अमेरिकनरूढिवादीः विद्युत्कारस्य विरोधं कुर्वन्ति वा ? दक्षिणपक्षीयमाध्यमेषु ट्रालीविरोधी आख्यानानि
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
२०२३ तमे वर्षे अमेरिकादेशे विद्युत्वाहनानां कुलविक्रयः प्रथमवारं ११ लक्षं यावत् भविष्यति, यत् २०१९ तमस्य वर्षस्य चतुर्गुणाधिकं भवति तथापि तीव्रवृद्धेः पृष्ठतः उपभोक्तृसमूहानां पक्षपातः अस्ति वाशिंगटनपोस्ट्, संयुक्तराज्ये विद्युत्वाहनानां मुख्यक्रेतारः मेड अप आफ् डेमोक्रेट्, "अधिकांशः रिपब्लिकन् अद्यापि पङ्क्तौ न सम्मिलितः।" अस्मिन् वर्षे मार्चमासे गैलप्-पक्षस्य सर्वेक्षणस्य अनुसारं ६१% डेमोक्रेट्-दलस्य सदस्याः अवदन् यत् ते भविष्ये विद्युत्वाहनस्य क्रयणं कर्तुं "गम्भीरतापूर्वकं विचारयन्ति" अथवा "विचारयितुं शक्नुवन्ति", यदा तु केवलं २४% रिपब्लिकन्-दलस्य एतादृशी योजना आसीत्
किं रूढिवादीः विद्युत्कारस्य विरोधं कुर्वन्ति ? अमेरिकीराजनीत्यां विद्युत्काराः अपि ध्रुवीकरणविषयः अभवन् वा? न्यूनातिन्यूनं विद्युत्कारस्य आरम्भात् आरभ्य रूढिवादीनां कृते अस्य "कट्टरपंथी" प्रौद्योगिकीपरिवर्तनस्य द्वेषं करणं दक्षिणपक्षीयमाध्यमसङ्कुलसहितस्य दक्षिणपक्षीयकारणानां प्रमुखं मिशनं जातम्
"ते पुनः विद्युत्कारं मारयितुं प्रयतन्ते"।
"विद्युत् काराः केन नष्टाः" (२०१६) इति वृत्तचित्रस्य अद्यापि
२००६ तमे वर्षे प्रदर्शितस्य "who killed the electric car?" कारकम्पनीभिः, विधायकैः, उपभोक्तृभिः अन्यैः च जनानां साक्षात्कारद्वारा ये तस्य अनुभवं कृतवन्तः, चलच्चित्रे दोषः तैलदिग्गजानां, विशाललाभं निर्वाहयन्तः वाहननिर्मातृणां, बृहत्कम्पनीभिः अपहृतस्य संघीयसर्वकारस्य च उपरि स्थापयति चलचित्रस्य डौबन्-पृष्ठे चीनीय-नेटिजनाः तस्य “ऊर्जा-राजनैतिक-अर्थशास्त्र-पाठ्यक्रमः” इति समीचीनतया, सजीवतया च मूल्याङ्कनं कृतवन्तः । परन्तु २५ वर्षाणाम् अनन्तरम् अपि अमेरिकादेशेन किञ्चित् संचारं योजयित्वा राजनैतिक-आर्थिक-इतिहासस्य एतत् अन्तरविषय-मार्गं पुनः ग्रहीतुं प्रवृत्तं दृश्यते |.
