समाचारं

सायकलयानस्य लोकप्रियता अद्यापि वर्तते, अतः डेकाथ्लोन् इत्यनेन महत् शॉट् ग्रहीतुं निर्णयः कृतः । २३ सितम्बर् दिनाङ्के बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य एकः संवाददाता ज्ञातवान् यत् डेकाथ्लोन् इत्यनेन एशियायाः प्रथमः सायकल अवधारणा भण्डारः शङ्घाई-नगरे उद्घाटितः अस्ति पूर्वस्य बृहत्-जटिल-सुपरमार्केट-शैल्याः भण्डारस्य तुलने अस्मिन् समये स्वतन्त्रः भण्डारः केवलं द्विचक्रिका-सम्बद्धं उत्पादं सेवां च विक्रयति "साइकिल-बाजारस्य उत्तम-विकास-प्रवृत्तीनां लाभं गृहीत्वा वयं उपभोक्तृभ्यः अधिक-व्यावसायिक-व्यापक-उत्पाद-सेवा-प्रदानं करिष्यामः।" cycling market इति विपण्यस्य भागं प्राप्नुवन्तु।

स्वतन्त्रं भण्डारं उद्घाटयन्तु

एशियायां डेकाथलॉन् इत्यस्य प्रथमः सायकल-अवधारणा-भण्डारः पूर्वस्य बृहत्-परिमाणस्य डेकाथलॉन्-सुपरमार्केट-अवधारणायाः भिन्नः अस्ति माउण्टन् बाइक, ट्राइबन् सिटी बाइक, बालबाइक च उत्पादाः, अवधारणा भण्डारस्य मरम्मतं, अनुरक्षणं, फिटिंग् च क्षेत्राणि सन्ति ।

डेकाथलॉन्-प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः बीजिंग-व्यापार-दैनिक-सम्वादकस्य समक्षं प्रकटितवान् यत् शङ्घाई-नगरे सायकल-भण्डारस्य उद्घाटनं देशे ऊर्ध्वाधर-क्रीडायाः वर्तमान-विकासस्य विषये अधिकं आशावादी अस्ति, अपि च अधिकं व्यावसायिकं व्यापकं च प्रदातुं उत्तम-प्रवृत्तीनां लाभं ग्रहीतुं उत्सुकः अस्ति उत्पादाः सेवाश्च सामुदायिकक्रियाकलापाः च .

विगतवर्षे डेकाथ्लोन्-क्लबः चीन-विपण्ये स्वस्य सायकल-व्यापारस्य विषये अनेकानि चालनानि कृतवान् । अस्मिन् वर्षे मेमासे डेकाथ्लोन् चीन-अन्तर्राष्ट्रीय-साइकिल-प्रदर्शनस्य माध्यमेन चीनीय-बाजारे स्वस्य व्यावसायिक-सडक-साइकिल-ब्राण्ड् van ryse-इत्यस्य परिचयं कृतवान्, तथा च rcr pro-दल-संस्करणं ag2r la mondiale-सडक-दौड-साइकिलं प्रायः 70,000 युआन्-मूल्येन प्रारब्धवान् तदतिरिक्तं २०२४ तमे वर्षस्य आरम्भे डेकाथ्लोन् इत्यस्य सहायककम्पनी van ryse इति त्रयाणां फ्रांसदेशस्य एजी२आर सायकलदलानां शीर्षकसहप्रायोजकः अभवत्, २०२८ तमे वर्षपर्यन्तं च सहकार्यं निरन्तरं भविष्यति

van ryse इति एकः व्यावसायिकः सड़कसाइकिलयानस्य ब्राण्ड् अस्ति यः decathlon इत्यनेन 2019 तमे वर्षे प्रारब्धः अस्ति ।अस्मिन् वर्षे मार्चमासे decathlon इत्यनेन decathlon इत्यनेन स्थापितेषु चतुर्षु प्रमुखेषु व्यावसायिकब्राण्ड्षु अन्यतमं जातम्, यत् decathlon इत्यस्य उच्चस्तरीयरूपान्तरणस्य आशां वहति स्म एकदा डेकाथलॉन्-प्रबन्धनेन प्रकटितं यत् "वयं त्रीणि वा चत्वारि वा व्यावसायिक-ब्राण्ड्-संवर्धयित्वा उच्चस्तरीय-विपण्ये उत्तमरीत्या प्रवेशं कर्तुं आशास्महे, येन अधिकाः उपयोक्तारः आकर्षिताः भवेयुः। अस्माकं ब्राण्ड्-रणनीत्याः एषः महत्त्वपूर्णः भागः अस्ति।

van ryse रोड बाइकस्य मूल्यं मूलतः सहस्रयुआनतः अधिकं भवति, यत् प्रायः सहस्रयुआन् इत्यस्य मध्यपरिधितः १०,००० युआन् इत्यस्य उच्चस्तरीयपर्यन्तं भवति परन्तु विपण्यदृष्ट्या van ryse अन्येषां मध्य-उच्च-अन्त-सडक-साइकिल-ब्राण्ड्-सदृशाः यथा जाइन्ट्, क्षिडेशेङ्ग्, मेरिडा च इव लोकप्रियाः नास्ति

