समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यु चेङ्गडोङ्गः शुद्धविद्युत्विस्फोटककारानाम् प्रति द्वितीयं आक्रमणं प्रक्षेपितवान् ।

अधुना एव हुवावे तथा...BAICसहकार्यद्वारा निर्मितं प्रथमं प्रतिरूपं——क्षियांगजी S9आधिकारिकतया प्रक्षेपितं, एतत् अपि Huawei’s अभवत्होंगमेङ्ग ज़िक्सिंग(पूर्वं Smart Car) इत्यस्य द्वितीयं शुद्धं विद्युत् सेडान् ।

गतवर्षस्य डिसेम्बरमासे हुवावे तथा...चेरीसहकार्यस्य प्रथमं प्रतिरूपम्स्मार्ट वर्ल्ड S7, स्मार्टकारचयनव्यापारे प्रथमा शुद्धविद्युत्सेडान् अभवत्, परन्तु तस्य विमोचनात् परं उष्णं भवति, दुर्बलवितरणेन पीडितं, मासिकविक्रयः प्रायः द्वौ त्रयः सहस्राणि यूनिट् यावत् अवशिष्टः अस्ति

वितरणसंकटस्य समाधानार्थं अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासे यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन मासे एकवारं चेरी-कार्यकारीभिः सह अफलाइन-सञ्चारस्य आवृत्तिः, सप्ताहे एकवारं च ऑनलाइन-सञ्चारस्य आवृत्तिः आरब्धा तथापि उत्पादनक्षमतायाः वृद्धिः न अभवत् Zhijie S7 इत्यस्य विक्रयः बृहत् विस्फोटः।

यदा हुवावे तस्य सहकारिणः कारकम्पनयः च अन्ततः धनं प्राप्तुं शक्नुवन्ति इति कथं सुनिश्चितं कर्तुं शक्नुवन्ति इति व्याख्यायमानः हुवावे इत्यस्य टर्मिनल् स्मार्टकारचयनव्यापारस्य तदानीन्तनः अध्यक्षः वाङ्ग यान्मिन् इत्यनेन उत्तरं दत्तं यत् हुवावे केवलं एतानि नूतनानि काराः एकैकशः एकैकं ३,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकमूल्यानि निर्मातुं शक्नोति hit.तदा एव सम्भवति, "यदि हिट् भवितुम् न शक्नोति तर्हि व्यापारप्रतिरूपं बन्द-पाशं न भवितुम् अर्हति।"

नवीन ऊर्जा-उद्योगस्य वर्तमानस्य उष्णतलरेखायाः अनुसारं,अस्य अर्थः अस्ति यत् हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारचयनमाडलस्य अन्तर्गतं सर्वेषां सहकारीमाडलानाम् न्यूनातिन्यूनं मासिकविक्रयणं १०,००० तः अधिकं प्राप्तुं आवश्यकम् अस्ति ।

चेडी इत्यस्य आँकडानुसारम् अस्मिन् वर्षे जूनमासे केवलं ८ शुद्धविद्युत्काराः एव आसन् येषां विक्रयः १०,००० यूनिट् अधिकः आसीत्, येषु केवलं ३ मूल्यं २,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं मूल्यं आसीत्, अर्थात्टेस्ला मॉडल 3、चरम क्रिप्टन 001、शाओमी SU7。

Xiaomi SU7 इत्यस्य हॉट-सेलिंग् मॉडल् इति कारणं Lei Jun इत्यस्य साहसिक-चरणात् अविभाज्यम् अस्ति । फरवरी, अन्तिमरूपेण निर्धारितशाओमी कारवार्षिकोत्पादनकाले आन्तरिककार्यकारीभिः ३०,००० यूनिट्-आदेशः दत्तः इति तथ्यस्य आधारेण आसीत् यत् तस्मिन् समये शुद्ध-विद्युत्-कार-विपण्ये सर्वोत्तम-विक्रयित-माडलस्य केवलं मासिक-विक्रय-मात्रा प्रायः ३,००० यूनिट्-मात्रा आसीत्

