समाचारं

अन्तरफलक समाचार संवाददाता |

सप्ताहदिनेषु प्रातः ९ वादने स्वीडेन्देशस्य गोटेन्बर्ग्-नगरस्य केन्द्रात् अर्धघण्टायाः वाहनयानयात्रायाः दूरं स्थितं वोल्वो-ट्रक्स्-टुवे-कारखानम् अतीव शान्तं भवति, येन जनानां कृते एतत् ज्ञातुं कठिनं भवति यत् एषः कार्यरतः भारी-ट्रक-उत्पादन-कारखानः अस्ति .

यदा भवन्तः दर्शनीयवाहनेन उत्पादनसंस्थाने प्रविशन्ति तदा भवन्तः कल्पितस्य गम्भीरस्य व्यस्तस्य च कार्यस्य दृश्यस्य भिन्नं भवति यत् प्रथमं भवन्तः पश्यन्ति यत् कारखानानां कर्मचारिणः गपशपं कुर्वन्ति, काफीं च पिबन्ति। तुवे-कारखानस्य कर्मचारिणां कृते एतादृशः कॉफी-विरामः नित्यं भवति ।

कारखानस्य केन्द्रे मत्स्यतडागाः, ताडवृक्षाः च सन्ति, यत्र कारखानस्य कर्मचारी प्रायः भोजनं कर्तुं चयनं करोति ।

अनेककारखानानां विपरीतम् तुवेकारखानस्य अन्तः कार्यस्य शब्दः शान्तः भवति । पीटर सेटरस्टिग् इत्यस्य मते तुवे-कारखानस्य प्रभारी व्यक्तिः एकतः कारखाना यथासम्भवं विद्युत्-उपकरणानाम्, उपकरणानां च उपयोगं करिष्यति, अपरतः च कोलाहलः उच्चैः न भविष्यति noise problem इत्यस्य निर्माणकाले विचार्य, तथा च विशेषनिर्माणसामग्रीणां उपयोगं कुर्वन्तु तथा च designed to absorb some noise.

१९८२ तमे वर्षे तुवे-कारखानस्य उपयोगः कृतः, यस्य क्षेत्रफलं ११७,५०० वर्गमीटर् अस्ति, विश्वस्य १०० देशेषु ग्राहकाः सन्ति । अधुना अयं संयंत्रः कार्बन न्यूट्रलरूपेण कार्यं कुर्वन् अस्ति ।

कार्बन-तटस्थ-सञ्चालनस्य अर्थः अस्ति यत् उत्पादनस्य कार्यस्य च समये उद्यमेन उत्पादितस्य कार्बनडाय-आक्साइडस्य उत्सर्जनस्य परिमाणं विविध-उपायैः न्यूनीकृतस्य वा अवशोषितस्य वा कार्बन-डाय-आक्साइडस्य परिमाणस्य बराबरं भवति, अतः संतुलनं प्राप्नोति

४.० निर्माणकारखानानां स्वचालनस्य उच्चपदवीतः भिन्नः तुवेकारखानस्य उत्पादनम् अद्यापि मुख्यतया मानवश्रमस्य उपरि निर्भरं भवति, यत्र ३५ देशेभ्यः कुलम् २५०० कर्मचारीः अत्र कार्यं कुर्वन्ति

पीटरस्य मते तुवे-कारखाने कुलम् ४ मॉडल्-उत्पादनं भवति, एफ.एम., एफ.एम.एक्स., एफ.एच्., एफ.एच्.१६ च । अस्य आधारेण कारखाना आदेशाधारितं उत्पादनं कार्यान्वितं भवति । प्रत्येकस्य ट्रकस्य कृते ग्राहकानाम् स्वकीयाः विशेषाः आवश्यकताः भिन्नाः विन्यासस्य आवश्यकताः च सन्ति ।

सामान्यतया ट्रक-कॅब-मध्ये ९०० तः अधिकाः भागाः सन्ति, तथा च तुवे-कारखाने ग्राहकानाम् चयनार्थं ३६ श्वेतवर्णैः सह ८०० प्रकाराः कैब-वर्णाः अपि सज्जीकृताः सन्ति

