समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

सम्यक् कार्यं करोति, परन्तु अतीव भिन्नम् अस्ति”

लेखकवांग लेई

सम्पादक:Qin Zhangyong

लौकिकतायाः विषये न वदन् हे क्षियाओपेङ्ग् घरेलुप्रतिस्पर्धायाः वर्तमानस्थितेः विषये चिन्तनं कर्तुं आरब्धवान् ।

"पूर्वं प्रथमं कुर्मः ततः पश्चात् वार्तालापं कुर्मः, परन्तु अधुना भिन्नम् अस्ति। प्रथमं चिन्तयामः, ततः चिन्तयित्वा वदामः, ततः उक्तस्य अनन्तरं कुर्मः।

“अमेरिकादेशः अन्त्यतः अन्तः प्रौद्योगिकीविकासं कुर्वन् अस्ति, परन्तु साप्ताहिकविक्रयसूचौ केवलं चीनदेशः एव अस्ति。”

"प्रौद्योगिकीस्पर्धा एतादृशी न भवेत्।"

बहुकालपूर्वं हे क्षियाओपेङ्ग् अध्ययनार्थं अमेरिकादेशं गतः, टेस्ला एफएसडी, वेमो इत्येतयोः अनुभवं कृतवान्, सिलिकन-उपत्यकायां च भयंकरं स्पर्धां अनुभवति स्म ।

समुद्रस्य परे पार्श्वे स्थित्वा सः प्रथमतया अमेरिकादेशे प्रौद्योगिकीप्रतियोगितायाः तीव्रताम् अनुभवति स्म तथा च दृष्टवान् यत् ते सर्वे अन्ततः अन्तः बुद्धिमान् वाहनचालनसमाधानं कथं सुधारयितुम् इति विषये केन्द्रीकृताः सन्ति तथापि चीनदेशस्य तुलने , ते केवलं प्रौद्योगिक्याः नवीनतायाः अपेक्षया कथं धनं प्राप्तुं शक्नुवन्ति इति चिन्तयन्ति स्म ।

अतः सः आत्मायातनाद्वयं निर्गतवान्-

चीन वेञ्चर् कैपिटल इत्यस्य किं जातम् ?

अस्माकं प्रौद्योगिकीकम्पनयः किं कुर्वन्ति ?

एतैः आधारैः सह सः अधिकं निश्चितः आसीत् यत् क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन किं कर्तव्यं किं कर्तुम् इच्छति इति।

01

"अन्ततः अन्तः" इत्यस्मात् "द्वारतः द्वारं" यावत् ।

पूर्वप्रचारसामग्रीषु संकेतः आसीत् यत् Xpeng’s Robotaxi शीघ्रमेव आगमिष्यति, परन्तु एषा सूचना अस्मिन् पत्रकारसम्मेलने न प्रादुर्भूतवती ।

रोचकं तत् अस्ति यत् पत्रकारसम्मेलनस्य पूर्वसंध्यायां हे क्षियाओपेङ्गः वेइबो इत्यत्र पोस्ट् कृतवान् यत् यदा सः पत्रकारसम्मेलने सामग्रीनां समीक्षां कुर्वन् आसीत् तदा सः तत् आविष्कृतवान् इतिपीपीटी-पत्रिकायां विद्यमानस्य सामग्रीयाः त्रयः चत्वारि वा पृष्ठानि विलोपितानि आसन् ।, सः क्षियाओपेङ्ग् अवदत् यत् दलस्य आशा अस्ति यत् काश्चन सूचनाः अतिशीघ्रं न दास्यन्ति इति।

वयं अपि अनुमानं कर्तुं शक्नुमः यत् विलोपिता सामग्री Xpeng Robotaxi इत्यस्य विषये अधिकतया सूचना अस्ति किन्तु Xpeng Motors इत्यनेन विमोचिते पूर्वस्मिन् प्रचारपोस्टरे स्पष्टतया उक्तं यत् "यदा अहं कार्ये अस्मि तदा मम G6 कदा स्वयमेव बहिः गन्तुं शक्नोति? धनं कुरुत।"