खुदराविषये स्वतन्त्रः टिप्पणीकारः मा गैङ्गः बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य संवाददात्रे अवदत् यत् डेकाथलॉन् इत्यस्य कृते बाह्यरूपेण व्यापारवृद्धिबिन्दवः अन्वेष्टव्याः सन्ति, सायकलयानस्य आन्दोलनं प्रफुल्लितं भवति, यत् उत्तमः अवसरः अस्ति;

"अन्यक्रीडाविभाजनपरिदृश्यानां तुलने सायकलक्षेत्रे कोऽपि प्रमुखः ब्राण्ड् नास्ति यः वर्तमानचीनीविपण्ये उत्तिष्ठति। वर्तमानस्य बहिः सायकलयानस्य उल्लासस्य लाभं गृहीत्वा सायकिलक्रीडायां डेकाथलॉन् इत्यस्य प्रयत्नाः अपि प्रथमः भङ्गं कर्तुं प्रयत्नः अस्ति in many market segments." fashion industry cheng weixiong, एकः स्वतन्त्रः विश्लेषकः shanghai liangqi brand management co., ltd. इत्यस्य संस्थापकः च अजोडत्।

कार्यप्रदर्शनवृद्धिः मन्दं भवति

सायकिलक्रीडाक्षेत्रे महतीं निवेशं कर्तुं डेकाथ्लोन्-क्रीडायाः स्वकीयाः योजनाः सन्ति । वर्षेषु वित्तीयप्रतिवेदनस्य आँकडानुसारं डेकाथलॉन् इत्यस्य विक्रयवृद्धौ क्रमेण अन्तिमेषु वर्षेषु मन्दप्रवृत्तिः दर्शिता अस्ति ।

२०२१ तमे वर्षे २१.३% महत्त्वपूर्णवृद्ध्या, २०२२ तमे वर्षे १२% मन्दतां यावत्, २०२३ तमे वर्षे केवलं १.१५% वर्षे वर्षे वृद्धिः यावत्, डेकाथलॉन् प्रदर्शनवृद्धेः मन्दतायाः अटङ्के पतितः अस्ति अस्य कारणं डेकाथ्लोन् इत्यस्य व्याख्या अस्ति यत् वैश्विक उपभोक्तृव्ययस्य मन्दतायाः कारणेन एतत् कारणम् अस्ति, परन्तु एतत् कारणं उद्योगात् बहिः जनानां कृते प्रत्यययितुं कठिनम् इति स्पष्टम् उद्योगस्य मतं यत् क्रीडाविपण्ये प्रतिनिधिः किफायती ब्राण्ड् इति नाम्ना डेकाथलॉन् इत्यस्य विकासः राजस्वस्य सीमायाः समीपं गच्छति तथा च परिवर्तनं निकटम् अस्ति।

डेकाथ्लोन् परिवर्तनस्य विषये पूर्वमेव अवगतः अस्ति, व्यावहारिककार्यं च कृतवान् अस्ति । २०२२ तमे वर्षे डेकाथ्लोन्-संस्थायाः व्यावसायिक-प्रबन्धिका बारबरा मार्टिन् कोपोला-इत्येतत् डेकाथ्लोन्-सङ्घस्य मुख्यकार्यकारीरूपेण कार्यं कर्तुं नियुक्तम् । अस्मिन् वर्षे आरम्भे डेकाथ्लोन् इत्यनेन लुलुलेमन् इत्यस्य पूर्वचीनब्राण्ड्-प्रबन्धकं झाङ्ग् जिओयन्-इत्येतम् चीन-सीएमओ-रूपेण नियुक्तम् । प्रबन्धने परिवर्तनेन सह डेकाथ्लोन् इत्यनेन सामरिकस्तरस्य अपि समायोजनं कृतम् अस्ति । अस्मिन् वर्षे मार्चमासे डेकाथ्लोन् इत्यनेन ब्राण्ड् रिफ्रेशः कृतः, उच्चस्तरीय-उत्पादरूपेण परिणतुं नवक्रीडा-वर्गेषु चत्वारि प्रमुखाणि व्यावसायिक-ब्राण्ड्-संस्थानि स्थापितानि च