"एतादृशे उत्पादनपृष्ठभूमिः बैच-स्वचालित-उत्पादन-माडलयोः माङ्गं पूरयितुं कठिनम् अस्ति।"

आदेश-आधारित-उत्पादनस्य आवश्यकतानां पूर्तये तुवे-कारखानस्य ट्रक-संयोजन-रेखा हेरिंग्बोन्-संरचनाम् अङ्गीकुर्वति, यत्र मुख्य-सङ्घटन-रेखा कोररूपेण, संयोजन-पूर्व-संयोजन-सञ्चालन-रेखाः च मुख्य-सङ्घस्य समीपे शाखारूपेण भवन्ति पंक्ति। निर्माणखण्डप्रक्रियायाः सदृशं ट्रकस्य उपघटकाः संयोजनपूर्वसंयोजनरेखासु सम्पन्नाः भवन्ति, अर्धसमाप्तोत्पादरूपेण मुख्यसंयोजनरेखां प्रति परिवहनं कृत्वा एकत्र सम्पूर्णं ट्रकं भवन्ति

पीटरः अवदत् यत् मुख्यसङ्घपङ्क्तौ यथासम्भवं मॉड्यूलर-मानकीकृतं च कारखानम् अस्ति, तथा च संयोजन-पूर्व-संयोजन-रेखासु चरानाम् आवंटनं करोति, येन भिन्न-भिन्न-आदेशानां व्यक्तिगतकरणं पूरयितुं एकस्मिन् एव उत्पादन-रेखायां भिन्न-प्रकारस्य ट्रकानां उत्पादनं भवति । आवश्यकता।

तुवे-कारखाने फ्रेम-घटकात् समाप्त-वाहने संयोजनं यावत् केवलं षड्घण्टाः एव भवन्ति ।गतवर्षे पूर्णे तुवे-कारखाने कुलम् २७,००० समाप्त-ट्रकाः निर्मिताः, येषु पारम्परिक-डीजल-चालित-ट्रकाः, द्रवीकृत-प्राकृतिक-गैस-ट्रकाः, विद्युत्-ट्रकाः इत्यादयः सन्ति, ये सर्वे एकस्मात् एव उत्पादन-रेखातः आगताः आसन्

२०२२ तमस्य वर्षस्य तृतीयत्रिमासे तुवे-कारखानेन विद्युत्-उत्पादानाम् प्रथम-समूहः, यत्र fh, fm, fmx-इत्येतयोः विद्युत्-संस्करणाः सन्ति, ततः परं विविध-ब्राण्ड्-वैश्विक-ट्रक-निर्मातृषु प्रथमः कारखानः अभवत् विद्युत् उत्पादाः।

पीटरः अवदत् यत्, “यद्यपि विशिष्टानि आँकडानि नास्ति तथापि विद्युत्वाहनानां आदेशमात्रा निरन्तरं वर्धते इति वयं अनुभवितुं शक्नुमः” इति ।

सम्प्रति तुवे-कारखाने विद्युत्-ट्रकानां बैटरी-कोशिका अद्यापि मुख्यतया आउटसोर्सिंग्-इत्यत्र अवलम्बन्ते, बैटरी-संयोजनं च बेल्जियम-देशे वोल्वो-इत्यस्य बैटरी-संयोजन-संयंत्रस्य माध्यमेन सम्पन्नं भवति

वोल्वो-समूहस्य योजना अस्ति यत् २०३० तमे वर्षे बृहत्-स्तरीयं बैटरी-उत्पादन-संयंत्रं निर्मातुम् अर्हति ।एतस्य बैटरी-इत्यस्य उपयोगः विद्युत्-ट्रक-बस-निर्माण-उपकरण-आदिक्षेत्रेषु भविष्यति समूहः २०४० तमवर्षपर्यन्तं सम्पूर्णे मूल्यशृङ्खले शुद्धशून्य उत्सर्जनं प्राप्तुं योजनां करोति तथा च परिवहनस्य आधारभूतसंरचनायाः च समाधानं प्रदातुं योजनां करोति यत् शतप्रतिशतम् सुरक्षितं, १००% गैर-जीवाश्म-इन्धनं, १००% क्षमता-वर्धकं च भवति