अपि च, हे Xiaopeng इत्यनेन अपि स्वस्य पूर्वस्मिन् Weibo इत्यस्मिन् स्पष्टतया उल्लेखः कृतः यत् Xpeng Robotaxi इत्यस्य विषये सूचना अस्मिन् पत्रकारसम्मेलने तथा च 1024 Xpeng Technology Day इत्यस्य विषये शीघ्रमेव साझाः भविष्यति।

किञ्चित् दुःखदं यत् संकेतः एतावत् स्पष्टः आसीत् किन्तु न अभवत्। किन्तु द्वौ दिवसौ पूर्वं ली बिन् स्पष्टतया अवदत् यत् रोबोटाक्सी इत्यस्य व्यापारः बृहत् न भविष्यति अस्मिन् समये क्षियाओपेङ्ग् रोबोटाक्सी इत्यस्य विषये वक्तुं आरब्धवान्, यत् तस्य लाभं ग्रहीतुं इच्छन्तीनां बहूनां जनानां जागरणं कर्तुं निश्चितम् अस्ति।

परन्तु रोबोटाक्सी विना अपि एतत् सम्मेलनं उपयोगी सूचनाभिः परिपूर्णम् आसीत् ।

इदं वस्तुतः “राष्ट्रव्यापी उपलब्धम्” अस्ति ।

सर्वप्रथमं Xpeng Motors’ XNGP इत्यस्य पूर्णतया उन्नयनं “राष्ट्रव्यापिरूपेण चालयितुं शक्यते” इत्यस्मात् “राष्ट्रव्यापिरूपेण चालयितुं शक्यते” इति यावत् आरब्धम् अस्ति ।राष्ट्रव्यापीरूपेण प्रयुक्तः”。

न नगरानां सीमा, न मार्गस्य सीमा, न मार्गस्य स्थितिः, एते त्रयः मानकाः सन्ति येषां विषये He Xiaopeng इत्यनेन Xiaopeng Motors AI smart driving technology conference इत्यत्र "देशे सर्वत्र उपयोगाय सुलभम्" इति विश्वासः कृतः

“राष्ट्रव्यापी उपलब्धम्” इति किम् ?

सः क्षियाओपेङ्गः अवदत् यत् यद्यपि उद्योगे सर्वे वदन्ति यत् एतत् राष्ट्रव्यापिरूपेण उद्घाटयितुं शक्यते तथापि अद्यापि भेदाः सन्ति "।कृष्णशुक्लसूची", श्वेतसूचौ तथाकथितं "राष्ट्रव्यापी उपलब्धम्" केवलं केचन मार्गाः केचन उपयोक्तारः च आच्छादयति। बहवः कारकम्पनयः वास्तवतः "राष्ट्रव्यापीरूपेण उपलब्धाः" इति विज्ञापनार्थं एतां पद्धतिं उपयुञ्जते तथा च केवलं नगरे केषाञ्चन श्वेतसूचीकृतमार्गाणां कृते एव उद्घाटिताः सन्ति। , अथवा केवलं भर्तीं कुर्वन्ति केचन श्वेतसूचीप्रयोक्तारः ये तत् उद्घाटयितुं निश्चितं सीमां पूरयन्ति ।

सः अपि अवदत् यत् केषाञ्चन कारकम्पनीनां स्मार्टड्राइविंग् DEMOs अतीव उत्तमाः दृश्यन्ते, "किन्तु यदि भवान् तान् देशे सर्वत्र धावितुं ददाति तर्हि ते सर्वथा भिन्नाः भविष्यन्ति" इति।

