समाचारं

अन्तरफलक समाचार संवाददाता | लियू जेरान्

मंगलवार स्थानीय समय, 1999।दक्षिणकोरियादेशस्य प्रधानमन्त्रीसचिवालयस्य अन्तर्गतं सर्वकारीयनीतिसमन्वयकार्यालयेन विद्युत्वाहनानां अग्निप्रकोपस्य विषये वर्धमानचिन्तानां प्रतिकारपरिहारविषये चर्चां कृत्वा एकां समागमः कृतः।

शासकीय नीति समन्वय कार्यालय के सभा में आमन्त्रितकोरियादेशस्य फोक्सवैगन, हुण्डाई-किया समूह तथा कोरियादेशस्य मर्सिडीज-बेन्ज इत्यादयः सन्ति ।प्रमुखेषु वाहननिर्मातृषु कार्यकारी। सत्रे सर्वकारेण अनुशंसितं यत् सर्वेषां कारनिर्मातृणां स्वेच्छया स्वविद्युत्वाहनेषु स्थापितानां बैटरीणां विवरणं प्रकटयितुं शक्यते,पूर्वं सामान्यतया एषा सूचना गोपनीया इति मन्यते स्म । तदतिरिक्तं उपभोक्तृविश्वासं सुरक्षां च वर्धयितुं विद्युत्वाहनस्वामिभ्यः निःशुल्कनिरीक्षणसेवाः अपि प्रदातुं सर्वकारः प्रस्तावति।

सर्वकारीयनीतिसमन्वयमन्त्री बङ्गकी-सूनः सभायां बोधयति यत् "एषः उपायः जनानां दैनन्दिनजीवनस्य सुरक्षायाः प्रत्यक्षतया सम्बद्धः इति विचार्य यथाशीघ्रं एतत् कार्यान्वितं कर्तव्यम्। जन-अपेक्षायाः आधारेण प्रतिकार-उपायाः निर्मिताः भविष्यन्ति बहिः यत् सितम्बरमासे उपायानां सम्पूर्णसमूहः कार्यान्वितः भविष्यति इति अन्तः घोषितम्।

ज्ञातव्यं यत् सियोलनगरसर्वकारेण सभायाः समानसमये नीतिः जारीकृता, तथा च एतादृशानां सार्वजनिकावासानाम् भूमिगतपार्किङ्गस्थानेषु ९०% अधिकं शुल्कं गृहीतानाम् विद्युत्वाहनानां प्रवेशनिर्गमनं प्रतिबन्धयितुं नीतिं प्रवर्तयितुं निर्णयः कृतः अपार्टमेण्ट् इति रूपेण। सियोल-नगरस्य सर्वकारः बैटरी-प्रदर्शनं निर्वाहयितुम् आशास्ति, चार्जिंग्-सीमितं कृत्वा अग्नि-निवारणं च करिष्यति ।

अस्मिन् मासे प्रारम्भे एकस्याः गम्भीरस्य अग्निदुर्घटनायाः कारणेन एषा सभा प्रेरिता, यदा इन्चेओन्-नगरस्य अपार्टमेण्ट्-सङ्कुलस्य भूमिगत-पार्किङ्ग-स्थाने मर्सिडीज-बेन्ज्-ई.क्यू.ई. दुर्घटने न केवलं पार्किङ्गस्थाने ८८० वाहनानां क्षतिः अभवत्, अपितु प्रायः ५०० गृहेषु विद्युत्जलप्रदायः अपि सप्ताहपर्यन्तं बाधितः अभवत्

अन्यस्य मतेसियोल-अग्निशामक-मुख्यालयेन अद्यैव प्रकाशितानि आँकडानि दर्शयन्ति यत् २०१३ तः २०२२ पर्यन्तं दक्षिणकोरियादेशे भूमिगतपार्किङ्गस्थानेषु कुलम् १ घटनाः अभवन्400अग्निः, येषु ४३.७% अधिकं वाहनानां कारणम् आसीत्अग्निः;

घरेलुदत्तांशैः तत् दर्शयतिगतवर्षे प्रकटितानां २७० तः अधिकानां नूतनानां ऊर्जावाहनानां अग्निप्रकरणानाम् मध्ये，५०% अधिकेषु प्रकरणेषु बैटरी चार्जं कुर्वन् अथवा विश्रामस्थाने त्यक्त्वा अग्निः भवति ।अनुपातः सियोल-अग्निशामकविभागस्य निष्कर्षस्य अपि पारसत्यापनं करोति ।

दक्षिणकोरियादेशस्य बृहत्तमः वाहननिर्मातृकम्पनी हुण्डाई मोटर कम्पनी स्वस्य १३ विद्युत्माडलानाम् अनावरणं कृतवती तथा च तेषां...विलासिता ब्राण्डत्रयोः जेनेसिस् मॉडल् मध्ये प्रयुक्तानां बैटरीणां निर्माता ।

