समाचारं

अद्यैव "समूहकम्पन्योः जुलाई २०२४ आर्थिकप्रबन्धनसमितेः बैठकः" इति शीर्षकेण स्क्रीनशॉट् अन्तर्जालद्वारा प्रसारितः अस्ति यत् चित्रं चेरी होल्डिंग् ग्रुप् कम्पनी इत्यस्य जुलाईमासस्य आन्तरिक आर्थिकप्रबन्धनसमितेः बैठक्याः विषयवस्तु इति शङ्का अस्ति . ineffective and low-quality overtime." अस्मिन् विषये "Daily Economic News" इत्यस्य एकः संवाददाता Chery Holdings इत्यस्मै प्रतिवेदनं दत्तवान्, परन्तु प्रेससमयपर्यन्तं, तस्य उत्तरं न प्राप्तम्।

वस्तुतः वाहनविपण्ये मूल्ययुद्धस्य मध्यं वाहनकम्पनयः सामान्यतया दबावे सन्ति । अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे अनेकेभ्यः कारकम्पनीभ्यः परिच्छेदस्य अथवा कार्यप्रदर्शनमूल्यांकनसमायोजनस्य सूचनाः प्राप्ताः ।

"वाहनकम्पनीभिः प्रतिभाप्रबन्धनस्य, कार्यप्रदर्शनस्य मूल्याङ्कनस्य च समायोजनं निःसंदेहं प्रकाशयति यत् वाहन-उद्योगः अधिकजटिल-तीव्र-प्रतिस्पर्धायाः चरणे प्रविशति। एतेषां संकेतानां अर्थः अस्ति यत् वाहन-उद्योगे प्रतिस्पर्धा अधिकाधिकं तीव्रं भवति, उद्यमाः च बृहत्तरस्य विपण्यस्य सम्मुखीभवन्ति .दबावः च चुनौतीः च .

कार्मिकदक्षतायाः उन्नयनार्थं "३४५" रणनीतिः कार्यान्विता भविष्यति वा?

"समूहकम्पन्योः जुलाई २०२४ प्रबन्धनसमित्याः बैठकभावना" इत्यस्य उपरि उल्लिखितः स्क्रीनशॉट् दर्शयति यत् "समूहस्य मानवसंसाधनविभागेन अतिरिक्तसमयविषयेषु आवश्यकताः मानवसंसाधनकार्यं सुधारयितुम् विशिष्टकार्येषु कार्यान्वितं कर्तव्यम्, विशेषतः कार्मिक '३४५' रणनीत्यां केन्द्रीकृत्य तथा कार्मिकदक्षतायाः विषये शोधं , कार्यस्य गुणवत्तां कार्यक्षमतां च सुधारयितुम्, व्यापारक्षेत्रस्य कृते मानवदक्षतायाः प्रतिरूपं स्थापयितुं, स्मर्यतां यत् एतत् सरलं परिवर्तनं घटनं च न अवगन्तुं, तथा च यथार्थतया अवगन्तुं शक्नुवन्ति यत् 3 जनाः 5 जनानां कार्यं कर्तुं शक्नुवन्ति तथा च 4 प्राप्तुं शक्नुवन्ति people's wages." अस्मिन् विषये चेरी होल्डिङ्ग्स् अवदत्। मीडियायाः प्रतिक्रियारूपेण कम्पनी अवदत् यत् स्क्रीनशॉट् खलु आन्तरिकप्रकाशनस्य सामग्री अस्ति, परन्तु कार्मिकदक्षतां सुधारयितुम् एषः सामान्यः उद्योगप्रदर्शनप्रबन्धननियमः अस्ति तथा च (न कर्तव्यः ) दुर्व्याख्या भवतु।

