ऑनलाइन कार-हेलिंग् इत्यस्य “महिलायात्रिकाः महिलाचालकानाम् चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति” इति विषये अधिकं तर्कसंगतं सहिष्णुतां च कुर्वन्तु|beijing news commentary
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
▲didi chuxing इत्यनेन weibo इत्यत्र पोस्ट् कृत्वा पुष्टिः कृता यत् महिलायात्रिकाणां कृते उत्पादविकासस्य प्रथमचरणं सम्पन्नम् अस्ति यत् ते महिलाचालकाः, पालतूपजीविनां एक्स्प्रेस्, दीदी चार्टर्ड् काराः, ब्लैकआउट् गन्ध-अवरोधककाराः च चयनं कुर्वन्ति।
अधुना दीदी इत्यस्य विशेषता अनुकूलनेन जनमतक्षेत्रे उष्णविमर्शाः आरब्धाः ।
अगस्तमासस्य २१ दिनाङ्के केचन नेटिजनाः सामाजिकमाध्यमेषु प्रकाशितवन्तः यत् दीदी टैक्सी इत्यस्य उपयोगं कुर्वन् तेषां ज्ञातं यत् मञ्चेन "वैकल्पिकं महिलाचालकम्" इति कार्यं प्रारब्धम् अस्ति पृष्ठे दर्शितं यत् एतत् कार्यं सम्प्रति केवलं वास्तविकनामस्य महिलाप्रयोक्तृणां कृते एव उद्घाटितम् अस्ति
तस्मिन् एव दिने सायं दिडी चुक्सिङ्ग् इत्यनेन वेइबो इत्यत्र पुष्टिः कृता यत् महिलायात्रिकाः महिलाचालकाः, पालतू-एक्सप्रेस्, दीदी-चार्टर्ड्-काराः, अवरुद्ध-गन्धकाराः इत्यादीनि कार्याणि च चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति उत्पादविकासस्य प्रथमचरणं सम्पन्नम् अस्ति, तस्य परीक्षणं च कृतम् अस्ति लघुपरिमाणे अल्पसंख्याकाः नगराणि अनुवर्तनं भविष्यति उपयोक्तारः आन्तरिकपरीक्षणे भागं ग्रहीतुं आमन्त्रिताः सन्ति, अधिकानि नगराणि च क्रमेण प्रारब्धाः भविष्यन्ति। तेषु महिलायात्रिकाणां कृते वैकल्पिकं महिलाचालककार्यं केवलं वास्तविकनामप्रमाणीकरणानन्तरं महिलाप्रयोक्तृभिः उपयोक्तुं शक्यते ।
"महिलायात्रिकाः महिलाचालकानाम् चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति" इति कार्यस्य दीदी इत्यस्य पायलट्-प्रक्षेपणं तडागे पातितस्य कंकडस्य इव आसीत्, येन जनमतस्य तरङ्गाः उत्पन्नाः अनेकाः महिलाप्रयोक्तारः एतत् सुसमाचाररूपेण मन्यन्ते यत् टैक्सीयानं गृहीत्वा तेषां कृते अधिकं आरामः, आरामः च भविष्यति यदा ते रात्रौ विलम्बेन अतिरिक्तसमयं कार्यं कुर्वन्ति, असहजतां च अनुभवन्ति। परन्तु पुरुषाणां बहवः स्वराः मन्यन्ते यत् एतत् स्त्रियाः कृते सौभाग्यम् अस्ति तथा च "लैङ्गिकविग्रहान् प्रेरयितुं शङ्का अस्ति" इति ।
उभौ महिलाचालकाः महिलायात्रिकाः च वर्तमानकाले अत्यन्तं जटिले संवेदनशीले च जनमतक्षेत्रे दीदी इत्यस्य एतत् नूतनं विशेषतां लैङ्गिकविषयेषु प्रविष्टं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति। जनमतेन संवीक्षितस्य उत्पादस्य कृते वस्तुतः मतसङ्ग्रहस्य पुनरावर्तनीयस्य अनुकूलनस्य च आवश्यकी प्रक्रिया भवति । परन्तु यापि चर्चा वास्तविकतायाः आधारेण तर्कसंगतमार्गे एव संचालितव्या, विरोधार्थं समूहविवादेषु विरोधेषु वा न वर्धनीया
प्रथमं वयं अपि पृच्छामः यत् "महिलायात्रिकाणां महिलाचालकानाम् चयनस्य" वास्तविकः आग्रहः अस्ति वा? किं किमपि व्यावहारिकं आवश्यकता अस्ति ? दत्तांशः उत्तराणि दातुं शक्नोति।
दीदी इत्यस्याः पूर्वसार्वजनिकसमीक्षा "भवन्तः दीदी इत्यस्याः किं कार्याणि प्रदातुम् इच्छन्ति?"
