समाचारं

यद्यपि तौ द्वौ अपि "song l" इति उच्यते तथापि संकरसंस्करणं किमर्थम् एतावत् सस्ता अस्ति ?

2024-09-04

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अस्य song l dm-i इत्यस्य आन्तरिकसामग्री song l ev इव तीक्ष्णा अस्ति वा? song l ev इत्यस्मात् किमर्थम् एतावत् सस्ता अस्ति? अद्य वयं तस्य विच्छेदनं करिष्यामः, अग्रे पृष्ठे च टकरावविरोधीपुञ्जात् आरभ्य, एकत्र अवलोकयिष्यामः!

अग्रे आघातपुञ्जः

द्विस्तरीय लुठ्ठित इस्पात प्लेट

अग्रे बम्परं निष्कास्य भवन्तः द्रष्टुं शक्नुवन्ति यत् द्विस्तरीयः रोल्ड् इस्पातस्य अग्रे टकरावविरोधी किरणः अस्ति यस्य मोटाई १.२६ मि.मी. पूर्वं विघटितस्य song plus dm-i, song l ev तथा qin l dm-i इत्येतयोः तुलने एषा कारः song l ev तथा song plus dm-i इत्येतयोः मध्ये अस्ति, qin l dm-i इव अधिकं

song l dm-i तथा qin l dm-i इत्येतौ द्वौ अपि द्विस्तरीयरोल्ड् स्टीलप्लेट् इत्यनेन निर्मितौ स्तः song l ev इत्येतत् "जाल" क्रॉस्-सेक्शन् इत्यनेन सह एल्युमिनियम मिश्रधातुः निर्मितम् अस्ति, यदा तु song plus dm-i इत्येतत्... सर्वाधिकं सामान्यं एकस्तरीयं मुद्रांकित इस्पातस्य प्लेट्।

इदं song l dm-i इत्येतत् qin l dm-i इत्यस्य समानं भवति ऊर्जा-शोषक-पेटिकायाः ​​सदृशः घटकः टकराव-विरोधी-पुञ्जस्य द्वयोः अन्तयोः पृष्ठभागे स्थापितः भवति, यत्र पतन-छिद्राः, शिकनानि च सन्ति एतत् वस्तु टकराव-प्रवर्तनखण्डः इति कथ्यते यदा वाहनस्य एकस्मिन् पार्श्वे लघुक्षेत्रस्य आफ्सेट्-टकरावः भवति तदा टकराव-विरोधी-पुञ्जस्य अन्तः अनुदैर्घ्य-पुञ्जेन सह दृढं त्रिकोणीयं संरचनां निर्मातुम् अर्हति car to deflect after the collision, making it better आवासिनां रक्षणं कुर्वन्तु।

अग्रे टकरावविरोधीपुञ्जस्य बम्परस्य च मध्ये कुशनिंग-संरक्षण-फेनः नास्ति, बम्पर-उपरि मिलीमीटर्-तरङ्ग-रडारः च स्थापितः अस्ति ।

अस्मिन् कारमध्ये गौणविरोधी टकरावपुञ्जः अस्ति, यः song l ev तथा qin l dm-i इत्येतयोः समानः अस्ति, यदा तु song plus dm-i इत्यस्मिन् गौणविरोधी टकरावपुञ्जः नास्ति

गौणः टकरावविरोधीपुञ्जः अपि पृष्ठभागे ऊर्जाशोषकपेटिकायुक्तः अस्ति ।

song plus dm-i इव अस्मिन् कारमध्ये सक्रियवायुसेवनजालं नास्ति, यदा तु song l ev तथा qin l dm-i इत्येतयोः मध्ये अस्ति ।

शॉटगन ए-स्तम्भात् अग्रे विस्तारितः भवति तथा च अनुदैर्ध्यपुञ्जेन सह सम्बद्धः भवति यत् एकं आलिंगनात्मकं संरचना निर्माति, यत् उत्तमं समर्थनं बफरं च प्रदातुं शक्नोति, तथा च song l ev, song plus dm-i तथा qin l dm- इत्येतयोः संरचनायाः अनुरूपं भवति । अहम्‌।

यद्यपि ऊर्जा-शोषक-पेटी साधारण-वर्ग-इस्पात-प्लेट्-भ्यः वेल्ड्-कृता भवति तथापि ऊर्जा-शोषक-पेटिकायाः ​​कोणः बहिः तिर्यक् कृत्वा "ज्वालामुखः" आकारः भवति, यः qin l dm-i इत्यस्य समानः भवति इदानीं मुख्यतया २५% ऑफसेट् दुर्घटनापरीक्षापरिणामानां सुधारणाय इदं डिजाइनं अधिकं लोकप्रियम् अस्ति । song l ev इत्यस्य एल्युमिनियममिश्रधातु ऊर्जाशोषकः पेटी तथा song plus dm-i इत्यस्य स्टीलप्लेट् ऊर्जाशोषकः पेटी च द्वौ अपि साधारणशैल्याः सन्ति

पृष्ठीय टकरावविरोधी किरण

एकस्तर मुद्रित इस्पात प्लेट

पृष्ठभागस्य बम्परं निष्कास्य वयं पश्यामः यत् एतेषां चतुर्णां कारानाम् पृष्ठभागस्य टकरावविरोधीपुञ्जाः मूलतः समानाः सन्ति ते सर्वे एकस्तरस्य मुद्रित इस्पातप्लेट् सन्ति येषां स्थूलता किञ्चित् मि.मी.

पृष्ठभागस्य दुर्घटनापेटिका अतीव लघुः भवति, यत्र क्रम्प्स्, छिद्राणि च सन्ति ।

एतेषां चतुर्णां कारानाम् पृष्ठभागाः सर्वे पृष्ठभागस्य टकरावविरोधीपुञ्जात् बहिः निर्गच्छन्ति, अतः यदि पृष्ठभागस्य टकरावः भवति तर्हि पृष्ठभागस्य चोटस्य सम्भावना अधिका भवति

सारांशं कुरुत

qin l dm-i इत्यस्य समीपे

यदि song plus dm-i इत्यनेन सह तुल्यते तर्हि अस्य song l dm-i इत्यस्य टकरावविरोधी किरणः अधिकं प्रबलः भवति । परन्तु यदि song l ev इत्यनेन सह तुलना क्रियते तर्हि ते मूलतः द्वौ कारौ स्तः। यद्यपि तौ "गीतं l" इति उच्यते तथापि टकरावविरोधीपुञ्जानां संरचनात्मकसामग्री भिन्ना भवति । वस्तुतः अस्य song l dm-i इत्यस्य अग्रे पृष्ठे च anti-collision beams इत्येतत् qin l dm-i इत्यस्य सदृशं अधिकं भवति ।

अतः अस्य कारस्य चेसिस् इत्यस्य स्थितिः का अस्ति ? किम् इदं कारं song l ev इत्यस्य संकरसंस्करणम् अस्ति वा qin l dm-i इत्यस्य suv संस्करणम्? कृपया तदनन्तरं कार-विच्छेदन-सामग्रीषु ध्यानं निरन्तरं ददतु। (अस्मिन् लेखे, भिडियायां च मापनदत्तांशः, निष्कर्षाः, मताः च केवलं अस्य वाहनस्य उत्तरदायी सन्ति, तथा च मापनदत्तांशः प्रकाशितप्रयोगविधिना उत्तरदायी अस्ति।)

2024 byd song l dm-i विरोधी टकराव बीम रेटिंग