berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ini berfungsi dengan baik, tetapi terlalu berbeda”

Penulis｜Wang Lei

Editor｜Qin Zhangyong

Tidak lagi berbicara tentang keduniawian, He Xiaopeng mulai merenungkan situasi persaingan domestik saat ini.

“Dulu kita melakukannya dulu lalu membicarakannya, tapi sekarang berbeda. Kita memikirkannya dulu, mengatakannya saat terlintas dalam pikiran, lalu melakukannya setelah mengatakannya.”

“Amerika Serikat sedang mengembangkan teknologi end-to-end, namun hanya Tiongkok yang masuk dalam daftar penjualan mingguan。”

“Persaingan teknologi seharusnya tidak seperti ini.”

Belum lama ini, He Xiaopeng berangkat ke Amerika Serikat untuk belajar, merasakan Tesla FSD dan Waymo, serta merasakan ketatnya persaingan di Silicon Valley.

Berada di belahan dunia lain, ia merasakan langsung intensitas persaingan teknologi di Amerika Serikat dan melihat bahwa negara-negara tersebut berfokus pada cara meningkatkan solusi berkendara cerdas yang menyeluruh, namun dibandingkan dengan yang ada di Tiongkok , mereka hanya memikirkan cara menghasilkan uang daripada inovasi dan terobosan teknologi.

Maka dia mengeluarkan dua siksaan jiwa:

Apa yang terjadi dengan Modal Ventura Tiongkok?

Apa yang dilakukan perusahaan teknologi kita?

Dengan gambaran ini, dia lebih yakin tentang apa yang harus dilakukan Xpeng dan apa yang ingin dilakukannya. Pada konferensi teknologi tadi malam, Xpeng Motors mempunyai banyak rencana.

01

Dari "end-to-end" menjadi "door-to-door"

Materi promosi sebelumnya mengisyaratkan bahwa Robotaxi Xpeng akan segera hadir, namun informasi tersebut tidak muncul dalam konferensi pers kali ini.

Menariknya, pada malam konferensi pers, He Xiaopeng memposting di Weibo, mengatakan bahwa ketika dia meninjau materi di konferensi pers, dia menemukan bahwaTiga atau empat halaman konten PPT telah dihapus., He Xiaopeng mengatakan bahwa tim berharap beberapa informasi tidak diberikan terlalu dini.

Kita mungkin juga bisa menebak bahwa konten yang dihapus tersebut kemungkinan besar adalah informasi tentang Xpeng Robotaxi. Lagipula, di poster promosi sebelumnya yang dirilis Xpeng Motors, disebutkan dengan jelas “Kapan G6 saya bisa mati sendiri saat saya sedang bekerja?” Menghasilkan uang."

Selain itu, He Xiaopeng juga dengan jelas menyebutkan di Weibo sebelumnya bahwa informasi tentang Xpeng Robotaxi akan dibagikan pada konferensi pers ini dan Hari Teknologi Xpeng 1024 segera.

Sayang sekali petunjuknya begitu jelas tetapi tidak terjadi. Lagipula, dua hari yang lalu, Li Bin dengan jelas menyatakan bahwa bisnis Robotaxi tidak akan besar. Saat ini, Xiaopeng mulai berbicara tentang Robotaxi, yang pasti akan menggugah banyak orang yang ingin memanfaatkannya.

Namun meski tanpa Robotaxi, konferensi ini tetap penuh dengan informasi berguna.

Ini benar-benar “tersedia secara nasional”

Pertama-tama, XNGP Xpeng Motors telah mulai ditingkatkan sepenuhnya dari “dapat dikendarai secara nasional” menjadi “dapat dikendarai secara nasional”.Digunakan secara nasional”。

Tidak ada batasan kota, tidak ada batasan rute, tidak ada batasan kondisi jalan, inilah tiga standar yang diyakini He Xiaopeng pada konferensi teknologi mengemudi cerdas AI Xiaopeng Motors sebagai "mudah digunakan di seluruh negeri".

Apa yang dimaksud dengan “tersedia secara nasional”?

He Xiaopeng mengatakan bahwa meskipun semua orang di industri mengatakan bahwa itu dapat dibuka secara nasional, masih ada perbedaan.Daftar hitam putih", yang disebut" tersedia secara nasional "dalam daftar putih hanya mencakup beberapa jalan dan beberapa pengguna. Banyak perusahaan mobil sebenarnya menggunakan metode ini untuk mengiklankan" tersedia secara nasional "dan hanya terbuka untuk beberapa jalan yang masuk daftar putih di kota. , atau hanya merekrut beberapa pengguna masuk daftar putih yang memenuhi ambang batas tertentu untuk membukanya.