लेइ जुन् इत्यनेन महत् द्यूतं कृत्वा ७६,००० वाहनानां आक्रामकं लक्ष्यं निर्धारितम् । सौभाग्येन Xiaomi SU7 इत्यस्य विशालविक्रयेण Lei Jun इत्यनेन दावः प्राप्तः ।अधुना साहसिकस्य रूलेट् चक्रं यु चेङ्गडोङ्ग्-नगरम् आगतं अस्ति ।

BAIC Blue Valley इत्यनेन दत्तस्य आधिकारिक-अनुमानानाम् अनुसारं Xiangjie S9 इत्यस्य विक्रयणं २०२४ तः २०२८ पर्यन्तं क्रमशः ६०,००० यूनिट्, १२०,००० यूनिट्, १२०,००० यूनिट्, ९६,००० यूनिट्, ८४,००० यूनिट् च भविष्यति एतस्यापि अर्थः, .२०२४ तमे वर्षे क्षियाङ्गजी एस ९ इत्यस्य मासिकविक्रयस्य लक्ष्यं १०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं प्राप्तुं आवश्यकम् अस्ति ।

Xiangjie S9 इत्यस्य आरम्भमूल्यं प्रायः ४,००,००० युआन् अस्ति ।यू चेङ्गडोङ्गस्य साहसिकं कार्यं लेई जुन् इत्यस्य अपेक्षया अधिकं रोमाञ्चकं भविष्यति इति निःसंदेहम्।चीन-वाहन-विक्रेता-सङ्घस्य (अतः परं यात्रीकार-बाजार-सूचना-संयुक्त-शाखा इति उच्यते) यात्रीकार-बाजार-सूचना-संयुक्त-शाखायाः आँकडा: दर्शयन्ति यत् २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे ३,००,००० युआन्-अधिक-युक्तानां कारानाम् विक्रय-मात्रा ४४५,००० यूनिट् आसीत् .

घरेलुसंभावितकारस्वामिनः एसयूवी-इत्येतत् प्रति प्रेम प्रत्यक्षतया कारकम्पनीनां विक्रये प्रतिबिम्बितम् अस्ति :टेस्लामालवाहनस्य अधिकांशः भागः अस्य उपरि निर्भरं भवतिमॉडल Y，NIOमालवाहनस्य केन्द्रबिन्दुः अपि पूर्णतया एसयूवी-माडलैः समर्थितः अस्ति ।

यद्यपि उच्चस्तरीयविलासिता-प्रमुख-वाहनेषु, एसयूवी-माडलेषु अपि केन्द्रितम् अस्तिवेन्जी एम ९सम्प्रति शुद्धविद्युत्सेडान् मॉडल् S9 Huawei इत्यस्य अग्रिमः उष्णः उत्पादः भविष्यति इति सुनिश्चितं कर्तुं कठिनम् अस्ति ।

एकः

Xiangjie S9, Wenjie M9 यातायातस्य उपरि निर्मितं द्वय-9 प्रमुखं मॉडलं D-segment sedans कृते अनन्य Huawei Touring मञ्चेन सुसज्जितम् अस्ति सम्पूर्णा श्रृङ्खला CATL इत्यस्य 100kWh Huawei 800V व्हेल बैटरी सह मानकरूपेण आगच्छति ५ निमेषेषु बैटरी-जीवनं २०० किलोमीटर्-पर्यन्तं वर्धयितुं शक्यते प्रति १०० किलोमीटर्-पर्यन्तं औसत-शक्ति-उपभोगः १३.२किलोवाट्-घण्टा अस्ति ।

