한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Kirjoita artikkeli / Windsor

muokata / keltainen tie

design / Zhao Haoran

Palattuaan Kiinaan Michael Kirsch ei viihtynyt kolmeen vuoteen.

1. kesäkuuta 2022 Ke Shimai astui virkaanPorsche Kiinan toimitusjohtaja, täysin vastuussa Manner-Kiinan, Hongkongin ja Macaon liiketoiminnasta. Viimeiset kolme vuotta hän toimi Porsche Japanin toimitusjohtajana. Muutama vuosi sitten hän oli vastuussa Porschen Korean markkinoista.

Lähes koko Cosmetin ura Porschella oli Aasian markkinoilla, kun hänen lähtöään on vaikea olla ajattelematta toukokuussa tapahtunutta Porsche-jälleenmyyjän häätötapausta.

Tuolloin jotkin tiedotusvälineet kertoivat, että jotkut kiinalaiset Porsche-jälleenmyyjät käyttivät autojen maahantulon pysäyttämistä aseena vaatiakseen Porschen Saksan pääkonttoria korvaamaan ylimmän johdon ja tarjoamaan tukia. Heistä kolme jälleenmyyjää, Xinfengtai, Badelli ja Meidong Group, pyysivät Porschea tukemaan 1–4 prosenttia uusien autojen bruttovoitosta.

Kiihkeä tapaus päättyi siihen, että Porsche antoi lausunnon ja molemmat osapuolet kättelivät ja tekivät rauhan. Ei ole virallista tietoa siitä, mitä sopimuksia kiinalaiset jälleenmyyjät ovat tehneet Porschen kanssa Asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat, että Saksan pääkonttori teki myönnytyksiä ja suostui joihinkin tukiin.

Suurissa monikansallisissa ryhmissä jonkun on maksettava sellaisista asioista. Henkilöautoliiton pääsihteeri Cui Dongshu sanoi Frankfurter Allgemeine Zeitung -lehden haastattelussa, että toimitusjohtajan vaihdolla on myönteinen vaikutus jälleenmyyjien tyytymättömyyden rauhoittamiseen ja sisäisen tunteen vakautukseen.

Saksalainen "Bild" kertoi, että 58-vuotiaan Kosmein lisäksi hänen suora johtajansa, 60-vuotias Porsche Global Sales and Marketing Executive Boardin jäsen Detlev von Platen (Detlev von Platen) myös epävarma.

Sisäpiiriläinen paljasti: "Von Platen ei voi enää osallistua keskusteluun. Itse asiassa Porsche-konsernin toimitusjohtaja Oliver Blume itse kiinnittää tarkasti huomiota siihen, mitä Kiinassa tapahtuu."

Porschen iso pomo päätyi henkilökohtaisesti. Ogbomulle pienellä rahalla ratkaistavissa olevat ongelmat eivät ole suuria ongelmia. Sen lisäksi, että Obermue on Porschen ylin pomo, hän toimii myös Volkswagen-konsernin toimitusjohtajana. Volkswagen-konsernissa hänen kaksoisroolinsa kritiikki on voimistunut.

"Pomo ryntää tulesta tuleen kuin palomies seitsemänä päivänä viikossa. Jossain vaiheessa se on liikaa yhdelle ihmiselle", sisäpiiriläinen sanoi.

Myynti laski kolmanneksen, Porschen hyvät päivät ovat ohi

" vartenXiaomi SU7 Kuten Porsche, mielestäni hyvällä suunnittelulla on aina sydän. "

Kysyttäessä, mitä hän ajatteli Xiaomi SU7:stä, joka näyttää samanlaiselta kuin Porsche, Ke Shimai vastasi korkealla EQ:lla. Tämä saattaa olla hänen tunnetuin kommenttinsa hänen toimikautensa aikana Kiinassa.

Kiinassa tapahtuva älykäs sähkövallankumous on jättänyt saksalaiset valmistajat hieman hengästyneiksi. Yli 100 sähköautovalmistajabrändiä tarjoavat innovatiivisia ja edullisia tuotteita Kiinan markkinoille. Kotimaisten tuotteiden nousu on johtanut toistuviin vaihtoihin, ja kunnianhimoiset vaihdot ovat kohdistaneet huomionsa Porschean.

