berita

antarmuka reporter berita |

pada pukul 9 pagi di hari kerja, pabrik volvo trucks tuve yang berjarak setengah jam perjalanan dari pusat kota gothenburg, swedia, sangat sepi sehingga menyulitkan masyarakat untuk menyadari bahwa ini adalah pabrik produksi truk berat yang sedang beroperasi. .

saat anda memasuki pabrik produksi dengan truk tamasya, berbeda dengan pemandangan kerja serius dan sibuk yang anda bayangkan. rehat kopi seperti ini merupakan rutinitas sehari-hari para karyawan di pabrik tuve.

area hutan didirikan di tengah pabrik, dengan kolam ikan dan pohon palem, tempat para karyawan pabrik biasanya memilih untuk makan.

tidak seperti banyak pabrik lainnya, suara pekerjaan di dalam pabrik tuve terdengar senyap. menurut peter setterstig, penanggung jawab pabrik tuve, di satu sisi pabrik akan menggunakan peralatan dan perkakas listrik semaksimal mungkin, dan kebisingannya tidak akan terlalu keras; masalah kebisingan menjadi pertimbangan saat membangunnya, dan menggunakan bahan bangunan khusus dan dirancang untuk menyerap kebisingan.

pabrik tuve mulai digunakan pada tahun 1982, seluas 117.500 meter persegi, dan memiliki pelanggan di 100 negara di seluruh dunia. pabrik tersebut sekarang beroperasi netral karbon.

operasi netral karbon berarti bahwa jumlah emisi karbon dioksida yang dihasilkan oleh suatu perusahaan selama produksi dan operasi sama dengan jumlah karbon dioksida yang dikurangi atau diserap melalui berbagai tindakan, sehingga mencapai keseimbangan.

berbeda dengan otomatisasi tingkat tinggi di pabrik manufaktur 4.0, produksi pabrik tuve masih mengandalkan tenaga manusia, dengan total 2.500 karyawan dari 35 negara yang bekerja di sini.

menurut peter, pabrik tuve total memproduksi 4 model yakni fm, fmx, fh dan fh16. atas dasar ini, pabrik menerapkan produksi berdasarkan pesanan. untuk setiap truk, pelanggan memiliki persyaratan khusus dan persyaratan konfigurasi yang berbeda.

secara umum, kabin truk berisi lebih dari 900 suku cadang, dan pabrik tuve menyiapkan hingga 3.500 suku cadang untuk kabin tersebut. ada juga 800 jenis warna kabin, termasuk 36 warna putih, untuk dipilih pelanggan.

"dengan latar belakang produksi seperti itu, model produksi batch dan otomatis sulit memenuhi permintaan."

untuk memenuhi kebutuhan produksi berdasarkan pesanan, jalur perakitan truk di pabrik tuve mengadopsi struktur herringbone, yaitu jalur perakitan utama adalah intinya, dan jalur operasi perakitan dan pra-perakitan berdekatan dengan jalur perakitan utama. garis sebagai cabang. mirip dengan proses pembuatan blok, sub-komponen truk diselesaikan pada jalur perakitan dan pra-perakitan, diangkut sebagai produk setengah jadi ke jalur perakitan utama, dan dirakit menjadi satu truk utuh.

peter mengatakan bahwa pabrik tersebut bersifat modular dan terstandarisasi mungkin pada jalur perakitan utama, dan mengalokasikan variabel ke jalur perakitan dan pra-perakitan, sehingga dapat memproduksi berbagai jenis truk pada jalur produksi yang sama untuk memenuhi personalisasi pesanan yang berbeda. . membutuhkan.

di pabrik tuve, hanya dibutuhkan waktu enam jam dari komponen rangka hingga perakitan menjadi truk jadi.sepanjang tahun lalu, pabrik tuve memproduksi total 27.000 truk jadi, termasuk truk tradisional berbahan bakar diesel, truk gas alam cair, truk listrik, dll., semuanya berasal dari lini produksi yang sama.

pada kuartal ketiga tahun 2022, pabrik tuve meluncurkan produk listrik batch pertama, termasuk versi listrik fh, fm dan fmx. sejak itu, pabrik ini menjadi pabrik pertama di antara produsen truk global dari berbagai merek yang memproduksi serangkaian produk produk listrik.

peter berkata, “meski tidak ada statistik spesifik, kami merasakan volume pesanan truk listrik terus meningkat.”

saat ini, sel baterai untuk truk listrik di pabrik tuve masih mengandalkan outsourcing, dan perakitan baterai diselesaikan melalui pabrik perakitan baterai volvo di belgia.

grup volvo berencana membangun pabrik produksi baterai skala besar pada tahun 2030. baterai tersebut akan digunakan pada truk listrik, bus, peralatan konstruksi, dan bidang lainnya. grup ini berencana untuk mencapai emisi nol bersih di seluruh rantai nilai pada tahun 2040 dan menyediakan solusi transportasi dan infrastruktur yang 100% aman, 100% bahan bakar non-fosil, dan peningkatan kapasitas 100%.

selain produksi reguler, pabrik tuve juga bertanggung jawab atas peluncuran pertama produk volvo trucks baru. produk truk terbaru dari volvo group seperti truk listrik fh terbaru pertama diproduksi di pabrik tuveperakitan akhirluring.

ada "lapangan uji" kecil di pabrik tuve, yang merupakan jalur perakitan percobaan. digunakan untuk bekerja sama dengan departemen teknis grup dan departemen operasi produksi untuk melakukan eksperimen dan verifikasi proses produksi produk baru dan teknologi yang diperlukan.

pada uji coba perakitan ini, pabrik tuve akan melakukan verifikasi eksperimental alat-alat baru dan merumuskan proses produksi baru untuk produk baru, serta merumuskan standar produksi baru. setelah standar dan proses ini diselesaikan di jalur perakitan uji coba, standar dan proses tersebut kemudian diterapkan ke pabrik lain.

jalur perakitan uji coba memungkinkan pabrik untuk sepenuhnya memverifikasi proses produksi dan persyaratan teknis produk baru sebelum secara resmi dimasukkan ke dalam produksi, memastikan bahwa produk baru dapat memasuki tahap produksi massal dengan lancar.

mengenai munculnya kekuatan pembuat mobil baru di dunia, peter berkata, “pasar truk saat ini sangat kompetitif, namun pabrik tuve telah mengumpulkan pengalaman produksi selama 40 tahun.kami akan mengintegrasikan pengalaman produksi masa lalu ke dalam proses produksi truk listrik baru。kami yakin pengalaman ini memberi kami keunggulan kompetitif yang unik di pasar.”

grup volvo didirikan pada tahun 1927.untukkonglomerat industri terbesar di swedia, saat ini sebagian besarfokus pada pembuatan dan layanan sistem penggerak untuk truk, bus, peralatan konstruksi, aplikasi kelautan dan industri. grupperusahaan ini memiliki basis produksi di 18 negara di seluruh dunia, beroperasi di 190 pasar, dan mempekerjakan sekitar 100.000 orang.。

pada tahun 2023, volvo group akan melakukannyasekitar 246.300 truk dikirimkan, mencetak rekor tertinggi. bagian bisnis ini mencapai penjualan bersih sebesar 373 miliar krona swedia (sekitar 258,783 miliar yuan), menyumbang 67,47% dari penjualan bersih seluruh grup.