नियमितनिर्माणस्य अतिरिक्तं नूतनानां वोल्वो ट्रक्स् उत्पादानाम् प्रथमप्रक्षेपणस्य अपि उत्तरदायित्वं तुवे-संयंत्रम् अस्ति । वोल्वो समूहस्य नवीनतमाः ट्रक-उत्पादाः, यथा नवीनतम-एफएच्-विद्युत्-ट्रकस्य प्रथमः, तुवे-कारखाने उत्पाद्यतेअन्तिम सभाअफलाइन।

तुवे कारखाने लघु "परीक्षणक्षेत्रम्" अस्ति, यत् परीक्षणसंयोजनरेखा अस्ति । समूहस्य तकनीकीविभागेन उत्पादनसञ्चालनविभागेन सह सहकार्यं कृत्वा नवीनउत्पादनिर्माणप्रक्रियाणां आवश्यकप्रौद्योगिकीनां च प्रयोगान् सत्यापनञ्च कर्तुं प्रयुक्तम्।

अस्मिन् परीक्षणसंयोजनपङ्क्तौ तुवे कारखाना नूतनानां साधनानां प्रयोगात्मकसत्यापनं करिष्यति तथा च नूतनानां उत्पादानाम् कृते नूतनानां उत्पादनप्रक्रियाणां निर्माणं करिष्यति, तथा च नूतनानां उत्पादनमानकानां निर्माणं करिष्यति। एतेषां मानकानां प्रक्रियाणां च परीक्षणसंयोजनपङ्क्तौ समाप्तौ ततः अन्येषु कारखानेषु प्रसारिताः भवन्ति ।

परीक्षणसंयोजनरेखा कारखाने नूतनस्य उत्पादस्य आधिकारिकरूपेण उत्पादनं कर्तुं पूर्वं उत्पादनप्रक्रियायाः तकनीकीआवश्यकतानां च पूर्णतया सत्यापनं कर्तुं शक्नोति, येन सुनिश्चितं भवति यत् नूतनं उत्पादं सुचारुतया सामूहिकनिर्माणपदे प्रवेशं कर्तुं शक्नोति।

विश्वे उदयमानानाम् नूतनानां कारनिर्माणशक्तीनां विषये पीटरः अवदत् यत्, "ट्रक-विपण्यं सम्प्रति अतीव प्रतिस्पर्धात्मकं वर्तते, परन्तु तुवे-कारखाने ४० वर्षाणां उत्पादन-अनुभवः सञ्चितः अस्तिवयं नूतनविद्युत्वाहनानां उत्पादनप्रक्रियायां पूर्वनिर्माणस्य अनुभवं एकीकृत्य स्थापयिष्यामः。वयं मन्यामहे यत् एषः अनुभवः अस्मान् विपण्यां अद्वितीयं प्रतिस्पर्धात्मकं धारं ददाति।”

१९२७ तमे वर्षे वोल्वो-समूहस्य स्थापना अभवत् ।कृतेस्वीडेन्देशस्य बृहत्तमः औद्योगिकसमूहः, वर्तमानकाले मुख्यतया...ट्रकस्य, बसस्य, निर्माणसाधनस्य, समुद्रीय-औद्योगिक-अनुप्रयोगानाम् कृते ड्राइव-प्रणालीनां निर्माणे सेवायां च ध्यानं दत्तव्यम् । समूहःअस्य उत्पादनस्य आधाराः विश्वस्य १८ देशेषु सन्ति, १९० विपण्येषु कार्यं करोति, प्रायः एकलक्षं जनाः कार्यरताः सन्ति ।。

२०२३ तमे वर्षे वोल्वो समूहः...प्रायः २४६,३०० ट्रकाः वितरिताः, इति अभिलेखः उच्चतमः ।