विद्युत्वाहनैः अनुसृतः "फ्रिजः, रङ्गटीवी, विशालः सोफा च" क्षियाङ्गजी एस ९ अपि तेषु अन्यतमः अस्ति ।पृष्ठभागस्य आर्मरेस्ट् मध्ये Xiangjie S9 इति रेफ्रिजरेटरेण सुसज्जितम् अस्ति यत् तापन-शीतलन-ब्रेकिंग्-प्रभावं समर्थयति ।

Wenjie M9 इत्यस्य सदृशं Xiangjie S9 इत्येतत् अपि 32-इञ्च्-प्रक्षेपण-पर्देन सुसज्जितम् अस्ति, तथा च प्रक्षेपणस्य स्पष्टतां वर्धयितुं पार्श्व-जालकेषु, पृष्ठ-जालकेषु, त्रिकोणीय-जालकेषु इत्यादिषु ताप-अवरोधक-सूर्य-छायाभिः सुसज्जितम् अस्ति

शून्यगुरुत्वाकर्षणयुक्तं आसनं, यत् यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन सर्वदा प्रियं भवति, तत् अपि अस्मिन् समये Xiangjie S9 इत्यस्य पृष्ठपङ्क्तौ स्थापितं, येन उद्योगे प्रथमं सामूहिकरूपेण उत्पादितं शून्यगुरुत्वाकर्षणयुक्तं आसनं जातम्

Xiangjie S9 इति द्वयोः संस्करणयोः विभक्तम् अस्ति : Max तथा Ultra, यस्य मूल्यं क्रमशः ३९९,८०० युआन् तथा ४४९,८०० युआन् अस्ति । द्वयोः संस्करणयोः मध्ये अन्तरं अस्ति यत् अल्ट्रा संस्करणं पृष्ठचक्रचालकात् चतुश्चक्रचालकपर्यन्तं उन्नयनं कृतम् अस्ति, वैकल्पिकशून्यगुरुत्वाकर्षणप्रणाली च लेजरप्रक्षेपणप्रणाली च मानकसाधनरूपेण परिवर्तिता अस्ति अन्यः अन्तरः अस्ति यत् भिन्न-भिन्न-टायर-प्रयोगस्य कारणात् अल्ट्रा-संस्करणस्य व्यापकं क्रूजिंग्-परिधिः ७२१ किलोमीटर्-पर्यन्तं भवति, ० तः १०० किलोमीटर्-पर्यन्तं ३.९ सेकेण्ड्-मध्ये त्वरितम् अस्ति मैक्सस्य बैटरी आयुः ८१६कि.मी., ० तः १०० सेकेण्ड् पर्यन्तं त्वरणं ५.९८ सेकेण्ड् यावत् तुल्यकालिकरूपेण मन्दं भवति ।

बुद्धिमान् वाहनचालनम् अपि Xiangjie S9 इत्यस्य मुख्यविषयः अभवत् ।एतत् प्रथमवारं Huawei ADS 3.0 इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यत्र नवीनतमं Huawei end-to-end प्रौद्योगिकीम् उपयुज्यते, तथा च पार्किङ्ग, स्वचालितं टर्नस्टाइल, बाधाः दूरीकृते पार्किङ्ग इत्यादीनि कार्याणि सन्ति

टेस्ला एफएसडी इत्यस्य सम्मुखीभूय, यस्य अन्ततः अन्तः वास्तुकला अपि अस्ति, यू चेङ्गडोङ्गः अवदत् यत्, "एफएसडी इत्यस्य उपरितनसीमा अत्यन्तं उच्चा अस्ति, परन्तु तस्य निम्नसीमा अतीव न्यूना अस्ति यथा, यदि सः मार्गपार्श्वे सम्मुखीभवति तर्हि कदाचित् न शक्नोति अग्रे श्वेतविघ्नानि परिचिनुवन्तु। हुवावे इत्यनेन एडीएस ३.० इत्यस्मिन् सहजं सुरक्षाजालं योजितम्, यत् एतादृशानि त्रुटयः परिहर्तुं शक्नुवन्ति इति दावान् करोति ।

