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Journaliste d'actualités d'interface | Liu Zéran

Mardi, heure locale,Le Bureau de coordination des politiques gouvernementales relevant du Secrétariat du Premier ministre de Corée du Sud a tenu une réunion pour discuter des mesures à prendre face aux préoccupations croissantes concernant les incendies de véhicules électriques.

Invité à la réunion du Bureau de coordination des politiques gouvernementalesY compris Volkswagen de Corée, le groupe Hyundai-Kia et Mercedes-Benz de Corée, etc.Dirigeants de grands constructeurs automobiles. Lors de la réunion, le gouvernement a recommandé que tous les constructeurs automobiles divulguent volontairement les détails des batteries installées dans leurs véhicules électriques,Auparavant, ces informations étaient généralement considérées comme confidentielles. En outre, le gouvernement propose également de fournir des services d'inspection gratuits aux propriétaires de véhicules électriques afin de renforcer la confiance et la sécurité des consommateurs.

Le ministre de la Coordination des politiques gouvernementales, Bang Ki-soon, a souligné lors de la réunion : « Étant donné que cette mesure est directement liée à la sécurité de la vie quotidienne des gens, elle devrait être mise en œuvre dès que possible. Des contre-mesures seront formulées en fonction des attentes du public. » qu'un ensemble complet de mesures seront mises en œuvre en septembre annoncées dans le cadre.

Il convient de noter que le gouvernement de la ville de Séoul a publié une politique en même temps que la réunion et a décidé de promouvoir une politique de restriction de l'entrée et de la sortie des véhicules électriques chargés à plus de 90 % dans les parkings souterrains des logements sociaux tels que comme appartements. Le gouvernement de la ville de Séoul espère maintenir les performances des batteries et prévenir les incendies en limitant la charge.

La réunion a été motivée par un grave incendie survenu au début du mois, lorsqu'une voiture électrique Mercedes-Benz EQE a explosé dans un parking souterrain d'un complexe d'appartements à Incheon, provoquant un incendie qui a envoyé 23 personnes à l'hôpital. L'accident a non seulement endommagé jusqu'à 880 véhicules sur le parking, mais a également provoqué une interruption de l'approvisionnement en électricité et en eau de près de 500 foyers pendant une semaine.

D'après un autreLes données récemment publiées par le quartier général des incendies de Séoul montrent qu'entre 2013 et 2022, un total de 1 incidents se sont produits dans des parkings souterrains en Corée du Sud.400incendies, dont plus de 43,7% attribués à des véhiculesIncendie ; parmi les incendies de véhicules, plus de 53 % des accidents sont causés par des incendies de source électrique, qui constituent la principale cause d'accidents.

Les données nationales montrent queParmi les plus de 270 cas d'incendie de véhicules à énergie nouvelle révélés l'année dernière，Plus de 50 % des cas provoquent un incendie lors du chargement ou du repos de la batterie.Cette proportion contre-vérifie également la conclusion des pompiers de Séoul.

Hyundai Motor Co., le plus grand constructeur automobile sud-coréen, a dévoilé ses 13 modèles électriques et leurmarque de luxeFabricant de batteries utilisées dans trois modèles Genesis.

aussi,Les filiales coréennes de deux constructeurs automobiles multinationaux, Mercedes-Benz et BMW, ont également divulgué les noms de leurs fournisseurs de batteries pour véhicules électriques.

Constructeurs automobiles sud-coréensTransformationAccompagnement des véhicules électriqueshautElle a une attitude ouverte et a lancé des produits de véhicules électriques à grande échelle sur de nombreux marchés majeurs. Cependant, le taux de pénétration des véhicules à énergies nouvelles en Corée du Sud est resté autour de 10 % au cours de l'année écoulée. Fin 2023, la proportion de véhicules électriques immatriculés en Corée du Sud sera inférieure à 5 %. La diminution de la part de marché a également entraîné un certain retard dans les réglementations et réglementations pertinentes.

Les analystes boursiers ont déclaré après l'incendie qu'une série d'incendies dans des parkings souterrains pourrait entraîner une baisse de la confiance des consommateurs dans les modèles électriques et aggraver encore le ralentissement du marché des véhicules électriques.

Par rapport au marché international, le marché chinoisGrâce à une configuration antérieure et à une part de marché actuellement plus élevée, des politiques pertinentesEn termes de normes de sécurité pour les batteries des véhicules électriques,plus détaillé。

En 2020, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a promulgué trois normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques, y compris des tests de diffusivité thermique sur les systèmes de batterie. Ces normes exigent qu'après un emballement thermique d'une cellule de batterie, le système de batterie ne doit pas prendre feu ou exploser dans un délai de 5 ans. minutes pour prévenir. Assurez-vous que les occupants disposent de suffisamment de temps pour s'échapper.

En outre, l'Association chinoise de promotion de la qualité et de la sécurité des biens de consommation a publié la norme de groupe « Méthode d'évaluation de la sécurité des véhicules électriques, partie 1 : Protection par diffusion thermique des véhicules complets » le 15 juillet 2024. La norme prend l'emballement thermique des batteries comme noyau et formule 11 indicateurs spécifiques impliquant quatre dimensions clés : les invites de sécurité, les secours d'urgence, la protection incendie et la liaison de données.Actuellement, la formulation standard du Conseil des Consommateurs en est encore à la première partie de la phase publique.L'évaluation de la sécurité des véhicules électriques est toujours en coursContinuera à être mis à jour et affiné davantage。

En termes de divulgation d'informations sur les batteries, il n'existe pas de lois ou de réglementations obligatoires en Chine exigeant que le fournisseur de batteries électriques soit indiqué au moment de la vente. Actuellement, l'accent est mis sur les exigences en matière de recyclage des batteries et de protection de l'environnement. Cependant, dans la liste officielle des véhicules à énergie nouvelle soumise par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information pour les nouveaux véhicules qui seront bientôt lancés, la source de la batterie électrique est généralement clairement indiquée pour le modèle appliqué.