Xpeng moottoritPuheenjohtaja ja toimitusjohtaja He Xiaopeng syyskuussa 2022Xpeng G9Julkaisuhetkellä se sanoi: "Jos Porsche oli edellisen aikakauden mittapuu, niin Xpeng G9 ottaa vallan ja siitä tulee uuden aikakauden mitta."

Lei Junin Xiaomi SU7 ei vain näytä samalta, vaan myös verrataan suotuisasti PPT:n Porschean.Tämä tuote, joka on määritelty "C-luokan korkean suorituskyvyn ekologisen teknologian sedaniksi", on suora vertailukohtaPorsche Taycan Turbo.

Tällaisia ​​esimerkkejä on monia. Kiinalaisten merkkien piirityksen alla Porschen hyvät päivät ovat päättymässä.

Vuonna 2022 Porschen globaali toimitusmäärä on 309 000 ajoneuvoa, mikä on 2,6 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kiinan markkinoiden kokonaistoimitusmäärä on 93 000 ajoneuvoa, mikä on 2,5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. ainoat markkinat maailmassa laskemaan.

Vuonna 2023 Porsche toimitti Kiinaan 79 283 ajoneuvoa, mikä on 15 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Samaan aikaan Porsche toimitti 320 221 ajoneuvoa maailmanlaajuisesti, mikä on 3 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Kiina on myös ainoa Porschen alueellinen markkina, jolla on negatiivinen vuosikasvu vuonna 2023. Useiden vuosien ajan "Porschen suurimman yhtenäismarkkinan" titteliä pitäneet Kiinan markkinat korvattiin laskun ja virtauksen keskellä Pohjois-Amerikan markkinoilla.

Vuonna 2024 maailmanlaajuinen myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli 155 900 ajoneuvoa, mikä on 7 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Porsche toimitti Kiinan markkinoille 29 600 uutta autoa, mikä on 33 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Toisin sanoen Porsche Kiinan myynti on laskenut Kosmetin astuttua virkaan.

"Kiinan toimitusjohtaja on avuton monimutkaisessa tilanteessa"

On sattumaa, että se virstanpylväshetki, jolloin Kiinasta tuli Porschen suurin yksittäinen markkina maailmassa, alkoi ja päättyi Cosmetiin.

Vuodesta 2012 vuoteen 2016 Koshimai toimi Porsche Kiinan operatiivisena johtajana, vastaten myynnistä, jälleenmyyjien kehittämisestä ja suorasta liiketoiminnasta. Viimeisen viiden vuoden aikana Porsche Kiinan myynti on kasvanut Vuonna 2015 Porsche Kiina ohitti Yhdysvallat ja nousi maailman suurimmaksi yhtenäiseksi markkinaksi.

Kuusi vuotta myöhemmin Kiinan luksusautomarkkinat eivät ole enää entinen asumaton maa, ja Porschen ajat, jolloin vain istui ja ansaitsi rahaa, ovat menneet ikuisesti.

"Myyntistrategiamme ei toiminut", sanoi Porschen sisäpiiriläinen. "Oli liian myöhäistä tunnistaa ongelmat. Nyt on selvää, että fiasko Kiinassa ei ollut aiheeton."

Kyse ei ole siitä, etteikö Porsche tekisi lujasti töitä Vuonna 2024 Porsche aikoo tuoda markkinoille vähintään neljä uutta tai merkittävästi uudistettua mallia, mikä käynnistää historian vahvimman tuotehyökkäyksen, mukaan lukien kolmannen sukupolven.Panamera, ‌Uusi puhdas sähköinen Taycan, ‌Toinen sukupolviPorsche Macanja keskipitkän aikavälin kasvojenkohotus 911.

Yllättäen ensimmäinen henkilö, joka nosti pöydän, oli jälleenmyyjä. ”Detlef von Platen ei ymmärtänyt, miten ylikuormitettuja jälleenmyyjiä pitäisi hallita, hän oli liian passiivinen eri alueiden toimijoista Saksa, Eurooppa ja Yhdysvallat, mutta Kiinan toimitusjohtaja Ke Shimai on avuton selviytymään monimutkaisesta tilanteesta.

