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자료: 증권일보

리원산 기자

최근 쓰촨성 최초의 전고체 배터리 혁신 산업단지 프로젝트가 이빈시에서 시작되었으며 총 투자액은 95억 위안입니다. 동시에 올해부터 전 세계 많은 기업들이 전고체 배터리 양산 일정을 발표했다. 전고체전지의 산업화가 가속화되고 있음을 알 수 있다.

신에너지 자동차 시장의 활발한 발전과 함께 차세대 전력 배터리 기술의 중요한 경로 중 하나인 전고체 배터리가 점차 연구 개발 단계에서 대량 생산 단계로 이동하고 있는 것으로 이해됩니다.

공개 정보에 따르면 올해 상반기 우리나라 신에너지 자동차의 생산과 판매는 각각 492.9만대와 494.4만대로 전년 동기 대비 각각 30.1%, 32% 증가했으며, 시장점유율도 1위다. 즉, 우리나라에서 판매되는 자동차 3대 중 1대는 신에너지 자동차입니다. 이와 동시에 정책 추진과 eVTOL(전기 수직 이륙 및 착륙) 수요 자극으로 현재 전고체 배터리 산업은 급속한 발전을 이루고 있습니다.

"신에너지차 보급률이 높아지고 있는 상황에서 주요 선도 기업들이 공개한 일정에 따르면 전고체 배터리 양산은 2027년경이 될 것으로 예상된다. 2024년부터 전고체 배터리 제조사들이 CITIC Securities의 애널리스트 Li Chao는 Securities Daily의 기자에게 배터리 관련 소재의 대량 생산 공급을 시작하고 결과를 제공할 것이라고 말했습니다.

차이신증권은 2030년까지 글로벌 전고체 배터리 출하량은 614.1GWh, 시장 규모는 2500억 위안을 넘어설 것으로 예상된다는 연구 보고서를 발표했다.

기술적인 관점에서 전고체 배터리와 기존 인산철리튬 배터리 및 삼원계 리튬 배터리의 차이점은 고체 전해질이 기존 액체 전해질을 대체하여 전해질 누출 및 휘발로 인한 문제를 근본적으로 해결한다는 점이라고 합니다. . 사고. 현재 전고체 배터리는 크게 폴리머, 산화물, 황화물 등 3가지 기술 경로로 구분된다.

"많은 기업이 공개한 정보에 따르면, 현재 전고체전지 시장 수요와 전망은 매우 밝습니다. 수요공급의 관계가 드러났습니다. 전고체전지는 초고속 상용화 시대에 접어들었고, 지원 산업 체인은 계속해서 성숙해질 것입니다." 싱크 탱크의 특별 초청 연구원인 China Finance Yu Fenghui는 기자들에게 말했습니다.

앞서 언급한 바와 같이 전 세계 많은 기업들이 발표하는 전고체전지 양산 일정을 보면 해당 양산 및 실장 시기가 주로 2026년부터 2027년 사이에 집중되는 것을 알 수 있다. 일정을 발표한 기업으로는 CATL, GAC Group, BYD, Everview Lithium Energy, Sunwoda, Honeycomb Energy, Guoxuan Hi-Tech, SAIC, Changan Automobile, Weilan New Energy, LG New Energy, Toyota Motor, Nissan Motor, Honda Motor 등이 있습니다. 등.

CATL은 올해 4월 처음으로 전고체 배터리 개발 및 양산 일정을 발표했다. 회사 수석 과학자 우 카이(Wu Kai)는 기술과 제조 성숙도를 평가 시스템으로 활용하면 100점을 받을 수 있다고 말했다. 도 1부터 9까지를 보면 CATL의 전고체전지 연구개발은 현재 4점 수준이다. 회사의 목표는 2027년까지 7~8점을 달성하는 것인데, 이는 그때까지 전고체전지를 소량 생산할 수 있다는 뜻이다. “황화물 경로가 빠르게 진행되고 있어 대량생산 가능성이 상대적으로 크다. CATL은 더욱 기술적인 노선을 개발해 전고체전지가 배터리 시장점유율 1%를 차지한다는 목표를 향해 노력하고 있다”고 말했다.

동시에, GAC 그룹은 자체 개발한 전고체 배터리 기술이 2026년에 대량 생산되어 GAC Haopin의 고급 모델에 장착될 예정이며, 에너지 밀도는 400Wh/kg 이상이고 항속 거리가 다를 것이라고 밝혔습니다. 1,000km가 넘는다. 회사는 충전 및 방전 속도, 에너지 밀도 및 배터리 안전성을 향상시키는 데 더 많은 이점이 있는 황화물 기반 복합 시스템을 갖춘 전고체 배터리 기술 경로를 선택했습니다. 또한, 향후 보다 포괄적인 기술 우위를 달성하기 위해 다양한 복합 시스템에 대한 연구 개발도 동시에 진행하고 있습니다. ‌

얼마 전 Yiwei Lithium Energy는 회사의 전고체 배터리 기술이 두 단계로 개발될 것이라고 밝혔으며, 2026년에는 생산 공정에서 획기적인 발전을 이루고 추가로 400Wh의 전고체 배터리를 출시할 것으로 예상됩니다. /kg. 회사는 황화물 및 할로겐화물 복합 고체 전해질 기술 경로를 선택했습니다.