अन्यः "ब्लैकलिस्ट् प्रकारः" यत् राष्ट्रव्यापिरूपेण उद्घाटयितुं शक्यते यत्र उद्घाटयितुं न शक्यते तत्र केचन विशिष्टाः दृश्याः विहाय देशस्य सर्वेषु मार्गेषु उद्घाटयितुं शक्यते।

सः क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन अपि स्वीकृतं यत् क्षियाओपेङ्ग् मोटर्स् इत्यनेन अपि एतादृशं मॉडल् अनुभवितम्, परन्तु इदानीं तत् भिन्नम् अस्ति, केवलं असीमितमार्गान् प्राप्तुं शक्नोतिकेषुचित् कृष्णसूचीषु विशेषमार्गखण्डान् विहाय(यथा गोपनीयक्षेत्राणि इत्यादयः), देशस्य अन्ये सर्वे मार्गाः उद्घाटयितुं शक्यन्ते, सर्वेषां उपयोक्तृणां कृते च उद्घाटिताः सन्ति ।

केवलं "नगरेषु एव सीमितं न" इति प्रथमं मानदण्डं पूरयितुं Xpeng Motors इत्यस्य प्रायः २० मासाः यावत् समयः अभवत् अधुना। ।

नगरेषु एव सीमितं न भवति XNGP इत्यस्य साक्षात्कारार्थं Xpeng Motors देशे प्रथमः इति दावान् करोति यत् देशे सर्वत्र यात्रां करोति2595नगरम्, अनुभवः756एकः कारकम्पनी या १०,००० किलोमीटर् अधिकं यावत् वास्तविकवाहनानां परीक्षणं कृतवती अस्ति।

ज्ञातव्यं यत् चाओडियन प्रयोगशालायाः परिवहनमन्त्रालयेन घोषितस्य २०२३ तमस्य वर्षस्य अन्ते राष्ट्रियराजमार्गस्य माइलेजस्य विशेषतया जाँचः कृतः५.४३६८ मिलियन किलोमीटर्, २०२२ तमस्य वर्षस्य अन्ते ८२,००० किलोमीटर् यावत् वृद्धिः अभवत् ।

हे क्षियाओपेङ्ग इत्यनेन उल्लिखितस्य ७.५६ मिलियन किलोमीटर् यावत् वास्तविकवाहनपरीक्षणस्य अर्थः अस्ति यत् मार्गनिर्माणस्य, विपथनस्य इत्यादीनां कारणेन प्रायः एकतृतीयभागस्य मार्गस्य पुनः पुनः सत्यापनम् अभवत्, अथवा मार्गनिर्माणस्य, विपथनस्य इत्यादीनां कारणेन पुनः पुनः परीक्षणस्य आवश्यकता वर्तते।अस्मात् आँकडाभ्यः न्याय्यं चेत्, खलु अतीव अस्ति उच्च कवरेज।

नगरं वा मार्गं वा न कृत्वा अवगन्तुं सुकरं भवति, तथा च एतत् केवलं मार्गस्य परिस्थितौ एव सीमितं नास्ति, अस्य अर्थः अस्ति यत् XNGP यू-टर्न्, गोलचक्रे, संकीर्णमार्गाः इत्यादयः जटिलमार्गस्थितौ अनुकूलतां प्राप्तुं शक्नोति, प्रथमः भवतिजटिलमार्गस्थितीनां पूर्णं कवरेजम्ऐ बुद्धिमान् वाहनचालनम्।

पूर्वं नियमसङ्केताधारितबुद्धिमान् वाहनचालनसहायताप्रणाली केवलं गोलचक्रे, यू-टर्न् इत्यादीनां जटिलपरिदृश्यानां सम्मुखे बहूनां तत्सम्बद्धानां नियमसङ्केतानां लेखने अभियंतानां "पूर्व-अनुकूलनं" कर्तुं शक्यते स्म, तथा च उत्तीर्णतायाः दरः अत्यन्तं न्यूनः आसीत् .

