한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

लेखं लिखत / विन्डसर

सम्पादन / पीतमार्गः

प्ररचन / झाओ हाओरन

चीनदेशं प्रत्यागत्य माइकल किर्शः वर्षत्रयं यावत् न स्थितवान् ।

२०२२ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य १ दिनाङ्के के शिमाई कार्यभारं स्वीकृतवान्पोर्शे चीनस्य अध्यक्षः मुख्यकार्यकारी च, मुख्यभूमिचीन, हाङ्गकाङ्ग, मकाऊ च देशेषु व्यापारस्य पूर्णतया उत्तरदायी। पूर्ववर्षत्रयं यावत् सः पोर्शे जापानस्य अध्यक्षः, मुख्यकार्यकारी च अभवत् । कतिपयवर्षेभ्यः पूर्वं सः कोरियादेशस्य पोर्शे-विपणनस्य उत्तरदायी आसीत् ।

पोर्शे-क्लबस्य प्रायः सर्वं कोस्मेट्-जीवनं एशिया-विपण्ये एव आसीत् ।

तस्मिन् समये केचन मीडिया-माध्यमाः अवदन् यत् केचन चीन-देशस्य पोर्शे-व्यापारिणः कार-प्रवेशं रोधयितुं शस्त्ररूपेण प्रयुञ्जते स्म, येन पोर्शे-कम्पन्योः जर्मन-मुख्यालयेन वरिष्ठकार्यकारीणां स्थाने अनुदानं दातुं आवश्यकता भवति स्म तेषु त्रयः विक्रेतारः सिन्फेङ्ग्ताई, बडेल्लि, मेइडोङ्ग् समूहः च पोर्शे इत्यस्मै नूतनकारानाम् उपरि स्वस्य सकललाभस्य १% तः ४% पर्यन्तं अनुदानं दातुं पृष्टवन्तः ।

पोर्शे इत्यस्य वक्तव्यं निर्गत्य पक्षद्वयं हस्तं कृत्वा शान्तिं कृत्वा उष्णघटना समाप्तवती । चीनीयव्यापारिणः पोर्शे इत्यनेन सह के सम्झौताः कृतवन्तः इति विषये आधिकारिकसूचना नास्ति।

बृहत् बहुराष्ट्रीयसमूहानां अन्तः कस्यचित् एतादृशानां वस्तूनाम् मूल्यं दातव्यम् अस्ति । यात्रीकारसङ्घस्य महासचिवः कुई डोङ्गशुः फ्रैंकफर्टर् आल्जेमेन् ज़ाइटुङ्ग इत्यनेन सह साक्षात्कारे अवदत् यत् सीईओ परिवर्तनेन डीलरस्य असन्तुष्टिं शान्तं कर्तुं आन्तरिकभावनायाः स्थिरीकरणे च सकारात्मकः प्रभावः भविष्यति।

जर्मनीदेशस्य "बिल्ड्" इत्यनेन उक्तं यत् ५८ वर्षीयस्य कोस्मेइ इत्यस्य प्रत्यक्षनेतृणां अतिरिक्तं पोर्शे ग्लोबल सेल्स एण्ड् मार्केटिंग् एक्जीक्यूटिव बोर्डस्य ६० वर्षीयः सदस्यः डेट्लेव वॉन् प्लेटेन् (डेट्लेव वॉन् प्लेटेन्) अपि अनिश्चितः अस्ति

एकः अन्तःस्थः अवदत् यत्, "वॉन् प्लेटेन् इदानीं चर्चायां भागं ग्रहीतुं न शक्नोति। वस्तुतः पोर्शे समूहस्य मुख्यकार्यकारी ओलिवर ब्लूमः स्वयं चीनदेशे यत् भवति तस्य विषये निकटतया ध्यानं ददाति।

पोर्शे-क्लबस्य बृहत्-प्रमुखः व्यक्तिगतरूपेण एव समाप्तः । ओग्बोमु इत्यस्य कृते ये समस्याः किञ्चित् धनेन समाधानं कर्तुं शक्यन्ते ते बृहत् समस्याः न सन्ति। पोर्शे-क्लबस्य शीर्ष-प्रमुखस्य अतिरिक्तं ओबेर्मुए फोक्सवैगन-समूहस्य मुख्यकार्यकारीरूपेण अपि कार्यं करोति । फोक्सवैगन-समूहस्य अन्तः तस्य द्वय-भूमिकायाः ​​आलोचना अधिका अभवत् ।

"सप्ताहस्य सप्तदिनानि अग्निशामक इव अग्निशामक इव अग्नौ अग्नौ द्रुतं गच्छति। कस्मिन्चित् समये एकस्य व्यक्तिस्य कृते अतिशयेन भवति" इति एकः अन्तःस्थः अवदत्।

विक्रयः एकतृतीयभागः न्यूनः अभवत्, पोर्शे इत्यस्य उत्तमदिनानि समाप्ताः

"कृतेशाओमी SU7 पोर्शे इत्यस्य सदृशं अहं मन्ये भवतु उत्तमस्य डिजाइनस्य सदैव हृदयं भवति। " " .