यथा बाइडेन् प्रशासनं विद्युत्वाहनेषु केन्द्रितं पर्यावरणकार्यक्रमं आक्रामकरूपेण प्रवर्तयति तथा जीवाश्म-इन्धन-उद्योगेन नवीन-ऊर्जा-प्रौद्योगिकीनां स्वीकरणे बाधां जनयितुं स्वस्य पैरवी-प्रयत्नाः महत्त्वपूर्णतया वर्धिताः, यत्र एक्सोन्-मोबिल् इत्यादयः जीवाश्म-ऊर्जा-दिग्गजाः कोच-परिवारः च राज्येषु सक्रियरूपेण युद्धं कुर्वन्ति चार्जिंग स्टेशन इत्यादीनां सहायकसुविधानां निर्माणयोजनानां दमनम्। "अधिकं विलम्बं जलवायुकार्याणि" अग्रिमस्य रिपब्लिकनराष्ट्रपतिप्रशासनस्य मार्गदर्शनार्थं विनिर्मिते "२०२५ योजनायां" अपि दृश्यते, तथा च एषा विवादास्पदः "रूढिवादी 'युद्धयोजना'" एकया परम्परया निर्मितः अस्ति यस्य मूलं कोच परिवारे गभीराणि सन्ति मसौदानिर्माणे अग्रणी ।
रिपब्लिकन्-दलस्य सदस्याः अपि निर्वाचनवर्षे नूतनेषु “जागृत” संस्कृतियुद्धेषु विद्युत्वाहनानां सक्रियरूपेण एकीकरणं कुर्वन्ति । यद्यपि ट्रम्प-दलेन सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् "२०२५ परियोजनायाः" विच्छेदः भविष्यति तथापि "मध्यमरूपेण परिवर्तितः" ट्रम्पः तृतीयनिर्वाचनात् परं स्वस्य संयमित-मुद्रां परिवर्तयति स्म, नूतन-ऊर्जा-विद्युत्-विषयेषु च पुनः पुनः हिंसक-टिप्पणीम् अकरोत् वाहनम् । दक्षिणपक्षीयभाष्यकारः डेविड् ब्लौक्मोन्, यः "४० वर्षाणि यावत् तैल-गैस-उद्योगे अस्ति" इति उद्घोषितवान् यत् १६ जुलै-दिनाङ्के रिपब्लिकन्-पक्षस्य सम्मेलने ऊर्जायाः विषये ट्रम्पस्य समयः "'रेगन-कार्टर्' 'दीर्घतमः' इत्यस्य अनन्तरं प्रथमवारं भवितुम् अर्हति इतिहासे।' "पूर्वराष्ट्रपतिपदस्य उम्मीदवाराः वस्तुतः एतादृशेषु भाषणेषु अस्य विषयस्य उल्लेखं दुर्लभतया एव कृतवन्तः।"
किं अधिकं दृश्यते यत् दक्षिणपक्षीयमाध्यमाः स्वस्य शास्त्रीय-रणनीतिं निरन्तरं कुर्वन्ति, पक्षपातपूर्णेषु बन्द-दुर्गेषु रूढिवादीन् प्रेक्षकान् निरन्तरं पृथक् कुर्वन्ति, तथा च “बाइडेन्-ब्राण्ड्”-ट्राम्-इत्येतत् प्रति वैरभावं सृजन्ति येन विद्युत्-काराः पुनः u.s.-देशं प्रति चालयितुं साहाय्यं कुर्वन्ति मरुभूमि-श्मशानानां मध्ये | एरिजोनादेशे ।
पक्षपातपूर्णः "बृहद्भ्राता" ।
२०२२ तमे वर्षे अमेरिकादेशे विद्युत्वाहनानां विक्रयः देशस्य कुलकारविक्रयस्य प्रायः ६% भागं भविष्यति यद्यपि अस्य आकङ्क्षायाः अर्थः २०२१ तमे वर्षे तुलने वृद्धेः दुगुणीकरणम् अस्ति तथापि दक्षिणपक्षीयमाध्यमेन कुशलतया एतत् अवसररूपेण परिणमितम् attack and timely added some एकः मसाला यः रूढिवादीनां हृदयं कम्पयितुं शक्नोति। "फॉक्स न्यूज" इति पत्रिकायां ट्रम्पस्य पूर्वः आर्थिकसल्लाहकारः स्टीव मूर् इत्यनेन प्रश्नः प्रकाशितः यत् "केवलं ६% कारविक्रयणं विद्युत्वाहनानि सन्ति, अतः ते मूलतः अमेरिकनग्राहकान् वदन्ति यत् 'वयं "भवन्तः