समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अन्तिमेषु दिनेषु बीबीए मूल्ययुद्धात् क्रमशः निवृत्तः अस्ति, यत् विपण्यां उष्णचर्चाम् उत्पन्नं कृतवान् विलासिताकारब्राण्ड्-सम्बद्धानां सामान्यनिवृत्तेः सम्मुखे तथापि सर्वेषां चर्चां प्रेरितवती अस्ति of the price war is that it has severely damaged BBA's distribution अत्र एतादृशाः अपि विक्रेतारः सन्ति येषां मासिकं हानिः ३० लक्षं यावत् भवति।

1. मूल्ययुद्धं बीबीए-व्यापारिणां कृते कठिनं प्रहारं करोति

शङ्घाई सिक्योरिटीज न्यूज इत्यस्य अनुसारं अद्यैव "चीनस्य मूल्ययुद्धात् बीएमडब्ल्यू इत्यस्य निवृत्तिः" इति विषये उद्योगस्य अन्तः बहिश्च उष्णचर्चा उत्पन्ना अस्ति चीनदेशे बह्वीषु स्थानेषु BMW 4S भण्डाराः मूल्यानि समायोजयितुं आरब्धाः इति सूचनाः सन्ति यत् पूर्वं सर्वाणि उद्धरणं अमान्यानि सन्ति, अस्मिन् सप्ताहे मूल्यानि क्रमेण वर्धयिष्यन्ति इति। एकः उपभोक्ता बीएमडब्ल्यू-भण्डारे जून-मासस्य १८ दिनाङ्के BMW i3 विद्युत्-माडलस्य आदेशं दत्तवान् इति वार्ता भग्नवान्, परन्तु अधुना BMW 4S-भण्डारः तस्मै विक्रेतुं न अस्वीकृतवान् । केचन उपभोक्तारः अवदन् यत् ते निक्षेपं दत्तवन्तः, परन्तु विक्रेता अवदत् यत् मूल्यं वर्धितम् अस्ति, ते सदस्यतां पूर्णतया रद्दं कर्तुम् इच्छन्ति इति।

"बीएमडब्ल्यू इदानीं मूल्ययुद्धात् निवृत्तिम् आरब्धवान्। गुणवत्तां सुनिश्चित्य वयं उत्पादनं न्यूनीकर्तुं शक्नुमः तथा च पूर्ववत् मूल्यरियायतं न कुर्वन्तः भविष्यामः।" मूल्यस्य रक्षणार्थं कम्पनयः बहिः आगमिष्यन्ति, अधुना मूल्यप्रतिश्रुतिपदवी अस्ति, ततः मूल्यं क्रमेण पतति ।

मूल्यसमायोजनपरिधिस्य दृष्ट्या उपर्युक्तविक्रेता प्रकटितवान् यत् BMW X3 प्रत्यक्षतया २०,००० युआन् यावत् ऊर्ध्वं समायोजितं भविष्यति, BMW X5 च ४०,००० युआन् ऊर्ध्वं समायोजितं भविष्यति। X3 इत्यस्य समायोजनं गतसप्ताहे सम्पन्नम्, 5 श्रृङ्खलानां समायोजनं अस्मिन् सप्ताहे आरभ्यते, X1 इत्यस्य समायोजनं च आगामिसप्ताहे आरभ्यतुं शक्नोति। "देशे सर्वत्र मूल्यानि वर्धितानि, न केवलं अस्माकं कृते। i3 इत्यादिकारस्य विक्रयणार्थं ५०,००० युआन् मूल्यं भवति, विक्रेतारः च हानिम् अङ्गीकुर्वन्ति। परन्तु इदानीं ५०,००० युआन् यावत् मूल्यं न वर्धितम्। अद्यापि वयं हानिम् अनुभवामः धनं, परन्तु वयं न्यूनं हानिम् अनुभवामः।”

"बीएमडब्ल्यू उच्चस्तरीयः विलासिताकारब्राण्ड् अस्ति। किञ्चित्कालपूर्वं प्रदत्ताः बृहत् छूटाः बीएमडब्ल्यू इत्यस्य इतिहासे कदापि न दृष्टाः। गतमासे सर्वे (विक्रेतारः) डीलरकोटां पूरयितुं हानिरूपेण विक्रीतवन्तः। अस्माकं कृते २०० तः अधिकाः जनाः सन्ति a month. , एतादृशे विशाले स्थले ३० लक्षं युआन्-अधिकं हानिः अभवत्," इति शङ्घाई-नगरस्य एकः विक्रेता शङ्घाई-नगरस्य प्रतिभूति-समाचार-पत्रिकायाः ​​संवाददात्रे अवदत् ।

2. मासे ३० लक्षं हानिम् अकुर्वन् व्यापारिणः विषये भवता किं चिन्तनीयम्?

अद्यतनस्य अत्यन्तं प्रतिस्पर्धात्मके वाहनविपण्ये मूल्ययुद्धानि स्पर्धायाः सामान्यं साधनं जातम् । परन्तु BBA (Mercedes-Benz, BMW, Audi) इत्यादीनां विलासिताकारब्राण्ड्-व्यापारिणां कृते मूल्ययुद्धस्य प्रभावः महत् भवति केचन विक्रेतारः मासे ३० लक्षं यावत् हानिम् अपि कुर्वन्ति । अस्माभिः किं चिन्तनीयम् ?

