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¿los materiales interiores de este song l dm-i son tan nítidos como los del song l ev? ¿por qué es mucho más barato que el song l ev? ¡lo desmontaremos hoy, empezando por las vigas anticolisión delanteras y traseras, y lo echaremos un vistazo juntos!

haz de impacto frontal

placa de acero laminada de doble capa

después de retirar el parachoques delantero, se puede ver que hay una viga anticolisión delantera de acero laminado de doble capa con un espesor de 1,26 mm, que puede cubrir el 78,14% de la parte delantera del automóvil. en comparación con los song plus dm-i, song l ev y qin l dm-i previamente desmantelados, este automóvil se encuentra entre song l ev y song plus dm-i, más parecido a qin l dm-i.

el song l dm-i y el qin l dm-i están hechos de placas de acero laminado de doble capa. el song l ev está hecho de aleación de aluminio con una sección transversal de "malla", mientras que el song plus dm-i es el. placa de acero estampada monocapa más común.

este song l dm-i es igual que el qin l dm-i. un componente similar a una caja absorbente de energía está instalado en la parte trasera de ambos extremos de la viga anticolisión, con agujeros de colapso y arrugas. esto se llama bloque de inducción de colisión. cuando se produce una colisión desplazada de área pequeña en un lado del vehículo, el extremo de la viga anticolisión se pliega. este bloque de inducción puede formar una estructura triangular fuerte con la viga longitudinal, lo que permite el. el automóvil se desvía después de la colisión, lo que protege mejor a los ocupantes.

no hay espuma protectora de amortiguación entre la viga anticolisión delantera y el parachoques, y el radar de ondas milimétricas está instalado en el parachoques.

este automóvil está equipado con un haz anticolisión secundario, que es el mismo que el song l ev y el qin l dm-i, mientras que el song plus dm-i no tiene un haz anticolisión secundario.

la viga anticolisión secundaria también está equipada con una caja de absorción de energía en la parte posterior.

al igual que el song plus dm-i, este coche no tiene rejilla de entrada de aire activa, mientras que el song l ev y el qin l dm-i sí la tienen.

la escopeta se extiende hacia adelante desde el pilar a y está conectada a la viga longitudinal para formar una estructura envolvente, que puede proporcionar un mejor soporte y amortiguación, y es consistente con la estructura de song l ev, song plus dm-i y qin l dm-. i.

aunque la caja de absorción de energía está soldada a partir de placas de acero cuadradas ordinarias, el ángulo de la caja de absorción de energía está inclinado hacia afuera para formar una forma de "boca abocinada", que es la misma que la del qin l dm-i. este diseño es más popular ahora, principalmente para mejorar los resultados de las pruebas de choque con una compensación del 25%. la caja de absorción de energía de aleación de aluminio de song l ev y la caja de absorción de energía de placa de acero de song plus dm-i son estilos comunes.

haz anticolisión trasero

placa de acero estampada de una sola capa.

después de quitar el parachoques trasero, descubrimos que las vigas anticolisión traseras de estos cuatro autos son básicamente iguales. todas son placas de acero estampadas de una sola capa con un espesor de poco más de 1 mm.

la caja de protección trasera es muy corta, con arrugas y agujeros.

los portones traseros de estos cuatro automóviles sobresalen de la viga anticolisión trasera, por lo que si ocurre una colisión por alcance, es más probable que los portones traseros resulten heridos.

resumir

más cerca de qin l dm-i

en comparación con song plus dm-i, el haz anticolisión de este song l dm-i es más fuerte. pero si se compara con el song l ev, son básicamente dos coches. aunque ambos se llaman "song l", los materiales estructurales de las vigas anticolisión son diferentes. de hecho, las vigas anticolisión delanteras y traseras de este song l dm-i se parecen más al qin l dm-i.

entonces, ¿cuál es el estado del chasis de este coche? ¿es este automóvil la versión híbrida del song l ev o la versión suv del qin l dm-i? continúe prestando atención al contenido posterior del desmontaje del automóvil. (los datos de medición, conclusiones y opiniones de este artículo y video son responsables únicamente de este vehículo, y los datos de medición son responsables de los métodos experimentales publicados).

calificación del haz anticolisión byd song l dm-i 2024