कारं न इच्छन्ति' इति निर्मास्यामः, तत् कियत् मूर्खतापूर्णम्" इति ?" "late night" इति कार्यक्रमः अधिकं निन्दनीयतया अवदत् यत्, "विद्युत्काराः एतावन्तः लोकप्रियाः यत् सर्वकारेण फरमानं निर्गत्य अनुदानं दातव्यम्" इति । अवश्यं ६% इत्यस्य नकारात्मकव्याख्या केवलं विद्युत्कारानाम् सम्भावनाः निराशाजनकं कर्तुं न भवति interventionism" इति रूढिवादीः गभीरं द्वेष्टि। मूल्यानां तलरेखां स्पृश्य दक्षिणपक्षीयमाध्यमाः जनानां नाम उपयुज्य तेषां पश्चात्तापं कर्तुं प्रेरयितुं शक्नुवन्ति, यथा "जनाः न इच्छन्ति यत् सर्वकारः तेभ्यः कथयतु यत् ते कीदृशानि काराः क्रेतुं शक्नुवन्ति", अथवा using words such as "एतस्य विद्युत्कारैः सह किमपि सम्बन्धः नास्ति, परन्तु सर्वकारः जनानां यात्रां नियन्त्रयितुं प्रयतते,” “अमेरिकनजनाः इदानीं इव किं कथं च चालयन्ति इति चयनं कर्तुं न शक्ष्यन्ति,” “ते आगच्छन्ति take your car before we’re ready,” and other “big brother” clichés and conspiracy theories , उपभोगनिर्णयानां अपहरणं कर्तुं राजनैतिक आतङ्कस्य उपयोगेन।
अन्यत् दक्षिणपक्षीयं रणनीतिः अस्ति यत् रूढिवादीनां मध्ये अधिकं गभीरं दंशयन्ति अन्यायस्य भावनाः आकर्षयितुं। यदि वामपक्षस्य निष्पक्षतायाः दृष्टिकोणः निजीकम्पनीनां उपरितन "१%" इत्यत्र केन्द्रितः अस्ति तर्हि दक्षिणपक्षीयरूढिवादीनां द्वेषस्य विषयः सार्वजनिकसंस्थाः, निष्क्रियस्य "ग्रहणकर्तृणां" वर्धमानः समूहः च अस्ति "strangers in the land" इति पुस्तके सुप्रसिद्धः समाजशास्त्री arlie russell hochschild चायपक्षस्य आधारशिबिरे गभीरं गत्वा अद्यतनरूढिवादीनां कृते अद्वितीयां "गहनकथा" आविष्कृतवान् : तेषां दृढतया विश्वासः अस्ति यत् ते दीर्घपङ्क्तौ अग्रणीः सन्ति "अमेरिकन स्वप्नस्य" कृते, तथा च मन्यन्ते यत् यावत् ते नियमानाम् अनुसरणं कुर्वन्ति तावत् ते शनैः शनैः तस्य पितृणां इव समृद्धेः सुरक्षायाः च प्रतिनिधित्वं कुर्वन्तः पर्वतस्य शिखरं प्राप्तुं शक्नुवन्ति तथापि दक्षिणपक्षीयराजनेतारः, मीडिया च बहुवारं प्रचारं कृतवन्तः that because of the democratic party सकारात्मककार्याणां कृते कृष्णवर्णीयाः, महिलाः, आप्रवासिनः, शरणार्थिनः, अपि च "वंचिताः जनाः" यथा भूरेण पेलिकान् इत्यादयः ये तैलनिष्कासनेन अपि प्रभाविताः सन्ति, ते अग्रे कूर्दितवन्तः, येन रूढिवादीः महत्प्रयत्नाः कृतवन्तः अपि च स्थिरं स्थातुं महत् त्यागं कृतवान् ।इदं पश्चात् अपि गच्छति, "ये पङ्क्तौ छिन्नाः आसन् ते करं ददति, परन्तु करः पङ्क्तौ छिन्नानां कृते गच्छति। अतः विद्युत्कारविषये दक्षिणपक्षीयमाध्यमाः अवश्यमेव अस्य भावनात्मकनियमस्य व्याख्यां कर्तुं न विस्मरन्ति स्म "फॉक्स एण्ड् फ्रेण्ड्स्" इत्यस्य एंकरः तस्य अनुसरणं कृतवान् यत्, "कर-क्रेडिट् विषये भवतः बिन्दुपर्यन्तं यदि भवान् ७५,००० डॉलर-मूल्येन विद्युत्कारं क्रीणाति" इति , who pay for it? with headlines: “धनवन्तः अमेरिकनजनाः सर्वकारस्य हरितसहायतायाः बृहत्तमाः विजेतारः सन्ति” तथा च “तटीय-अभिजातवर्गाः ये डेमोक्रेटिक-दलस्य शासनं कुर्वन्ति ते स्वयमेव विद्युत्वाहनकर-विच्छेदं प्रयच्छन्ति” इति