"डेकाथ्लोन् विकासस्य सुवर्णपदं पारितवान् अस्ति। लोकप्रियता, व्यय-प्रभावशीलता च न केवलं डेकाथलॉन्-क्रीडायाः लाभाः, अपितु वर्तमानकाले डेकाथ्लोन्-क्रीडायाः समस्यायाः मुख्यकारणम् अपि अस्ति। जन-उपभोक्तृणां उपभोग-उन्नयन-विपण्यं तीव्रगत्या संकुचति, तथा च डेकाथ्लोन्-इत्यस्य वा उच्चस्तरीयं वा अधिकं निम्नस्तरीयं वा मध्यमार्गः नास्ति स्पष्टतया उच्चस्तरीयः डेकाथलॉन् इत्यस्य विकल्पः अस्ति, परन्तु सफलतां प्राप्तुं सुलभं नास्ति” इति याओके शोधसंस्थायाः अध्यक्षः झोउ टिङ्गः अजोडत्।

उच्चस्तरीयविपण्यस्य प्रभावस्य अभावः अस्ति

नूतनवृद्धिं अन्वेष्टुं आवश्यकं डेकाथलॉन्, साईकिलयानस्य लोकप्रियतां, घरेलुविपण्ये वर्धमानं उपभोगं च पश्यति, डेकाथलॉन् इत्यस्य पुरतः वृद्धियोजना च उद्भवति

सार्वजनिकदत्तांशस्य अनुसारं २०२३ तमस्य वर्षस्य जनवरीतः अक्टोबर्-मासपर्यन्तं प्रकाशितानां जिओहोङ्गशु-साइकिल-नोट्-सङ्ख्यायां प्रायः ४००% वृद्धिः अभवत्, यत्र प्रायः १.३ अर्ब-पठनानि अभवन् २०२४ तमस्य वर्षस्य मे-मासपर्यन्तं xiaohongshu इत्यत्र "cycling" इति कीवर्डस्य कृते ५.५४ मिलियनतः अधिकानि टिप्पण्यानि अन्वेषितानि सन्ति । "२०२२-२०२३ वैश्विकं चीनं च सायकल-उद्योग-सञ्चालन-निरीक्षणं उपभोक्तृ-माङ्ग-सर्वक्षण-अनुसन्धान-रिपोर्ट्" इत्यस्य अनुसारं २०२१ तमे वर्षे चीनस्य सायकल-बाजारस्य आकारः १९४.०७ अरब-युआन् अस्ति, २०२७ तमे वर्षे २६५.७७ अरब-युआन्-पर्यन्तं भवितुं शक्नोति

एतादृशेन विपण्यप्रमाणेन डेकाथ्लोन्-क्लबस्य पाई-भागं न ग्रहीतुं कारणं नास्ति । डेकाथलॉन्-संस्थायाः प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः बीजिंग-व्यापार-दैनिक-पत्रिकायाः ​​संवाददात्रे अवदत् यत् मार्ग-साइकिलाः कम्पनीयाः चतुर्णां प्रमुखेषु व्यावसायिक-ब्राण्ड्-मध्ये अन्यतमाः सन्ति, तथा च विश्वस्य विभिन्नेषु देशेषु केचन तदनुरूपाः वाणिज्यिक-नियोजनानि सन्ति डेकाथ्लोन् कृते मध्यतः उच्चस्तरीयसाइकिल-उत्पादानाम् विन्यासस्य विषये अधिकं वर्तते, अस्य विन्यासस्य विचारः च सायकल-विपण्यस्य विशाल-क्षमतायाः आधारेण भवति

तत्र बहवः जनाः केकं खादितुम् इच्छन्ति, परन्तु तस्य खादने कः सफलः भविष्यति इति कोऽपि वक्तुं न शक्नोति । चीनस्य उच्चस्तरीयसाइकिलबाजारे वर्तमानकाले नियोजितानां घरेलुस्थानीयब्राण्डानां मध्ये क्षिदेशेङ्गः, स्थापिता सायकलकम्पनी फीनिक्सः च सन्ति । तदतिरिक्तं लाइटनिङ्ग्, मेरिडा, जाइन्ट् इत्यादयः ब्राण्ड्-संस्थाः मध्य-उच्च-अन्त-साइकिल-विपण्ये स्वस्य उपस्थितिं वर्धयन्ति । २०१६ तमे वर्षे चीनीयविपण्ये प्रवेशं प्राप्तः ट्रेक् अपि भण्डारस्य उद्घाटनं त्वरयति तथा च विगतवर्षद्वये चीनीयस्थानीयविपण्ये दशाधिकानि भण्डाराणि उद्घाटितवान् इति ट्रेक् इत्यस्य एशियाप्रशान्तनिदेशकः मीडियासहितस्य साक्षात्कारे अवदत् यत्, “द चीनीयविपण्यस्य महती क्षमता अस्ति, तथा च वयं यथार्थतया उच्चगुणवत्तायुक्तां सायकलविक्रयसेवाम् निर्मातुम् इच्छामः, वयम् अपि आशास्महे यत् खुदराभण्डारः उपभोक्तृभ्यः प्रवेशं कर्तुं शक्नोति तथा च सवारीविषये रुचिं उत्तेजितुं शक्नोति।”. तस्मिन् एव काले क्षिडे शेङ्गस्य एजेण्टः बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य संवाददात्रे प्रकटितवान् यत् सायकलयानस्य उन्मादं अवसरः इति अवगत्य क्षिडे शेङ्ग इत्यनेन कम्पनीयाः परिवर्तनस्य विकासस्य च प्रचारः कृतः, तस्याः भण्डारस्य सुधारः च कृतः tmall सायकलविक्रयदत्तांशस्य अनुसारं विगत अष्टमासेषु लेनदेनस्य परिमाणस्य दृष्ट्या xidesheng प्रथमस्थानं प्राप्तवान् ।

