l'ispezione dinamica della sezione nosu della ferrovia ungheria-serbia in serbia si è svolta senza intoppi
2024-09-28
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china net, 28 settembre (reporter tang jialei) il reporter ha appreso dalla china railway international co., ltd. che il 27 settembre, ora locale in serbia, un veicolo di ispezione dinamica è passato in sicurezza attraverso la sezione nosu della ferrovia ungheria-serbia (novi ) ad una velocità di 200 chilometri all'ora. da sade a subotica) stazione verbas, segnala che la sezione nosu della ferrovia ungherese-serba in serbia ha raggiunto la velocità prevista e il conto alla rovescia è entrato in funzione.
l'ispezione dinamica è un passo importante prima che la ferrovia ad alta velocità venga messa in funzione. la qualità ingegneristica nello stato di esercizio del treno deve essere ispezionata e confermata e ciascun sistema deve essere testato in modo completo attraverso test di esercizio del treno. il 23 settembre è iniziata l'ispezione dinamica della sezione nosu della ferrovia ungheria-serbia. in conformità con le specifiche tecniche dell'ue per l'interconnessione ferroviaria (sti) e le norme di costruzione serbe, deutsche bahn system technologies (dbst) è responsabile della verifica e della completa debug dell'intero sistema. verificare lo stato di funzionamento sicuro della linea di accettazione. nei primi sei giorni di test, il treno di prova è stato gradualmente accelerato da 20 km all'ora a 80 km, 160 km e 200 km. l'auto di prova dinamica ha funzionato senza intoppi, la forma d'onda del test ha soddisfatto i requisiti e la stabilità, la scorrevolezza e il comfort erano buoni .
la ferrovia ungheria-serbia collega belgrado, la capitale della serbia, e budapest, la capitale dell'ungheria. è un progetto di punta della "belt and road" costruito congiuntamente dalla cina e dai paesi dell'europa centrale e orientale collegare la tecnologia e le attrezzature ferroviarie cinesi alle specifiche tecniche di connettività ferroviaria dell’ue. la lunghezza totale della linea è di 341,7 chilometri, di cui 183,1 chilometri in serbia. la velocità massima di progetto è di 200 km orari. la tratta beno (da belgrado a novi sad) è stata aperta il 19 marzo 2022. ha trasportato più di 9 milioni di passeggeri in più di due anni di attività ed è stata ampiamente elogiata dal governo e dal popolo serbo; verrà aperta la tratta nosu; nel luglio 2022. dall'inizio ufficiale della costruzione il 1° marzo, i costruttori ferroviari di cina e serbia hanno sfruttato appieno le avanzate attrezzature tecniche ferroviarie cinesi e la matura esperienza di costruzione per ottimizzare l'organizzazione della costruzione in loco, rafforzare la sicurezza e il controllo di qualità e accelerare la costruzione del progetto l'avanzamento complessivo del progetto sta attualmente procedendo senza intoppi e si prevede che sarà completato nel 2020. è stato messo in funzione un anno prima della durata del contratto nel corso dell'anno.
dopo il completamento dell'intera tratta serba della ferrovia ungherese-serba, il tempo di viaggio da belgrado, la capitale della serbia, alla città di confine subotica sarà ridotto da più di 5 ore a più di 70 minuti. ciò migliorerà di fatto il livello delle infrastrutture della serbia, il miglioramento delle condizioni del traffico locale e il renderlo più conveniente per le persone che viaggiano lungo il percorso, l'ottimizzazione dell'ambiente per gli investimenti e la promozione dello sviluppo economico e sociale sono di grande importanza per approfondire la cooperazione reciprocamente vantaggiosa tra la cina e i paesi dell'europa centrale e orientale. costruire un canale commerciale internazionale tra cina ed europa.