Xiangjie S9 इत्यस्य अन्यत् मुख्यविषयं सक्रियसुरक्षा अस्ति ।

यु चेङ्गडोङ्गः पुनः पुरातनघटनानि आनेतुं न विस्मरति स्म, एप्रिलमासे एकः घटना इतिजगत् पृच्छतु यदा कारस्वामिना दुर्घटना अभवत् तदा सः बाह्य-आपूर्तिकर्तायाः समाधानस्य उपयोगं कृतवान् तस्य एईबी-इत्यस्य कार्यक्षेत्रं ४ तः ८५कि.मी./घण्टापर्यन्तं आसीत्, ततः ८५कि.मी./घण्टातः परं कार्यं न करिष्यति स्म ।तस्मिन् समये शान्क्सी-प्रान्तस्य युन्चेङ्ग-नगरे अयं कारःवेन्जी एम ७यदा कार्यरतस्य स्प्रिंकलर-वाहनस्य पृष्ठभागः कृतः तदा ११५ कि.मी./घण्टायाः टकरावस्य वेगः ज्ञातः, यः एईबी-ट्रिगर-परिधितः दूरम् आसीत् ।

द्रष्टव्यं यत्Huawei, BAIC इत्येतयोः सहकार्यं प्रथमवारं न भवति ।२०१७ तमे वर्षे द्वयोः पक्षयोः सहकार्यं आरब्धम्, चतुर्वर्षेभ्यः अनन्तरं प्रारम्भः च अभवत्ध्रुवीय फॉक्स अल्फा एस HI संस्करणं Huawei इत्यस्य पूर्ण-स्टैक् स्मार्ट-कार-समाधानेन सुसज्जितं प्रथमं सामूहिक-उत्पादितं मॉडलम् अपि अस्ति ।

परन्तु आदर्शः विक्रयसफलतां प्राप्तुं असफलः अभवत्, पक्षद्वयस्य सहकार्यं समाप्तम् इति वार्ता अपि आसीत् । २०२३ तमे वर्षे १०० मञ्चस्य चीनविद्युत्वाहनसम्मेलने यु चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन व्याख्यातं यत् हुवावे इत्यस्य एच.आइचङ्गन अविता एकं कुटुम्बम्। "एकः अस्ति।"गुआंगझौ ऑटोमोबाइल , त्यक्त्वा तत् कर्तुं त्यक्तवान् । तदतिरिक्तं BAIC द्वारा निर्मितानाम् आदर्श-उत्पादानाम् काश्चन समस्याः सन्ति, तेषां परिभाषित-उत्पादानाम् अपि विपण्य-प्रतिस्पर्धायाः दृष्ट्या काश्चन समस्याः सन्ति।"

हुवावे तथा...BAIC जिहुतदनन्तरं सहकार्यं कर्तुं यु चेङ्गडोङ्गः पश्चात् व्याख्यातवान् यत् पक्षद्वयं सहकार्यं न समाप्तवान्, अपितु एच.आइ.-मोड्-तः स्मार्ट-चयन-मोड्-पर्यन्तं उन्नयनं कृतवान्

मॉडल उन्नयनस्य पृष्ठतः हुवावे प्रति कारकम्पनीनां दृष्टिकोणे परिवर्तनम् अपि अभिप्रेतम् अस्ति । २०२१ तमे वर्षे BAIC Jihu इत्यस्य निर्माणार्थं सहकार्यं कुर्वन् हुवावे इत्यनेन मेजबाननिर्मातृणां मध्ये व्यापकस्य अविश्वासस्य वर्तमानस्थितेः सामना कृतः । एकः पूर्वः Huawei BU कर्मचारी यः BAIC Extreme Fox परियोजनायां भागं गृहीतवान् सः एकदा 36 Krypton इत्यस्मै उल्लेखितवान् यत्, “पारम्परिककारकम्पनीषु अद्यापि Huawei प्रति सावधानमानसिकता वर्तते, येन Huawei इत्यस्य बहवः लाभाः पूर्णतया उपयोगः न भवति।”.

