2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अधुना अनेकेषां परिवारानां कृते काराः परिवहनस्य साधनानि सन्ति तथापि काओ काउण्टीनगरस्य निवासी युआन् महोदयस्य कृते स्वस्य कारस्य परिपालनं कर्तुं 4S दुकानं गमनम् समाप्तम् अस्ति being a lot of trouble. किं भवति?
अद्यैव संवाददाता SAIC Maxus Jitong 4S भण्डारस्य सम्मुखे युआन् महोदयेन सह मिलितवान् इति ज्ञातं यत् मेमासस्य मध्यभागे युआन् महोदयस्य वाहनम् अत्र अनुरक्षणार्थम् आगतं, परन्तु सः पुनरागमने बहुधा दुर्घटनाः अभवन्।
काओ-मण्डलस्य निवासी युआन्-महोदयः - "अस्मिन् यातायात-प्रकाशे आरब्धम्, अहं च प्रायः द्वौ वा त्रीणि वा यातायात-प्रकाशानि गतवान् । मम कारस्य बैटरी समाप्तवती, मार्गस्य मध्ये मम प्रायः दुर्घटना अभवत्, ततः च because the battery clamp was not tightened प्रतीक्ष्यतां मम चालनं, ततः मम यानस्य तैलं लीकं जातम्।"
युआन् महोदयस्य मते यदा सः ज्ञातवान् यत् वाहनस्य तैलं लीकं भवति तदा सः 4S भण्डारस्य सम्पर्कं कृतवान् ।
युआन् महोदयः - "प्रायः १० निमेषान् यावत् काओक्सियन-मण्डलस्य एकः अनुरक्षण-पुरुषः आगतः, ततः वाहनम् स्थगितम् । तस्मिन् समये अहं मम कारमध्ये उच्च-तापमानस्य गन्धं प्राप्तवान्, ततः असामान्यः शब्दः गन्धः च अभवत् । ततः सः उद्घाटितवान् द्वारम् अस्य अन्तः इञ्जिनस्य तैलं समाप्तम् अस्ति, यत् अवशिष्टं तत् तैल-छिद्रक-तत्त्वम् अस्ति यत् स्थले यत् परीक्षितम् आसीत् तत् आसीत् यत् तैल-छिद्रक-तत्त्वस्य एकः चर्म-तत्त्वः अस्मिन् पार्श्वे संलग्नः आसीत्, परन्तु परे पार्श्वे न ततः तेषां 4S भण्डारः Tow इति व्यवस्थां कृतवान् ततः Heze Jitong 4S भण्डारं प्रति टोय कृतवान्।”
यानं पुनः 4S-दुकानं प्रति टोय कृत्वा निरीक्षणानन्तरं वाहनस्य इञ्जिनं क्षतिग्रस्तम् इति ज्ञातम् ।
युआन् महोदयः - "ते मम कृते इञ्जिनं विच्छिन्नवन्तः। इञ्जिनस्य विच्छेदनसमये अहं उपस्थितः नासीत्। तदा 4S भण्डारस्य कर्मचारी मां अवदत् यत् इञ्जिनस्य अन्तः त्रयः भागाः क्षतिग्रस्ताः। अधुना 4S भण्डारः मया सह वार्तालापं करिष्यति। , समाधानम् इञ्जिनं प्रतिस्थापयितुं आसीत् ।
तदनन्तरं संवाददाता युआन् महोदयस्य अनुसरणं कृत्वा SAIC Maxus Jitong 4S इत्यस्य विक्रयोत्तरसेवाभण्डारं प्रति प्रभारी व्यक्तिं मिलितवान् रिपोर्टरस्य लेन्सस्य सम्मुखीभूय प्रभारी व्यक्तिः तदा दूरभाषस्य उत्तरं दातुं घटनां त्यक्तवान् प्रभारी व्यक्तिं दूरभाषेण सम्पर्कं कृतवान्।
"मात्रं प्रासंगिकचैनलम् अनुसृत्य उपयोक्तारः यथा इच्छन्ति तथा स्वअधिकारस्य रक्षणं कर्तुं शक्नुवन्ति। मम कृते वक्तुं सुविधा नास्ति, शिक्षक, वार्तालापः असुविधाजनकः। आवाम् पुनः आगत्य तस्य विषये चर्चां कुर्मः! SAIC Maxus Heze Jitong 4S भण्डारः त्वरितरूपेण दूरभाषं लम्बितवान् |
एतस्याः स्थितिः प्रतिक्रियारूपेण उपभोक्तृभिः स्वस्य अधिकारस्य हितस्य च रक्षणं कथं कर्तव्यम् इति वकिलानां मतं अवलोकयामः ।
Shandong Shanli Law Firm इत्यस्य वकीलः Cao Peihua: "यदि वाहनस्य अनुरक्षण-एककम् अनुरक्षण-प्रक्रियायाः समये स्वस्य परिचर्या-कर्तव्यं न निर्वहति, येन अनन्तरं उपयोगे वाहनस्य विकारः जातः, वाहनस्य क्षतिः च अभवत्, तर्हि अनुरक्षण-एककेन सह भवितव्यम् तत्सम्बद्धं उत्तरदायित्वं विशेषतया, अस्य वाहनस्य उपयोक्तुः दोषं ज्ञात्वा शीघ्रमेव तस्य निवारणार्थं प्रासंगिकव्यावसायिकान् सूचयितव्यः यदि निरन्तरप्रयोगेन अधिकहानिः भवति तर्हि सः अपि उत्तरदायी भविष्यति वाहनम्, इञ्जिनं प्रतिस्थापनस्य आवश्यकता अस्ति वा इति व्यावसायिकेन एजेन्सीद्वारा सम्पादितव्यम् इति अनुशंसितं यत् ते मुकदमेषु जनन्यायालये गच्छन्ति, न्यायालयः च मुकदमप्रक्रियायाः कालखण्डे व्यावसायिकमूल्यांकनसंस्थां न्यस्यति पक्षद्वयस्य उत्तरदायी कः इति निर्धारयितुं " इति ।
(सम्वादकः ली मिन्) २.
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
