समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

चांगजियांग व्यापार समाचार ●चांगजियांग बिजनेस दैनिक संवाददाता झांग लू

स्वायत्तवाहनमण्डले महतीं चालनं कुर्वन् अन्यः एकशृङ्गः अस्ति ।

अद्यैव WeRide Zhixing इत्यनेन आधिकारिकतया एकं प्रोस्पेक्टस् प्रदत्तं, अमेरिकननिक्षेपशेयरस्य (ADS) रूपेण Nasdaq इत्यत्र सूचीकरणस्य योजना च अस्ति । यदि सूचीकरणं सफलं भवति तर्हि विगतत्रिवर्षेषु अमेरिकादेशे चीनीयकम्पनीद्वारा कृतं बृहत्तमं आईपीओ भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति।

२०१७ तमे वर्षे स्थापितं WeRide इत्यस्य मुख्यालयः Guangzhou-नगरे अस्ति तथा च स्वायत्तवाहनप्रणालीनां अनुसन्धानविकासे केन्द्रितः स्वायत्तवाहनप्रौद्योगिक्याः कम्पनी अस्ति अधुना यावत् WeRide इत्यनेन विश्वस्य ७ देशेषु ३० नगरेषु स्वायत्तवाहनचालनस्य अनुसंधानविकासः, परीक्षणं, परिचालनं च कृतम् अस्ति, चीनदेशे, अमेरिकादेशे, संयुक्त अरब अमीरातदेशे, सिङ्गापुरे च स्वायत्तवाहनचालनस्य अनुज्ञापत्राणि सन्ति

WeRide व्यावसायिकीकरणस्य प्रारम्भिकपदे अस्ति तथा च तस्य व्यापारप्रतिरूपं परीक्षणानाम् सामनां कुर्वन् अस्ति। सम्प्रति तस्य राजस्वसंरचना स्वयमेव चालितकारविक्रयात् स्वयमेव चालनसमाधानसहितं सेवाराजस्वं प्रति स्थानान्तरं कुर्वती अस्ति । २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं कम्पनीयाः रोबोटैक्सिविक्रयः केवलं १९ यूनिट् एव अभवत् । विगतसार्धत्रिषु वर्षेषु कम्पनी अनुसन्धानविकासव्ययेषु कुलम् २.७७७ अरब युआन् निवेशितवती, यत्र ५.१ अरब युआन् अधिकं सञ्चितहानिः अभवत्

स्वायत्तवाहनचालन-उद्योगः अपि कानून-विनियमाः, प्रौद्योगिक्याः परिपक्वता, जनस्वीकृतिः इत्यादीनां बहुविध-चुनौत्यस्य सामनां करोति । सुरक्षां सुनिश्चित्य प्रौद्योगिकी-पुनरावृत्तिं बृहत्-परिमाणे अनुप्रयोगं च शीघ्रं कथं प्रवर्धयितुं शक्यते इति एकः प्रमुखः विषयः भविष्यति यस्य WeRide तथा सम्पूर्ण-उद्योगस्य तत्कालं समाधानस्य आवश्यकता वर्तते।

राजस्वस्य न्यूनता भवति, हानिः विस्तारं प्राप्नोति

अमेरिकादेशे WeRide इत्यस्य प्रथमं IPO Morgan Stanley, Morgan Stanley इत्यनेन संचालितं भविष्यति इति कथ्यतेपापर्द्धिअस्य नेतृत्वं चाइना इन्टरनेशनल् कैपिटल कार्पोरेशन लिमिटेड् तथा चाइना इन्टरनेशनल् कैपिटल कार्पोरेशन लिमिटेड् इत्यनेन संयुक्तरूपेण क्रियते ।