परन्तु उद्योगे हुवावे इत्यस्य सफलतायाः, विद्युत्वाहनेषु बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिक्याः भूमिकायाः ​​क्रमेण प्रवर्धनेन च हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं कर्तुं कारकम्पनीनां उत्साहः पुनः आगच्छति BAIC अध्यक्षः Zhang Jianyong इत्यनेन Xiangjie S9 प्रक्षेपणसम्मेलने उक्तं यत्, “कारकम्पनीनां आत्मा कदापि स्वस्य पुरस्कारेषु विश्रामं कर्तुं न अभवत्, अपितु उपभोक्तृभ्यः नवीनतायाः, मुक्तसहकार्यस्य च माध्यमेन उत्तमाः उत्पादाः प्रदातुं न अभवत् कम्पनीषु किञ्चित् उत्तरदायित्वं।”

ख

परन्तु यथा यू चेङ्गडोङ्गः पुनः शुद्धविद्युत्मार्गे दावं करोति तथा विक्रयेण ठोकरं खादिताः कारकम्पनयः विस्तारिते-परिधिमार्गं प्रति मुखं कुर्वन्ति।

विद्युत्वाहनानां वर्तमानक्षेत्रे विस्तारित-परिधि-माडल-विकासः नूतनः प्रवृत्तिः अभवत् ।चीनयात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं २०२१ तः विस्तारित-परिधि-उत्पाद-सहितस्य संकर-माडलस्य वृद्धि-दरः शुद्ध-विद्युत्-माडलस्य अपेक्षया अधिकं भवितुं आरब्धा, अद्यपर्यन्तं च अस्ति

२०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमार्धे सेडान्-वाहनानां शुद्धविद्युत्विक्रये वर्षे वर्षे १२.९% वृद्धिः अभवत्, यदा तु संकरविक्रये वर्षे वर्षे ६८% वृद्धिः अभवत् । एसयूवी-विपण्यस्य वृद्धि-दरः अधिकः अतिशयोक्तिपूर्णः अस्ति तेषु शुद्ध-विद्युत्-एसयूवी-विक्रयः वर्षे वर्षे १९.१% वर्धितः, यदा तु संकर-विक्रयः वर्षे वर्षे ७३.७% वर्धितः

आदर्शः, यः प्रायः एकहस्तेन विस्तारित-परिधि-माडलस्य लोकप्रियतां प्रेरितवान्, अस्मिन् वर्षे जुलै-मासे ५०,००० यूनिट्-मासिकविक्रयस्तरं प्रति प्रत्यागतवान्, येन ५१,००० यूनिट्-वितरणं कृत्वा नूतनः ऐतिहासिकः अभिलेखः स्थापितः

यू चेङ्गडोङ्गस्य नेतृत्वे वेन्जी इत्यस्य नूतनं M7 आदर्शं गृहीत्वा नदीं पारं कर्तुं आदर्शं जातम् अस्ति यतः गतवर्षस्य सितम्बरमासे प्रारम्भात् आरभ्य विक्रयं वर्धयितुं विस्तारितायाः श्रेणीयाः नवीनतमः प्रतिनिधिः अभवत् new M7 वेन्जी "पुनः जीवनं" आनयति ".

यदि प्रश्नं पृच्छसि तर्हि जगति मुक्ताः जेडाः च भवतः पुरतः सन्ति।हुवावे इत्यनेन सह सहकार्यं कुर्वन्ति अधिकाः कारकम्पनयः अपि विस्तारितायाः श्रेणीयाः भागं प्राप्तुम् इच्छन्ति ।चेरी Zhijie S7 इत्यस्य समानं मञ्चं साझां करोतितारा युग ई.एस, विक्रयवर्धनार्थं चतुर्थे त्रैमासिके विस्तारित-परिधि-संस्करणं प्रारभ्यते इति प्रकाशितम् ।

