समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

रिपोर्टर |

२०२३ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासे चाङ्गशा-नगरस्य यान्-महोदयेन हुनान् हुआयाङ्ग-जिआङ्गटोङ्ग-आटोमोबाइल-विक्रय-सेवा-कम्पनी-लिमिटेड् (अतः हुआङ्ग-जिआङ्गटोङ्ग्-इत्यस्य नाम्ना उच्यते) इत्यस्मात् ब्यूक्-कारं क्रीतवान्

चित्रे दृश्यतेHuayang Jiangtong Buick 4S स्टोर

२०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासे यानस्य वामभागस्य फेण्डरः क्षतिग्रस्तः अभवत् यतः सः यान् महोदयः कारस्य मरम्मतार्थं हुआयाङ्ग जियाङ्गटोङ्ग्-नगरं प्रेषितवान् ग्रिलः दग्धः आसीत् ।

हुआयाङ्ग जियाङ्गटोङ्गस्य प्रभारी व्यक्तिः तस्मिन् दिने यान् महोदयाय अनुरक्षणस्य क्षतिपूर्तियोजनां च प्रस्तावितवान्, परन्तु यान् महोदयः तस्याः स्थाने नूतनकारं स्थापयितुं आशां कृतवान्, पक्षद्वयस्य मध्ये संचारः असफलः अभवत् १३ जुलै दिनाङ्के यान् महोदयः चेन्यी हेल्प् (रिपोर्टिंग् हॉटलाइन: xxcbbaoliao) इत्यस्य संवाददातारं साहाय्यं याचितवान्, यतः सः आशां कुर्वन् यत् यथाशीघ्रं विषयस्य समाधानं कर्तुं शक्यते इति।

१४ जुलै दिनाङ्के संवाददाता यान् महोदयेन सह हुनान्-नगरस्य क्षियाङ्गजियाङ्ग-नव-मण्डले हुआङ्ग-जिआङ्गटोङ्ग-४एस-भण्डारं गतः, हस्तक्षेपस्य समन्वयस्य च अनन्तरं यान्-महोदयः वाहनस्य मरम्मतं कर्तुं सहमतः अभवत्, ततः पक्षद्वयं क्षतिपूर्ति-योजनायाः विषये सहमतिम् अकरोत्

तत् खरचयित्वा मरम्मतार्थं प्रेषितम्, परन्तु याने अग्निः प्रज्वलितः ।

कारस्वामिनः चिन्तां कुर्वन्ति यत् तेषां वाहनानां सुरक्षासंकटाः भवितुम् अर्हन्ति इति

जुलैमासस्य १४ दिनाङ्के यान् महोदयः चेन्यी हेल्प् इति संवाददातृभ्यः अवदत् यत्, "मम कारः खरचनाकारणात् 4S-दुकाने मरम्मतार्थं प्रेषितः, अन्ते च तत् दग्धम् अभवत्" इति

जूनमासस्य २२ दिनाङ्के यान् महोदयेन कारस्य मरम्मतार्थं प्रेषितस्य अनन्तरं ४एस भण्डारः अवदत् यत् सः जूनमासस्य २९ दिनाङ्के भण्डारे कारं गृहीतुं शक्नोति।“२९ दिनाङ्के अहं सर्वं दिवसं आहूतवान् किन्तु सायंकाले कोऽपि उत्तरं न दत्तवान्। ते मां अवदन् यत् मम यानं परिपालनप्रक्रियायां मम यानस्य ग्रिलः तस्मिन् समये रङ्गितः आसीत्, तेषां दोषात् समग्रं यानं रङ्गकक्षे स्थापितं आसीत् " .

तस्मिन् एव दिने हुआयाङ्ग जियाङ्गटोङ्गस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः कारस्य मरम्मतस्य अतिरिक्तं "अनुरक्षणार्थं बहुवारं प्रेषयित्वा एकवर्षपर्यन्तं वारण्टीकालस्य विस्तारं कृतवान्" इति समाधानं दत्तवान् ।

अस्मिन् विषये यान् महोदयेन "अस्वीकृतिः" प्रकटिता, स्वचिन्ता च उक्तवती यत्, "यात्रिकाणां सुरक्षायाः विषये विचारः न कृतः। मम शङ्का अस्ति यत् अस्मिन् कारस्य केचन अदृश्याः सुरक्षासंकटाः भवितुम् अर्हन्ति, यथा संवेदकेषु, इञ्जिनेषु च गुप्ताः संकटाः। यतः ततः परं कारः उच्चतापमानस्य मुक्तज्वालायाः च संपर्कं कृतवान् अस्ति, केचन इलेक्ट्रॉनिकघटकाः क्षतिग्रस्ताः भवितुम् अर्हन्ति” इति ।