प्रथमक्रमाङ्कस्य "महिलायात्रिकाः महिलाचालकानाम् चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति" इति २४.२% मतं प्राप्तवान् । द्रष्टुं शक्यते यत् अनेकेषां महिलाप्रयोक्तृणां अस्य उत्पादरूपस्य अपेक्षाः सन्ति । उपयोक्तृभिः मतदानं कृतानां वांछितकार्यस्य आधारेण, मञ्चः उत्पादस्य अनुकूलनयोजनानि निर्माति यत् एतत् यथार्थतया उपयोक्तृकेन्द्रितं भवति तथा च उद्यमानाम् अत्यन्तं सामान्यं व्यापारिकं तर्कं भवति
केषुचित् पायलट्-नगरेषु उपयोक्तृभ्यः प्रतिक्रियाभ्यः न्याय्यं चेत्, मञ्च-एप् इत्यनेन अस्य कार्यस्य अत्यन्तं न्यून-कुंजी- "वैकल्पिक" प्रवेशः दत्तः अस्ति, यत् वस्तुतः खण्डित-आवश्यकतानां कृते प्राधान्य-सेटिंग् अस्ति, यत् महिला-चालकानाम् यात्रिकाणां च विद्यमान-आवश्यकतानां अधिकसटीकरूपेण मेलनं करोति ., वयं मिलित्वा उत्पादस्य स्थानीयं अनुकूलनं प्राप्तुं शक्नुमः। अन्येषु शब्देषु, एतत् कार्यं अन्यसेवानां समानान्तरेण विकल्पः अस्ति, अन्येषां चालकानां यात्रिकाणां च आवश्यकताः न निपीडयिष्यति, तेषां हितस्य उल्लङ्घनं न करिष्यति
वस्तुतः एतत् कार्यं महिलासमूहस्य कृते "मूल्यवर्धितसेवा" इति गणयितुं शक्यते । यतः सापेक्षतया मञ्चे सम्प्रति महिलाचालकाः न्यूनाः सन्ति, रात्रौ वा अल्पजनसंख्यायुक्तेषु क्षेत्रेषु महिलायात्रिकाणां विशेषतया महिलाचालकानाम् चयनस्य प्रबलमागधा वर्तते यदा माङ्गलिका आपूर्तिं अतिक्रमति तदा महिलायात्रिकाणां अधिककालं प्रतीक्षायाः व्ययः दातव्यः भविष्यति अतः एतत् तावत् "विशेषाधिकारः" नास्ति अपितु एतत् विपण्यचिन्तनस्य आधारेण सेवामेलनम् अस्ति, लाभं अपि च हानिम् अपि स्वीकृत्य।
अवश्यं, अस्य अर्थः न भवति यत् अस्य विशेषतायाः परितः वर्तमानः विवादः सर्वथा अनावश्यकः अस्ति, न च भवितुम् अर्हति । केचन चरमटिप्पण्यानि विहाय, अस्मिन् विषये बहवः वादविवादाः वास्तवतः मञ्चं समाजं च अस्य नूतनस्य उत्पादस्य अधिकव्यापकरूपेण परीक्षणं मूल्याङ्कनं च कर्तुं शक्नुवन्ति, येन मञ्चं विपण्यमागधां अधिकतया पूरयितुं अनन्तरं पुनरावृत्तयः अनुकूलनं च कर्तुं आग्रहं कर्तुं शक्यते।
अंशतः गल्ल्याः उभयतः विवादः प्रायः प्रणालीगतपक्षपातः इति कथ्यमानात् एव उद्भूतः । लिङ्गमेव पदं, पदस्य पृष्ठतः हिताः सन्ति । यथा, खाद्यवितरणमञ्चे स्थिताः दुकानाः "आयोगः अत्यधिकः" इति चिन्तयितुं शक्नुवन्ति, यदा तु मञ्चस्य मतं निश्चितरूपेण तस्य विपरीतम् अस्ति । स्वार्थाधारितः अयं समूहाधारितः संज्ञानात्मकः अन्तरः व्यवस्थितः पूर्वाग्रहः अस्ति ।
