समाचारं

द्वितीयस्तरीयविलासिताकारब्राण्ड्-विक्रयविजेता इति नाम्ना,लेक्ससःघरेलु उत्पादनं कालस्य विषयात् तत्वमीमांसस्य विषये परिवर्तितम् अस्ति ।

चीनदेशः विक्रयदृष्ट्या विश्वस्य बृहत्तमः वाहनविपण्यः अस्ति, अपि च अस्तितोयोताएकः महत्त्वपूर्णः विदेशे उत्पादनस्य आधारः इति नाम्ना लेक्ससस्य स्थानीयकृतं उत्पादनं वास्तविकतां प्राप्तुं निश्चितम् अस्ति ।

लेक्ससस्य घरेलुनिर्माणस्य विषये वार्ता अधुना पुनः उष्णतां प्राप्तवती अस्ति यत् सर्वं सज्जं जातम्, केवलं तत् कथं साक्षात्कर्तुं शक्यते इति एव अवशिष्टम्।

वयं मन्यामहे यत् लेक्ससस्य घरेलुनिर्माणप्रक्रिया क्षणमात्रेण सम्पन्नं कर्तुं न शक्यते, तथा च प्रासंगिकं शोधकार्यं सज्जीकरणकार्यं च महत्त्वपूर्णपदे प्रविष्टम् अस्ति टोयोटा इत्यनेन सर्वं मूर्खतापूर्णं भवतु इति सुनिश्चितं करणीयम्, एकस्मिन् एव झटके महती सफलता प्राप्ता।

इदं जापानी-विलासिता-ब्राण्ड् अपि अस्ति ।होण्डाअकुरा चनिसानअनन्तम्चीनदेशे निर्मितस्य अनन्तरं जीएम कैडिलैक्, जीएम कैडिलैक् इत्येतयोः क्रमेण कष्टानि अभवन् ।फोर्डलिङ्कन्घरेलुब्राण्ड् मूल्ययुद्धेषु ब्राण्ड् वामनीकरणे च पतिताः, लेक्सस् इत्यनेन पुनः समानानि त्रुटयः न कर्तुं यथाशक्ति प्रयत्नः करणीयः ।

नूतनानां घरेलुविलासिताकारब्राण्ड्-समूहानां सर्वे असफलाः अनुभवाः दर्शयन्ति यत् लेक्सस-वाहनस्य स्वदेशीय-उत्पादनस्य एकः एव अवसरः अस्ति एकदा विफलः जातः चेत्, तस्य विपण्यां दशकैः टोयोटा-संस्थायाः स्थापिते अप्रमेय-प्रभावः भविष्यति

लेक्ससस्य घरेलुनिर्माणयोजनायां सर्वदा FAW,गुआंगझौ ऑटोमोबाइलटोयोटा इत्यनेन सह त्रिपक्षीयक्रीडायां पूर्वद्वयं एतत् महत्त्वपूर्णं परियोजनां अवश्यं प्राप्नुयात्, उत्तरं तु वक्तुं अधिकारं लाभवितरणं च सहितं अधिकं प्राप्तुं आशास्ति

परन्तु स्वतन्त्रकारकम्पनीनां विपण्यप्रभावः अन्तिमेषु वर्षेषु चरमपर्यन्तं प्राप्तवान्, तथा च नूतनानां ऊर्जावाहनानां बहुराष्ट्रीयब्राण्ड्-परिवर्तनं कृतम् अस्ति लेक्ससस्य घरेलु-उत्पादनस्य वातावरणे प्रचण्डः परिवर्तनः अभवत्

तस्मिन् एव काले दशलक्ष-यूनिट्-वार्षिक-उत्पादन-क्षमतायाः निर्माणं सम्पन्नं कृत्वा उत्तर-दक्षिण-टोयोटा-योः विपण्यमागधायां तीव्रक्षयस्य कारणेन अतिक्षमतायाः सामना अभवत् मूल्ययुद्धेन तेषां लाभप्रदतां अधिकं दुर्बलं जातम् .