"अविश्वसनीयता" इत्यत्र फसितम्।
वास्तविक आयामे, अदम्यविद्युत्कारतरङ्गेन अधिकाधिकं पारम्परिककारनिर्मातृभ्यः अधिकसस्तीमूल्येन "अधिकरूढिवादीवंशावली" च विद्युत्कारमाडलं प्रारम्भं कर्तुं प्रेरितम्, तथा च "तटीय अभिजातवर्गस्य कृते विशेषः" इत्यादीनि पक्षपातपूर्णमुद्रा अपि शिथिलाः अभवन् . "वाशिंग्टन पोस्ट्"-रिपोर्ट्-अनुसारं २०२३ तमे वर्षे अनेकेषु "ट्रम्प-मत-आधार"-क्षेत्रेषु विद्युत्-वाहनानां क्रयण-दरः राष्ट्रिय-सरासरी-अपेक्षया अधिकः भविष्यति ." यदि अपि तथैव कथनानि किञ्चित् श्वेतवर्णानि भवन्ति, दक्षिणपक्षीयमाध्यमाः खलु पुनः स्वस्य बन्दुकं परिवर्तयन्ति, मूल्यानां प्रति आध्यात्मिक-आह्वानात् अथवा "जलवायु-कार्यकर्तृत्वस्य" उपरि आक्रमणं कृत्वा विशिष्ट-जीवन-दृश्येषु "अविश्वसनीय" ट्राम-अनुभवस्य प्रचारं यावत्
२०२४ तमस्य वर्षस्य जनवरी-मासस्य १५ दिनाङ्के शिकागो-क्षेत्रे शून्यात् अधः द्विगुणाङ्काः अत्यन्तं शीततरङ्गाः अभवन् । "ट्राम् जमेन" इति सन्देशेन तत्क्षणमेव दक्षिणपक्षीयमाध्यमेषु उन्मादः उत्पन्नः । मतनेतारः यावान् अतिशयोक्तिं कृतवन्तः यत् "शिकागोनगरस्य सर्वाणि विद्युत्काराः चालयितुं न शक्नुवन्ति", अथवा "यदि भवान् विद्युत्कारं क्रीणाति तर्हि भवान् वैश्विकजलवायुतापनार्थं प्रार्थनां करोति" इति आक्षेपं कृतवान् उपहासः कृतः: "चार्जिंग-स्थानकानि मृतैः विद्युत्-कारैः भीडं भवन्ति । सर्वेषां हरितयात्रायाः कारणात् इदानीं यातायातस्य स्थितिः बहु उत्तमः अस्ति" "द डेली कॉलर" इत्यनेन "ब्लैक मिरर"-शैल्याः एपोकैलिप्टिक-उच्चारणं कृतम्: "मृतानां रोबोट्-समूहः"; ”, ततः अग्रिमे वार्तापत्रे अन्येन प्रतिहत्याविषयेण अग्रे अगच्छत्, “विद्युत्कारविक्रये पुनः उछालः अभवत्” तथा च “विद्युत्कारस्वामिनः साधारणकारानाम् उपरि प्रत्यागन्तुं इच्छन्ति” इति
एतावन्तः सत्योत्तर-मिथकाः, गलत-सूचनाः च विद्युत्-वाहनानां विषये जनमतस्य स्वरूपनिर्माणे स्पष्टतया महत्त्वपूर्णां भूमिकां निर्वहन्ति । मीडिया मेटर्स् इत्यनेन अस्मिन् वर्षे जनवरीतः मेपर्यन्तं फेसबुक् इत्यत्र विद्युत्वाहनस्य सामग्रीविश्लेषणं कृत्वा ज्ञातं यत् पूर्वोक्तं टेस्ला-विघटनं विद्युत्वाहनविक्रयविघटनं च इत्यादीनि दक्षिणपक्षीय-रिपोर्ट्-पत्राणि ध्यानं लुण्ठयन्ति, दक्षिणपक्षीय-पृष्ठेषु विद्युत्-वाहनस्य नकारात्मक-टिप्पणीनां बहूनां संख्यायां