समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

उपरि क्लिक् कुर्वन्तु↑"विद्युत् ज्ञान" २.focus on, ☆ "तारक" योजयितुं स्मर्यताम्!

इलेक्ट्रिक ज़िजिया न्यूज, जुलै २६ दिनाङ्के एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य संस्थापकः अध्यक्षश्च हे क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन ३० जुलै दिनाङ्के एक्सपेङ्ग मोटर्स् इत्यस्य एक्सपेङ्ग एआइ बुद्धिमान् चालनप्रौद्योगिकीसम्मेलनस्य विषये रोमाञ्चकारी वार्ता प्रकाशिता। सः क्षियाओपेङ्ग् अवदत् यत्, "७३० इत्यस्य विमोचनेन वयं न केवलं चीनस्य स्मार्टड्राइविंग् क्षमतायां परिवर्तनं मुक्तवन्तः, अपितु प्रथमवारं विश्वस्य अधिकेषु देशेषु स्मार्टड्राइविंग् अपि मुक्तवन्तः। निकटभविष्यत्काले (अस्मिन् वर्षे अन्तः) वयं करिष्यामः also release OTA, 1999।ईटीसी उद्घाटयन्तु, समुदायद्वारं उद्घाटयन्तु, समुदायस्य आन्तरिकमार्गान् (विभिन्नवेगबम्प्स् सहितं) उद्घाटयन्तु, अपि च द्वारे द्वारे स्वायत्तवाहनचालनव्यापारं उद्घाटयन्तु , एतानि सामर्थ्यानि अद्यतनसामर्थ्यानाम् आधारेण भवन्ति । एवं एव सम्पूर्णे देशे, विश्वे अपि यत्र वयं परिश्रमं कुर्मः तत्र उद्घाटयितुं शक्यते। " " .

सः अवदत् यत् अधुना विपण्यां भिन्नाः उच्चस्तरीयाः स्वायत्तवाहनचालनसमाधानाः सन्ति, यतः तेषु बहवः अस्माभिः पूर्वं अनुभविताः एव सन्ति, अतः बहवः पेङ्ग्योउ कृते क्षैतिजपरीक्षासु भिन्नानि परिणामानि द्रष्टुं सामान्यम् अस्ति।

एल्गोरिदम + नियम युगः : १.

HD map + AI + lidar + algorithm, समग्रतया इदं कर्तुं सर्वाधिकं सुलभं भवति, इदं कथं चालयितुं मार्गदर्शनं कर्तुं ईश्वरस्य दृष्टिकोणस्य समकक्षं भवति, दृश्यप्रतिक्रियादक्षता अतीव उच्चा अस्ति, परन्तु अनेके क्षेत्राणि उद्घाटयितुं न शक्यन्ते, तथा च बहु rule games are required;but to be honest , एषा पद्धतिः स्थानीयमार्गेषु उत्तमं परिणामं प्राप्तुं सर्वाधिकं सुलभा अस्ति।

श्वेतसूचीकृतः गैर-एचडी-नक्शा + एआइ-लिडार् + एल्गोरिदम् उपर्युक्तानां तुलने ये क्षेत्राणि उद्घाटयितुं शक्यन्ते ते बहु अधिकाः सन्ति, परन्तु नियमानाम् मध्ये क्रीडा अतीव कष्टप्रदः अस्ति तथा च बहु जनशक्तिः आवश्यकी भवति अनुरक्षणेन सम्पूर्णा विकासप्रक्रिया न्यूना न्यूना सुचारुरूपेण भवति, येन क्षमतानां निरन्तरसुधारः महतीनां आव्हानानां सामनां करोति

अन्त्यतः अन्तः युगः (अस्माकं प्रणाल्यां अन्त्यतः अन्तः न्यूनातिन्यूनं ४ चरणेषु विभक्तः अस्ति)

उपर्युक्तसमाधानस्य तुलने पूर्वं नियमैः कार्यान्वितुं सुलभाः क्षमताः अधुना बहु कार्यस्य आवश्यकतां अनुभवन्ति बहु सुलभं भवतु। समग्रतया, यथा यथा Xiaopeng स्वस्य अन्त्यतः अन्तः प्रयत्नान् गभीरं करोति तथा मम अधिकाधिकं विश्वासः भवति यत् अन्तः अन्तः + बृहत् मॉडल् इत्यस्य संयोजनेन L2-L4 सॉफ्टवेयर आर्किटेक्चरस्य समाधानं कर्तुं शक्यते, परन्तु तस्य कृते अधिका कम्प्यूटिंग् शक्तिः, तत्सम्बद्धं हार्डवेयरं च आवश्यकं भवति . परिवर्तनेन सह समन्वयः (उदा. L4 इत्यस्य कृते अधिकं हार्डवेयर-अतिरिक्ततायाः आवश्यकता भवति) । अपि च, एतत् यथार्थतया अन्ततः अन्तः वैश्वीकरणं कृत्वा आवासीयक्षेत्रेषु सर्वेषु आन्तरिकमार्गेषु च स्वायत्तवाहनचालनस्य इष्टतमं समाधानम् अस्ति।

अतः अस्मिन् समये ७३० इत्यस्य विमोचनेन वयं न केवलं चीनस्य स्मार्ट-वाहन-चालन-क्षमतायां परिवर्तनं मुक्तवन्तः, अपितु युगपत् प्रथमवारं विश्वस्य अधिक-देशानां स्मार्ट-चालन-क्षमताम् अपि मुक्तवन्तः |. निकटभविष्यत्काले (अस्मिन् वर्षे अन्तः) वयं ओटीए-माध्यमेन ईटीसी अपि उद्घाटयिष्यामः, समुदायद्वाराणि उद्घाटयिष्यामः, समुदाये आन्तरिकमार्गान् उद्घाटयिष्यामः (विविध-वेग-बम्प-सहिताः), अपि च द्वारे द्वारे स्वायत्त-वाहनचालन-व्यापारं उद्घाटयिष्यामः | सामर्थ्याधारितस्य अद्यतनस्य आधारेण भवन्ति। एवं एव सम्पूर्णे देशे, विश्वे अपि यत्र वयं परिश्रमं कुर्मः तत्र उद्घाटयितुं शक्यते।