यान् महोदयेन प्रदत्तस्य दग्धस्य वाहनस्य छायाचित्रेषु संवाददाता अवलोकितवान् यत् कारस्य ग्रिलः कृष्णवर्णीयः विकृतः च अभवत् ततः परं कारस्य वामस्य अग्रचक्रस्य समीपे अल्पसंख्याकाः भागाः दग्धाः grey, and the front hood of the car was कारस्य रङ्गः अपि बिन्दुयुक्तपीतपट्टिकासु दग्धः आसीत्, परन्तु इञ्जिनस्य परितः नग्ननेत्रेण दाहचिह्नं न दृश्यते स्म

यान् महोदयस्य यानं ज्वलन्तं वाहनम् अभवत्

४S भण्डारः : १.

हानिः भण्डारस्य कारणेन अभवत्

उत्तरदायित्वं ग्रहीतुं इच्छुकः

१४ जुलै दिनाङ्के चेन्यी हेल्प्-पत्रकाराः यान्-महोदयेन सह हुनान्-नगरस्य क्षियाङ्गजियाङ्ग-नव-मण्डले हुयाङ्ग-जिआङ्गटोङ्ग-४S-भण्डारं प्रति गतवन्तः, सेवानिदेशकः याङ्ग-महोदयः यान्-महोदयस्य स्थितिं प्रति अवगमनं प्रकटितवान्, “दग्धक्षेत्राणि अग्रे बम्परः,... grille.

पूर्वयोजनायाः विषये याङ्गमहोदयः अवदत् यत्, "वाहनानां मरम्मतं व्यापकनिरीक्षणं च कर्तुं वयं उत्तरदायी स्मः। ग्राहकानाम् मनोवैज्ञानिकहानिः समुचितं क्षतिपूर्तिं कर्तुं वयं इच्छन्तः स्मः।

पश्चात् महाप्रबन्धकः क्षियोङ्गमहोदयः परिपालनकाले दुर्घटनायाः विषये व्याख्यातवान् यत्, "जून-मासस्य २६ दिनाङ्के अस्माकं स्वकारणात् रङ्ग-कक्षे अग्निः प्रज्वलितः । अग्नि-कारणम् अस्ति यत् तस्मिन् समये तापमानम् अतिशयेन अधिकम् आसीत्, तथा च एतत् अभवत् to be during the operation of this vehicle ४० सेकेण्ड् इत्यस्मात् न्यूनेन समये अग्निः अभवत् " इति ।

क्षियोङ्गमहोदयः अपि अवदत् यत् कम्पनीयाः कर्मचारिणः वाहनस्य दग्धत्वं ज्ञात्वा शीघ्रमेव प्रतिक्रियाम् अददुः "मम कर्मचारीः रङ्गकक्षे एव आसन्। प्रथमं तेषां विचारः ग्राहकस्य सम्पत्तिः आसीत्, ते कारं, कण्ठं, वामबाहुं च उद्धारितवन्तः ." त्वक् दग्धा भवति।"

तदनन्तरं क्षियोङ्गमहोदयेन वाहनस्य निष्कासनार्थं विकल्पद्वयं प्रस्तावितं यत् मरम्मतं क्षतिपूर्तिं च, अथवा अग्निदुर्घटनापूर्वस्य स्थितिः आधारीकृत्य वाहनस्य मूल्यह्रासः नूतनवाहनेन प्रतिस्थापनं च

अन्ते रिपोर्टरस्य हस्तक्षेपेण पक्षद्वयस्य समन्वयेन च यान् महोदयः मरम्मतं प्लस् क्षतिपूर्तिं च चयनं कृत्वा योजनायाः विशिष्टविवरणेषु सहमतिम् अकरोत् "इदं सम्यक् समाधानं जातम्। कारस्य मरम्मतानन्तरं सम्पूर्णं वाहनस्य वारण्टी विस्तारितः, क्षतिपूर्तिः उचिता राशिः प्रदत्ता, अनुवर्तनसेवाः च प्रदत्ताः।" आश्वासयन्तु।"

अग्रे पठनम्

एकः महिला त्रिलक्षरूप्यकाणां मूल्यं नूतनं कारं क्रीतवन्, राजमार्गे एकस्मिन् चट्टाने सहसा विद्युत् स्थगितवती तदा 4S-दुकानं कारं प्रत्यागन्तुं न अस्वीकृतवती

"इदम् अतीव खतरनाकम्। अहं वास्तवमेव तत् चालयितुं साहसं न करोमि।" to return the car , परन्तु असफलः अभवत्।

