समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अगस्तमासस्य अन्तः यथा यथा शान्ततया स्खलति तथा तथा नूतन ऊर्जावाहनविपण्ये विक्रययुद्धेन अपि नूतनसमीक्षायाः दौरः आरब्धः।

अस्मिन् अगस्तमासे byd इत्यनेन पुनः "byd इत्यस्य राजा" इति स्थितिः सिद्धा अभवत्, नवीनाः बलाः परस्परं अनुसरणं कुर्वन्ति, केचन पारम्परिकाः कारकम्पनयः च यत् इच्छन्ति तत् कर्तुं किञ्चित् असमर्थाः इव दृश्यन्ते

अद्य विशिष्टस्थितेः विषये वदामः ।

यदा नूतनशक्तेः विषयः आगच्छति तदा अस्माभिः byd इति "दीराजस्य" उल्लेखः कर्तव्यः ।

अगस्तमासे byd न केवलं ३७३,१०० वाहनानां आश्चर्यजनकविक्रयमात्रायाः सह नूतनं मासिकं अभिलेखं स्थापितवान्, अपितु षष्ठमासपर्यन्तं क्रमशः ३००,००० वाहनानां चिह्नं अपि अतिक्रान्तवान्

विशेषतः एतादृशे उच्चे आधारे ३५.९७% इति वर्षे वर्षे आश्चर्यजनकवृद्धिः अपि प्राप्ता, येन जनाः byd इत्यस्य दृढबलं दृष्ट्वा आश्चर्यचकिताः भवन्ति ।

यदि एतत् निरन्तरं भवति तर्हि अस्मिन् वर्षे byd इत्यनेन निर्धारितं विक्रयलक्ष्यं "२०२३ तमस्य वर्षस्य आधारेण २०% वृद्धिः" इति केकस्य एकः भागः भविष्यति ।

जुलैमासे स्वस्थानं स्थिरं कृत्वा अन्ततः टेस्ला चीनदेशः अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे चीनदेशे उत्तमं परिणामं प्राप्तवान् ।अगस्तमासे ८६,६९७ यूनिट् विक्रीताः, मासे मासे १७% वृद्धिः ।

घरेलुविपण्ये प्रदर्शनं अधिकं प्रभावशाली अस्ति, यत्र ६३,००० विक्रयः, वर्षे वर्षे ३७% वृद्धिः, आँकडा च अत्यन्तं विस्फोटकः अस्ति

परन्तु तत् उक्त्वा "तुलना विना, प्रतियोगिनः byd इत्यस्य चकाचौंधपूर्णदत्तांशैः सह तुलने सुखं भवति, परन्तु बहु नास्ति।

"नवशक्तयः" विषये वदामः, तेषां प्रदर्शनमपि बहु भिन्नम् अस्ति।

४८,१२२ वाहनानां वितरणमात्रायां ली ऑटो विक्रयस्य दृष्ट्या नूतनप्रतियोगिषु शीर्षस्थानं निरन्तरं धारयति।

परन्तु महान् कार-विपण्यस्य तुलने आदर्शः मास-मासस्य क्षयः किञ्चित् स्थानात् बहिः अस्ति ।

तस्य विपरीतम् अगस्तमासे लीपमोटरस्य प्रदर्शनं न केवलं मासे मासे प्रायः ४०% अधिकं जातम्, अपितु आदर्शस्य वेन्जी इत्यस्य च पश्चात् तृतीयं नूतनं कारनिर्माणबलं जातम् यस्य मासिकविक्रयः ३०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकः अभवत् गतिः महती अस्ति।

प्रक्षेपणात् आरभ्य अतीव लोकप्रियं वेन्जी अगस्तमासे किञ्चित् एकाकी इव आसीत् । यद्यपि मासिकविक्रयः अद्यापि ३०,००० तः उपरि एव अस्ति तथापि पूर्वमासात् प्रायः एकचतुर्थांशस्य न्यूनता अद्यापि किञ्चित् आश्चर्यजनकम् अस्ति ।

प्रथमवारं विपण्यां प्रविष्टस्य शाओमी इत्यस्याः संख्या अद्यापि १३,००० इत्येव भवति यद्यपि सम्पूर्णे उद्योगे एतादृशी संख्या प्रभावशालिनी नास्ति तथापि भवद्भिः अवश्यमेव ज्ञातव्यं यत् शाओमी "नवागतः" इति नाम्ना एतादृशं प्राप्तुं शक्नोति परिणामः पूर्वमेव चमत्कारः अस्ति . अपरपक्षे, एतत् न यत् xiaomi केवलं एतावत् विक्रेतुं शक्नोति, परन्तु तस्य उत्पादनक्षमतायाः बाधाः सन्ति, प्रतिमासं केवलं एतावत् कर्तुं शक्नोति ।

