da byd, é óbvio que o desenvolvimento da marca ainda tem um longo caminho a percorrer depois de se livrar do manto de “celebridade da internet”.

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as vendas caíram 80% desde o início do ano

já se passou um ano desde que a byd, a marca de luxo de um milhão de unidades, admirou seu primeiro carro, o u8, que foi lançado oficialmente em 20 de setembro do ano passado.

desde o seu primeiro aniversário desde o seu lançamento, o desempenho do u8 já não tem sido tão brilhante como era nos primeiros dias do seu lançamento, mas tem mostrado uma tendência cada vez mais lenta, com vendas a subir e a cair. o u8 começou a ser entregue em novembro do ano passado. de novembro do ano passado a agosto deste ano, as vendas do u8 foram de 408, 1.593/(2024) 1.652, 780, 1.090, 952, 608 e 418, respectivamente, 439 veículos, 303 veículos.

do ponto de vista dos dados, o u8 manteve um desempenho de destaque de curto prazo apenas no estágio inicial. à medida que a popularidade diminuiu no período posterior, o destaque durou pouco. as vendas mensais atuais caíram 80%. do pico de volume de vendas no início deste ano.

deve-se notar que este carro atraiu grande atenção na china desde que foi lançado no ano passado. ele permaneceu muito popular e pode ser chamado de produto de “celebridade da internet”. inclusive em outubro do ano passado, a conta pública oficial do wechat de "xi'an release" escreveu em um tweet: "a pessoa responsável pelo departamento provincial de indústria e tecnologia da informação disse... o u8 foi oficialmente colocado em produção , com pedidos de produtos superiores a 30.000 unidades." este desempenho atraiu inúmeras atenções. no entanto, os funcionários da byd não deram uma resposta clara sobre a quantidade do pedido.

em relação à questão dos pedidos, hu xiaoqing, gerente geral da divisão de vendas da yangwang, respondeu certa vez que o desempenho dos pedidos do u8 é muito bom. em comparação com a publicação de dados relevantes, yangwang espera "falar com força" e atender bem os consumidores primeiro.

a marca yangwang é uma tentativa importante da byd de entrar no mercado de automóveis de passageiros de alto padrão. em relação a esta marca, funcionários relacionados à byd disseram certa vez ao crrc.com: “a marca yangwang carrega a bandeira dos avanços contínuos da byd e tem como alvo principal a elite social. "wang chuanfu disse uma vez na conferência de lançamento da marca:" as marcas chinesas de alta qualidade não tratam apenas de comprar e empilhar materiais, espera-se que elas mudem o padrão da indústria automobilística global de alta qualidade.

é inegável que a marca topo de gama tem desempenhado um papel positivo na promoção da indústria automóvel nacional e, nesta fase, ainda é o limite máximo para as marcas chinesas no mercado do milhão. no entanto, o seu desempenho em declínio mostra que o desenvolvimento da sua marca. os desafios continuam a aumentar. no salão do automóvel de pequim deste ano, yangwang u8 também lançou uma versão off-road player, que também foi entregue em julho. no entanto, a julgar pela tendência de vendas, a adição da versão off-road player do yangwang u8 não ajudou nas vendas. de yangwang u8 para se recuperar.

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em desvantagem em comparação com produtos concorrentes

a partir das declarações de executivos seniores como byd e wang chuanfu, não é difícil ver que as suas expectativas internas em relação à marca que admiram são elevadas. "no futuro, a marca look up impactará o mercado sofisticado de milhões de dólares que tem sido firmemente ocupado por marcas tradicionais." do ponto de vista da concorrência da indústria, o impacto real do declínio das vendas mensais do u8 no mercado topo de gama de um milhão de unidades é relativamente limitado.

como um dos produtos que tem o u8 como referência, o land rover defender, os dados de volume de seguros mostram que de janeiro a agosto deste ano, as vendas do defender foram de 1.839 veículos, 715 veículos, 1.282 veículos, 1.893 veículos, 1.510 veículos, 1.649 veículos , 1.639 veículos e 1.622 veículos, respectivamente. na comparação entre os dois, o volume de vendas do defender manteve basicamente a supressão do u8 e, em geral, o desempenho do veterano carro de luxo defender é relativamente estável, com pouca flutuação.

ao mesmo tempo, as vendas do land rover range rover mais caro de janeiro a agosto deste ano foram 1.853, 513, 1.838, 2.067, 1.066, 1.979, 2.182 e 2.229, respectivamente. como 13.700 unidades num contexto de queda nas vendas de marcas de luxo tradicionais no mercado este ano, também alcançou um aumento anual de 18,98%. concorrência suv, as vendas do range rover não caíram, mas aumentaram.