वस्तुतः अस्मिन् वर्षे जुलैमासे कम्पनीयाः तीव्रस्य अतिरिक्तसमयकार्यस्य विषये चेरी-कर्मचारिणां प्रकाशनानां विषयः व्यापकं ध्यानं आकर्षितवान् । एकदा चेरी प्रतिवदति स्म यत् "चेरी इत्यस्य 'अवैध-अतिरिक्तसमयस्य' अन्यसामग्रीणां विषये मीडिया-रिपोर्ट्-पत्राणि अपुष्टानि वार्तानि सन्ति, मिथ्या-सूचनाः च सन्ति, संवाददाता एतदपि अवलोकितवान् यत् उपर्युक्त-स्क्रीनशॉट्-अनुसारं ऑनलाइन-रूपेण प्रकाशितानां स्क्रीनशॉट्-अनुसारं चेरी-होल्डिङ्ग्स्-सञ्चालन-प्रबन्धन-समित्या वक्तव्यं कृतम् on the previous "overtime work" "जनमतेन एतदपि बोधितं यत् चेरी इत्यस्य अतिरिक्तसमयकार्यस्य विषये हाले जनमतेन कम्पनीयाः किञ्चित् हानिः अभवत् तथा च वास्तवतः कम्पनीयाः प्रबन्धने लूपहोल्स् उजागरिताः।

ज्ञातव्यं यत् अस्मिन् आर्थिक-प्रबन्धन-समागमे चेरी होल्डिङ्ग्स्-सञ्चालन-प्रबन्धन-समित्या उक्तं यत् कम्पनी कर्मचारिणः परिवारस्य सदस्यवत् व्यवहारं कर्तुं अर्हति, तथा च अवदत् यत् - "अस्माभिः सरलं कच्चं च भीड-रणनीतिं, क्लान्तता-रणनीतिं च परित्यज्य, सृजनार्थं प्रयत्नः करणीयः" इति a Happy Chery' इति ।

प्रतिभाप्रबन्धने अनेकानि आव्हानानि सन्ति चेदपि अस्मिन् वर्षे चेरी होल्डिङ्ग्स् इत्यस्याः प्रदर्शनं विक्रयदृष्ट्या उल्लेखनीयम् अस्ति । जुलैमासे चेरी होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यनेन प्रायः १९६,००० वाहनानि विक्रीताः, अस्मिन् वर्षे प्रथमसप्तमासेषु चेरी होल्डिङ्ग् ग्रुप् इत्यस्य सञ्चितविक्रयः प्रायः १.२९६ मिलियनं वाहनम् अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ३०.१% वृद्धिः अभवत् ४५.४% ।

परन्तु चेरी होल्डिङ्ग्स् परिचालनप्रबन्धनसमितिः उपर्युक्तपरिणामेषु सन्तुष्टा न दृश्यते। उपर्युक्तं स्क्रीनशॉट् दर्शयति यत् चेरी होल्डिङ्ग्स् इत्यस्य परिचालनप्रबन्धनसमित्या अस्मिन् परिचालनसभायां उक्तं यत् वर्षस्य प्रथमार्धे चेरी होल्डिङ्ग्स् इत्यस्य लाभः, परिचालननगदप्रवाहः अन्ये च सूचकाः चुनौतीसंस्करणस्य लक्ष्यं पूरयन्ति स्म, परन्तु तस्य राजस्वं विक्रयं च न प्राप्तम् the targets, and in the last two months कार्येषु प्रमुखाः व्यभिचाराः सन्ति। अतः वर्षस्य उत्तरार्धे चेरी होल्डिङ्ग्स् मार्केट् अन्वेष्टुं, सामान्यवितरणतन्त्रं उत्तरदायित्वतन्त्रं च स्थापयितुं, वर्षस्य उत्तरार्धे कार्याणि सुदृढं कर्तुं प्रयतते, आगामिवर्षे उच्चतरलक्ष्याणां योजनां च करिष्यति।

"चेरी इत्यस्य '३४५' रणनीतिः न केवलं कर्मचारिणां दक्षतां सुधारयति, अपितु कर्मचारिणां स्वास्थ्यं सुखं च प्रति तस्य ध्यानं बोधयति। एषा न केवलं बाजारप्रतिस्पर्धायाः दबावस्य सामना कर्तुं रणनीतिः, अपितु निगमस्य जनमतप्रबन्धनस्य महत्त्वपूर्णः भागः अपि अस्ति। दक्षतायां सुधारं कृत्वा , Chery is trying to It has advantages in cost control and market response speed;

बहुराष्ट्रीयकारकम्पनयः अपि कर्मचारिणः "नियुक्तिं" कुर्वन्ति

वस्तुतः वाहनविपण्ये दबावः न केवलं घरेलुवाहनकम्पनीभ्यः प्रसारितः भवति, अपितु बहवः बहुराष्ट्रीयवाहनकम्पनयः अपि दबावे सन्ति।