Dia juga mengatakan bahwa DEMO mengemudi cerdas dari beberapa perusahaan mobil terlihat sangat bagus, "tetapi jika Anda membiarkannya berjalan di seluruh negeri, hasilnya akan sangat berbeda."

Yang lainnya adalah "tipe daftar hitam" yang dapat dibuka secara nasional. Kecuali untuk beberapa adegan tertentu yang tidak dapat dibuka, dapat dibuka di semua jalan di dalam negeri.

He Xiaopeng juga mengakui bahwa Xiaopeng Motors juga pernah mengalami model seperti itu, namun berbeda sekarang, ia benar-benar dapat mencapai rute tanpa batas, kecualiKecuali ruas jalan khusus yang masuk beberapa daftar hitam(Seperti area rahasia, dll.), semua jalan lain di negara tersebut dapat dibuka, dan terbuka untuk semua pengguna.

Xpeng Motors membutuhkan waktu hampir 20 bulan hanya untuk memenuhi kriteria pertama "tidak terbatas pada kota". Faktanya, smart riding Xpeng XNGP telah "tersedia secara nasional" setengah tahun yang lalu, namun baru diluncurkan secara resmi dalam volume penuh. Sekarang. .

Guna mewujudkan XNGP yang tidak terbatas pada perkotaan, Xpeng Motors diklaim menjadi yang pertama secara nasional2595kota, pengalaman756Sebuah perusahaan mobil yang telah menguji kendaraan nyata lebih dari 10.000 kilometer.

Perlu disebutkan bahwa Laboratorium Chaodian secara khusus memeriksa jarak tempuh jalan raya nasional pada akhir tahun 2023 yang diumumkan oleh Kementerian Perhubungan.5,4368 juta kilometer, meningkat 82.000 kilometer dibandingkan akhir tahun 2022.

Pengujian kendaraan aktual sepanjang 7,56 juta kilometer yang disebutkan oleh He Xiaopeng berarti hampir sepertiga jalan telah berulang kali diverifikasi, atau perlu diuji berulang kali karena pembangunan jalan, pengalihan, dll. Dilihat dari data ini, memang ada Sangat cakupan yang tinggi.

Lebih mudah dipahami terlepas dari kota atau rutenya, dan tidak terbatas pada kondisi jalan raya. Artinya XNGP dapat beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks termasuk putaran U, bundaran, jalan sempit, dll., menjadi yang pertama.Cakupan penuh dari kondisi jalan yang kompleksMengemudi cerdas AI.

Di masa lalu, sistem bantuan mengemudi cerdas berdasarkan kode peraturan hanya dapat "diadaptasi sebelumnya" oleh para insinyur yang menulis sejumlah besar kode peraturan yang sesuai ketika dihadapkan dengan skenario kompleks seperti bundaran dan putar balik, dan tingkat kelulusannya sangat rendah. .

He Xiaopeng pun mencontohkan, “Anak usia tiga tahun mudah menangkap sesuatu, tetapi anak usia tiga tahun sulit membandingkan angka tiga, karena masih banyak lagi hal yang perlu diperhatikan. dimobilisasi."

Berdasarkan model skala besar ujung ke ujung yang telah diproduksi massal,Di sekitar pulau, putar balikSkenario dapat ditangani secara real time.

Namun, dalam pandangan He Xiaopeng, melakukan segala sesuatu di jalan terbuka tidaklah cukup.Versi pamungkas dengan rute tak terbatasIni adalah jalan internal di taman dan mengusulkan konsep baru."pintu ke pintu”。

Yang disebut dengan “door to door” adalah membuka jalan di dalam taman. Dapat dipahami bahwa Anda dapat berkendara dengan bantuan saat keluar dan masuk ke dalam mobil dan ke jalan utama sebelum mengemudi.

Dan tenggat waktu diberikan: diharapkanKuartal keempat tahun 2024, XNGP akan membuka "titik henti" berkendara cerdas, termasuk stasiun tol ETC, gerbang tempat parkir, dan jalan internal di dalam taman, untuk mencapai pengalaman "pintu ke pintu" yang sesungguhnya.