na verdade, o sucesso de qualquer carro não é medido pelas vendas no curto prazo em alguns meses, mas pela estabilidade no longo prazo. observar o atual declínio nas vendas do u8 mostra que sua base não é estável.

ao mesmo tempo, em 25 de fevereiro deste ano, yangwang u9, o segundo modelo de yangwang, foi lançado oficialmente. este carro é um modelo de supercarro com preço de 1,68 milhão. pelos planos anteriores, o carro será entregue em agosto, mas dados mostram que em agosto o volume de vendas do u9 foi de apenas 7 unidades. o sonho da byd de melhorar a marca nunca parou, e olhar para o desempenho atual significa que o sonho de luxo de wang chuanfu realmente encontrou alguns obstáculos.

o principal ponto de venda da marca upsight é "easy sifang", um conjunto de tecnologias básicas baseadas em alcançar "segurança máxima". no entanto, quando se trata de construir marcas de alta qualidade, algumas montadoras disseram certa vez ao crrc.com: "construindo". marcas de alta qualidade nunca se trataram de construir uma marca de alta qualidade. um certo suporte técnico é um reflexo completo da força de uma marca, incluindo um sistema organizacional ecológico e eficiente de p&d, cadeia de suprimentos, fabricação e serviços de marketing.”

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matrizes de última geração enfrentam desafios

a marca yangwang foi revelada ao público pela primeira vez em 2022. naquela época, wang chuanfu disse uma vez que se esperava que a byd ganhasse a coroa de vendas globais de novos veículos energéticos em 2022, e o lançamento da marca sofisticada wangwang era um " sucesso natural". naquele ano, a byd alcançou vendas de 1,86 milhão de veículos e, neste ano, a byd atingirá 3,6 milhões de vendas e manterá o primeiro lugar em vendas de energia nova. é claro que ainda há um longo caminho a percorrer antes do sucesso.

uma fonte disse ao crrc.com: “a criação de uma marca sofisticada requer tempo, acumulação e precipitação pouco a pouco”.

na verdade, o que precisa de atenção é que não só o desenvolvimento da matriz de marcas de luxo e de luxo da byd ainda tem os seus próprios desafios, e o desenvolvimento não é totalmente ideal.

entre as três principais marcas da byd, yangwang, fangbao e denza, que estão posicionadas de alto a baixo, além de yangwang, o desempenho do primeiro modelo leopard 5 da fangbao não atendeu às expectativas da indústria. não faz muito tempo, fangbao adotou o "preço-". "abordagem baseada". o preço do leopard 5 caiu para mais de 200.000 rmb, e a redução substancial do preço sem compensar os proprietários de carros antigos prejudicou muito a confiança dos proprietários de carros antigos na marca e uma vez fez com que os proprietários de automóveis defendessem seus direitos off-line.

do ponto de vista dos dados, a estratégia de "preço por volume" da fang leopard alcançou crescimento nas vendas. em agosto, as vendas do leopard 5 atingiram 4.876 unidades, um aumento significativo em relação às 1.842 unidades de julho antes da redução de preço. no entanto, o leopard 5 não conseguiu manter o preço de mais de 300.000, o que também pressionará o preço do lançamento de modelos de nível superior do fang leopard, como o leopard 8. não muito tempo atrás, no salão do automóvel de chengdu de 2024, o o leopard 8 foi oficialmente revelado.

além de fangbao, há também denza como a primeira marca de luxo da byd a cooperar com a mercedes-benz, denza ganhou o controle da byd e ganhou uma nova vida. -em mpvs híbridos. no entanto, por mais de um ano, a denza não teve sucesso no desenvolvimento de outros mercados além dos mpvs. no mercado de suvs, ela lançou sucessivamente o denza n7 e o denza n8 com um preço superior a 300.000 yuans, mas acabaram falhando.

o preço original do denza n7, que custava mais de 300.000, foi reduzido para 230.000, mas ainda não conseguiu salvar a situação. atualmente, denza depende apenas do desempenho do denza d9 para manter sua posição na indústria. no entanto, o status da indústria do denza d9 está sendo acelerado por outros modelos de mpv híbridos plug-in, e desde então caiu em um declínio contínuo nas vendas. este ano, denza d9 as vendas mensais anteriores de mais de 10.000 caíram para o nível de 8.000+.