समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

स्रोतः - प्रतिभूति दैनिक

संवाददाता ली वेनशान

अद्यैव सिचुआन्-नगरस्य प्रथमा ठोस-स्थिति-बैटरी-नवीनीकरण-औद्योगिक-उद्यान-परियोजना यिबिन्-नगरे आरब्धा, यत्र कुलनिवेशः ९.५ अरब-युआन्-रूप्यकाणि अभवत् । तस्मिन् एव काले अस्मिन् वर्षे आरभ्य विश्वे बहवः कम्पनयः ठोस-अवस्थायाः बैटरी-समूहस्य सामूहिक-उत्पादनस्य समय-निर्धारणं घोषितवन्तः । ठोस-अवस्था-बैटरी-इत्यस्य औद्योगिकीकरणं त्वरितम् अस्ति इति द्रष्टुं शक्यते ।

एतत् अवगम्यते यत् नूतन ऊर्जावाहनविपण्यस्य प्रबलविकासेन सह ठोस-अवस्था-बैटरी, विद्युत्-बैटरी-प्रौद्योगिक्याः अग्रिम-पीढीयाः महत्त्वपूर्ण-मार्गेषु अन्यतमः इति रूपेण, क्रमेण अनुसन्धान-विकास-पदवीतः सामूहिक-उत्पादनं प्रति गच्छति |.

सार्वजनिकसूचनाः दर्शयन्ति यत् अस्मिन् वर्षे प्रथमार्धे मम देशे नूतनानां ऊर्जावाहनानां उत्पादनं विक्रयं च क्रमशः ४.९२९ मिलियनं ४.९४४ मिलियनं च आसीत्, यत् वर्षे वर्षे ३०.१%, ३२% च वृद्धिः अभवत्, यत्र मार्केट्-भागः अस्ति of 35.2% अर्थात् मम देशे विक्रीयमाणानां त्रयाणां कारानाम् एकः नूतनाः ऊर्जावाहनानि सन्ति। तस्मिन् एव काले नीतिप्रवर्धनेन सह eVTOL (विद्युत् ऊर्ध्वाधर-उड्डयन-उड्डयन-अवरोहण) च माङ्ग-उत्तेजनेन सह मिलित्वा ठोस-स्थिति-बैटरी-उद्योगः सम्प्रति द्रुत-विकासस्य कालखण्डे अस्ति

"नवीन ऊर्जावाहनानां वर्धमानस्य प्रवेशदरस्य सन्दर्भे प्रमुखैः प्रमुखैः कम्पनीभिः प्रकटितसमयसूचनानुसारं सर्वठोस-अवस्थायाः बैटरीणां सामूहिक-उत्पादनं २०२७ तमस्य वर्षस्य समीपे भविष्यति। अपेक्षा अस्ति यत् २०२४ तः ठोस-अवस्थायाः निर्मातारः बैटरी-सम्बद्धाः सामग्रीः सामूहिक-उत्पादनं Supply आरभ्य परिणामं च प्रदास्यति" इति CITIC Securities इत्यस्य विश्लेषकः Li Chao Securities Daily इत्यस्य संवाददात्रे अवदत्।

कैक्सिन् सिक्योरिटीज इत्यनेन एकं शोधप्रतिवेदनं प्रकाशितम् यत् २०३० तमे वर्षे वैश्विकं ठोस-स्थिति-बैटरी-शिपमेण्ट् ६१४.१GWh यावत् भविष्यति, तथा च मार्केट्-आकारः २५० अरब युआन्-अधिकः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति

इदं ज्ञायते यत् तकनीकीदृष्ट्या ठोस-अवस्था-बैटरी-पारम्परिक-लिथियम-लोह-फॉस्फेट-बैटरी-त्रिक-लिथियम-बैटरी-योः मध्ये अन्तरं अस्ति यत् ठोस-अवस्था-विद्युत्-विलेयकाः पारम्परिक-द्रव-विद्युत्-विलेयकानाम् स्थाने भवन्ति, येन मौलिकरूपेण विद्युत्-विलेयक-रिसावस्य, वाष्पीकरणस्य च कारणेन उत्पद्यमानस्य समस्यायाः समाधानं भवति । दुर्घटना। वर्तमान समये ठोस अवस्थायाः बैटरी मुख्यतया बहुलक, आक्साइड्, सल्फाइड् इति त्रयः तान्त्रिकमार्गाः विभक्ताः सन्ति ।

"बहुकम्पनीभिः प्रकाशितसूचनायाः आधारेण वर्तमानस्य विपण्यमागधा, ठोस-अवस्था-बैटरी-इत्यस्य सम्भावना च अतीव आशाजनकाः सन्ति । आपूर्ति-माङ्गयोः सम्बन्धः उद्भूतः । ठोस-अवस्था-बैटरी-इत्यनेन उच्चगति-व्यापारीकरणस्य कालः प्रविष्टः, तथा च... supporting industry chain will continue to mature." China Finance Yu Fenghui इति चिन्तनसमूहे विशेषरूपेण आमन्त्रितः शोधकः पत्रकारैः सह उक्तवान्।