अविटा, यस्य समर्थनं हुवावे अपि अस्ति किन्तु तस्य विक्रयः मन्दः अस्ति, तस्य अपि वर्षस्य उत्तरार्धे विस्तारित-परिधि-संस्करणं प्रारभ्यते इति प्रकाशितम् अस्ति अपि च, विस्तारित-परिधि-संस्करणं हुवावे-संस्थायाः एडीएस ३.० उच्च-अन्त-सहितं अपि आगन्तुं शक्नोति स्मार्ट ड्राइविंग फंक्शन।

हुवावे श्रृङ्खलायाः अतिरिक्तं,डोङ्गफेङ्ग यिपाईeπ007 इत्यनेन मार्चमासे शुद्धविद्युत्संस्करणस्य प्रक्षेपणानन्तरं ९ अगस्तदिनाङ्के विस्तारितायाः संस्करणस्य प्रारम्भः करणीयः इति उक्तम् ।सामूहिकरूपेण निर्मितं मॉडलं पूर्वमेव विपण्यां अस्तिडोंगफेङ्ग यात्री कारवुहाननगरस्य द्वितीयः कारखानः, निर्माणमुख्यालयः, अफलाइनः अभवत् ।

अधि,अतीव क्रिप्टोनियन、स्वयं प्रज्ञा、क्षियाओपेङ्ग , तथा च Xiaomi इत्यनेन अपि क्रमशः निवेदितं यत् तेषां विस्तारित-परिधि-माडल-प्रक्षेपणं अपेक्षितम् अस्ति । गतवर्षस्य अक्टोबर् मासे Xiaomi SU7 इत्यस्य विमोचनात् पूर्वं 36 Krypton PowerOn इत्यनेन एतत् वार्ता भग्नं यत् Xiaomi Motors इत्यनेन विस्तारित-परिधि-विद्युत्-वाहनस्य विकासस्य निर्णयः कृतः इति स्वस्य आधिकारिकजालस्थले Xiaomi इत्यनेन विस्तारित-परिधि-प्रणाली-निर्माण-विकास-इञ्जिनीयराणां कृते कार्यस्य आवश्यकताः अपि घोषिताः तथा अन्य सम्बन्धित पदों पर भर्ती आवश्यकताएँ। परन्तु तस्मिन् समये शाओमी-संस्थायाः अधिकारिणः एतां वार्ताम् अङ्गीकृतवन्तः ।

विक्रयं वर्धयितुं अतिरिक्तं विस्तारितानां मॉडलानां योजनं केषाञ्चन कारकम्पनीनां कृते हानिः लाभे परिणतुं भारः अपि अभवत् ।जुलाईमासस्य आरम्भेचंगन ऑटोमोबाइलमध्यवर्षसञ्चारसमागमः, २.श्यामनीलवर्णीयःवाहनस्य महाप्रबन्धकः डेङ्ग चेन्घाओ साहसेन अवदत् यत्, "डीप् ब्लू आटोमोबाइलस्य लक्ष्यं अस्य वर्षस्य अन्ते लाभहानिसन्तुलनं प्राप्तुं, तथा च राज्यस्वामित्वयुक्तेषु उद्यमानाम् मध्ये प्रथमः नूतनः ऊर्जा-उद्यमः भवितुम् अवसरः अस्ति यः सफलतां प्राप्तुं शक्नोति" इति स्केल-लाभयोः अपि” इति ।

अतः पूर्वं चीनस्य नूतन ऊर्जावाहनविपण्ये केवलं टेस्ला,BYDहेली ऑटो, आदर्श इत्यादीनि त्रीणि कारकम्पनयः हानिभ्यः मुक्तिं प्राप्य लाभप्रदतायाः नूतनपदे प्रविष्टवन्तः ।

