chengdu auto show 2024: mobil bensin, listrik, dan hybrid baru telah beredar di pasaran, dan masih ada ruang pasar untuk mesin pembakaran internal
2024-08-31
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
berbeda dengan komprehensif energi baru beberapa tahun terakhir, chengdu auto show tahun ini menunjukkan tren penggunaan kendaraan berbahan bakar bensin, listrik, dan hibrida.
saic volkswagen, yang terutama mempromosikan kendaraan listrik seri id dalam beberapa tahun terakhir, meluncurkan passat pro bahan bakar murni dan tuyue xinrui di chengdu auto show ini, yang telah berpartisipasi dalam pameran otomotif dengan rangkaian lengkap produk energi baru, melakukan pemutaran perdana sumbu panjang x3 di dunia pada model chengdu; toyota telah menghadirkan produk bahan bakar baru seperti prado baru dan avalon baru. dari segi merek independen, changan automobile telah merilis model pengganti cs75 plus yang diperkirakan akan resmi diluncurkan pada bulan september; chery telah memulai pra-penjualan tiggo 8 plus.
selain produk bahan bakar murni, produk hybrid yang terus dilengkapi mesin pembakaran internal juga menjadi fokus tata letak intensif berbagai perusahaan mobil. di chengdu auto show, avita meluncurkan model avita 07, yang akan mengadopsi tata letak tenaga ganda yaitu hybrid jarak jauh dan tenaga listrik murni; changan mazda meluncurkan model ez-6 berdasarkan platform epa, yang juga akan mengadopsi model diperpanjang -range dan powertrain listrik murni. tata letak daya ganda; selain itu, chery, byd, dll. juga telah memperluas matriks produk hibrida mereka secara signifikan dan merambah ke berbagai segmen pasar.
meskipun energi baru dan elektrifikasi merupakan tren utama dalam perkembangan industri, dilihat dari tata letak berbagai perusahaan mobil dan tren pasar, mesin pembakaran internal masih sulit menghilang dari pasar tiongkok dalam waktu singkat.
"apakah itu bahan bakar jarak jauh, hibrida atau murni, semuanya memiliki mesin. kendaraan berbahan bakar atau kendaraan bertenaga bahan bakar masih memiliki siklus pengembangan yang panjang." gao fei, wakil manajer umum eksekutif chery brand marketing center, mengatakan pada pertemuan tersebut dalam wawancara dengan reporter dari china business news, ia mengatakan bahwa kendaraan berbahan bakar pasti akan memiliki pangsa pasarnya sendiri. masih ada permintaan untuk kendaraan berbahan bakar di banyak negara dan wilayah di dunia dan di banyak wilayah di tiongkok.
dilihat dari tren pasar secara keseluruhan saat ini, model hybrid yang dilengkapi mesin pembakaran internal telah menunjukkan tingkat pertumbuhan yang jauh melebihi kendaraan listrik murni. menurut data dari asosiasi mobil penumpang, penjualan grosir model listrik murni pada bulan juli tahun ini adalah 505,000 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 0,9%; model hibrida plug-in (termasuk jarak jauh) terjual 440,000 unit, setahun -peningkatan tahun ke tahun sebesar 83,2%; dari januari hingga juli, penjualan grosir model listrik murni sebesar 3,23 juta unit, peningkatan tahun ke tahun sebesar 6,9%; unit, pertumbuhan tahun ke tahun sebesar 84,6%.
dari bulan januari hingga juli tahun ini, tingkat penetrasi pasar kendaraan hibrida, listrik murni, dan bahan bakar tradisional domestik masing-masing sebesar 18%, 25,1%, dan 56,9%. tingkat penetrasi pasar kendaraan hibrida meningkat sebesar 6,1 poin persentase dibandingkan tahun lalu.
beberapa eksekutif perusahaan mobil percaya bahwa pada sekitar tahun 2030, hibrida, listrik murni, dan bahan bakar akan membentuk struktur pasar 1:1:1. dilihat dari situasi saat ini, kendaraan hibrida masih memiliki banyak ruang untuk pertumbuhan. berdasarkan prospek pasar hibrida yang baik dan permintaan pasar yang terus berlanjut terhadap kendaraan berbahan bakar murni, mesin pembakaran internal diperkirakan masih akan muncul di lebih dari 50% mobil baru. .
namun perlu ditegaskan bahwa dilihat dari situasi saat ini, tata letak dan respon perusahaan mobil china di bidang hybrid jauh lebih cepat dibandingkan dengan perusahaan mobil merek luar negeri. saat ini, perusahaan mobil utama tiongkok termasuk byd, geely, chery, saic, dongfeng, dll. telah meluncurkan sistem hibrida yang efisien, dan produk hibrida dari beberapa merek tiongkok memiliki jangkauan jelajah komprehensif lebih dari 2.000 km dengan muatan penuh dan bahan bakar penuh.
sebagian besar perusahaan mobil eropa dan amerika masih membuat produk berdasarkan arsitektur hibrida p2 lama. konsumsi bahan bakar dan efisiensi sistem tenaga sulit untuk menandingi teknologi hibrida dari perusahaan mobil china. sistem hibrida efisiensi tinggi yang baru dikembangkan oleh perusahaan mobil terkait belum ada telah mulai digunakan atau produknya. belum menjadi populer; perusahaan mobil jepang yang telah menguasai teknologi di bidang hibrida di masa lalu lambat dalam meluncurkan produk untuk mengatasi situasi persaingan baru platform kendaraan. tingkat kecerdasan dan jangkauan listrik murni dari produk terkait jarak tempuh, total jangkauan jelajah dan bahkan konsumsi bahan bakar telah diambil alih oleh perusahaan mobil china seperti byd dan geely.
(artikel ini berasal dari china business news)