यदा सर्वे टोयोटा उत्तर-दक्षिण-टोयोटा-इत्येतत् लेक्सस्-इत्यस्य घरेलु-आधाररूपेण चयनं करिष्यति इति स्वीकृतवन्तः तदा टोयोटा-इत्यस्य दानाय चयनं करणीयम् इति चर्चा आसीत्टेस्लाशङ्घाईनगरे विशेषचिकित्सा।

एकः शिला त्रीणि तरङ्गाः प्रेरयति! लेक्ससस्य घरेलुपरियोजना तियानजिन्, शङ्घाई, गुआंगझौ इत्यादीनां सर्वकाराणां मध्ये आर्थिकक्रीडायां सम्मिलितवती अस्ति सर्वथा, एषा वैश्विकमुख्यधाराकारब्राण्डस्य अन्तिमा घरेलुपरियोजना भवितुम् अर्हति।

चीनस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां तीव्रविकासः, प्रमुखानां वाहन-उद्योग-निर्माण-आधारानाम् निष्क्रिय-उत्पादन-क्षमता च लेक्सस-सङ्घस्य घरेलु-उत्पादनं अधिकं भ्रान्तिकं कृतवती अस्ति

संयोगवशः ! तियानजिन्, शङ्घाई, ग्वाङ्गझौ इति त्रयः प्रमुखाः नगराः, ये क्रीडायाः केन्द्रे सन्ति, तेषु एवरग्राण्डे ऑटोमोबाइलेन निर्मिताः त्रीणि प्रमुखाणि कारखानानि सन्ति तेषु एवरग्राण्डे इत्यस्य तियानजिन् कारखाने पूर्वमेव सज्जा उत्पादनरेखाः, कारनिर्माणस्य योग्यता च अस्ति, तथा च अस्य केचन कर्मचारीः FAW Toyota इत्यस्य सन्ति ।

परन्तु टोयोटा इत्यस्य वाहननिर्माणस्य आधाराणां उत्पादनसाधनानाञ्च स्वकीयाः विशिष्टाः मानकाः सन्ति, तस्य विलासिता ब्राण्ड् लेक्ससः किमपि न भवति FAW टोयोटा तथा जीएसी टोयोटा इत्येतयोः उत्पादनपङ्क्तयः लेक्सस् इत्यनेन न मान्यतां प्राप्नुयुः, अन्यैः कारकम्पनीभिः किमपि न।

पुरातनं कारखानं पुनर्निर्माणं कर्तुं न अपि तु लेक्ससः समग्रव्ययस्य वा ब्राण्ड्-प्रतिबिम्बस्य वा परवाहं न कृत्वा, आद्यतः एव नूतनं कारखानं निर्मातुं अधिकं इच्छति ।

तथापि, कारखाना प्रथमः विषयः न भवेत् यस्य विषये लेक्ससस्य विचारः करणीयः!

FAW Toyota, FAW Group इत्यस्य समर्थनेन, स्पष्टतया Lexus इत्यस्य विजयाय दृढनिश्चयः अस्ति, परन्तु...कैमरीघरेलुदुर्घटना पुनः न भवितुमर्हति तथा च लेक्सस् परियोजनां जीएसी टोयोटा इत्यत्र निवसितुं न अनुमन्यते।

परन्तु जीएसी टोयोटा लेक्ससः स्थानीयकृतं उत्पादनं शीघ्रं उत्तमरीत्या च प्राप्तुं समर्थं कर्तुं शक्नोति अस्य कारखानस्य पार्श्वे रेडीमेड् रोल-ऑफ् कार टर्मिनल् अपि अस्ति तथा च नान्शा मुक्तव्यापारे विविधाः सुविधाः सन्ति अञ्चलः निर्यातस्य सुविधाः।

शाङ्घाई-नगरस्य विषये तु यत्र सज्जाः परिस्थितयः नास्ति, तत्र टेस्ला इति आकर्षकः पूर्णस्वामित्वयुक्तः घरेलु-सारूप्यः, कैडिलैक्-इत्यस्य घरेलु-अनुभवः च अस्तिएसएआईसी फोक्सवैगनSAIC-GM इत्यनेन सह द्वौ प्रमुखौ संयुक्तौ उद्यमौ दिने दिने न्यूनौ भवतः, येन शाङ्घाई-वाहन-उद्योगः ताजां रक्तं प्रवर्तयितुं बाध्यः अस्ति ।

लेक्ससस्य घरेलुपरियोजनायाः परिचयः शङ्घाई कृते वैकल्पिकः विकल्पः नास्ति, परन्तु तस्य महत्त्वपूर्णस्य राष्ट्रियवाहननिर्माणस्य आधारस्य समेकनस्य कुञ्जी अस्ति यत् अस्य टेस्ला परियोजनायाः प्रतिरूपणं सिद्धं कर्तुं भविष्ये अधिकविलासिताब्राण्ड्-परिचयस्य आवश्यकता वर्तते।

बहुपक्षीयक्रीडायाः अन्तर्गतं अस्माभिः लेक्ससस्य घरेलुविकल्पानां स्रोतः एव परीक्षणं करणीयम्!

