νέα

διασύνδεση δημοσιογράφου |

στις 9:00 το πρωί τις καθημερινές, το εργοστάσιο της volvo trucks tuve, μισή ώρα οδικώς από το κέντρο του γκέτεμποργκ, σουηδία, είναι πολύ ήσυχο, καθιστώντας δύσκολο για τους ανθρώπους να συνειδητοποιήσουν ότι αυτό είναι ένα εργοστάσιο παραγωγής βαρέων φορτηγών σε λειτουργία .

όταν μπαίνεις στο εργοστάσιο παραγωγής σε ένα φορτηγό για αξιοθέατα, είναι διαφορετικό από τη σοβαρή και πολυάσχολη σκηνή που φανταζόσασταν. αυτού του είδους το διάλειμμα για καφέ είναι καθημερινή ρουτίνα για τους εργαζόμενους στο εργοστάσιο tuve.

στο κέντρο του εργοστασίου έχει δημιουργηθεί ένας χώρος ζούγκλας, με λιμνούλες με ψάρια και φοίνικες, όπου οι υπάλληλοι του εργοστασίου επιλέγουν συχνά να φάνε.

σε αντίθεση με πολλά εργοστάσια, ο ήχος της εργασίας μέσα στο εργοστάσιο tuve είναι ήσυχος. σύμφωνα με τον peter setterstig, τον υπεύθυνο του εργοστασίου tuve, αφενός, το εργοστάσιο θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικό εξοπλισμό και εργαλεία όσο το δυνατόν περισσότερο, και ο θόρυβος δεν θα είναι δυνατός, από την άλλη λάβετε υπόψη το πρόβλημα του θορύβου κατά την κατασκευή του και χρησιμοποιήστε ειδικά δομικά υλικά και σχεδιασμένο για να απορροφά κάποιο θόρυβο.

το εργοστάσιο tuve τέθηκε σε χρήση το 1982, σε έκταση 117.500 τετραγωνικών μέτρων και έχει πελάτες σε 100 χώρες σε όλο τον κόσμο. το εργοστάσιο λειτουργεί τώρα με ουδέτερο άνθρακα.

οι εργασίες ουδέτερου άνθρακα σημαίνουν ότι η ποσότητα των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται από μια επιχείρηση κατά την παραγωγή και τη λειτουργία είναι ίση με την ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα που μειώνεται ή απορροφάται μέσω διαφόρων μέτρων, φτάνοντας έτσι σε μια ισορροπία.

διαφορετικά από τον υψηλό βαθμό αυτοματοποίησης των εργοστασίων παραγωγής 4.0, η παραγωγή του εργοστασίου tuve εξακολουθεί να βασίζεται κυρίως στην ανθρώπινη εργασία, με συνολικά 2.500 υπαλλήλους από 35 χώρες να εργάζονται εδώ.

σύμφωνα με τον peter, το εργοστάσιο tuve παράγει συνολικά 4 μοντέλα, fm, fmx, fh και fh16. σε αυτή τη βάση, το εργοστάσιο υλοποιεί παραγωγή βάσει παραγγελίας. για κάθε φορτηγό, οι πελάτες έχουν τις δικές τους ειδικές απαιτήσεις και διαφορετικές απαιτήσεις διαμόρφωσης.

σε γενικές γραμμές, μια καμπίνα φορτηγού περιέχει περισσότερα από 900 εξαρτήματα και το εργοστάσιο tuve προετοιμάζει έως και 3.500 εξαρτήματα για την καμπίνα υπάρχουν επίσης 800 τύποι χρωμάτων καμπίνας, συμπεριλαμβανομένων 36 λευκών, για να επιλέξουν οι πελάτες.

«σε ένα τέτοιο υπόβαθρο παραγωγής, τα μοντέλα παρτίδας και αυτοματοποιημένης παραγωγής είναι δύσκολο να καλύψουν τη ζήτηση».

προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες της παραγωγής βάσει παραγγελίας, η γραμμή συναρμολόγησης φορτηγών του εργοστασίου tuve υιοθετεί μια δομή ψαροκόκαλου, δηλαδή, η κύρια γραμμή συναρμολόγησης είναι ο πυρήνας και οι γραμμές λειτουργίας συναρμολόγησης και προσυναρμολόγησης βρίσκονται δίπλα στην κύρια συναρμολόγηση γραμμή ως κλαδιά. παρόμοια με τη διαδικασία των δομικών στοιχείων, τα υποεξαρτήματα του φορτηγού ολοκληρώνονται στις γραμμές συναρμολόγησης και προσυναρμολόγησης, μεταφέρονται ως ημικατεργασμένα προϊόντα στην κύρια γραμμή συναρμολόγησης και συναρμολογούνται μαζί σε ένα πλήρες φορτηγό.

ο peter είπε ότι το εργοστάσιο είναι όσο το δυνατόν πιο αρθρωτό και τυποποιημένο στην κύρια γραμμή συναρμολόγησης και διαθέτει μεταβλητές στις γραμμές συναρμολόγησης και προσυναρμολόγησης, έτσι ώστε να παράγει διαφορετικούς τύπους φορτηγών στην ίδια γραμμή παραγωγής για να ανταποκρίνεται στην εξατομίκευση διαφορετικών παραγγελιών ανάγκη.

στο εργοστάσιο tuve, χρειάζονται μόλις έξι ώρες από τα εξαρτήματα του πλαισίου για τη συναρμολόγηση στο έτοιμο φορτηγό.κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, το εργοστάσιο tuve παρήγαγε συνολικά 27.000 τελικά φορτηγά, συμπεριλαμβανομένων παραδοσιακών φορτηγών με ντίζελ, φορτηγών υγροποιημένου φυσικού αερίου, ηλεκτρικών φορτηγών κ.λπ., όλα προερχόμενα από την ίδια γραμμή παραγωγής.