ग

यू चेङ्गडोङ्गस्य कृते विक्रयदबावस्य सामना करणस्य अतिरिक्तं शुद्धविद्युत्रेखासु सट्टेबाजीं कुर्वन् अन्यस्य प्रश्नस्य तत्कालं उत्तरं दातुं अपि आवश्यकम् अस्ति।अर्थात् Zhijie S7 इत्यस्य विफलतायाः अनन्तरं Huawei इत्यस्य निरन्तरं विस्फोटक-उत्पादानाम् उत्पादनस्य क्षमता अस्ति वा इति।

अस्मिन् वर्षे चीन-आटोमोबाइल-शत-व्यक्ति-सम्मेलने यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन स्मार्ट-कार-चयन-व्यापारस्य लाभप्रदतायाः विषये पूर्वमेव सुसमाचारः प्रकाशितः सः उल्लेखितवान् यत् स्मार्ट कारः अस्मिन् वर्षे प्रथमत्रिमासेषु लाभं कृतवान्, तथा च कार बीयू तस्मिन् एव काले भङ्गस्य समीपे अस्ति, एप्रिलमासस्य अनन्तरं लाभप्रदतां प्राप्तुं च अपेक्षा अस्ति।

परन्तु लाभप्रदतायाः एकः व्ययः अस्ति यत् हुवावे इत्यनेन तस्मिन् बहु समर्थनसंसाधनं निवेशितम्, येन स्मार्टकारचयनस्य अन्यव्यापाराणां च असीमितविस्तारस्य समर्थनं कर्तुं सः अधिकाधिकं असमर्थः अभवत् लाभवार्तायाः घोषणायाः मासत्रयानन्तरं १६ तमे चीन-आटोमोबाइल-ब्लू-बुक-मञ्चे यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन स्पष्टतया उक्तं यत् सम्प्रति बहवः निर्मातारः सन्ति ये हुवावे-सहकार्यं कर्तुम् इच्छन्ति, "किन्तु सीमितजनशक्तिः, सीमितशक्त्या च वयं केवलं चतुर्भिः कम्पनीभिः सह सहकार्यं कर्तुं शक्नुमः" इति तावत्पर्यन्तं (Celex, Cyrus, Chery, BAIC,जियांगहुआइ ), चत्वारि स्मार्टकारस्य आदर्शरूपाः निर्माय । " " .

यथार्थतः न्याय्यं चेत्, आद्यरूपनिर्माणपरियोजना वर्तमानकाले केवलं आधा सफलता इति गणयितुं शक्यते Wenjie M9/M7 इत्यस्य विशालविक्रयः सिद्धयति यत् Huawei न केवलं कारकम्पनीनां कारनिर्माणे सहायतां कर्तुं शक्नोति, अपितु कारकम्पनीनां कारविक्रये अपि सहायतां कर्तुं शक्नोति।परन्तु अद्यापि प्रश्नचिह्नं वर्तते यत् हुवावे-कम्पन्योः कारनिर्माणक्षमता प्रतिरूपणीयाः, स्केल-योग्याः च सन्ति वा इति ।

गतवर्षस्य दिसम्बरमासे विक्रयणार्थं प्रविष्टस्य अनन्तरं एकदा Zhijie S7 यूनिट् इत्यस्य अनुमानितसंख्या १०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवती, परन्तु तस्मिन् एव काले दैनिकं उत्पादनं केवलं ८० यूनिट् इति प्रकाशितम् अस्मिन् वर्षे आरम्भे Tencent Automobile इत्यनेन सह साक्षात्कारे Yu Chengdong इत्यनेन एतस्य समीक्षा कृता यत्, "सर्वतोऽपि महत्त्वपूर्णं वस्तु अस्ति यत् तस्मिन् समये वितरणस्य समस्या आसीत्। कारखानस्य स्थानान्तरणस्य कारणात्, भागानां अभावस्य च कारणात्, the... तापः शीतलः अभवत् ।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासात् जुलैमासपर्यन्तं उत्पादनक्षमतासंकटस्य समाधानं कृत्वा बृहत्परिमाणेन वितरणं आरब्धवान् Zhijie S7 इत्यनेन अपेक्षितविक्रयस्य आरम्भः न कृतः मासिकविक्रयः क्रमशः केवलं ४५४६ यूनिट्, ३४५५ यूनिट्, २९९५ यूनिट्, २५५५ यूनिट् च आसीत् , क्रमेण क्षयप्रवृत्तिं दर्शयति ।