यदा पृष्टं यत् पोर्शे इत्यस्य सदृशं दृश्यमानस्य Xiaomi SU7 इत्यस्य विषये किं मतं तदा के शिमाई इत्यनेन उच्च-EQ इति उत्तरं दत्तम् । चीनदेशे तस्य कार्यकाले एषा एव प्रसिद्धा टिप्पणी भवितुम् अर्हति ।

चीनदेशे प्रचलति स्मार्टविद्युत्क्रान्तिः जर्मननिर्मातृणां किञ्चित् निःश्वासं त्यक्तवती अस्ति 100 तः अधिकाः विद्युत्वाहननिर्मातृब्राण्ड् चीनीयबाजाराय अभिनवानि किफायतीनि च उत्पादनानि प्रदास्यन्ति। घरेलु-उत्पादानाम् उदयेन बहुधा प्रतिस्थापनं भवति, महत्त्वाकांक्षिणः प्रतिस्थापनं च पोर्शे-इत्यस्य उपरि दृष्टिम् अस्थापयत् ।

एक्सपेङ्ग मोटर्सअध्यक्षः मुख्यकार्यकारी च हे क्षियाओपेङ्गः सितम्बर २०२२ तमे वर्षेXpeng G9प्रक्षेपणसमये तत्र उक्तं यत्, “यदि पोर्शे पूर्वयुगस्य मानदण्डः आसीत् तर्हि Xpeng G9 इत्येतत् कार्यभारं स्वीकृत्य नूतनयुगस्य मानदण्डः भविष्यति” इति ।

Lei Jun’s Xiaomi SU7 न केवलं समानं दृश्यते, अपितु PPT इत्यस्मिन् Porsche इत्यनेन सह अनुकूलतया तुलना अपि करोति ।"C-वर्गस्य उच्च-प्रदर्शन-पारिस्थितिकी-प्रौद्योगिकी-सेडान्" इति परिभाषितं एतत् उत्पादं प्रत्यक्षतया बेन्चमार्कं करोतिपोर्श तायकन टर्बो。

एतादृशानि बहूनि उदाहरणानि सन्ति। चीनीयब्राण्ड्-समूहस्य घेरणे पोर्शे-कम्पन्योः शुभदिनानि समाप्ताः भवन्ति ।

२०२२ तमे वर्षे पोर्शे इत्यस्य वैश्विकवितरणमात्रा ३०९,००० वाहनानां भविष्यति, चीनीयविपण्यस्य कुलवितरणमात्रा ९३,००० वाहनानां भविष्यति, येन वर्षे वर्षे २.५% न्यूनता भविष्यति केवलं विश्वे विपण्यं क्षीणं कर्तुं।

२०२३ तमे वर्षे चीनदेशे पोर्शे इत्यनेन ७९,२८३ वाहनानि वितरितानि, यत् वर्षे वर्षे १५% न्यूनता अभवत् । तस्मिन् एव काले पोर्शे-कम्पनी वैश्विकरूपेण ३२०,२२१ वाहनानि वितरितवान्, यत् वर्षे वर्षे ३% वृद्धिः अभवत् । चीनदेशः अपि पोर्शे-कम्पन्योः एकमात्रं क्षेत्रीयं विपण्यम् अस्ति यत् २०२३ तमे वर्षे वर्षे वर्षे नकारात्मकवृद्धिं अनुभवति । उतार-चढावस्य मध्ये बहुवर्षेभ्यः "पोर्शे-संस्थायाः बृहत्तमः एकविपण्यः" इति उपाधिं धारयन्तं चीनीयविपण्यं उत्तर-अमेरिका-विपणेन प्रतिस्थापितम्

२०२४ तमे वर्षे वर्षस्य प्रथमार्धे वैश्विकविक्रयः १५५,९०० वाहनानां कृते अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ७% न्यूनता अभवत् । चीनीयविपण्ये पोर्शे इत्यनेन २९,६०० नवीनकाराः वितरिताः, येन वर्षे वर्षे ३३% न्यूनता अभवत् ।

अन्येषु शब्देषु, कोस्मेट् इत्यस्य कार्यभारं स्वीकृत्य पोर्शे चीनस्य विक्रयः न्यूनः भवति ।