सः क्षियाओपेङ्गः अपि उदाहरणं दत्तवान् यत्, "त्रिवर्षीयस्य बालकस्य कृते वस्तूनि ग्रहीतुं सुलभं भवति, परन्तु त्रिवर्षीयस्य कृते त्रयसङ्ख्यायाः तुलना कर्तुं कठिनं भवति, यतः अत्र बहवः अधिकानि वस्तूनि भवितुम् आवश्यकानि सन्ति" इति संचालितः।"

अन्ततः अन्तः बृहत्-परिमाणस्य प्रतिरूपस्य आधारेण यत् सामूहिक-उत्पादने स्थापितं अस्ति,द्वीपस्य परितः उ-वर्तनम्परिदृश्यानां निवारणं वास्तविकसमये कर्तुं शक्यते ।

परन्तु हे क्षियाओपेङ्गस्य दृष्ट्या मुक्तमार्गे सर्वं करणं पर्याप्तं नास्ति ।असीमितमार्गैः सह परमसंस्करणम्उद्याने आन्तरिकमार्गः अस्ति, नूतना अवधारणा च प्रस्तावयति” इति ।द्वारे द्वारे”。

तथाकथितं "द्वारतः द्वारे" इति उद्यानस्य अन्तः मार्गं उद्घाटयितुं शक्यते यत् भवन्तः बहिः गत्वा कारमध्ये आरुह्य सहायतां चालयितुं शक्नुवन्ति तथा वाहनचालनात् पूर्वं मुख्यमार्गे।

तथा च एकः समयसीमा दीयते: अपेक्षितम्२०२४ तमस्य वर्षस्य चतुर्थत्रिमासिकम्, XNGP स्मार्ट-वाहनचालनस्य "ब्रेकपॉइण्ट्" उद्घाटयिष्यति, यत्र ETC टोल-स्थानकानि, पार्किङ्ग-स्थान-द्वाराणि, उद्याने च आन्तरिक-मार्गाः सन्ति, सच्चिदानन्दं "द्वार-द्वार-" अनुभवं प्राप्तुं

तस्य दृष्ट्या अन्तान्तः द्वारे द्वारे इत्यर्थः ।

अस्य आधारेण हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य मतं यत् २०२४ तमे वर्षे बुद्धिमान् वाहनचालनस्य विभक्तिः प्राप्ता अस्ति सः मन्यते यत् बुद्धिमान् वाहनचालनस्य चत्वारि प्रमुखाणि चरणानि सन्तिबुद्धिमान् चालनस्य चतुर्णां चरणानां तृतीयः, उद्यानानां, टर्नस्टाइलस्य, ईटीसी-इत्यस्य च अतिरिक्तं अन्यनगरेषु सर्वे सार्वजनिकमार्गाः, जटिलमार्गस्थितयः च उद्घाटयितुं शक्यन्ते, चतुर्थचरणं प्रति गन्तुं आरब्धम् अस्ति, अर्थात् आन्तरिकमार्गान् उद्घाटयितुं

तथा च हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यस्य मतं यत् अधिकांशः व्यापारिकः भागीदारः अद्यापि प्रथमे द्वितीये वा चरणे एव अस्ति।

सर्वे ए.आइ

सः क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन पत्रकारसम्मेलने एआइ-विकासस्य पूर्वानुमानस्य व्याख्या कृता सः अवदत् यत् एआइ-शक्तिः चतुर्णां प्रमुखानां प्रवृत्तीनां विकासं प्रवर्धयिष्यति इतिचिप्स्, बृहत् मॉडल्, चालकरहिताः काराः, रोबोट् च, २०२५ तः आरभ्य एआइ सॉफ्टवेयरस्तरस्य एल्गोरिदम् पूर्णतया समाप्तं करिष्यति ।