डुबन्ति इति सकारात्मकप्रतिवेदनानि बहिः। स्ट्रीट्-कारस्य "अविश्वसनीयता" रूढिवादीनां अन्तर्निहितसंज्ञानस्य अन्तः अधिकं एकीकृता अस्ति: दैनिक-कॉलर-पत्रिकायां प्रकाशितस्य प्रतिवेदनस्य अन्तर्गतं यत् कैलिफोर्निया प्रथमं सर्व-विद्युत्-पुलिस-कार-बेडां प्रारभ्यते, एकः टिप्पणी चतुराईपूर्वकं अवदत् यत्, "नगरस्य पार्श्वे। प्रत्येकं डोनट्-दुकानम् चार्जिंग-स्थानकं भविष्यति” इति । स्वतन्त्रविद्युत्वाहनजालस्थलस्य whichev इत्यस्य वरिष्ठसम्पादकः जेम्स् मॉरिस् चिन्तया शोचति स्म यत्, "वर्तमानस्थितिः यदा ev1 जलप्लावनम् अभवत् तस्मात् स्थितिः भिन्ना नास्ति इति भासते, ये बहवः अफवाः विद्युत्वाहन-उद्योगाय अनुकूलाः न सन्ति, ते तीव्रगत्या प्रसरन्ति news and social media विद्युत्वाहनानां प्रति नकारात्मकभावना महती वर्धिता अस्ति।
अतः, किं रूढिवादीः वास्तवमेव विद्युत्वाहनानां विरोधं करिष्यन्ति, विरोधं च करिष्यन्ति? उत्तरं जटिलं न भवेत्। दलराजनीतिः कदापि समूहप्राथमिकतानां व्याख्यानस्य एकमात्रं उत्तरं न भवति, यावत् दक्षिणपक्षीयस्य "प्रतिध्वनिकक्षस्य" द्वारं उद्घाटितं भवति। ध्रुवीकरणविशेषज्ञाः मार्क हेथरिङ्गटनः जोनाथन् वेलरः च २०१८ तमे वर्षे स्वस्य पुस्तके "प्रायस् अथवा पिकअप?" परिवर्तनं परिवर्तनं च अधिकं मुक्तं च, यदा रूढिवादीः अपि नूतनानि प्रौद्योगिकीनि स्वीकर्तुं अधिकं संकोचम् कुर्वन्ति, येन रूढिवादीः स्थातुं शक्नुवन्ति तेषां परिचितानाम् बृहत्कारानाम् ट्रकानां च उपयोगं कुर्वन्तु, यदा तु उदारमतिनः संकरवाहनानि वा विद्युत्वाहनानि वा क्रीणन्ति। ईवी राजनीतिपरियोजनायाः संस्थापकः, विद्युत्कारस्य मिथ्यासूचनायाः प्रतिकारं कुर्वन् रिपब्लिकनपक्षस्य वरिष्ठः सल्लाहकारः माइक मर्फी अपि एकं समाधानं प्रस्तावितवान् यत् अराजनीतिकरणस्य आश्रयं गृह्णाति विशेषतः, स्ट्रीट्-कारस्य प्रचारः पर्यावरण-अनुकूल- "गुड-गाय-कार" इति "जलवायुपरिवर्तनस्य विषये संशयवादीनां प्रवृत्तिः भवति" इति रिपब्लिकन्-जनाः परकीकृताः भविष्यन्ति of dollars in electric car investment, "यदि रिपब्लिकन्-दलस्य सदस्याः महत्त्वपूर्णेषु निर्वाचनराज्ये उदयमानानाम् निर्माणकार्यस्य बृहत्तमस्य स्रोतस्य उपरि युद्धं घोषयितुम् इच्छन्ति तर्हि तेषां परिणामः भवति अन्यतरे, "ट्रामनिर्मातृभिः मूलभूतविषयेषु ध्यानं दातव्यम् car sales: fast, silent , fun, requiring less maintenance, एते गुणाः रिपब्लिकन उपभोक्तृषु लोकप्रियाः सन्ति” - “यतो हि ते वाहनचालनस्य अनुभवे केन्द्रीभवन्ति, न तु राजनैतिकविषयेषु।”.
tongxin (पत्रकारिता संस्थान, सामाजिक विज्ञान अकादमी शंघाई)
(अयं लेखः the paper इत्यस्मात् अस्ति। अधिकाधिकं मौलिकसूचनार्थं कृपया “the paper” app इत्येतत् डाउनलोड् कुर्वन्तु)
