समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

२१ शताब्द्याः बिजनेस हेराल्ड् इत्यस्य प्रशिक्षुः संवाददाता झोउ डि बीजिंगतः रिपोर्ट् करोति

४ जुलै दिनाङ्के यूरोपीयआयोगेन (अतः परं "यूरोपीयआयोगः" इति उच्यते) चीनीयविद्युत्वाहनानां (BEVs) विषये नवमासस्य अनुदानविरोधी अन्वेषणस्य अनन्तरं प्रारम्भिकनिर्णयस्य घोषणा कृता, यत्र १७.४% तः ३७.६% पर्यन्तं अस्थायीशुल्कं आरोपितम् चीनी विद्युत् वाहन। इदं अस्थायीशुल्कं २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलै-मासस्य ५ दिनाङ्कात् प्रवर्तते, चतुर्मासान् यावत् च स्थास्यति, यस्मिन् काले यूरोपीयसङ्घस्य सदस्यराज्यानि पञ्चवर्षपर्यन्तं औपचारिकशुल्करूपेण परिवर्तयितुं वा मतदानं करिष्यन्ति उद्योगविश्लेषकाणां मतं यत् यूरोपीयआयोगः २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य समाप्तेः पूर्वं अन्तिमनिर्णयं प्रकटयिष्यति, नवम्बर् ४ दिनाङ्कात् पूर्वं च अन्तिमनिर्णयं करिष्यति ।

पूर्वं जूनमासस्य २२ दिनाङ्के वाणिज्यमन्त्री वाङ्ग वेण्टाओ इत्यनेन यूरोपीयआयोगस्य कार्यकारी उपाध्यक्षः व्यापारायुक्तः च डोम्ब्रोव्स्की इत्यनेन सह अनुरोधेन सह वीडियो गपशपः कृतः । अगस्तमासस्य ९ दिनाङ्के चीनदेशेन विद्युत्वाहनानां कृते यूरोपीयसङ्घस्य अस्थायीप्रतिकारपरिहाराः विश्वव्यापारसंस्थायाः विवादनिराकरणतन्त्राय निर्दिष्टाः ।

अगस्तमासस्य १६ दिनाङ्के चीनस्य यन्त्राणां इलेक्ट्रॉनिक्स-उत्पादानाम् आयातनिर्यातानां च चीन-वाणिज्यसङ्घस्य (अतः परं "यन्त्राणां इलेक्ट्रॉनिक्सस्य च चीन-वाणिज्यसङ्घः" इति उच्यमानेन) आयोजिते मीडिया-सम्मेलने चीनस्य उपाध्यक्षः शि योङ्गहोङ्गः मशीनरी-इलेक्ट्रॉनिक्स-वाणिज्यसङ्घः, अवदत् यत् 12 प्रमुखाः चीनीयकम्पनयः, येषु 3 चीनीय-नमूना-कम्पनयः अपि सन्ति, विद्युत्वाहन-कम्पनी चीन-वाणिज्यसङ्घं मशीनरी-इलेक्ट्रॉनिक्स-व्यापार-सङ्घं हितधारकरूपेण क्षति-अनुसन्धान-प्रक्रियायां भागं ग्रहीतुं अधिकृतवती। यूरोपीय-आयोगस्य अनेकेषु प्रारम्भिकनिर्णयेषु वस्तुनिष्ठतायाः, निष्पक्षतायाः च अभावः आसीत्, केषुचित् प्रक्रियाप्रथेषु पारदर्शितायाः अभावः अपि आसीत् । अस्मिन् प्रकरणे प्रारम्भिकनिर्णयस्य यूरोपीयआयोगस्य अयुक्तनिर्धारणेन विश्वव्यापारसंस्थायाः यूरोपीयसङ्घस्य च अनुदानविरोधिनियमानां गम्भीररूपेण उल्लङ्घनं कृतम्, तथा च चीनीयकम्पनीषु तथाकथितरूपेण “सहायतालेबलेन” कृत्रिम-हेरफेरद्वारा लेबलं कृतम्

