a inspeção dinâmica do trecho nosu da ferrovia hungria-sérvia, na sérvia, foi realizada sem problemas
2024-09-28
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china net, 28 de setembro (repórter tang jialei) o repórter soube pela china railway international co., ltd. que em 27 de setembro, horário local na sérvia, um veículo de inspeção dinâmico passou com segurança pela seção nosu da ferrovia hungria-sérvia (novi ) a uma velocidade de 200 quilômetros por hora de sade a subotica) estação verbas, marca que o trecho nosu da ferrovia húngaro-sérvia na sérvia atingiu a velocidade projetada e a contagem regressiva entrou em operação.
a inspeção dinâmica é uma etapa importante antes da entrada em operação da ferrovia de alta velocidade. a qualidade da engenharia no estado de operação do trem deve ser inspecionada e confirmada, e cada sistema deve ser testado exaustivamente por meio de testes de operação do trem. a inspeção dinâmica do trecho nosu da ferrovia hungria-sérvia começou em 23 de setembro. de acordo com as especificações técnicas da ue para interconexão ferroviária (tsi) e os regulamentos de construção sérvios, a deutsche bahn system technologies (dbst) é responsável pela verificação e abrangente depuração de todo o sistema. verifique o status de operação segura da linha de aceitação. nos primeiros 6 dias de testes, o trem de testes foi gradualmente acelerado de 20 km por hora para 80 km, 160 km e 200 km. o carro de teste dinâmico funcionou sem problemas, a forma de onda de teste atendeu aos requisitos e a estabilidade, suavidade e conforto foram bons. .
a ferrovia hungria-sérvia liga belgrado, capital da sérvia, e budapeste, capital da hungria. é um projeto emblemático do "cinturão e rota" construído conjuntamente pela china e pelos países da europa central e oriental. ligar a tecnologia e o equipamento ferroviário da china às especificações técnicas de conectividade ferroviária da ue. o comprimento total da linha é de 341,7 quilômetros, dos quais 183,1 quilômetros estão na sérvia. a velocidade máxima projetada é de 200 km por hora. o troço beno (belgrado a novi sad) foi inaugurado em 19 de março de 2022. transportou mais de 9 milhões de passageiros em mais de dois anos de operação e foi amplamente elogiado pelo governo e povo sérvio. em julho de 2022. desde o início oficial da construção em 1º de março, os construtores ferroviários da china e da sérvia fizeram pleno uso do equipamento técnico ferroviário avançado da china e da experiência madura de construção para otimizar a organização da construção no local, fortalecer a segurança e o controle de qualidade, e acelerar a construção do projeto o progresso geral do projeto está atualmente progredindo sem problemas e deverá ser concluído em 2020. foi colocado em operação um ano antes do período do contrato durante o ano.
após a conclusão de todo o troço sérvio da ferrovia hungria-sérvia, o tempo de viagem de belgrado, a capital da sérvia, até à cidade fronteiriça de subotica será reduzido de mais de 5 horas para mais de 70 minutos. o nível de infra-estrutura da sérvia, melhorar as condições de tráfego local e torná-lo mais conveniente para as pessoas que viajam ao longo da rota, optimizar o ambiente de investimento e promover o desenvolvimento económico e social são de grande importância para o aprofundamento da cooperação mutuamente benéfica entre a china e os países da europa central e oriental. construir um canal de comércio internacional entre a china e a europa.