कारस्य क्रयणस्य एकसप्ताहात् अपि न्यूनकालं यावत् बैटरी-सहसा शक्तिः नष्टा अभवत् ।

"अतिगम्भीरसमये मम वाहनचालनकाले अद्यापि ७८कि.मी सेल्स एण्ड सर्विस कम्पनी लिमिटेड (अतः परं) ("Ningxia Runde 4S Store" इति उच्यते) इत्यनेन कारं गृहीतस्य एकसप्ताहात् अपि न्यूनकालस्य अनन्तरं सा ज्ञातवती यत् एतत् शुद्धं विद्युत्वाहनं यस्य मानकपरिधिः अस्ति ५०२कि.मी.-पर्यन्तं केवलं प्रायः १३०कि.मी.पर्यन्तं व्याप्तिः आसीत्, बैटरी-हानि-समस्याः अपि गम्भीराः आसन् । "मया एतत् कारं प्रायः ३,००,००० युआन् मूल्येन क्रीतवन्, परन्तु एतस्य एतादृशः प्रमुखः सुरक्षासंकटः भविष्यति इति मया कदापि न चिन्तितम्।"

बैटरी आयुः ७८कि.मी.तः ० पर्यन्तं भवति

तस्य प्रतिक्रियारूपेण Ningxia Runde 4S store इत्यनेन सुश्री हे इत्यस्मै व्याख्यातं यत् “बैटरी चार्जिंग्, डिस्चार्जिंग् इत्येतयोः माध्यमेन सक्रियीकरणस्य आवश्यकता वर्तते” इति । मेमासस्य मध्यभागात् वर्तमानपर्यन्तं Ningxia Runde 4S भण्डारे बहुवारं चार्जं कृत्वा डिस्चार्जं कृत्वा बैटरीजीवनसमस्यायाः समाधानं अद्यापि न कृतम् "जून-मासस्य २४ दिनाङ्के निङ्ग्क्सिया रुण्डे ४एस-भण्डारस्य कर्मचारिभिः उच्चगतिमार्गपरीक्षणस्य समये वाहनस्य अवशिष्टं व्याप्तिः प्रत्यक्षतया ३५कि.मी.तः ० यावत् न्यूनीभूता, येन वाहनं अचानकं द्रुतमार्गे स्थगितम् अभवत् "अस्मिन् समये वाहनं प्रस्तरात् पतितम्। चालकस्य आपत्कालीनमार्गे वाहनं निक्षिप्य अपि समयः नासीत्।"

२४ जून दिनाङ्के राजमार्गे आकस्मिकविरामस्य अनन्तरं सुश्री हे 4S भण्डारस्य प्रभारी व्यक्तिं सम्पर्कितवती

२४ जून दिनाङ्के उच्चगतिना आकस्मिकविरामस्य अनन्तरं टो ट्रकस्य संचालनस्य दृश्यम्

निर्माता तथा 4S भण्डारः : यदि भवान् बैटरी परिवर्तयति तर्हि भवान् किमपि वार्तालापं विना कारं प्रत्यागन्तुं शक्नोति

तदनन्तरं सुश्री हे कैडिलैक् ग्राहकसेवाया: सम्पर्कं कृतवती, निर्माता च द्वौ सम्भाव्यौ कारणौ दत्तवान्: प्रथमं, बैटरी बहुकालं यावत् त्यक्तवती, यस्य परिणामेण बैटरी-आणविक-क्रियाकलापः न्यूनः अभवत्, द्वितीयं, बैटरी-मॉड्यूल् असन्तुलिताः आसन्, यस्य परिणामेण वोल्टेज-अन्तरता निर्मातृणा Ningxia Runde 4S भण्डारेण च सुश्री हे इत्यस्मै प्रदत्तं समाधानं बैटरी नूतनेन प्रतिस्थापयितुं आसीत्, ते च सुश्रीमहोदयाय 2,000 युआन् नकदक्षतिपूर्तिं दातुं शक्नुवन्ति स्म।

परन्तु सुश्री सः एतां योजनां स्वीकुर्वितुं अनिच्छुकः आसीत् यत् "अहं केवलं मासद्वयात् न्यूनं यावत् नूतनं कारं प्रयुक्तवान्। बैटरी प्रतिस्थापनेन कारस्य मूल्यं बहु न्यूनीकरिष्यते तदनन्तरं सुश्री सः निङ्गक्सिया इत्यस्मै धनवापसीं प्रस्तावितवान् Runde 4S store कारस्य अनुरोधः, परन्तु अन्यपक्षः न सहमतः। अधुना यावत् सः सुश्रीयाः कारः अद्यापि 4S भण्डारे निरुद्धः अस्ति, तस्मात् चालयितुं वा प्रत्यागन्तुं वा न शक्यते।