एकः उल्लेखनीयः विवरणः अस्ति यत्यदा यू चेङ्गडोङ्गः आरम्भे स्मार्टकारचयनव्यापारस्य परिणामान् व्याख्यातवान् तदा सः उल्लेखितवान् यत् नूतनवेन्जी एम ७ इत्यस्य २३०,००० यूनिट्, वेन्जी एम ९ इत्यस्य १२०,००० यूनिट् च आदेशिताः परन्तु झीजी एस ७ इत्यस्य कृते अधिकारी बृहत् न दर्शितवान् मात्रा।

अस्मिन् समये BAIC इत्यनेन सह सहकार्यं कुर्वतः Xiangjie S9 इत्यस्य सफलता निःसंदेहं Huawei इत्यस्य बहिः जगति कारनिर्यातस्य क्षमतायाः अन्यत् प्रमुखपरीक्षा भविष्यति।

किञ्चित्पर्यन्तं यु चेङ्गडोङ्गस्य कृते अपि एषा नूतना परीक्षा अस्ति । केवलं सफलदलानां कार्यकर्तानां चयनं रेन् झेङ्गफेई इत्यनेन हुवावे इत्यस्य कृते निर्धारितकार्यकर्तृप्रवर्धनसिद्धान्तेषु अन्यतमम् अस्ति । यु चेङ्गडोङ्ग इत्यस्य कृते, यः अद्यापि युद्धं निरन्तरं कर्तुम् इच्छति, भवेत् तत् हुवावे इत्यस्य उष्णविक्रयणस्य स्मार्टकारनिर्माणक्षमतां सिद्धयितुं वा हुवावे इत्यस्य अन्तः प्रचारं प्राप्तुं वा, Xiangjie S9 पूर्वमेव अतुलनीयं युद्धं भवितुम् अर्हति।

सीसीटीवी वित्तेन सह अनन्यसाक्षात्कारे यु चेङ्गडोङ्गः एकदा अवदत् यत् २०२२ तमस्य वर्षस्य उत्तरार्धे प्रदर्शितस्य मेट् ५० श्रृङ्खलायाः परियोजनायाः पूर्वं कश्चन आन्तरिकरूपेण तस्मै अवदत् यत् "व्ययः अन्येभ्यः अधिकः अस्ति," इति एतावन्तः च प्रतिबन्धाः सन्ति” इति । मेट् ५० श्रृङ्खलायाः प्रकाशनात् पूर्वं हुवावे इत्यस्य मेट् श्रृङ्खला वर्षद्वयं यावत् विच्छिन्ना आसीत् ।

"यदि मेट् ५० सम्यक् न विक्रीयते तर्हि मम जीवनं अतीव कठिनं भविष्यति" इति यु चेङ्गडोङ्गः अवदत् यत् तस्मिन् काले यदा सः आन्तरिकवेदनाम् अनुभवति स्म तदा सः रात्रौ एकः एव बहिः गच्छति स्म, प्रायः प्रदोषसमये पुनः आगच्छति स्म, तथा च... ततः कम्पनीयां कार्यं कर्तुं गच्छन्तु "यदा अहं जानामि यत् एतत् विक्रीयते यदा विशेषतया उत्तमम् आसीत् तदा वयं पुनः जीविताः अभवम, अधुना जीवनमरणयोः युद्धे विजयं प्राप्तवन्तः।

किं Xiangjie S9 Yu Chengdong कृते अन्यः "Mate 50 moment" भविष्यति?