динамическое обследование участка носу железной дороги венгрия-сербия в сербии прошло бесперебойно
2024-09-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china net, 28 сентября (репортер тан цзялей) репортер узнал от компании china railway international co., ltd., что 27 сентября по местному времени в сербии автомобиль динамического досмотра благополучно проехал через участок носу железной дороги венгрия-сербия (нови). ) со скоростью 200 километров в час. от саде до суботицы) станция вербас, он отмечает, что участок носу венгерско-сербской железной дороги в сербии достиг проектной скорости и вступил в действие обратный отсчет.
динамический контроль является важным этапом перед вводом в эксплуатацию высокоскоростной железной дороги. инженерное качество в рабочем состоянии поезда должно быть проверено и подтверждено, а каждая система должна быть всесторонне проверена посредством эксплуатационных испытаний поезда. динамическая проверка участка носу железной дороги венгрия-сербия началась 23 сентября. в соответствии с техническими спецификациями ес по железнодорожному соединению (tsi) и строительными правилами сербии, компания deutsche bahn system technologies (dbst) несет ответственность за проверку и комплексное обследование. отладка всей системы. проверьте состояние безопасной работы приемной линии. в течение первых шести дней испытаний испытательный поезд постепенно ускорялся с 20 км в час до 80, 160 и 200 км. автомобиль для динамических испытаний работал плавно, форма испытательного сигнала соответствовала требованиям, а стабильность, плавность хода и комфорт были хорошими. .
железная дорога венгрия-сербия соединяет белград, столицу сербии, и будапешт, столицу венгрии. это флагманский проект «пояса и пути», построенного совместно китаем и странами центральной и восточной европы. это также первый проект. соединить китайские железнодорожные технологии и оборудование с техническими спецификациями железнодорожной связи ес. общая протяженность линии — 341,7 километра, из них 183,1 километра — по территории сербии. максимальная расчетная скорость — 200 км в час. участок бено (от белграда до нови-сада) был открыт 19 марта 2022 года. за более чем два года работы по нему было перевезено более 9 миллионов пассажиров, и он получил широкую оценку со стороны сербского правительства и народа. участок носу будет открыт; в июле 2022 года. с момента официального начала строительства 1 марта строители железных дорог китая и сербии в полной мере использовали современное железнодорожное техническое оборудование китая и богатый опыт строительства для оптимизации организации строительства на месте, усиления безопасности и контроля качества, а также ускорить строительство проекта. в настоящее время проект реализуется плавно и, как ожидается, будет завершен в 2020 году. в течение года он был введен в эксплуатацию на год раньше срока действия контракта.
после завершения строительства всего сербского участка венгерско-сербской железной дороги время в пути от белграда, столицы сербии, до приграничного города суботица сократится с нынешних более чем 5 часов до более чем 70 минут. это существенно улучшится. уровень инфраструктуры сербии, улучшение местных условий дорожного движения и повышение удобства людей, путешествующих по маршруту, оптимизация инвестиционной среды и содействие экономическому и социальному развитию имеют большое значение для углубления взаимовыгодного сотрудничества между китаем и странами центральной и восточной европы. создание международного торгового канала между китаем и европой.
