новости

объявление было популярным, но баннер был удален. некоторые потребители подвергли сомнению «принудительное удержание залога» со стороны ledao. служба поддержки клиентов: залог не может быть возвращен после блокировки заказа.

2024-09-25

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автор|тан цу и зеленый воск

с одной стороны, новость о распродаже нового ledo l60 от nio распространяется как лесной пожар, а с другой стороны, некоторые потребители открыто ставят под сомнение «принудительное списание депозитов» со стороны ledo.

недавно некоторые пользователи сети написали: всего через четыре дня после того, как летао появился на рынке, кто-то вывесил в магазине баннер. на баннере написано: «ledo auto обманывает потребителей и принудительно вычитает депозиты!» ledo l60 был запущен 19 сентября, официальные заказы и фиксированные заказы начинаются с 206 900 юаней, а поставки официально начались 28 сентября.

по поводу принудительного списания депозита «глаз бури» phoenix.com связался с соответствующим персоналом отдела коммуникаций nio, но пока не получил ответа.

потребитель nanjing ledo auto также сообщил изданию phoenix.com «глаз бури», что залог за покупку ledo l60 не может быть возвращен. «риторика продавца в то время заключалась в том, что машину можно будет забрать через 6-8 недель и залог будет возвращен, поэтому я разместил заказ на ledo l60 21 сентября. тогда же я сообщил об этом продавцу. машина была нужна срочно, и позже мне сообщили о времени получения машины. на этот раз я не принимаю и хочу вернуть залог, но продавец сказал, что я заблокировал заказ. и никто теперь этим вопросом не займется", - сказал вышеупомянутый потребитель.

потребитель также пытался связаться с соответствующим магазином 4s через посредника 12345. «они (магазин 4s) сказали, что в тот день произошла системная ошибка, и заказ был автоматически заблокирован. они сказали, что уже проходят процесс возврата, но никто не позвонил, чтобы разобраться с этим. теперь они «разговаривают» ."

(все фотографии выше предоставлены интервьюируемыми)

будучи вторым брендом nio, цена на продукцию ledao колеблется от 200 000 до 300 000 юаней, что компенсирует рынок среднего и низкого уровня, которого не хватает бренду nio. согласно правилам ledao, если потребитель не заблокирует заказ, крупный залог может быть полностью возвращен в течение семи дней. заказы самой ранней группы пользователей будут автоматически заблокированы до 26 сентября.

в ответ на этот вопрос «глаз бури» ifeng.com позвонил в официальную службу поддержки клиентов ledo l60, и ответ другой стороны был следующим: «в настоящее время ledo l60 предполагает залог в размере 2000 юаней, который может быть возвращен в любое время. без причины в течение 7 дней, но есть пользователи, которые могут быть не очень знакомы с процессом. после выбора 2000 юаней они напрямую подтверждают конфигурацию и нажимают на заказ блокировки, чтобы запланировать производство. после планирования производства заводская производственная линия. начинает собирать машину. есть четкое сообщение: отменить заказ невозможно. возможно, я не обратил внимания на то, чтобы напрямую заблокировать заказ, поэтому возникнет ситуация, когда депозит в размере 2000 юаней не будет возвращен, потому что после того, как какая-либо автомобильная компания заблокирует заказ, вернуть деньги невозможно».

«глаз бури» на сайте ifeng.com обнаружил, что ранее xiaomi побуждала тысячи покупателей защищать свои права из-за вопроса о том, можно ли вернуть «залог» в размере 5000 юаней. официальный ответ xiaomi на тот момент был следующим: «как только потребитель решает заблокировать заказ и выбрать конфигурацию автомобиля, это означает, что автомобиль вступил в фактическую стадию производства. в настоящее время не только конфигурация не может быть изменена, но и не может быть изменена». также по установленным правилам ранее внесенный депозит не возвращается.

в ответ на сомнения потребителей относительно сроков поставки ledo l60 вышеупомянутое объяснение службы поддержки клиентов звучит так: «производственная мощность завода — это непрерывный процесс роста, и никто не может точно сказать, когда автомобиль можно будет забрать. мы это сделаем. сделайте бронирование на основе окончательного заказа и доставки в указанное время. если заказ сделан с опозданием, дата доставки автомобиля может быть перенесена. это также справедливо по принципу. если вы заказываете автомобиль сейчас, это может быть сделано. будет доставлен к концу года, потому что впереди еще много заказов.

что касается проблемы с отказом от подписки на ledo, потребитель рассказал «глазу бури» на ifeng.com: «многие автомобильные компании сейчас выпускают новые бренды, и все они отвлекают внимание друг друга, и направления многих автовладельцев будут меняться. мы в ledo. group. за последние два дня группу покинуло более десятка человек. многие потребители, вернувшие свои автомобили, стремятся обменять их на существующие автомобили других марок».

конкуренция среди крупных автомобильных компаний становится все более жесткой, и они также используют различные методы для привлечения потребителей. по сообщениям соответствующих сми, 23 сентября ли бинь, председатель weilai, пожаловался в групповом чате: «изначально было решено, что шесть основных сект нападут на маодоу y (tesla model y) вместе, но ледао получил пять ножевых ранений. от друга».

ли бинь также сказал в недавнем интервью: «конкуренция определенно существует, и есть хорошая конкуренция и большая конкуренция. хорошая конкуренция означает сравнение продуктов и услуг, тогда как плохая конкуренция означает нанесение людям удара в спину и трату денег». много денег тратится на найм троллей, чтобы понять и разрушить других».