एतदर्थं एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यनेन एआइ प्रशिक्षणे निवेशः कृतः३.५ कोटिरूप्यकाणिकम्प्यूटिंगशक्तिः श्रमः च सहितं व्ययः अधिकांशकम्पनीनां कृते प्राप्तुं कठिनः अस्ति Xiaopeng इत्यनेन अद्यावधि स्वस्य नवीनतमं AI कम्प्यूटिंगशक्तिभण्डारस्य आँकडानां घोषणा अपि कृता अस्ति ।२.५१ EFLOPS इति。

एण्ड्-टू-एण्ड् एआई इंटेलिजेण्ट् ड्राइविंग् इत्यस्मिन् तस्य प्रयत्नानाम् अत्यन्तं शक्तिशाली आरम्भबिन्दुः अस्ति एतेन चीनस्य प्रथमं सामूहिकरूपेण उत्पादितं अन्त्यतः अन्तः बुद्धिमान् ड्राइविंग् मॉडल् - न्यूरल नेटवर्क् XNet + बृहत् नियन्त्रण मॉडल XPlanner + बृहत् भाषा मॉडल XBrain कतिपयानि प्रारब्धानि मासाः पूर्वं जहाजे, वैश्विकः भूत्वाएक एवएकः कारकम्पनी या बृहत् मॉडलानां अन्त्यतः अन्तः सामूहिकं उत्पादनं साक्षात्करोति।

सः अवदत् यत् अन्त्यतः अन्तः समर्थनेन एक्स्एनजीपी इत्यस्य शिक्षणक्षमता अधिकाः सन्ति तथा च अधिकजटिलमार्गस्थितयः सम्भालितुं शक्नोति, यत् नियमयुगे प्राप्तुं कठिनम् अस्ति। आँकडा-शिक्षणस्य वृद्ध्या सह XNGP-क्षमतासु निरन्तरं सुधारः भवति, तथा च स्मार्ट-वाहनचालनं यत् बृहत्-माडल-प्रयोगं न करोति, तत् समाप्तं भविष्यति ।

अन्त्यतः अन्तः समर्थनेन सह, बृहत् संस्करणक्षमतानां निरन्तरं सुधारः १३ मासानां यावत् न्यूनीकृतः अस्ति, अस्य वर्षस्य अन्ते यावत् एक्सपेङ्गः स्वयमेव ईटीसी उत्तीर्णं कर्तुं शक्नोति तथा च उद्याने आन्तरिकमार्गान् उद्घाटयितुं शक्नोति XNGP केवलं बुद्धिमान् वाहनचालनक्षमतायां कूर्दनं प्राप्तुं आवश्यकम्।

न केवलं, XNGP इत्यत्र प्रत्येकं २ दिवसेषु संस्करणपुनरावृत्तयः, प्रत्येकं २ सप्ताहेषु अनुभवस्य उन्नयनं, ७० दिवसेषु ५ पूर्णानि अद्यतनानि, ३५ पुनरावृत्तयः च भवति एषा पुनरावृत्तिवेगः मोबाईल-फोन-उद्योगं अतिक्रान्तवान्

तथा च अन्त्यतः अन्तः बृहत्-परिमाणस्य मॉडल-क्षमतायाः साहाय्येन Xpeng OTA इत्यनेन विदेशेषु विपण्यं लक्ष्यं कर्तुं आरब्धम् अस्ति । सः Xiaopeng उल्लेखितवान् यत् Xpeng Motors इति कम्पनी भवितुम् अर्हति या सर्वेषु नवीन ऊर्जा तथा वाहनकम्पनीषु सर्वाधिकं OTA संस्करणं विदेशेषु धक्कायति।

अस्य पत्रकारसम्मेलनस्य अनन्तरं XOS 5.2.0 वैश्विकरूपेण धक्कायमानं भविष्यति चीनदेशे विदेशेषु च क्षेत्रेषु युगपत् धक्कायिष्यते on August 15. , फ्रान्स इत्यादिषु १० देशेषु ।