το τρίτο τρίμηνο του 2022, το εργοστάσιο tuve κυκλοφόρησε την πρώτη παρτίδα ηλεκτρικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών εκδόσεων των fh, fm και fmx έκτοτε, έχει γίνει το πρώτο εργοστάσιο μεταξύ των παγκόσμιων κατασκευαστών φορτηγών διαφόρων εμπορικών σημάτων ηλεκτρικά προϊόντα.

ο peter είπε, «αν και δεν υπάρχουν συγκεκριμένα στατιστικά στοιχεία, μπορούμε να αισθανόμαστε ότι ο όγκος παραγγελιών των ηλεκτρικών φορτηγών αυξάνεται συνεχώς».

επί του παρόντος, οι κυψέλες μπαταριών για ηλεκτρικά φορτηγά στο εργοστάσιο tuve εξακολουθούν να βασίζονται κυρίως στην εξωτερική ανάθεση και η συναρμολόγηση μπαταριών ολοκληρώνεται μέσω του εργοστασίου συναρμολόγησης μπαταριών της volvo στο βέλγιο.

ο όμιλος volvo σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών μεγάλης κλίμακας έως το 2030. οι μπαταρίες θα χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρικά φορτηγά, λεωφορεία, κατασκευαστικό εξοπλισμό και άλλους τομείς. ο όμιλος σχεδιάζει να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας έως το 2040 και να παρέχει λύσεις μεταφορών και υποδομών που είναι 100% ασφαλείς, 100% μη ορυκτά καύσιμα και 100% αύξηση της χωρητικότητας.

εκτός από την τακτική παραγωγή, το εργοστάσιο tuve είναι επίσης υπεύθυνο για την πρώτη κυκλοφορία νέων προϊόντων volvo trucks. τα τελευταία προϊόντα φορτηγών του ομίλου volvo, όπως το πρώτο από τα τελευταία ηλεκτρικά φορτηγά fh, παράγονται στο εργοστάσιο tuveτελική συναρμολόγησηεκτός σύνδεσης.

υπάρχει ένα μικρό «πεδίο δοκιμής» στο εργοστάσιο tuve, το οποίο είναι μια δοκιμαστική γραμμή συναρμολόγησης. χρησιμοποιείται για τη συνεργασία με το τεχνικό τμήμα του ομίλου και το τμήμα παραγωγικών εργασιών για τη διεξαγωγή πειραμάτων και την επαλήθευση νέων διαδικασιών παραγωγής προϊόντων και απαιτούμενων τεχνολογιών.

σε αυτή τη δοκιμαστική γραμμή συναρμολόγησης, το εργοστάσιο tuve θα πραγματοποιήσει πειραματική επαλήθευση νέων εργαλείων και θα διαμορφώσει νέες διαδικασίες παραγωγής για νέα προϊόντα και θα διαμορφώσει νέα πρότυπα παραγωγής. αφού ολοκληρωθούν αυτά τα πρότυπα και οι διαδικασίες στη δοκιμαστική γραμμή συναρμολόγησης, στη συνέχεια προωθούνται σε άλλα εργοστάσια.

η δοκιμαστική γραμμή συναρμολόγησης επιτρέπει στο εργοστάσιο να επαληθεύει πλήρως τη διαδικασία παραγωγής και τις τεχνικές απαιτήσεις του νέου προϊόντος προτού τεθεί επίσημα στην παραγωγή, διασφαλίζοντας ότι το νέο προϊόν μπορεί να εισέλθει ομαλά στο στάδιο της μαζικής παραγωγής.

όσον αφορά τις αναδυόμενες νέες δυνάμεις κατασκευής αυτοκινήτων στον κόσμο, ο peter είπε: «η αγορά των φορτηγών είναι επί του παρόντος πολύ ανταγωνιστική, αλλά το εργοστάσιο tuve έχει συσσωρεύσει 40 χρόνια εμπειρίας παραγωγής.θα ενσωματώσουμε την προηγούμενη εμπειρία παραγωγής στη διαδικασία παραγωγής νέων ηλεκτρικών φορτηγών。πιστεύουμε ότι αυτή η εμπειρία μας δίνει ένα μοναδικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αγορά.”

ο όμιλος volvo ιδρύθηκε το 1927.γιαο μεγαλύτερος βιομηχανικός όμιλος της σουηδίας, κυρίωςεστίαση στην κατασκευή και εξυπηρέτηση συστημάτων μετάδοσης κίνησης για φορτηγά, λεωφορεία, εξοπλισμό κατασκευής, ναυτιλιακές και βιομηχανικές εφαρμογές. την ομάδαδιαθέτει παραγωγικές βάσεις σε 18 χώρες σε όλο τον κόσμο, δραστηριοποιείται σε 190 αγορές και απασχολεί περίπου 100.000 άτομα.。

το 2023, ο όμιλος volvo θαπαραδόθηκαν περίπου 246.300 φορτηγά, σημειώνοντας υψηλό ρεκόρ αυτό το τμήμα της επιχείρησης πέτυχε καθαρές πωλήσεις 373 δισεκατομμυρίων σουηδικών κορωνών (περίπου 258,783 δισεκατομμύρια γιουάν), που αντιπροσωπεύουν το 67,47% των καθαρών πωλήσεων ολόκληρου του ομίλου.