"वेई जिओली" संयोजने अन्ये द्वे सशक्तौ खिलाडौ वेइलाई इत्यनेन चतुर्णां मासानां कृते क्रमशः २०,००० तः अधिकानि वाहनानि विक्रीताः, तस्य द्वितीयः ब्राण्ड् लेटाओ अपि शीघ्रमेव प्रक्षेपितः भविष्यति, यः नूतनः विकासबिन्दुः भवितुम् अर्हति

यद्यपि शीर्षस्थबृहत्क्रीडकानां तुलने xiaopeng इत्यस्य आँकडा अतीव नेत्रयोः आकर्षकं नास्ति तथापि mona m03 इत्यस्य प्रक्षेपणानन्तरं केवलं ४८ घण्टेषु आदेशस्य मात्रा ३०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवती, यत् अद्यापि अतीव आश्चर्यजनकम् अस्ति

वक्तव्यं यत् नूतनानां उत्पादानाम् विकासस्य प्रचारस्य च विषये क्षियाओपेङ्गस्य सद्विचारः अवश्यमेव अस्ति।

अवश्यं नूतन ऊर्जाविपण्ये स्पर्धा तस्मात् दूरं गच्छति। जीली, चेरी, एसएआईसी इत्यादीनां पारम्परिककारकम्पनीनां अपि दृढं बलं क्षमता च दर्शिता अस्ति ।

जीली अगस्तमासे प्रायः ७५,५०० नवीन ऊर्जावाहनानि विक्रीतवान्, मासे मासे २७.८% वृद्धिः, अपरं अभिलेखं स्थापितवान् । न अतिक्रान्तव्यं, saic motor इत्यस्य विक्रयः पर्याप्तवृद्धिं प्राप्तवान्, मासे मासे प्रायः २०% अधिकः । यद्यपि चेरी इत्यस्य विक्रयः मासे मासे किञ्चित् न्यूनः अभवत् तथापि ४ तः आरभ्य परिणामैः सह मूलभूतस्थानं निर्वाहितवान् ।

तथापि केचन जनाः प्रसन्नाः सन्ति अन्ये तु चिन्तिताः सन्ति gac aian, great wall च किञ्चित् चिन्तिताः सन्ति।

एकस्मिन् मासे क्रमशः कतिपयेषु मासेषु नकारात्मकवर्षे वर्षे वृद्धिः अभवत्, ततः अपि अगस्तमासे gac aian स्वस्य क्षयः स्थगयितुं असफलः अभवत्, यत्र विक्रयः वर्षे वर्षे ३०% अधिकं न्यूनः अभवत् ऑनलाइन राइड-हेलिंग् इत्यस्य उदयेन ऐयन् इत्यस्य कृते चमत्कारस्य तरङ्गः निर्मितः, परन्तु एतत् लेबल् ऐयन् इत्यस्य वर्तमानस्य दुर्दशायाः "दोषी" अपि भवितुम् अर्हति ।

ग्रेट् वाल मोटर्स् अपि चिन्तितः अस्ति यत् अगस्तमासे नूतनानां ऊर्जावाहनानां विक्रयः वर्षे वर्षे ५.५% न्यूनीभूतः यद्यपि समग्रविपण्यस्य तीव्रवृद्धेः सन्दर्भे एतादृशाः परिणामाः आदर्शाः न सन्ति इति स्पष्टम्।

सम्पादकीय

व्यापार-अनुदान-नीतीनां समर्थनेन नूतन-ऊर्जा-विपण्यं अनिवार्यतया अधिकं उष्णं, अधिकं प्रतिस्पर्धात्मकं च भविष्यति । अन्तिमेषु वर्षेषु विशेषतः अस्मिन् वर्षे अधिकांशकारकम्पनीनां कृते यातायातस्य मुख्यं विपणनसाधनं जातम् इति दृश्यते ।

परन्तु एकं वक्तव्यं यद्यपि यातायातः उत्तमः अस्ति तथापि उत्पादः कठिनमुद्रा इति मा विस्मरन्तु ।सद्रूपं, सद्प्रयोगः, उत्तममूल्यं, उपभोक्तृणां त्रिवर्णीयः शास्त्रीयः विपण्यस्य शाश्वतः कम्पासः अस्ति।