“जटिलपरिस्थितौ चीनस्य मुख्याधिकारी असहायः अस्ति”

संयोगः अस्ति यत् यदा चीनदेशः विश्वस्य पोर्शे-कम्पन्योः बृहत्तमः एकविपण्यः अभवत् तदा सः माइलस्टोन्-क्षणः कोस्मेट्-इत्यनेन आरब्धः समाप्तः च ।

२०१२ तः २०१६ पर्यन्तं कोशिमाई पोर्शे चीनस्य मुख्यसञ्चालनपदाधिकारीरूपेण कार्यं कृतवान्, यः विक्रयणस्य, डीलरविकासस्य, प्रत्यक्षव्यापारस्य च उत्तरदायी आसीत् । विगतपञ्चवर्षेषु पोर्शे चीनस्य विक्रयः उड्डीयमानः अस्ति २०१५ तमे वर्षे पोर्शे चीनदेशः अमेरिकादेशं अतिक्रम्य विश्वस्य बृहत्तमः एकविपण्यः अभवत् ।

षड् वर्षाणाम् अनन्तरं चीनस्य विलासिताकारविपणः पूर्वं यथा आसीत् सः निर्जनदेशः नास्ति, पोर्शे केवलं उपविश्य धनं अर्जयितुं दिवसाः सदा गताः।

"अस्माकं विक्रय-रणनीतिः कार्यं न करोति स्म" इति पोर्शे-क्लबस्य अन्तःस्थः अवदत् "समस्याः ज्ञातुं बहु विलम्बः जातः । अधुना स्पष्टं भवति यत् चीनदेशे विफलता अकारणं नासीत्

इदं न यत् पोर्शे कठिनं कार्यं न करोति २०२४ तमे वर्षे पोर्शे चीनदेशे चतुर्णां नूतनानां वा महत्त्वपूर्णतया संशोधितानां मॉडलानां न्यूनतां न प्रक्षेपणं कर्तुं योजनां करोति, इतिहासे तृतीयपीढी सहितं सशक्ततमं उत्पादं आक्रामकं प्रक्षेपणं करोतिपनामेरा, नवीन शुद्ध विद्युत Taycan, द्वितीय पीढ़ीपोर्श मकानतथा मध्यावधिः मुखाभिवृद्धिः ९११ ।

अप्रत्याशितरूपेण प्रथमः व्यक्तिः यः मेजं उत्थापितवान् सः व्यापारी आसीत् “डेट्लेफ् वॉन् प्लेटेन् अतिभारितव्यापारिणां सम्यक् प्रबन्धनं कथं करणीयम् इति न अवगच्छति स्म,” एकः वरिष्ठः प्रबन्धकः टिप्पणीं कृतवान् “सः विभिन्नेषु क्षेत्रेषु सीईओ-इत्यस्य उपरि अत्यन्तं निष्क्रियः आसीत्, एतत् जर्मनी, यूरोप, अमेरिका च, परन्तु चीनस्य मुख्याधिकारी के शिमाई जटिलस्थितेः निवारणे असहायः अस्ति” इति ।

चीनीयविपण्यं प्रति प्रत्यागत्य के शिमाई नूतनस्य चीनदेशस्य सामनां कृतवान् यत्र विक्रयः अत्यन्तं न्यूनः अभवत्, शुद्धविद्युत्वाहनानि अपि विक्रेतुं न शक्यन्ते स्म । विलासिताकारविपण्ये मूल्ययुद्धं तीव्रं भवति, विक्रेतारः हानिरूपेण कारविक्रयणं कुर्वन्ति विक्रयकार्यं सम्पन्नं कर्तुं पोर्शे चीनदेशः अद्यापि सूचीं धारयितुं चयनं करोति, येन पक्षद्वयस्य मध्ये विग्रहः तीव्रः भवति

चीन-वाहन-विक्रेता-सङ्घस्य विशेषज्ञ-समितेः सदस्यः ली यान्वेइ मे-मासस्य २४ दिनाङ्के वेइबो-पत्रिकायां प्रकाशितवान् यत् "पोर्शे-मुख्यालयेन चीनीय-बाजारे समस्यानां अन्वेषणार्थं अन्वेषण-दलं प्रेषितम् । एतेन ज्ञायते यत् जर्मनी-मुख्यालयः चीनीय-सीईओ-इत्यत्र पुनः विश्वासं न करोति ."

