unkari-serbia-radan nosu-osuuden dynaaminen tarkastus serbiassa sujui sujuvasti
2024-09-28
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
china net, 28. syyskuuta (reporter tang jialei) toimittaja sai tietää china railway international co., ltd.:ltä, että 27. syyskuuta paikallista aikaa serbiassa dynaaminen katsastusajoneuvo kulki turvallisesti unkari-serbia-rautatien nosu-osuuden (novi) läpi. ) nopeudella 200 kilometriä tunnissa sadesta suboticaan) verbas station, se merkitsee, että unkarin ja serbian rautatien nosu-osuus on saavuttanut suunnittelunopeuden ja lähtölaskenta on alkanut.
dynaaminen tarkastus on tärkeä askel ennen suurten nopeuksien rautatien käyttöönottoa. junan toimintatilan tekninen laatu on tarkastettava ja vahvistettava, ja jokainen järjestelmä on testattava kattavasti junan toimintatesteillä. unkari-serbia-rautatien nosu-osuuden dynaaminen tarkastus alkoi 23. syyskuuta. eu:n rautateiden yhteenliittämisen teknisten eritelmien (tsi) ja serbian rakennusmääräysten mukaisesti deutsche bahn system technologies (dbst) vastaa tarkastuksesta ja kattavasta. koko järjestelmän virheenkorjaus tarkista hyväksymislinjan turvallinen toimintatila. ensimmäisen kuuden testipäivän aikana testausjunaa kiihdytettiin asteittain 20 km:stä tunnissa 80 km:iin, 160 km:iin ja 200 km:iin. dynaaminen testiauto kulki tasaisesti, testausaaltomuoto täytti vaatimukset ja vakaus, sileys ja mukavuus olivat hyvät. .
unkari-serbia-rautatie yhdistää serbian pääkaupungin belgradin ja unkarin pääkaupungin budapestin. se on myös kiinan ja keski- ja itä-euroopan maiden yhdessä rakentaman "vyöhykkeen ja tien" lippulaivahanke kiinan rautatieteknologian ja -laitteiden yhdistäminen eu:n rautatieyhteyksien teknisiin eritelmiin. linjan kokonaispituus on 341,7 kilometriä, josta 183,1 kilometriä on serbiassa. suurin suunnittelunopeus on 200 kilometriä tunnissa. beno-osuus (belgrad–novi sad) avattiin 19. maaliskuuta 2022. se on kuljettanut yli 9 miljoonaa matkustajaa yli kahden toimintavuoden aikana, ja se on saanut laajaa kiitosta serbian hallitukselta ja kansalaisilta. nosu-osuus avataan heinäkuussa 2022. rakentamisen virallisen alkamisen jälkeen 1. maaliskuuta kiinan ja serbian rautateiden rakentajat ovat hyödyntäneet täysimääräisesti kiinan edistyksellistä rautatietekniikkaa ja kypsää rakentamiskokemusta optimoidakseen paikan päällä tapahtuvaa rakentamisen organisaatiota, vahvistaakseen turvallisuutta ja laadunvalvontaa sekä nopeuttaa projektin rakentamista kokonaisuudessaan hankkeen eteneminen etenee sujuvasti ja sen odotetaan valmistuvan vuonna 2020. se otettiin käyttöön vuotta ennen sopimuskautta vuoden aikana.
unkarin ja serbian välisen rautatien koko serbian osuuden valmistuttua matka-aika serbian pääkaupungista belgradista rajakaupunkiin subotikaan lyhenee nykyisestä yli 5 tunnista yli 70 minuuttiin serbian infrastruktuurin taso, paikallisten liikenneolosuhteiden parantaminen ja helpottaminen reitin varrella, investointiympäristön optimointi sekä taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen edistäminen ovat tärkeitä kiinan ja keski- ja itä-euroopan maiden molempia osapuolia hyödyttävän yhteistyön syventämisessä. kansainvälisen kauppakanavan rakentaminen kiinan ja euroopan välille.