अपि,बहुराष्ट्रीयवाहननिर्मातृद्वयस्य कोरियादेशस्य सहायककम्पनीनां मर्सिडीज-बेन्ज्, बीएमडब्ल्यू च स्वस्य विद्युत्वाहनस्य बैटरी-आपूर्तिकर्तानां नाम अपि प्रकटितवती अस्ति

दक्षिणकोरियादेशस्य वाहनकम्पनयःपरिवर्तनम्विद्युत् वाहन समर्थनउच्चैःअस्य मुक्तवृत्तिः अस्ति तथा च अनेकेषु प्रमुखेषु विपण्येषु बृहत्-प्रमाणेन विद्युत्-वाहन-उत्पादानाम् आरम्भः कृतः तथापि दक्षिणकोरियादेशे नूतनानां ऊर्जा-वाहनानां प्रवेशस्य दरः विगतवर्षे प्रायः १०% एव अस्ति २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते दक्षिणकोरियादेशे पञ्जीकृतविद्युत्वाहनानां अनुपातः ५% तः न्यूनः भविष्यति । लघुविपण्यभागः प्रासंगिकविनियमविनियमयोः अपि किञ्चित् विलम्बं जनयति ।

अग्न्याधानानन्तरं प्रतिभूतिविश्लेषकाः अवदन् यत् भूमिगतपार्किङ्गस्थानेषु अग्निदुर्घटनानां श्रृङ्खलायाम् विद्युत्माडलयोः उपभोक्तृविश्वासः न्यूनः भवितुम् अर्हति तथा च विद्युत्वाहनविपण्ये मन्दतां अधिकं वर्धयितुं शक्नोति।

अन्तर्राष्ट्रीयविपण्यस्य तुलने चीनीयविपण्यम्पूर्वं विन्यासस्य वर्तमानस्य च उच्चतरविपण्यभागस्य धन्यवादेन, प्रासंगिकनीतयःविद्युत्वाहनशक्तिबैटरीणां सुरक्षामानकानां दृष्ट्या,अधिकविस्तृतम्。

२०२० तमे वर्षे उद्योग-सूचना-प्रौद्योगिकी-मन्त्रालयेन विद्युत्-वाहनानां कृते त्रीणि अनिवार्य-राष्ट्रीय-मानकानि घोषितानि, येषु बैटरी-प्रणालीषु ताप-प्रसारण-परीक्षाः अपि सन्ति minutes to prevent सुनिश्चितं कुर्वन्तु यत् निवासिनः पलायनार्थं पर्याप्तः समयः अस्ति।

तदतिरिक्तं चीन उपभोक्तृवस्तूनाम् गुणवत्ता सुरक्षाप्रवर्धनसङ्घः १५ जुलाई २०२४ दिनाङ्के "विद्युत्वाहनसुरक्षामूल्यांकनविधिः भागः १: सम्पूर्णवाहनानां तापप्रसारसंरक्षणम्" इति समूहमानकं विमोचितवान् मानकं बैटरी तापीयपलायनं कोररूपेण गृह्णाति तथा च 11 विशिष्टसूचकानाम् निर्माणं करोति येषु चत्वारः प्रमुखाः आयामाः सन्ति: सुरक्षाप्रोम्प्ट्, आपत्कालीन-उद्धारः, अग्नि-संरक्षणं, आँकडा-सम्बद्धता चसम्प्रति उपभोक्तृपरिषदः मानकनिर्माणं सार्वजनिकमञ्चस्य प्रथमभागे एव अस्ति यथा यथा समयः गच्छति तथा तथा ।विद्युत्वाहनानां सुरक्षामूल्यांकनं अद्यापि अस्तिअद्यतनं भवति, अधिकं परिष्कृतं च भविष्यति。

बैटरीसूचनाप्रकटीकरणस्य दृष्ट्या चीनदेशे एतादृशाः अनिवार्यकायदाः वा नियमाः वा नास्ति येषु विक्रयसमये विद्युत्बैटरी-आपूर्तिकर्ता सूचयितुं आवश्यकं भवति सम्प्रति बैटरी-पुनःप्रयोगे पर्यावरणसंरक्षणस्य च आवश्यकतासु मुख्यं ध्यानं भवति परन्तु उद्योगसूचनाप्रौद्योगिकीमन्त्रालयेन शीघ्रमेव प्रक्षेपितानां नूतनानां वाहनानां कृते प्रदत्तानां नूतनानां ऊर्जावाहनानां आधिकारिकसूचौ प्रायः प्रयुक्तस्य मॉडलस्य कृते शक्तिबैटरीयाः स्रोतः स्पष्टतया चिह्नितः भवति