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작성자|tang cu 및 green wax

일각에서는 니오의 신형 레도 l60 품절 소식이 들불처럼 퍼지고 있고, 일각에서는 레도의 '예치금 강제 공제'에 대해 일부 소비자들이 공개적으로 의문을 제기하고 있다.

최근 일부 네티즌들은 “레타오가 시장에 나온 지 불과 4일 만에 누군가 매장에 배너를 내걸었다”고 올렸다. 배너에는 "ledo auto, 소비자를 속이고 예금을 강제로 공제합니다!"라고 적혀 있습니다. ledo l60은 9월 19일 출시되었으며 공식 주문 및 고정 주문은 206,900위안부터 시작되었으며 공식 배송은 9월 28일에 시작되었습니다.

보증금 강제 차감과 관련해 피닉스닷컴 '폭풍의 눈' 측은 nio 통신부 관계자에게 연락했지만 아직 답변을 받지 못했다.

난징 레도 오토(nanjing ledo auto)의 한 소비자는 phoenix.com의 'eye of the storm'에 ledo l60 구매에 대한 보증금은 환불될 수 없다고 밝혔습니다. “당시 영업사원의 말은 6~8주 안에 차를 찾을 수 있고 보증금은 환불된다는 것이었습니다. 그래서 9월 21일에 ledo l60을 주문했습니다. 당시에도 영업사원에게 이 사실을 알렸습니다. 차가 급하게 필요해서 나중에 차를 인수할 시간을 알려줬어요. 지금이 연말인데 보증금을 환불하고 싶지만 판매원이 주문을 잠갔다고 하더군요. 그리고 지금은 누구도 이 문제를 처리하지 않을 것입니다." 위에 언급된 소비자는 말했습니다.

소비자는 또한 12345 중재자를 통해 해당 4s 매장에 연락을 시도했습니다. "그들(4s 매장)은 그날 시스템 버그라고 해서 주문이 자동으로 잠겼다고 하더군요. 이미 환불 절차를 밟고 있다고 하는데, 처리해 줄 사람이 전화를 안 하더군요. 지금은 '대화 중'입니다. ."

(위 사진은 모두 인터뷰 대상자로부터 제공받은 것입니다)

nio의 세컨드 브랜드인 ledao 제품의 가격은 20~30만원 사이로 nio 브랜드가 부족한 중저가 시장을 보완하고 있다. ledao의 규정에 따라 소비자가 주문을 잠그지 않으면 7일 이내에 큰 보증금을 전액 환불받을 수 있습니다. 가장 빠른 사용자 그룹의 주문은 9월 26일까지 자동으로 잠깁니다.

이에 대해 ifeng.com의 'eye of the storm'은 ledo l60 공식 고객센터에 전화를 걸었고, 상대방은 "현재 ledo l60에는 보증금 2,000위안이 포함되어 있으며 언제든지 환불이 가능하다"고 답변했다. 이유 없이 7일 이내에 프로세스가 잘 이해되지 않을 수 있습니다. 2,000위안을 선택한 후 직접 구성을 확인하고 생산 일정을 잡기 위해 잠금 주문을 클릭하면 공장 생산 라인이 시작됩니다. 명확한 메시지가 있습니다. 주문을 취소할 수 있는 방법이 없습니다. 주문을 직접 잠그는 데 주의를 기울이지 않았을 수도 있으므로 보증금 2,000위안을 환불할 수 없는 상황이 발생할 수 있습니다. 자동차 회사에서 주문을 잠그면 환불할 방법이 없습니다.”

ifeng.com의 "eye of the storm"은 xiaomi가 이전에 5,000위안의 "예치금"을 환불받을 수 있는지 여부 문제로 인해 수천 명의 구매자가 자신의 권리를 방어하도록 촉발했다는 사실을 발견했습니다. 당시 샤오미의 공식 답변은 다음과 같았다. 소비자가 주문을 잠그고 차량 구성을 선택하면 이는 차량이 실제 생산 단계에 진입했다는 의미이며, 이때 구성을 변경할 수 없을 뿐만 아니라, 또한 정해진 규정에 따라 이전에 납부한 보증금은 환불되지 않습니다.

ledo l60의 배송 시간에 대한 소비자의 의구심에 대해 위에서 언급한 고객 서비스 설명은 다음과 같습니다. 최종 주문 및 그 시점의 배송을 기준으로 예약해 주시기 바랍니다. 주문이 늦게 이루어지면 차량 배송 날짜가 연기될 수 있습니다. 이 또한 지금 차량을 주문하실 경우에는 공평한 원칙에 따른 것입니다. 아직 주문량이 많기 때문에 연말까지 배송해 주세요.

ledo의 구독 취소 문제에 대해 한 소비자는 ifeng.com의 "eye of the storm"에 다음과 같이 밝혔습니다. “현재 많은 자동차 회사가 새로 출시된 브랜드를 갖고 있으며 모두 서로의 트래픽을 무시하고 있으며 많은 자동차 소유자의 방향이 변동될 것입니다. 그룹, 지난 이틀 동안 10명 이상의 사람들이 그룹을 떠났습니다. 자동차를 반납한 많은 소비자들은 다른 브랜드의 기존 자동차로 교환하고 싶어합니다.”

주요 자동차 회사들 간의 경쟁이 점점 치열해지고 있으며, 소비자 유치를 위해 다양한 방법을 동원하고 있습니다. 관련 언론보도에 따르면 지난 9월 23일 웨이라이 회장 리빈은 단체 채팅방에서 "원래 6대 종파가 함께 마오도우y(테슬라 모델y)를 공격하기로 합의했는데 르다오가 다섯 차례 칼에 찔렸다"고 항의했다. 친구한테."

리빈도 최근 인터뷰에서 "경쟁은 분명히 있고 선한 경쟁이 있고 경쟁이 많다. 좋은 경쟁은 제품과 서비스를 비교하는 것이고, 나쁜 경쟁은 뒤에서 사람을 찌르고 돈을 쓰는 것이다"라고 말했다. 다른 사람을 이해하고 해체하기 위해 트롤을 고용하는 데 많은 돈이 소비됩니다.”