यदि केकः विशालः अस्ति तर्हि एकं वस्तु, परन्तु भवन्तः तत् खादितुम् अर्हन्ति वा इति अन्यत्। मा गैङ्गस्य दृष्ट्या डेकाथलॉन् विश्वस्य बृहत्तमेषु क्रीडाब्राण्डनिर्मातृषु अन्यतमम् अस्ति, अस्य सम्पूर्णं उत्पादमात्रिका अस्ति, तथैव हाइपरमार्केट्, व्यावसायिकभण्डारचैनलः च अस्ति । परन्तु उच्चस्तरीयविपण्ये डेकाथ्लोन् इत्यस्य प्रभावस्य आकर्षणस्य च अभावः भवति ।

"डेकाथलॉन् पूर्वमेव क्रीडा-बहिः-बाजारे सुप्रसिद्धः अस्ति, परन्तु केवलं लोकप्रिय-प्रवेश-स्तरस्य, उत्पाद-मेलनेन उपयोक्तृभ्यः प्रवेश-स्तरीय-मेलनस्य आभासः प्राप्यते। मध्य-तः उच्च-स्तरीय-उत्पादानाम् कृते ते घरेलु-उत्पादानाम् अन्वेषणं करिष्यन्ति तथा अन्येषु खण्डेषु विदेशीयब्राण्ड् तथापि, तुल्यकालिकरूपेण अपरिचिते किन्तु जनसमूहः उदयमानसाइकिलविभागेन परिचितः अस्ति, तथा च डेकाथलॉन् इत्यस्य ब्राण्ड् जागरूकतायाः सह, अद्यापि उत्तमैः उत्पादैः सह एकं आलम्बनं धारयितुं अवसरः अस्ति,” इति चेङ्ग वेक्सिओङ्ग् अवदत्।

सायकल-विपण्यस्य कृते डेकाथ्लोन्-क्रीडायाः विजयः निश्चितः अस्ति । डेकाथलॉन् उत्तर एशिया रोड साइकिलिंग ब्राण्ड् निदेशकः झाओ युएवु इत्यनेन मीडिया इत्यनेन सह साक्षात्कारे उक्तं यत्, “वयं रूढिवादीरूपेण अनुमानं कुर्मः यत् २०२९ तमे वर्षे चीनदेशे १० कोटिः सायकिलिंग् उत्साही भविष्यन्ति, येषु रोड् सायकलस्य अनुपातः अतीव अधिकः भविष्यति, यत् अस्ति एकः विशालः विपण्यस्य अवसरः "।

बीजिंग बिजनेस डेली इत्यस्य एकः संवाददाता आविष्कृतवान् यत् सम्प्रति विपण्यां सर्वेषां मध्य-उच्च-अन्त-साइकिल-ब्राण्ड्-समूहानां भण्डारः समाप्तः अस्ति, तथा च डेकाथ्लोन् अपवादः नास्ति क्षियाओहोङ्गशु-मञ्चे बहवः सायकल-उपभोक्तारः अवदन् यत् डेकाथ्लोन्-मार्ग-बाइकस्य आदेशं प्राप्तुं सप्ताहद्वयं वा त्रयः वा, अथवा मासः यावत् समयः भवितुं शक्नोति सायकलयानस्य उत्साही ली किङ्ग् इत्यनेन पत्रकारैः उक्तं यत् सः ४०,००० युआन् मूल्यस्य डेकाथ्लोन् आरसीआर इत्यस्य आदेशं दातुम् इच्छति, परन्तु सः अद्यापि तत् न प्राप्तवान्। संवाददाता ज्ञातवान् यत् अस्य कारस्य बहवः मॉडल् सम्प्रति ऑनलाइन-प्रमुख-भण्डारे स्टॉक्-विहीनाः सन्ति ।

बीजिंग बिजनेस डेली रिपोर्टर झाङ्ग जुन्हुआ

चित्रस्य स्रोतः : आधिकारिकजालस्थलस्य स्क्रीनशॉट्