प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् २०१७ तमे वर्षे स्थापनायाः अनन्तरं WeRide इत्यनेन वित्तपोषणस्य १० दौरः सम्पन्नाः, यत्र निवेशकाः किमिंग् वेञ्चर् पार्टनर्स्, आईडीजी कैपिटल, 1999 इत्यादयः सन्ति ।जीएसी समूह, NVIDIA, Bosch, 1999।एक्सपेङ्ग मोटर्ससंस्थापकः हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यादयः वित्तपोषणस्य राशिः १.०९ अब्ज अमेरिकीडॉलर् अधिका इति प्रकटितवन्तः । वित्तपोषणस्य नवीनतमचक्रस्य अनन्तरं WeRide इत्यस्य मूल्याङ्कनं ५.१ अरब अमेरिकीडॉलर् यावत् अभवत्, यत् प्रायः ३७ अरब युआन् इत्यस्य बराबरम् अस्ति ।

सुचारुवित्तपोषणस्य अभावेऽपि WeRide इत्यस्य वाणिज्यिकप्रदर्शनम् अद्यापि आव्हानैः परिपूर्णम् अस्ति । परिचालनदत्तांशतः न्याय्यं चेत्, २०२२ तमे वर्षे कम्पनीयाः परिचालन आयः ५२८ मिलियन युआन् भविष्यति, यत् २०२१ तमे वर्षे १३८ मिलियन युआन् इत्यस्मात् २८२.६१% महत्त्वपूर्णं वृद्धिः अस्ति, परन्तु तदनन्तरं २०२३ तमे वर्षे परिचालन आयः ४०२ मिलियन युआन्, वर्षे भविष्यति -वर्षे २३.८६% न्यूनता . २०२४ तमे वर्षे प्रथमार्धे कम्पनी १५ कोटि युआन् राजस्वं प्राप्तवती, यत् वर्षे वर्षे १८.०३% न्यूनता अभवत् ।

सम्प्रति WeRide इत्यस्य हानिः निरन्तरं विस्तारं प्राप्नोति । प्रॉस्पेक्टस् इत्यस्य अनुसारं २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं WeRide Zhixing इत्यस्य शुद्धहानिः क्रमशः १.००७ बिलियन युआन्, १.२९९ बिलियन युआन्, १.९४९ बिलियन युआन् च अभवत् । २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे कम्पनीयाः शुद्धहानिः ८८२ मिलियन युआन् आसीत्, विगतसार्धत्रिषु वर्षेषु तस्याः सञ्चितहानिः ५.१३७ अरब युआन् आसीत्

उच्चः अनुसंधानविकासव्ययः एव हानिः मुख्यकारणः अस्ति । प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् WeRide इत्यस्य अनुसंधानविकासव्ययः २०२१ तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धपर्यन्तं क्रमशः ४४३ मिलियन युआन्, ७५९ मिलियन युआन्, १.०५८ अरब युआन्, ५१७ मिलियन युआन् च अस्ति The cumulative total in three तथा सार्धवर्षं २.७७७ अरब युआन् यावत् भवति, यत् तस्मिन् एव काले कुलहानिस्य ५४% भागं भवति ।

प्रॉस्पेक्टस् मध्ये WeRide इत्यनेन केचन जोखिमकारकाः सूचीबद्धाः, यथा "व्यापारप्रतिरूपस्य सत्यापनम् अद्यापि न कृतम्" इति । WeRide इत्यनेन उक्तं यत्, “कम्पनी व्यावसायिकीकरणस्य प्रारम्भिकपदे अस्ति तथा च क्रमशः २०२४ तमे वर्षे २०२५ तमे वर्षे च रोबोटाक्सी इत्यस्य व्यावसायिकं उत्पादनं आरभ्यत इति योजना अस्ति तथा च एतानि व्यावसायिकीकरणस्य माइलस्टोन्स् प्राप्त्वा रोबोटाक्सी इत्यस्मात् राजस्वं प्राप्तुं सज्जा अस्ति व्यापारः वर्धते।”

उपर्युक्तेभ्यः अपि द्रष्टुं शक्यते यत् WeRide इत्यस्य Robotaxi-व्यापारस्य भविष्यस्य राजस्ववृद्धेः सकारात्मकाः अपेक्षाः सन्ति, यत् एतदपि प्रतिबिम्बयति यत् व्यावसायिकीकरणप्रक्रियायाः प्रचारार्थं अद्यापि विवेकपूर्णं मनोवृत्तिः वर्तते।