कारब्लॉगरः सन शाओजुन् अपि तस्मिन् एव दिने वेइबो-विषये स्वमतं प्रकटितवान् यत्, "विलासिताकाराः केवलं विलासिताकारानाम् मूल्यम् एव सन्ति। एकस्य यूनिटस्य मूल्यं फोक्सवैगनस्य मूल्यस्य बराबरम् अस्ति।तोयोता ५ तः ८ यूनिट् यावत् 4S-दुकानं सहसा सहितुं न शक्नोति । परिणामः अस्ति यत् 4S भण्डारः मुख्यालयः च परस्परं दोषं दातुं परस्परं धमकी ददाति। "दत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२३ तमे वर्षे चीनीयविपण्ये पोर्शे-साइकिलस्य औसतव्यवहारमूल्यं ७९०,००० युआन् भविष्यति । ."

सुचारु-नौकायानस्य दिवसेषु अभ्यस्तः प्रबलः पुरातनः कुलीनशैली चीनीयविपण्यस्य कृते उपयुक्ता नास्ति ।

नूतनः कर्मचारी एकमासानन्तरं आगत्य चीनीयव्यापारिभिः सह निकटतया कार्यं करिष्यति

पोर्शे इत्यनेन आधिकारिकतया स्वस्य उत्तराधिकारी घोषिता।

अलेक्जेण्डर् पोलिच्, यः २३ वर्षाणाम् अधिकं यावत् पोर्शे-कम्पनीयां कार्यं कृतवान्, सः अस्मिन् वर्षे सेप्टेम्बर्-मासस्य प्रथमदिनाङ्कात् एव कोस्मेट्-संस्थायाः कार्यं स्वीकुर्यात्, सः शाङ्घाई-नगरे एव स्थितः भविष्यति

पोलिसि २०१८ तमे वर्षात् पोर्शे ड्यूचलैण्ड् जीएमबीएच् इत्यस्य कार्यकारीमण्डलस्य अध्यक्षः अस्ति । अन्तर्राष्ट्रीयअनुभवयुक्तः विक्रयविशेषज्ञः इति नाम्ना पोलिसी चीनदेशस्य महत्त्वपूर्णविक्रयविपण्यस्य उत्तरदायी भविष्यति।

जर्मनीदेशे पोर्शे इत्यस्य गृहविपण्यस्य अतिरिक्तं ५७ वर्षीयः पोलिसी इत्यनेन कनाडादेशे, यूनाइटेड् किङ्ग्डम्देशे च पोर्शे इत्यस्य व्यवसायस्य सफलतापूर्वकं विकासः कृतः, सः उभयविपण्यस्य मुख्यकार्यकारीरूपेण कार्यं कृतवान् पूर्वं व्यापारप्रशासनस्य अर्थशास्त्रस्य च स्नातकः पोर्शे इत्यस्य रणनीतिविभागे कार्यं कृतवान्, अनन्तरं ब्राण्डस्य वैश्विकविक्रयजालस्य स्थापनां कृतवान् ।

"अहं बहु प्रसन्नः अस्मि यत् अलेक्जेण्डर् पोलिच् चीनीयविपण्यस्य प्रभारी अस्ति। सः अनुभवी सिद्धः च विक्रयविशेषज्ञः अस्ति। वर्तमानं चीनीयविपण्यम् अत्यन्तं चुनौतीपूर्णम् अस्ति। सः चीनदेशे पोर्शे ब्राण्ड् इत्यस्य आकर्षणं अधिकं वर्धयिष्यति प्लेटेन् अवदत्।

पोर्शे इत्यस्य प्रेसविज्ञप्तौ पोलिसि इत्यस्य मुख्यकार्यं सूचीबद्धम् अस्ति ।

वर्तमानकाले संचालितस्य पोर्शे-व्यापारस्य निर्वाहस्य अतिरिक्तं चीनीय-बाजारे ब्राण्ड्-कृते उपयुक्तं मूल्य-उन्मुख-वृद्धि-रणनीतिं कार्यान्वितुं पोलिसी-महोदयस्य मुख्यकार्यं भवति अतः परं तस्य ध्यानं स्थानीयविक्रेतृसाझेदारैः सह निकटतया सहकार्यं कर्तुं आन्तरिकप्रक्रियाणां संरचनानां च अधिकं अनुकूलनं कर्तुं भविष्यति।

किं चीनस्य मुख्याधिकारी यः विक्रेतृभिः सह निकटतया कार्यं करिष्यति सः पोर्शे इत्यस्य विक्रयस्य न्यूनतां रोधयितुं ओकेपी इति लिखितुं शक्नोति?

न्यूनातिन्यूनं पोर्शे इत्यस्य मनोवृत्तिः दर्शिता अस्ति। "सर्वसमस्यानां समाधानं कृत्वा वयं नूतनं प्रेरणाम् (चीनीविपण्यस्य विकासाय) प्रदातुं आशास्महे।"