Menurutnya, end-to-end berarti door-to-door.

Berdasarkan hal tersebut, He Xiaopeng yakin bahwa titik perubahan dalam berkendara cerdas pada tahun 2024 telah tercapai. Ia yakin bahwa mengemudi cerdas telah mencapai empat tahap utamaTahap ketiga dari empat tahap mengemudi cerdas, selain taman, pintu putar, dan DLL, seluruh jalan umum dan kondisi jalan kompleks di kota lain dapat dibuka, dan sudah mulai memasuki tahap keempat yaitu pembukaan jalan internal.

Dan He Xiaopeng yakin sebagian besar mitra bisnisnya masih berada di tahap pertama atau kedua.

Semua dalam AI

He Xiaopeng menafsirkan perkiraan perkembangan AI pada konferensi pers. Ia mengatakan bahwa kekuatan AI akan mendorong perkembangan empat tren utama, yaituKeripik, model besar, mobil tanpa pengemudi, dan robot, mulai tahun 2025, AI akan sepenuhnya menghilangkan algoritma di tingkat perangkat lunak.

Untuk mencapai tujuan ini, Xpeng Motors telah berinvestasi dalam pelatihan AI3,5 miliarBiayanya, termasuk daya komputasi dan tenaga kerja, sulit dicapai oleh sebagian besar perusahaan. Xiaopeng juga telah mengumumkan data cadangan daya komputasi AI terbarunya sejauh ini:2,51 EFLOPS。

End-to-end adalah titik awal yang paling kuat untuk upayanya dalam mengemudi cerdas AI. Perusahaan ini meluncurkan model mengemudi cerdas end-to-end pertama yang diproduksi secara massal di Tiongkok - jaringan saraf XNet + model kontrol besar XPlanner + model bahasa besar XBrain beberapa bulan lalu. Sudah bergabung, menjadi globalSatu satunyaSebuah perusahaan mobil yang mewujudkan produksi massal model besar secara end-to-end.

Ia mengatakan dengan dukungan end-to-end, XNGP memiliki kemampuan pembelajaran yang lebih kuat dan mampu menangani kondisi jalan yang lebih kompleks, yang sulit dicapai di era aturan. Dengan meningkatnya pembelajaran data, kemampuan XNGP terus meningkat, dan berkendara cerdas yang tidak menggunakan model besar akan dihilangkan.

Dengan dukungan end-to-end, peningkatan berkelanjutan dari kemampuan versi besar telah dikurangi secara bertahap dari 13 bulan. Pada akhir tahun ini, Xpeng akan dapat secara otomatis melewati ETC dan membuka jalan internal di taman XNGP hanya perlu mencapai lompatan dalam kemampuan berkendara cerdas dalam waktu 5 bulan.

Tidak hanya itu, XNGP memiliki iterasi versi setiap 2 hari, mengalami peningkatan setiap 2 minggu, 5 pembaruan penuh dalam 70 hari, dan 35 iterasi ini telah melampaui industri ponsel.

Dan dengan bantuan kemampuan model skala besar end-to-end, Xpeng OTA mulai menyasar pasar luar negeri. He Xiaopeng menyebutkan bahwa Xpeng Motors mungkin merupakan perusahaan yang paling banyak dan paling sering mendorong versi OTA ke luar negeri di antara semua perusahaan energi dan mobil baru.

Setelah konferensi pers ini, XOS 5.2.0 akan diluncurkan secara global. Peluncuran di Tiongkok dan wilayah luar negeri akan dilakukan secara bersamaan di Tiongkok pada tanggal 30 Juli dan di Jerman, Norwegia, Denmark, Swedia, dan Belanda pada tanggal 15 Agustus. , Perancis dan 10 negara lainnya.

Terakhir, ia mengatakan bahwa kerja sama antara Xpeng dan Volkswagen terus semakin dalam, dan model pertama berdasarkan arsitektur elektronik dan kelistrikan yang dikembangkan bersama diharapkan dapat diluncurkan oleh kedua belah pihak.dalam waktu 24 bulanProduksi massal diluncurkan.

02

Membuka ekosistem Apple

Pada konferensi pers ini juga dirilis sistem AI Dimensity XOS 5.2.0 baru yang juga dilengkapi dengan XpengInterkoneksi ekologis dan kokpit cerdasPohon teknologi.