शी योङ्गहोङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् यूरोपीयसङ्घस्य बहवः देशाः सर्वदा आशां कुर्वन्ति यत् चीनीयविद्युत्वाहनकम्पनयः यूरोपे निवेशं करिष्यन्ति, कारखानानि च स्थापयिष्यन्ति इति केचन विश्लेषकाः मन्यन्ते यत् यूरोपीयआयोगेन चीनीयविद्युत्वाहनानां उपरि प्रतिकारशुल्कं गृहीतं यत् चीनीयविद्युत्वाहनानां उत्पादानाम् निर्यातं बाधितुं शक्नोति यूरोपीयसङ्घस्य वाहन-उद्योगस्य विकासाय, यूरोपीय-सङ्घस्य स्थानीय-रोजगार-अवकाशान् वर्धयितुं, हरित-स्थायि-विकास-लक्ष्याणि प्राप्तुं च चीनीय-कम्पनीनां प्रवर्धनस्य आशायां यूरोपः। परन्तु चीनीयकम्पनीनां प्रतिक्रियायाः आधारेण यूरोपीयसङ्घस्य दृष्टिकोणस्य प्रतिकूलप्रभावः अभवत् । यूरोपीयसङ्घस्य विद्युत्वाहनानां विषये अनुदानविरोधी अन्वेषणस्य आरम्भात् पूर्वं चीनदेशस्य बहवः कारकम्पनयः यूरोपे निवेशं कर्तुं वा कार्यं कर्तुं वा आरब्धवन्तः वा योजनां कृतवन्तः वा आसन् परन्तु यतः यूरोपीय-आयोगेन अस्थायी-प्रतिकार-शुल्कं आरोपयितुं निर्णयः कृतः, तस्मात् चीनीय-विद्युत्-वाहन-उद्योगेन यूरोपीयसङ्घस्य प्रथानां प्रबलविरोधः बहुवारं प्रकटितः अस्ति, चीन-देशस्य बहवः विद्युत्-वाहन-कम्पनयः चीन-देशस्य यन्त्र-इलेक्ट्रॉनिक्स-वाणिज्य-सङ्घस्य समक्षं अन्वेषणस्य विषये स्वचिन्ताम् प्रकटितवन्तः परिणामाः तथा यूरोपे निवेशस्य सम्भाव्यपरिणामाः यूरोपीयसङ्घस्य विदेशीयसहायताविनियमस्य अन्वेषणम् इत्यादीनां जोखिमानां विषये महती चिन्ता वर्तते।

शि योन्घोङ्ग इत्यस्य मते यूरोपीयसङ्घस्य विदेशीयसहायताविनियमः १२ जुलै २०२३ दिनाङ्के कार्यान्वितः भविष्यति ।अस्मिन् नियमे यूरोपीयसङ्घस्य आर्थिकक्रियाकलापैः संलग्नानाम् कम्पनीभ्यः गैर-यूरोपीयसङ्घस्य सदस्यसर्वकारैः प्रदत्तस्य वित्तीयसहायतायाः समीक्षां कर्तुं अधिकारः दत्तः अस्ति यूरोपीय आयोगः समीक्षापरिणामानां आधारेण कम्पनीविरुद्धं निवेशप्रतिबन्धः, सम्पत्तिविनिवेशः, एकाग्रतासमाप्तिः इत्यादयः प्रासंगिकाः उपायाः क्रियन्ते। अस्मिन् वर्षे यूरोपीयसङ्घः चीनीयकम्पनीनां विरुद्धं विदेशीयसहायताविनियमानाम् अन्वेषणं बहुधा आरब्धवान् अस्ति चीनीयकम्पनयः बोलीप्रकल्पात् निवृत्ताः भवेयुः।