जनरल् मोटर्स् इत्यनेन अद्यैव एकं नूतनं कर्मचारीप्रदर्शनमूल्यांकनं पुरस्कारप्रणाली च घोषिता यत् शीर्षप्रदर्शकान् प्रेरयितुं दुर्बलप्रदर्शनकर्तृणां च तृणं निष्कासयितुं विनिर्मितम् अस्ति। जीएम इत्यस्य आन्तरिकज्ञापनस्य अनुसारं जीएम प्रतिभां आकर्षयितुं, धारयितुं च शीर्ष ५% कर्मचारिभ्यः १५०% पर्यन्तं बोनसं दास्यति। अस्य कदमस्य कारणेन न्यूनप्रदर्शनस्य कर्मचारिणां कार्यप्रदर्शनस्य उन्नयनार्थं वा अवकाशस्य वा अधिकं दबावः अपि भवति ।

जनरल् मोटर्स् इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनीयाः महत्त्वाकांक्षिणः लक्ष्याणि प्राप्तुं स्पष्टतरप्रदर्शनमानकानां, उत्तरदायित्वप्रणालीनां च आवश्यकता वर्तते, तथा च कम्पनी उच्चप्रदर्शनकार्यबलस्य निर्माणं कर्तुं आशास्ति। परन्तु जीएम चाइना इत्यनेन अद्यापि प्रतिक्रिया न दत्ता यत् एषा कर्मचारीप्रदर्शनमूल्यांकनं पुरस्कारव्यवस्था च चीनीयदलेषु अपि प्रयोज्यम् अस्ति वा इति।

तदतिरिक्तं अमेरिकनवाहनविशालकायः फोर्डमोटरः अपि स्वस्य प्रतिभाप्रबन्धनव्यवस्थां समायोजयति । "केवलं समीचीनजनाः भवितुं पर्याप्तं न भवति," फोर्डस्य मुख्यकार्यकारी जिम फार्ले अस्मिन् वर्षे पूर्वं अर्जन-आह्वानं कृतवान् "विगतवर्षद्वये वयं अवगच्छामः यत् अस्माकं कृते समीचीन-प्रदर्शन-प्रबन्धन-व्यवस्था स्थापनीयम्। मौलिकम् कम्पनीयाः व्यापारस्य प्रकारे परिवर्तनं भवति” इति ।

स्टेलान्टिस् इत्यनेन अद्यैव परिच्छेदस्य समाचारः प्रकाशितः यत् कम्पनी यूरोपे अमेरिकादेशे च १२०० तः अधिकानि अभियांत्रिकीपदानि कटयितुं विचारयति, तथा च अमेरिकीवेतनप्राप्तकर्मचारिभ्यः स्वैच्छिकक्रयणकार्यक्रमस्य नूतनं दौरं प्रदातुं योजनां कुर्वती अस्ति यत् तेषां लाभस्य न्यूनतायाः विद्युत्परिवर्तनस्य च सामना कर्तुं शक्यते आनयत् ।

केचन जनाः मन्यन्ते यत् कारकम्पनीभिः कृताः उपर्युक्ताः उपायाः विद्युत्करणपरिवर्तनस्य, विपण्यप्रतिस्पर्धायाः च दबावेन प्रतिभाप्रबन्धनस्य, कार्यप्रदर्शनस्य मूल्याङ्कनस्य च कृते वाहन-उद्योगः यत् महत्त्वं ददाति तत् प्रतिबिम्बयति

अस्मिन् विषये झान जुन्हाओ अवदत् यत् - "एते समायोजनानि (प्रतिभादलानां दृष्ट्या) कारकम्पनयः जनमतप्रबन्धनस्य महत्त्वं अपि प्रतिबिम्बयन्ति। अद्यत्वे यदा सूचना तीव्रगत्या प्रसरति तदा कम्पनीयाः कोऽपि नीतिः निर्णयः वा व्यापकं ध्यानं चर्चां च प्रेरयितुं शक्नोति अतः प्रतिभाप्रबन्धनस्य तथा कार्यप्रदर्शनमूल्यांकननीतीनां समायोजनकाले कारकम्पनीभिः जनमतस्य प्रभावस्य विषये पूर्णतया विचारः करणीयः यत् नीतिः कर्मचारिभिः अवगन्तुं समर्थयितुं च शक्यते तथा च अनुचितनीतिजन्य नकारात्मकजनमतं परिहरितुं शक्यते।”.

दैनिक आर्थिकवार्ता