ऑनलाइन राइड-हेलिंग् मञ्चे महिलाचालकानाम् आग्रहपक्षः महिलायात्रिकाणां आपूर्तिपूलः च स्वाभाविकतया चिन्तयिष्यन्ति यत् एतेन तेभ्यः आदेशग्रहणे धमकी भविष्यति, तेषां आयं च प्रभावितं भविष्यति न तादृशं परस्परं व्यवहारं भुङ्क्ते। भिन्न-भिन्न-परिचय-स्थानेभ्यः एतादृशाः संज्ञानात्मक-भेदाः वास्तविक-समाजस्य जटिलतां सम्यक् प्रतिबिम्बयन्ति । स्त्रीपुरुषाधिकारविषये ताभ्यां अत्यन्तवाणीभ्यः सावधानाः भवेयुः, तर्कव्याप्तिमध्ये ये मताः सन्ति तेभ्यः अपि वयं सहिष्णुताः भवेयुः
परन्तु सर्वथा एतस्याः सेवायाः आरम्भे मञ्चस्य सद्भावना अनुभूय गम्भीरतापूर्वकं ग्रहीतव्या। एकतः सामान्यतया समाजे शारीरिकादिकारकाणां कारणेन महिलाः तुल्यकालिकरूपेण वंचिताः सन्ति it also helps more female drivers जीवनस्य रोजगारस्य च समस्यानां समाधानं कर्तुं।
सम्प्रति ६ लक्षाधिकाः महिलाचालकाः दीदीमञ्चद्वारा आयं अर्जयन्ति । तेषु ७९% जनाः स्वपरिवारस्य एकमात्रं आयस्य स्रोतः सन्ति, ५६% जनानां वर्षे पूर्णे उल्लङ्घनस्य अभिलेखाः नास्ति । वर्तमान रोजगारस्य क्रूरस्थितौ दीदी इत्यस्याः कदमः सैद्धान्तिकरूपेण महिलाचालकानाम् आदेशस्य संख्यां वर्धयितुं शक्नोति, येन ते स्वपारिवारिकजीवनस्य समर्थनं, निर्वाहं च कर्तुं शक्नुवन्ति।
यथार्थं सर्वदा जटिलं भवति, कार्याणां सूत्रीकरणं, निष्पादनं च शून्ये न सम्भवति । सिद्धान्तस्य व्यवहारस्य च मध्ये, भिन्नसमूहानां भिन्नमूल्यानां च मध्ये सर्वदा तनावः भवति । अस्य सुधारस्य आरम्भात् पूर्वं दीदी अपि "सर्ववर्गस्य चालकानां, यात्रिकाणां, विशेषज्ञानां च बहूनां साक्षात्कारं कृतवान्, मतं बहुधा श्रुतवान्, सर्वेषां पक्षानाम् आग्रहाणां सन्तुलनं कर्तुं च यथाशक्ति प्रयतते स्म" इति, यत् तस्य अत्यन्तं सावधानं मनोवृत्तिं दर्शयति
यथा यथा एतत् भवति तथा तथा जनमतेन अस्य प्रयासस्य प्रति सद्भावेन प्रतिक्रियां दातव्या, अधिकं तर्कसंगतं सहिष्णुता च भवेत्। अन्ततः अस्य कार्यस्य कार्यान्वयनसमये समाजस्य कृते पर्याप्तं सकारात्मकं महत्त्वं भविष्यति।