Selain smart riding yang benar-benar “mudah dikendarai ke seluruh pelosok negeri”, terdapat juga delapan pembaruan fungsi inti, dengan total 484 peningkatan dan penambahan fungsi, antara lain: tracking reversing 100 meter, exit parking 2.0, dan remote. kontrol suara, kontrol gerakan mobil, kontrol mobil Apple NFC, instrumen baru, mode mengemudi baru, dll.

Dalam hal berkendara cerdas, ini bukan hanya peningkatan menyeluruh dari XNGP, tetapi juga "Kamera mendeteksi keberangkatan dan parkir kendaraan” berfungsi dan mendukung hingga 100 meterIkuti jejaknya dan mundurFungsi.

Parkir meninggalkan kendaraan dengan sensor kamera adalah versi yang ditingkatkan dari "parkir meninggalkan kendaraan" yang sebelumnya dirilis oleh Xiaopeng pada 520 AI DAY.

Setelah pemilik mobil keluar dari mobil dan menutup semua pintu, menutupi kamera samping belakang di spatbor kiri/kanan dapat memicu proses parkir. Alasan dari desain ini adalah agar orang dapat menutup pintu mobil, menuju bagasi untuk mengambil barang bawaannya, dan kemudian memulai proses selanjutnya meninggalkan mobil dan parkir.

Pejabat tersebut juga mengungkapkan versi berikutnya, di mana gambar panorama dapat dilihat di aplikasi seluler dan proses parkir otomatis dapat dipantau.

Dalam skenario mengemudi non-cerdas, versi baru ini juga menambahkan fungsi seperti pengingat penggabungan jalan, pengingat penggabungan ke jalan utama, pengingat kecepatan cerdas, dan pengingat informasi mata elektronik.

Pembalikan lintasan, seperti namanya, secara otomatis kembali ke jalur mengemudi semula ketika menghadapi skenario ekstrem seperti jalan buntu dan jalur sempit yang tidak memungkinkan untuk berbalik, mencapai "satu klik kembali ke posisi semula". Fungsi ini sebenarnya umum, namun relatif jarang untuk mendukung jarak 100 meter.

Pada level smart cockpit, sorotan terbesar adalah setelah Xiaomi, Xpeng Motors jugaMembuka ekosistem Apple, tidak hanya menggunakan Carplay, tetapi juga mendukung Siri untuk mengontrol mobil.

Seperti mode cuci mobil, pendinginan ekstrim, dan menyalakan mode penjaga hanya perluHubungi Siri Itu dia.Memanfaatkan Gerakan Apple Watch dan iPhoneBahasa Indonesia: NFCIa juga dapat melakukan pengoperasian seperti membuka pintu, membuka port pengisian daya, mengaktifkan mode penjaga, dan menyalakan pendinginan ekstrem.

Selain itu, terdapat pulau pintar untuk iPhone untuk menampilkan status kendaraan, proyeksi layar kabel, perluasan area gambar pemantauan kendaraan jarak jauh, fungsi pencahayaan dan interaksi suara, strategi mematikan daya otomatis, dll.

Selain itu, antarmuka panel instrumen juga telah ditingkatkan, dengan 80 gaya instrumen yang dapat disesuaikan. Selain itu, instrumen mendukung fungsi menampilkan peta besar. Informasi navigasi dan status pelayaran dapat dilihat dari instrumen, serta kecepatan, mode mengemudi, dan sebagainya. dan bantuan mengemudi otomatis telah ditambahkan. Status dan kartu halaman informasi terkait lainnya.

Selain penambahan fungsi utama baru, terdapat juga optimalisasi fungsi pemantauan status pengemudi, mode pengemudi untuk model penggerak dua roda, dan dukungan 1/3 split screen di browser.

Yu Tong, kepala pengalaman cerdas Xpeng Motors, juga mengatakan bahwa meskipun 5.2.0 mencakup total 484 proyek pembaruan, mereka tidak ingin menyebutnya “6.0” karena setiap versi kecil berikutnya akan memiliki tingkat peningkatan skala besar. memperbarui.

Seperti yang dikatakan He Xiaopeng, tahun 2024 adalah tahun yang sangat kritis, dan kebetulan Xiaopeng Motors berdiri10 tahun ke depanDi persimpangan ini, ada juga pemikiran baru tentang AI dan mengemudi cerdas.

Setelah konferensi pers ini, label AI dan mengemudi cerdas Xpeng menjadi lebih jelas.