अन्ते सः अवदत् यत् एक्सपेङ्ग-फोक्सवैगन-योः सहकार्यं निरन्तरं गभीरं भवति, संयुक्तरूपेण विकसितस्य इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला-आधारितस्य प्रथमं मॉडल् उभयपक्षेण प्रारम्भः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति२४ मासानां अन्तःसामूहिकनिर्माणं प्रारब्धम् ।

02

एप्पल् पारिस्थितिकीतन्त्रं उद्घाटयन्

अस्मिन् पत्रकारसम्मेलने नूतनं AI Dimensity XOS 5.2.0 प्रणाली अपि मुक्तवती, यत् Xpeng’s इत्यनेन अपि परिपूर्णम् आसीत्पारिस्थितिकपरस्परसंयोजनं स्मार्टकाकपिट् चप्रौद्योगिकी वृक्ष।

स्मार्ट-ड्राइविंग् इत्यस्य अतिरिक्तं यत् यथार्थतया "देशे सर्वत्र चालयितुं सुलभम्" अस्ति, अष्टौ कोर-फंक्शन्-अद्यतनं अपि सन्ति, यत्र कुलम् ४८४ फंक्शन्-उन्नयनं, परिवर्तनं च अस्ति, यत्र सन्ति: १००-मीटर् ट्रैकिंग् रिवर्सिंग्, एग्जिट् पार्किङ्ग् २.०, रिमोट् च voice control.

स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य दृष्ट्या न केवलं XNGP इत्यस्य व्यापकं उन्नयनं, अपितु नूतनं "कॅमेरा वाहनस्य प्रस्थानस्य, पार्किङ्गस्य च ज्ञापनं करोति” कार्यं करोति तथा च १०० मीटर् पर्यन्तं समर्थयतिपन्थानम् अनुसृत्य विपर्ययम् कुर्वन्तुनियोग।

कॅमेरा-संवेदनशीलं वाहन-निर्गमन-पार्किङ्गं पूर्वं Xiaopeng द्वारा 520 AI DAY इत्यत्र विमोचितस्य "वाहन-निर्गमन-पार्किङ्गस्य" उन्नतसंस्करणम् अस्ति

कारस्वामिना कारात् बहिः गत्वा सर्वाणि द्वाराणि पिधाय वाम/दक्षिण-फेण्डर्-मध्ये पार्श्वपृष्ठ-कॅमेरा-आच्छादनेन पार्किङ्ग-प्रक्रिया प्रवर्तयितुं शक्यते अस्य डिजाइनस्य कारणं अस्ति यत् जनाः कारद्वारं पिधाय, स्वसामानं प्राप्तुं ट्रङ्कं गत्वा, ततः कारं त्यक्त्वा पार्किङ्गं कर्तुं अनन्तरं प्रक्रियां आरभुं शक्नुवन्ति

अधिकारी अग्रिमसंस्करणमपि प्रकाशितवान्, यत्र मोबाईल एप् मध्ये विहङ्गमचित्रं द्रष्टुं शक्यते, स्वचालितपार्किङ्गप्रक्रियायाः निरीक्षणं च कर्तुं शक्यते।

अबुद्धिमान् वाहनचालनपरिदृश्येषु नूतनसंस्करणं मार्गविलयनस्मरणं, मुख्यमार्गस्मरणं, बुद्धिमान् गतिस्मरणं, इलेक्ट्रॉनिकनेत्रसूचनास्मरणं च इत्यादीनि कार्याणि अपि योजयति

ट्रैक रिवर्सिंग्, यथा नाम सूचयति, मृतमार्गाः, संकीर्णमार्गाः इत्यादीनां चरमपरिदृश्यानां सम्मुखीभवति यत्र परिवर्तनं असम्भवं भवति, तत्र स्वयमेव मूलवाहनमार्गेण प्रत्यागच्छति, "एकक्लिक् मूलस्थाने पुनरागमनं" प्राप्नोति एतत् कार्यं वस्तुतः सामान्यम् अस्ति, परन्तु १०० मीटर् दूरं समर्थयितुं तुल्यकालिकरूपेण दुर्लभम् अस्ति ।