टोयोटा वैश्विकवाहन-उद्योगे सर्वाधिकं लाभप्रदः कार-कम्पनी अस्ति, तस्याः लाभप्रदता-स्तरः च अतुलनीयः अस्ति, एतेन ज्ञायते यत् सा लाभप्रदतां प्रथमस्थाने स्थापयति, लेक्ससस्य घरेलु-उत्पादनम् अपि एतां पूर्वापेक्षां पूरयितुं अर्हति

भवेत् तत् FAW तथा GAC इत्यनेन सह सहकार्यं निरन्तरं कर्तुं, अथवा Tianjin, Shanghai तथा Guangzhou इत्यत्र निर्माणाधारं स्थापयितुं, लेक्ससस्य घरेलुयोजना टोयोटा इत्यस्य लाभरूपरेखां पूरयितुं आवश्यकं यत् पूर्णस्वामित्वयुक्तं घरेलुलेक्सस उत्पादनं अनिवार्यतया न भवितुमर्हति टोयोटा कृते सर्वोत्तमः विकल्पः .

भवेत् तत् विनिर्माणं विक्रयं च पृथक् कर्तुं, त्रिपक्षीयं संयुक्तोद्यमं स्थापयितुं, अथवा द्वयोः प्रमुखयोः संयुक्तोद्यमसाझेदारयोः विद्यमानसम्पदां सम्पत्ति-लघुरूपेण पट्टे दातुं वा, लेक्ससस्य अधिकाः विकल्पाः सन्ति

तियानजिन् तथा गुआङ्गझौ, FAW तथा GAC इत्येतयोः कृते लेक्सस्-वाहनं जित्वा तेषां एकमात्रं लक्ष्यं विकल्पं च, असफलता च टोयोटा-इत्यस्य कृते असम्भवः विकल्पः अस्ति, अधिकविकल्पाः भवितुं दुष्टं न भवति;

अस्मिन् सन्दर्भे अस्माकं शत्रुणां च तात्कालिकप्रतिस्पर्धायाः बहिः कोऽपि कूर्दितुं शक्नोति, दीर्घकालीनविकाससंभावनायाः औद्योगिकविकासस्य च दृष्ट्या टोयोटा-लाभरूपरेखायाः दृष्ट्या स्वस्य अन्तिमयोजनां अग्रे स्थापयितुं शक्नोति इति विषये निर्भरं भवति

बहुपक्षीयक्रीडायाः प्रक्रियायां वयं न जानीमः यत् टोयोटा अन्ततः स्वस्य प्रियं समाधानं जिगीषति वा, परन्तु कश्चन सर्वदा अन्तिमं हास्यं करिष्यति ।

अवश्यं, उपर्युक्ताः केवलं टोयोटा-सङ्घस्य बहु-विकल्प-प्रश्नाः एव सन्ति, अधिकः महत्त्वपूर्णः प्रश्नः अस्ति यत् चीनीय-उपयोक्तारः लेक्सस्-इत्येतत् कथं पश्यन्ति, चीनदेशे तस्य उत्पादनानन्तरं कोऽपि क्रीणाति वा, विक्रयः कियत् वर्धयितुं शक्नोति इति च।

यथार्थतां वक्तुं चीनदेशस्य उपयोक्तारः ज्ञातुम् इच्छन्ति यत् चीनदेशे लेक्ससस्य उत्पादनानन्तरं तस्य मूल्यं कियत् न्यूनीभवति।

पूर्णपाठः समाप्तः!

यदि मम लेखनम् उत्तमम् अस्ति तर्हि तस्य लाइकं वा "Looking" वा ददातु।

यदि भवतः भिन्नाः मताः विचाराः वा सन्ति तर्हि कृपया टिप्पणीं त्यक्त्वा एकत्र साझां कुर्वन्तु