Palattuaan Kiinan markkinoille Ke Shimai kohtasi uuden Kiinan, jossa myynti romahti ja puhtaita sähköajoneuvoja ei enää voitu myydä. Hintasota luksusautojen markkinoilla kiihtyy, ja jälleenmyyjät myyvät autoja tappiolla Suorittaakseen myyntitehtävät Porsche China päättää edelleen pitää varastonsa kurissa, mikä kiihdyttää osapuolten välistä konfliktia.

Li Yanwei, Kiinan autokauppiaiden liiton asiantuntijakomitean jäsen, julkaisi Weibossa 24. toukokuuta, että "Porschen pääkonttori on lähettänyt tutkintaryhmän tutkimaan Kiinan markkinoiden ongelmia. Tämä osoittaa, että Saksan pääkonttori ei enää luota kiinalaisiin toimitusjohtajiin ."

Myös autobloggaaja Sun Shaojun ilmaisi mielipiteensä Weibosta samana päivänä: "Luksusautot ovat vain luksusautojen hintaa. Yhden yksikön hinta vastaa Volkswagenin hintaa."toyota 5-8 yksikköä 4S-kauppa ei kestä yhtäkkiä. Seurauksena on, että 4S-myymälä ja pääkonttori uhkaavat toisiaan syyttää toisiaan. "Tiedot osoittavat, että vuonna 2023 Porsche-pyörien keskimääräinen kauppahinta Kiinan markkinoilla on 790 000 yuania.

Sujuvaan purjehdukseen tottunut vahva vanha aristokraattinen tyyli ei enää sovi Kiinan markkinoille.

Uusi työntekijä saapuu paikalle kuukauden kuluttua ja tekee tiivistä yhteistyötä kiinalaisten jälleenmyyjien kanssa

Porsche on virallisesti julkistanut seuraajansa.

Yli 23 vuotta Porschella työskennellyt Alexander Pollich ottaa Cosmetin tehtävän hoitaakseen jo tämän vuoden syyskuun 1. päivänä ja tulee toimimaan Shanghaissa.

Polici on toiminut Porsche Deutschland GmbH:n johtokunnan puheenjohtajana vuodesta 2018. Kansainvälisen kokemuksen omaavana myyntiasiantuntijana Polici vastaa tärkeistä Kiinan myyntimarkkinoista.

Porschen Saksan kotimarkkinoiden lisäksi 57-vuotias Polici on menestyksekkäästi kehittänyt Porschen liiketoimintaa myös Kanadassa ja Isossa-Britanniassa toimien molempien markkinoiden toimitusjohtajana. Aiemmin kauppatieteiden kandidaatiksi valmistunut työskenteli Porschen strategiaosastolla ja perusti myöhemmin brändin maailmanlaajuisen myyntiverkoston.

"Olen erittäin iloinen siitä, että Alexander Polich on vastuussa Kiinan markkinoista. Hän on kokenut ja todistettu myyntiasiantuntija. Nykyiset Kiinan markkinat ovat äärimmäisen haastavat. Hän tulee lisäämään Porsche-brändin vetovoimaa Kiinassa." Platen sanoi.

Porschen lehdistötiedote listaa Policin päätehtävät.

Nykyisen Porsche-liiketoiminnan ylläpitämisen lisäksi Policin päätehtäviin kuuluu brändille sopivan arvolähtöisen kasvustrategian toteuttaminen Kiinan markkinoilla. Tämän lisäksi hän keskittyy tiiviimpään yhteistyöhön paikallisten jälleenmyyjien kanssa sekä sisäisten prosessien ja rakenteiden optimointiin.

Voiko Kiinan toimitusjohtaja, joka tekee tiivistä yhteistyötä jälleenmyyjien kanssa, kirjoittaa OKP:n pysäyttääkseen Porschen myynnin laskun?

Porsche on ainakin osoittanut asennetta. "Kaikkien ongelmien ratkaisemisen jälkeen toivomme saavamme uutta sysäystä (Kiinan markkinoiden kehitykselle)." Porschen sisäpiiriläinen sanoi.