स्मार्ट काकपिट् स्तरस्य बृहत्तमं आकर्षणं यत् Xiaomi इत्यस्य अनन्तरं Xpeng Motors इत्यपिएप्पल् पारिस्थितिकीतन्त्रं उद्घाटयन्, इदं केवलं Carplay इत्यस्य उपयोगस्य विषयः नास्ति, इदं कारस्य नियन्त्रणार्थं Siri इत्यस्य समर्थनं अपि करोति ।

यथा कारप्रक्षालनविधिः, अत्यन्तं शीतलीकरणं, संरक्षकविधिः चालूकरणं च केवलं आवश्यकम्सिरिं आह्वयतु तत् ।Apple Watch Gestures तथा iPhone इत्येतयोः लाभःएनएफसीद्वारं उद्घाटयितुं, चार्जिंग् पोर्ट् उद्घाटयितुं, सेन्ट्री मोड् चालू करणं, अत्यन्तं शीतलनं चालू करणं च इत्यादीनि कार्याणि अपि कर्तुं शक्नोति ।

तदतिरिक्तं वाहनस्य स्थितिं प्रदर्शयितुं, तारयुक्तपर्दे प्रक्षेपणं, दूरस्थवाहननिरीक्षणप्रतिबिम्बक्षेत्रविस्तारः, प्रकाशस्य तथा स्वरपरस्परक्रियाकार्यं, स्वचालितशक्ति-अवरण-रणनीतयः इत्यादीनि प्रदर्शयितुं iPhone-इत्यस्य कृते स्मार्टद्वीपाः सन्ति

तदतिरिक्तं, यन्त्रपटलस्य अन्तरफलकं अपि उन्नयनं कृतम् अस्ति, ८० अनुकूलितयन्त्रशैल्याः सह तदतिरिक्तं, यन्त्रं विशालं मानचित्रं प्रदर्शयितुं कार्यं समर्थयति, यन्त्रात् च नेविगेशनस्य तथा क्रूजस्य स्थितिसूचना द्रष्टुं शक्यते, तथा च गतिः, चालनविधिः, तथा स्वचालितवाहनसहायता स्थितिः अन्ये च सम्बद्धसूचनापृष्ठपत्रं योजितम् अस्ति।

नवीनतया योजितानां मुख्यकार्यस्य अतिरिक्तं चालकस्थितिनिरीक्षणकार्यस्य अनुकूलनं, द्विचक्रचालकमाडलस्य चालकविधिः, ब्राउजर्-मध्ये १/३ विभक्तपर्दे समर्थनं च अस्ति

Xpeng Motors’ इत्यस्य बुद्धिमान् अनुभवस्य प्रमुखः Yu Tong इत्ययं अपि अवदत् यत् यद्यपि 5.2.0 इत्यनेन कुलम् 484 अद्यतनप्रकल्पाः आच्छादिताः सन्ति तथापि ते तत् “6.0” इति वक्तुं न इच्छन्ति यतोहि तदनन्तरं प्रत्येकं लघुसंस्करणस्य एतादृशः बृहत्-परिमाणस्य डिग्री भविष्यति अद्यतन।

यथा हे क्षियाओपेङ्ग् उक्तवान्, २०२४ अत्यन्तं महत्त्वपूर्णं वर्षम् अस्ति, तथा च एतत् एव भवति यत् क्षियाओपेङ्ग् मोटर्स् तिष्ठतिअग्रिमेषु १० वर्षेषुचौराहे एआइ, स्मार्टड्राइविंग् इत्येतयोः विषये अपि नूतनाः विचाराः सन्ति ।

अस्याः पत्रकारसम्मेलनस्य अनन्तरं Xpeng इत्यस्य AI तथा smart driving लेबल् अधिकं स्पष्टं जातम् ।