तत्सह तस्य पुस्तकपुञ्जस्य स्थितिः आशावादी नास्ति । प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य ३० दिनाङ्कपर्यन्तं WeRide Zhixing इत्यस्य पुस्तकनगदं नकदसमकक्षं च केवलं १.८९२ अरब युआन् आसीत् ।

स्वायत्त-वाहन-उद्योगस्य लाभ-प्रतिरूपस्य विषये निरन्तरं वित्तीय-हानिः, विपण्य-संशयानां च सम्मुखे, WeRide इत्यस्य तत्कालं आईपीओ-माध्यमेन पूंजी-बाजारात् समर्थनं प्राप्तुं आवश्यकता वर्तते केचन उद्योगस्य अन्तःस्थैः विश्लेषितं यत्, "आन्तरिकरूपेण, निरन्तर-अनुसन्धान-विकास-निवेशस्य, विपण्य-विस्तारस्य च आवश्यकतानां सामना कर्तुं तस्य बृहत्-मात्रायां वित्तीय-समर्थनस्य आवश्यकता वर्तते । बाह्यरूपेण, कम्पनीयाः वित्तीय-दबावस्य निवारणाय धनसङ्ग्रहाय, वित्तपोषण-माध्यमानां विस्ताराय च सूचीनां उपयोगं करिष्यति

बृहत् ग्राहकानाम् उपरि निर्भरं भवति

चीनदेशे स्वायत्तवाहनचालनस्य तैनातीनां प्रारम्भिकानां कम्पनीनां मध्ये एकः इति नाम्ना WeRide इत्यस्य महतीं महत्त्वाकांक्षाः सन्ति रोबोस्वीपर तथा एडवांस्ड ड्राइविंग सॉल्यूशन सहित प्रमुख उत्पाद मैट्रिक्स, ऑनलाइन कार-हेलिंग्, ऑन-डिमाण्ड् बस, इन्ट्रा-सिटी मालवाहन, बुद्धिमान् स्वच्छता, उन्नत बुद्धिमान ड्राइविंग समाधान इत्यादीनां विविधानां सेवानां प्रदातुं।

राजस्वस्य दृष्ट्या WeRide इत्यस्य मुख्यस्रोताः द्वयोः भागयोः विभक्ताः सन्ति: एकः L4 स्वायत्तवाहनानां विक्रयः अस्ति, यत्र मुख्यतया Robbus, Robotaxi तथा Robosweeper इत्यादीनि सन्ति तथा च सम्बन्धितसंवेदकसुइट् अपरं L4 स्वायत्तवाहनचालनस्य एडीएएससेवानां च प्रावधानं भवति L4 स्वायत्तवाहनचालनसञ्चालनस्य तथा तकनीकीसमर्थनसेवानां तथा एडीएएस अनुसंधानविकाससेवानां प्रावधानम्। उपर्युक्तौ भागौ उत्पादाः सेवाः च इति निर्दिष्टौ स्तः ।

तेषु २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं WeRide इत्यस्य उत्पादराजस्वं क्रमशः १०२ मिलियन युआन्, ३३८ मिलियन युआन्, ५४ मिलियन युआन् च आसीत्; २०२४ तमे वर्षे प्रथमार्धे कम्पनीयाः उत्पादानाम् सेवानां च क्रमशः २१ मिलियन युआन्, १२९ मिलियन युआन् च राजस्वं प्राप्तम् ।

द्रष्टुं शक्यते यत् WeRide इत्यस्य राजस्वसंरचना विपर्यस्तं भवति तथा च व्यावसायिकविकासस्य परिवर्तनकाले अस्ति तस्य सेवाराजस्वस्य अनुपातः २०२१ तमे वर्षे २६.८१% तः २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे ८६% यावत् वर्धितः अस्ति, यदा तु उत्पादस्य राजस्वं संकुचितं जातम् २०२१ तमे वर्षे ७३.९१% तः २०२४ तमे वर्षे प्रथमार्धे १४% यावत् ।