अवश्यं “किमपि उत्तमं कर्तुम् इच्छन्” “सद्करं कर्तुं शक्यते वा” इत्येतयोः मध्ये अद्यापि दीर्घं दूरं वर्तते, तस्य मध्ये च अत्यधिकाः चराः सन्ति । "महिलायात्रिकाः महिलाचालकानाम् चयनं कर्तुं शक्नुवन्ति" इति वर्तमानकाले कार्यान्वयनस्तरस्य न्यूनातिन्यूनं द्वयोः जोखिमयोः सामना कर्तुं आवश्यकम् अस्ति ।
एकं परिचयः । यदि कश्चन महिला यात्रिकः आदेशं ददाति, पुरुषः यात्रिकः बसयाने आरुह्य गच्छति, अथवा यदि कश्चन महिला यात्रिकः आदेशं ददाति, पुरुषः महिला च एकत्र बसयाने आरुह्य गच्छन्ति तर्हि भवता कथं प्रतिक्रिया कर्तव्या? मञ्चस्य चालकानां च कृते एषा प्रत्यक्षतमः परीक्षा अस्ति ।
द्वितीयं संरचनात्मकं अपर्याप्तं परिवहनक्षमता अस्ति। शिखरसमये अथवा यत्र आपूर्तिः माङ्गं च असन्तुलितं भवति तत्र महिलाचालकानाम् अभावः भवितुम् अर्हति तथा च सवारी-प्रशंसायाः समयः अतीव दीर्घः भवितुम् अर्हति अथवा मेलनं असफलं भवितुम् अर्हति वा मञ्चः पूर्णतया समन्वयं कर्तुं शक्नोति वा? एतदर्थं मञ्चस्य बुद्धिमान् प्रेषणक्षमतानां अनुकूलनं, उपयोक्तृ-आवश्यकतानां मेलनं कर्तुं प्रयत्नः, महिला-चालकानाम् सेवा-वातावरणं निरन्तरं सुधारयितुम्, अन्येषां चालकानां रुचिनां सन्तुलनं च आवश्यकम् अस्ति
कोऽपि नूतनः कार्यः अथवा सेवानवाचारः अनिवार्यतया बहुविधव्याजव्यापार-विचाराः मूल्यविचाराः च समाविष्टाः भविष्यन्ति तथा च लैङ्गिकविरोधाः न केवलं पक्षपातं कर्तुं सुलभाः सन्ति, अपितु कार्यनिष्पादनस्य अनावश्यकप्रतिरोधं अपि आनयन्ति। केवलं वास्तविकदत्तांशस्य वस्तुनिष्ठतथ्यस्य च सम्मुखीभूय, विपण्यस्य तर्कस्य च आदरं कृत्वा, तकनीकीविश्लेषणस्य स्थाने मूल्यसमालोचनायाः उपरि न अवलम्ब्य, तथ्यात्मकतर्कस्य स्थाने नैतिक-अन्तर्ज्ञानस्य उपयोगं न कृत्वा, वयं कार्यं सम्यक् कर्तुं शक्नुमः, तस्य सकारात्मकं मूल्यं च पूर्णतया मुक्तुं शक्नुमः
दीदी अन्वेषणस्य विषये एकतः मञ्चे वादविवादानाम् सामना कर्तुं, असहमतिम् अनुकूलितुं च मनोवृत्तिः, उदारता च भवितुमर्हति अपरतः समाजः एतादृशस्य अन्वेषणस्य कृते परीक्षणदोषयोः पर्याप्तं स्थानं त्यक्ष्यति इति अपि आशास्ति that all parties can work towards each other and form a joint force , किं वयं उत्पादस्य सेवायाश्च नवीनतायाः "इष्टतमं समाधानं" अन्वेष्टुं शक्नुमः।
जियांग हेङ्ग (मीडिया व्यक्ति) द्वारा लिखित
सम्पादक/ची दाओहुआ
प्रूफरीडिंग/लिउ जुन