प्रथमं तु वाहनविक्रयशृङ्खलायां विक्रेतारः महत्त्वपूर्णां भूमिकां निर्वहन्ति । ते न केवलं वाहनब्राण्ड्-कृते प्रदर्शनजालकाः सन्ति, अपितु वाहननिर्मातृणां अन्त्यग्राहकानाम् च मध्ये सेतुः अपि सन्ति । व्यावसायिकविक्रयपूर्वपरामर्शः, वाहनप्रदर्शनं, वित्तीयसेवाः, विक्रयपश्चात् अनुरक्षणं च इत्यादीनां सेवानां श्रृङ्खलां प्रदातुं विक्रेतारः उपभोक्तृणां कारक्रयणस्य अनुभवं ब्राण्डनिष्ठां च बहुधा सुधारं कृतवन्तः। बीबीए इत्यादिविलासिताब्राण्डस्य कृते विक्रेतुः प्रतिबिम्बं, सेवागुणवत्ता, व्यावसायिकता च ब्राण्डप्रतिमायाः, विपण्यप्रतिष्ठायाः च प्रत्यक्षतया सम्बद्धा भवति

द्वितीयं, बीबीए इत्यादीनां उच्चस्तरीयकारब्राण्ड्-कृते विक्रेतारः प्रायः तुल्यकालिकरूपेण दुर्बलस्थाने भवन्ति । यतो हि उच्चस्तरीयकारब्राण्डानां विपण्यमूल्यनिर्धारणं प्रायः तुल्यकालिकरूपेण नियतं भवति उपभोक्तृणां एतेषां ब्राण्डानां प्रति अधिका जागरूकता, निष्ठा च भवति तथा च मूल्ययुद्धैः प्रभावितस्य सम्भावना न्यूना भवति परन्तु एकदा मूल्ययुद्धे संलग्नाः भवन्ति तदा एतेषां व्यापारिणां विपण्यभागं निर्वाहयितुम् स्वस्य लाभान्तरं न्यूनीकर्तुं, हानिरूपेण अपि विक्रयणं कर्तव्यं भवति, यत् निःसंदेहं विक्रेतृणां लाभप्रदतायां महत् आघातं जनयिष्यति

तृतीयम्, विक्रेतुः स्वस्य व्यापारप्रतिरूपं तुल्यकालिकरूपेण पारम्परिकं भवति, यत्र अन्तरिक्षं, श्रमः इत्यादयः कठोरव्ययः महतीं भवति । एतेन मूल्ययुद्धानां सम्मुखे तेषां अधिकदबावस्य, जोखिमस्य च सामना भवति । विक्रेतृभ्यः शोरूमस्य, अनुरक्षणकार्यशालानां च विशालक्षेत्राणि भाडेन वा क्रयणं वा कर्तुं आवश्यकं भवति, एतेषां स्थानानां भाडायाः वा क्रयणस्य वा व्ययः तुल्यकालिकरूपेण अधिकः भवति तत्सह सामान्यसञ्चालनस्य निर्वाहार्थं विक्रयकर्मचारिणः, विक्रयोत्तरसेवाकर्मचारिणः, प्रबन्धनकर्मचारिणः इत्यादीनां बहूनां संख्यायां नियुक्तिः आवश्यकी भवति, श्रमव्ययः अपि पर्याप्तव्ययः भवति

तदतिरिक्तं विक्रेतृभिः इन्वेण्ट्रीवाहनक्रयणे अपि बहु धनं निवेशयितुं आवश्यकम् अस्ति । इन्वेण्ट्री-वाहनानां पश्चात्तापः न केवलं बहु धनं गृह्णाति, अपितु गोदामव्ययस्य जोखिमस्य च वृद्धिं करोति । मूल्ययुद्धे यदि वाहनविक्रयः मन्दः भवति तर्हि इन्वेण्ट्री बैकलॉग् समस्या अधिका गम्भीरा भविष्यति, येन विक्रेतृणां भारः अधिकं वर्धते ।

अपि च, विक्रेतुः स्केलः यथा यथा बृहत् भवति तथा तस्य कठोरव्ययः अधिकः भविष्यति । यदा मूल्ययुद्धेषु विक्रयलाभस्य न्यूनता भवति तदा बृहत्तरव्यापारिणः अधिकव्ययस्य कारणेन अधिकं गम्भीरं हानिम् अनुभविष्यन्ति ।

चतुर्थं, मूल्ययुद्धात् निर्गन्तुं कारव्यापारिणां कृते सुकरं नास्ति यतोहि एतेन विपण्यप्रतिस्पर्धायाः न्यूनता भवितुम् अर्हति । परन्तु एषः परिवर्तनस्य उन्नयनस्य च अवसरः अपि भवितुम् अर्हति । सेवायाः गुणवत्तां ग्राहकानाम् अनुभवं च सुधारयित्वा ब्राण्ड्-निष्ठां वर्धयित्वा मूल्यप्रतिस्पर्धायाः अभावस्य पूर्तिं कर्तुं विक्रेतारः कर्तुं शक्नुवन्ति । तस्मिन् एव काले वित्तीयसेवा, द्वितीयहस्तकारव्यवहारः, ऑनलाइनविपणनम् इत्यादीनां विविधलाभप्रतिमानानाम् विस्तारं कृत्वा अपि विक्रेतारः नूतनानां विकासबिन्दून् अन्वेष्टुं शक्नुवन्ति