सुश्री हे इत्यनेन प्रदत्तस्य दूरभाषसङ्ख्यायाः आधारेण संवाददाता Ningxia Runde 4S भण्डारस्य विक्रयपश्चात् प्रबन्धकेन Zhao Daren इत्यनेन सह सम्पर्कं कृतवान् । प्रबन्धकः झाओ अवदत् यत्, "वयं व्यस्ताः स्मः, ५ निमेषेभ्यः परं पुनः आह्वानं करिष्यामः।" पञ्चनिमेषेभ्यः अनन्तरं पुनः संवाददाता प्रबन्धकः झाओ इत्यस्मै आहूतवान्, परन्तु तत्र गन्तुं न शक्तवान् । ततः संवाददाता Ningxia Runde 4S भण्डारस्य ग्राहकसेवासङ्ख्यां फ़ोनं कृतवान् ग्राहकसेवायाम् उक्तं यत् प्रबन्धकः झाओ सुश्री He’s विषयस्य अनुसरणं कर्तुं उत्तरदायी आसीत् तथा च संवाददाता प्रबन्धक झाओ इत्यनेन सह सम्पर्कं कर्तुं पृष्टवान्। प्रेससमयपर्यन्तं संवाददाता प्रबन्धकः झाओ इत्यनेन सह बहुवारं दूरभाषेण सम्पर्कं कर्तुं प्रयतितवान्, परन्तु आह्वानं न सम्बद्धम् ।

Ningxia Runde ऑटोमोबाइल विक्रय एवं सेवा कं, लिमिटेड की आधिकारिक ग्राहक सेवा।

वकीलः - विक्रेतारः प्रतिस्थापनस्य वा पुनरागमनस्य वा उत्तरदायी भवेयुः

संवाददाता कैडिलैक् निर्मातुः ग्राहकसेवायाम् सम्पर्कं कृत्वा स्थितिविषये पृच्छति स्म, जिज्ञासानां अनन्तरं ग्राहकसेवायाम् अवदत् यत् सुश्री हे इत्यस्य शिकायतां निर्मातुः विशेषज्ञेन अनुवर्तते, तथा च सुश्री इत्यस्याः सम्पर्कः यथाशीघ्रं भविष्यति यदि समाधानं भवति प्राप्तः। संवाददाता 12345 Ningxia सर्वकारीयसेवासुविधा हॉटलाइनम् अपि आहूय स्थितिं प्रतिवेदितवान् यत् "प्रासंगिकविभागाः प्रायः 5 कार्यदिनेषु प्रतिक्रियां दास्यन्ति।

""उपभोक्तृअधिकारहितसंरक्षणकानूनस्य अनुच्छेद 24 अनुसारं, यदि संचालकेन प्रदत्ताः मालाः गुणवत्तायाः आवश्यकतां न पूरयन्ति तर्हि उपभोक्तारः संचालकात् राष्ट्रियविनियमानाम् अनुसारं तेषां प्रतिस्थापनस्य दायित्वं पूर्णं कर्तुं आग्रहं कर्तुं शक्नुवन्ति। तदनुसारम् the "गृहस्थवाहनउत्पादानाम् मरम्मतं, प्रतिस्थापनं, प्रत्यागमनं च कर्तुं दायित्वस्य नियमाः" 》अनुच्छेदः २०: यदि गम्भीरसुरक्षाप्रदर्शनविफलतायाः कुलम् द्विवारं मरम्मतं कृतम् अस्ति तथा च गम्भीरसुरक्षाप्रदर्शनविफलता न समाप्तवती तर्हि प्रतिस्थापनस्य उत्तरदायी विक्रेता भविष्यति अथवा "त्रयः गारण्टीः"" बीजिंग झोङ्गलुन्वेन् इत्यस्य वैधताकालस्य अन्तः प्रत्यागन्तुम्।जर्मन (झेंगझौ) कानूनसंस्थायाः वकिलः लिआङ्ग ज़िंगलु इत्यनेन सूचितं यत् सुश्रीयाः तस्य वाहनस्य समस्यायाः कारणेन शक्तिः नियन्त्रणात् बहिः गमिष्यति, यत् भविष्यति गम्भीरं सुरक्षादुर्घटनाम् उत्पन्नं कर्तुं पर्याप्तम् अस्ति, एतत् गम्भीरं सुरक्षाप्रदर्शनविफलता अस्ति, तथा च 4S भण्डारः उपभोक्तृभिः सह वाहनस्य पुनरागमने आदानप्रदाने च सहकार्यं कर्तुं बाध्यः अस्ति।