शि योङ्गहोङ्ग इत्यनेन दर्शितं यत् यूरोपीयसङ्घः चीनीयकम्पनीनां विरुद्धं यूरोपीयसङ्घस्य विदेशीयसहायताविनियमस्य बहुविधं अन्वेषणं आरब्धवान्, यत्र स्पष्टलक्ष्यं तथा च वास्तविकरूपेण भेदभावपूर्णप्रकृतिः अस्ति यत् तेषां विश्वव्यापारसंस्थायाः सर्वाधिकं अनुकूलराष्ट्रव्यवहारस्य, राष्ट्रियव्यवहारस्य अन्येषां प्रासंगिकनियमानां च उल्लङ्घनस्य शङ्का वर्तते , निष्पक्षप्रतिस्पर्धात्मकवातावरणं गम्भीररूपेण विकृत्य यूरोपे कार्यं कुर्वतां निवेशं च कुर्वतीनां चीनीयकम्पनीनां कृते महत् जोखिमं अनिश्चिततां च आनयति। अनुदानविरोधी अन्वेषणे यूरोपीयसङ्घेन चिह्नितं "सहायतालेबलम्" यूरोपीयसङ्घस्य कृते बहानारूपेण भवितुं शक्यते यत् भविष्ये यूरोपे निवेशं कुर्वतीनां चीनीयकम्पनीनां विरुद्धं यूरोपीयसङ्घस्य विदेशीयसहायताविनियमानाम् अन्वेषणं प्रारभ्यते, येन कम्पनीषु गभीरा चिन्ता चिन्ता च उत्पद्यते .

“एकतः यूरोपीयसङ्घः चीनीयकम्पनीनां यूरोपे निवेशं कर्तुं बाध्यं कर्तुं प्रतिकारशुल्कान् अन्यव्यापारप्रतिबन्धान् च आरोपयति, अपरतः च विदेशीयसहायताविनियमानाम् निर्माणं करोति, यत् गैर-यूरोपीयसङ्घस्य कम्पनीनां निवेशार्थं तीक्ष्णखड्गं प्रदाति तथा च operate in Europe नित्यं उद्यमानाम् विरुद्धं विविधाः शिकायतां प्रारभते।

शी योङ्गहोङ्ग् इत्यनेन बोधितं यत् चीनीयकारकम्पनीभ्यः निवेशं आकर्षयितुं रुचिं विद्यमानानाम् यूरोपीयसङ्घस्य देशानाम् एतत् स्पष्टतया अवगन्तुं आवश्यकं यत् करस्य समर्थनेन केवलं निवेशस्य हानिः भविष्यति, यदा तु यूरोपीयसङ्घस्य विपण्यं यत् मुक्तं निष्पक्षं च तिष्ठति तत् निवेशार्थं चीनीयकम्पनीनां कृते अधिकं आकर्षकं भविष्यति। चीनीयविद्युत्वाहनकम्पनयः यूरोपीयसङ्घस्य अनुदानविरोधी अन्वेषणस्य प्रगतेः परिणामेषु च निकटतया ध्यानं ददति, तथा च यूरोपे निवेशस्य जोखिमानां आकलनं करिष्यन्ति तदनुसारं निवेशनिर्णयान् च करिष्यन्ति।

शी योङ्गहोङ्गः अपि अवदत् यत् चीनीय-यूरोपीय-वाहन-उद्योग-शृङ्खलाः परस्परं निर्भराः सन्ति, तेषां सहकार्यस्य व्यापकाः सम्भावनाः सन्ति चीन-वाणिज्यसङ्घः आशास्ति यत् यूरोपीयपक्षः मुक्तं सहकारीं च मनोवृत्तिं धारयिष्यति, यथाशीघ्रं अन्वेषणं समाप्तं करिष्यति , चीनीय-यूरोपीय-वाहन-उद्योगानाम् व्यापक-सहकार्यस्य समर्थनं कुर्वन्ति, तथा च वैश्विक-विद्युत्-वाहन-उद्योग-शृङ्खलायाः स्वस्थ-विकासं संयुक्तरूपेण प्रवर्धयन्ति , वैश्विक-जलवायु-परिवर्तनस्य प्रतिक्रियायै कार्बन-तटस्थतायाः लक्ष्यं प्राप्तुं च मिलित्वा कार्यं कुर्वन्ति