Le mie informazioni di contatto
Posta[email protected]
2024-08-14
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Reporter di notizie sull'interfaccia |
Martedì ora locale,L'Ufficio di coordinamento delle politiche governative del Segretariato del Primo Ministro della Corea del Sud ha tenuto una riunione per discutere le contromisure alle crescenti preoccupazioni sugli incendi dei veicoli elettrici.
Invitato alla riunione dell'Ufficio per il Coordinamento delle Politiche del GovernoCompresi Volkswagen della Corea, Gruppo Hyundai-Kia e Mercedes-Benz della Corea, ecc.Dirigenti delle principali case automobilistiche. Durante l'incontro, il governo ha raccomandato a tutte le case automobilistiche di rivelare volontariamente i dettagli delle batterie installate nei loro veicoli elettrici,In precedenza queste informazioni erano generalmente considerate riservate. Inoltre, il governo propone anche di fornire servizi di ispezione gratuiti ai proprietari di veicoli elettrici per aumentare la fiducia e la sicurezza dei consumatori.
Il ministro per il Coordinamento delle politiche governative, Bang Ki-soon, ha sottolineato durante l'incontro: "Considerando che questa misura è direttamente correlata alla sicurezza della vita quotidiana delle persone, dovrebbe essere attuata il prima possibile. Le contromisure saranno formulate in base alle aspettative del pubblico". annunciato all'interno di settembre che una serie completa di misure sarà attuata.
Vale la pena notare che il governo della città di Seoul ha emanato una politica contemporaneamente all'incontro e ha deciso di promuovere una politica di limitazione dell'ingresso e dell'uscita dei veicoli elettrici con una carica superiore al 90% nei parcheggi sotterranei delle case popolari come come appartamenti. Il governo della città di Seoul spera di mantenere le prestazioni della batteria e prevenire gli incendi limitando la ricarica.
L'incontro è stato provocato da un grave incendio all'inizio di questo mese, quando un'auto elettrica Mercedes-Benz EQE è esplosa in un parcheggio sotterraneo di un complesso di appartamenti a Incheon, provocando un incendio che ha mandato 23 persone in ospedale. L'incidente non solo ha danneggiato ben 880 veicoli nel parcheggio, ma ha anche causato l'interruzione per una settimana della fornitura di energia elettrica e acqua a quasi 500 famiglie.
Secondo un altroI dati recentemente rilasciati dal quartier generale del disastro antincendio di Seoul mostrano che dal 2013 al 2022 si sono verificati un totale di 1 incidente nei parcheggi sotterranei della Corea del Sud.400incendi, di cui oltre il 43,7% attribuiti a veicoliIncendio; tra gli incendi di veicoli, oltre il 53% degli incidenti è causato da incendi dovuti a fonti elettriche, che rappresentano la principale causa di incidenti.
Lo dimostrano i dati nazionaliTra gli oltre 270 casi di incendio di veicoli a nuova energia divulgati lo scorso anno,Più del 50% dei casi provoca un incendio durante la ricarica o quando si lascia la batteria a riposo.La proporzione verifica anche la conclusione dei vigili del fuoco di Seoul.
Hyundai Motor Co., la più grande casa automobilistica della Corea del Sud, ha presentato i suoi 13 modelli elettrici e i loromarchio di lussoProduttore di batterie utilizzate in tre modelli Genesis.
Anche,Anche le filiali coreane di due case automobilistiche multinazionali, Mercedes-Benz e BMW, hanno rivelato i nomi dei loro fornitori di batterie per veicoli elettrici.
Aziende automobilistiche sudcoreaneTrasformazioneSupporto per veicoli elettricialtoHa un atteggiamento aperto e ha lanciato prodotti di veicoli elettrici su larga scala in molti mercati importanti. Tuttavia, il tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia in Corea del Sud è rimasto intorno al 10% nell’ultimo anno. Entro la fine del 2023, la percentuale di veicoli elettrici immatricolati in Corea del Sud sarà inferiore al 5%. La quota di mercato inferiore ha portato anche ad un certo ritardo nelle normative e nei regolamenti pertinenti.
Gli analisti finanziari hanno affermato dopo l'incendio che una serie di incendi nei parcheggi sotterranei potrebbero portare a un calo della fiducia dei consumatori nei modelli elettrici e aggravare ulteriormente la flessione del mercato dei veicoli elettrici.
Rispetto al mercato internazionale, il mercato cineseGrazie al layout precedente e all'attuale quota di mercato più elevata, politiche pertinentiIn termini di standard di sicurezza per le batterie dei veicoli elettrici,più dettagliato。
Nel 2020, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione ha promulgato tre standard nazionali obbligatori per i veicoli elettrici, inclusi i test di diffusività termica sui sistemi di batterie. Questi standard richiedono che dopo che una cella della batteria subisce un'instabilità termica, il sistema di batteria non deve prendere fuoco o esplodere entro 5 minuti per prevenire Assicurarsi che gli occupanti abbiano tempo sufficiente per fuggire.
Inoltre, il 15 luglio 2024, la China Consumer Goods Quality and Safety Promotion Association ha pubblicato lo standard di gruppo "Metodo di valutazione della sicurezza dei veicoli elettrici, parte 1: protezione dalla diffusione termica dei veicoli completi". Lo standard prende al centro l’instabilità termica della batteria e formula 11 indicatori specifici che coinvolgono quattro dimensioni chiave: richieste di sicurezza, salvataggio di emergenza, protezione antincendio e collegamento dei dati.Attualmente, la formulazione standard del Consumer Council è ancora nella prima parte della fase pubblica.La valutazione della sicurezza dei veicoli elettrici è ancora in corsoContinuerà ad essere aggiornato e ulteriormente perfezionato。
In termini di divulgazione delle informazioni sulle batterie, in Cina non esistono leggi o regolamenti obbligatori che richiedano l'indicazione del fornitore delle batterie di alimentazione al momento della vendita. Attualmente, l'attenzione principale è rivolta al riciclaggio delle batterie e ai requisiti di protezione ambientale. Tuttavia, nell'elenco ufficiale dei veicoli a nuova energia presentato dal Ministero dell'Industria e dell'Information Technology per i nuovi veicoli di prossima introduzione, la fonte della batteria di alimentazione è solitamente chiaramente indicata per il modello applicato.