यथा पूर्वं उक्तं, विश्वस्य अनेककम्पनीभिः घोषिताः ठोस-अवस्था-बैटरी-सामूहिक-उत्पादन-कार्यक्रमाः दर्शयन्ति यत् तदनुरूपः सामूहिक-उत्पादन-नियोजन-समयः मुख्यतया २०२६ तः २०२७ पर्यन्तं केन्द्रितः अस्ति येषु कम्पनयः समयसूचीं घोषितवन्तः तेषु CATL, GAC Group, BYD, Everview Lithium Energy, Sunwoda, Honeycomb Energy, Guoxuan Hi-Tech, SAIC, Changan Automobile, Weilan New Energy, LG New Energy, Toyota Motor, and Nissan Motor , Honda Motor, इत्यादि।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे CATL इत्यनेन प्रथमवारं सर्व-ठोस-अवस्था-बैटरी-अनुसन्धान-विकास-सामूहिक-उत्पादन-कार्यक्रमस्य घोषणा कृता, कम्पनीयाः मुख्यवैज्ञानिकः Wu Kai इत्यनेन उक्तं यत् यदि प्रौद्योगिकी-निर्माण-परिपक्वता च मूल्याङ्कन-प्रणालीरूपेण उपयुज्यते तर्हि क score of 1 to 9, CATL's all-solid-state batteries अनुसन्धानविकासः सम्प्रति ४-बिन्दुस्तरस्य अस्ति । कम्पनीयाः लक्ष्यं २०२७ तमवर्षपर्यन्तं ७ तः ८ पर्यन्तं स्कोरं प्राप्तुं वर्तते, यस्य अर्थः अस्ति यत् तावत्पर्यन्तं सर्व-ठोस-अवस्थायाः बैटरी-निर्माणं लघु-समूहेषु कर्तुं शक्यते “सल्फाइड्-मार्गः तीव्रगत्या प्रगतिशीलः अस्ति, तथा च सामूहिक-उत्पादनस्य सम्भावना तुल्यकालिकरूपेण अधिका अस्ति , यस्मात् कारणात् कम्पनी सम्प्रति निवेशं कुर्वती अस्ति अधिकानि तकनीकीमार्गाणि विकसयित्वा CATL बैटरी-विपण्यभागस्य १% भागं धारयन्तः सर्व-ठोस-स्थिति-बैटरी-लक्ष्यं प्रति कार्यं कुर्वन् अस्ति।”.

तस्मिन् एव काले जीएसी-समूहेन उक्तं यत् तस्य स्वतन्त्रतया विकसिता सर्व-ठोस-अवस्था-बैटरी-प्रौद्योगिकी २०२६ तमे वर्षे जीएसी हाओपिन्-इत्यस्य उच्चस्तरीय-माडल-मध्ये सामूहिकरूपेण उत्पादिता भविष्यति, स्थापिता च भविष्यति, यस्य ऊर्जा-घनत्वं ४००Wh/kg इत्यस्मात् अधिकं भविष्यति, क्रूजिंग्-परिधिः च भविष्यति १,००० किलोमीटर् अधिकस्य । कम्पनी सल्फाइड-आधारित-समष्टि-प्रणाल्या सह ठोस-स्थिति-बैटरी-प्रौद्योगिकी-मार्गं चयनं कृतवती अस्ति, यस्य चार्ज-डिस्चार्ज-दरेषु, ऊर्जा-घनत्वे, बैटरी-सुरक्षायां च अधिकलाभाः सन्ति तदतिरिक्तं भविष्ये अधिकव्यापकप्रौद्योगिकीलाभान् प्राप्तुं कम्पनी युगपत् विविधसमष्टिप्रणालीषु अनुसन्धानं विकासं च कुर्वती अस्ति इति

बहुकालपूर्वं यिवेई लिथियम ऊर्जा इत्यनेन उक्तं यत् कम्पनीयाः सर्व-ठोस-अवस्थायाः बैटरी-प्रौद्योगिकी २०२६ तमे वर्षे उत्पादन-प्रक्रियायां सफलतां प्राप्तुं शक्नोति तथा च ४००Wh-इत्यनेन सह सर्व-ठोस-अवस्था-बैटरी-इत्येतत् अग्रे प्रक्षेपणं करिष्यति इति अपेक्षा अस्ति /kg in 2028. कम्पनी सल्फाइड् तथा हैलाइड् कम्पोजिट् ठोस इलेक्ट्रोलाइट् प्रौद्योगिकीमार्गान् चयनं कृतवती ।