ज्ञातव्यं यत् एडीएएस सेवाः WeRide इत्यस्य सेवाव्यापारस्य मुख्यं राजस्वस्य स्रोतः सन्ति। प्रॉस्पेक्टस् दर्शयति यत् 2023 तमे वर्षे WeRide इत्यस्य राजस्ववृद्धिः मुख्यतया प्रमुखवाहनसप्लायर Bosch इत्यस्मात् आगमिष्यति The customized R&D services provided to Bosch 105.2 मिलियन युआन् इत्यनेन ADAS अनुसंधानविकाससेवाराजस्वं वर्धितवती।

परन्तु यस्मिन् विपण्ये राजस्वं अनुप्रयोगमाडलस्य विक्रयणस्य उपरि निर्भरं भवति तत्र बोस्च् इत्यस्य आदेशाः स्थिराः न भवन्ति । २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे WeRide इत्यस्य ADAS R&D सेवाराजस्वं गतवर्षस्य समानकालस्य तुलने ४३.९ मिलियन युआन् न्यूनीकृतम् ।

उत्पादविक्रयस्य दृष्ट्या २०२१ तः २०२३ पर्यन्तं WeRide इत्यस्य स्वचालितबसविक्रयः क्रमशः ३८, ९०, १९ च वाहनानि आसीत्; एतेन अपि ज्ञायते यत् WeRide इत्यस्य स्वायत्तवाहनचालनउत्पादाः सम्यक् न विक्रीयन्ते।

तदतिरिक्तं WeRide सम्प्रति अनिश्चितपरिस्थितौ कथं जीवितुं विकासं च कर्तुं शक्यते इति अन्वेषणस्य चरणे अस्ति, अतः सीमितसङ्ख्यायां ग्राहकानाम् उपरि बहुधा निर्भरं भवति

प्रॉस्पेक्टस् इत्यस्य अनुसारं २०२२ तमे वर्षे २०२३ तमे वर्षे च WeRide इत्यस्य शीर्षपञ्चग्राहिभ्यः प्राप्तं राजस्वं क्रमशः तेषां वार्षिककुलराजस्वस्य ७२% तथा ७७.५% भागं भविष्यति WeRide इत्यनेन प्रॉस्पेक्टस् मध्ये स्मरणं कृतं यत्, "वयं अल्पसंख्याकानां ग्राहकानाम् उपरि अवलम्बन्ते। २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे सर्वाधिकं राजस्वं प्राप्तवन्तौ ग्राहकौ ५२.४% राजस्वं योगदानं दत्तवन्तौ इति द्रष्टुं शक्यते यत् कम्पनी बृहत्ग्राहकानाम् उपरि अतीव निर्भरः अस्ति .

तस्मिन् एव काले स्वायत्तवाहनचालन-उद्योगे अद्यापि बहवः आव्हानाः सन्ति । सः क्षियाओपेङ्गः, एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य संस्थापकः,NIOसंस्थापकः ली बिन् इत्यादयः उद्योगनेतारः रोबोटाक्सी इत्यस्य क्षमता, नियमाः, व्यावसायिकसमापनस्य च दोषान् सार्वजनिकरूपेण दर्शितवन्तः, येन सूचितं यत् उद्योगस्य परिपक्वतायै समयः स्यात्।

भयंकरप्रतिस्पर्धायुक्ते स्मार्टड्राइविंग् रेड सी सर्किट् इत्यस्मिन् यः अधिकानि आदेशानि धारयितुं शक्नोति, अधिकानि पूंजीम् अपि प्राप्तुं शक्नोति, तस्य दीर्घकालीनसञ्चालनस्य निर्वाहस्य अधिकाः सम्भावनाः भविष्यन्ति। WeRide इत्यस्य कृते भविष्ये अद्यापि दीर्घः मार्गः अस्ति ।