расстояниесяопэн мона m03прошел почти месяц с момента официального запуска. что это за модель?сяопэнпоказатели продаж первого автомобиля, специально построенного для молодежи в этот период, можно охарактеризовать как «безумные».

менее чем через час после запуска mona m03 количество единиц dading превысило 10 000 единиц; через 48 часов после запуска количество единиц dading превысило 30 000 единиц, а текущее пиковое количество ежедневных заказов остается на уровне более 2 000 единиц;

хэ сяопэн также сообщил, что производственные мощности mona m03 были расширены дважды за 10 дней.

настолько, что теперь, когда вы открываете определенную книгу или музыку, вы повсюду можете увидеть содержание автомобильного пикапа mona m03, который не менее популярен, чем предыдущие.сяоми су7。

так в чем же волшебная сила этой mona m03, построенной сяопэном, которая заставляет молодых людей жертвовать на нее свои деньги и выбирать ее в качестве своей первой машины?

с таким же успехом вы можете взять со мной ключ-карту и выяснить это вместе.

внешний вид – это справедливость

в то время, когда все говорят о том, что «внешний вид – это справедливость», внешний вид mona m03 должен быть очень важным моментом, чтобы он успешно «завлекал» молодых пользователей.

стоящая перед ним фара, вдохновленная двоичной цифрой «010», очень узнаваема и позволяет издалека узнать, что это mona.

мощные линии передней части автомобиля и регулируемый воздухозаборник также добавляют ему спортивности.

при таком качестве, если не говорить о цене, обывателям может быть сложно догадаться, что это автомобиль со стартовой ценой в 119 800.

если посмотреть на нее сбоку, то можно увидеть, что mona m03 использует популярную скрытую дверную ручку и имеет «скользящую» форму с очень обтекаемыми линиями.

на этот раз мы испытываем сверхдальнемагистральную версию 620, оснащенную 19-дюймовыми большими колесами и шинами michelin.

несмотря на то, что он пожертвует 5–6% срока службы батареи, он не сможет противостоять своему внешнему виду. если вы покупаете этот автомобиль из-за его внешнего вида, я все равно настоятельно рекомендую вам добавить 4000 юаней, чтобы выбрать его. одни только шины michelin того стоят.

по официальным данным xpeng, коэффициент лобового сопротивления mona m03 составляет 0,194cd, самый низкий в своем классе. должно быть, этому немало способствовали его обтекаемая форма и специальные конструкции, такие как регулируемые воздухозаборники.

продолжая рассматривать заднюю часть автомобиля, вы можете видеть, что линии задней части mona 03 по-прежнему плавные и полные, а дизайн задней двери хэтчбека стал более практичным, а с точки зрения практичности были сделаны определенные соображения.

я не знаю, есть ли у вас какие-либо идеи после просмотра изображения. этот задний фонарь так же красив, как и передняя часть?

как и в буквальном смысле, задние фонари mona m03 такие же, как и передние, и они с большой изобретательностью спроектированы так, чтобы «эхом отражаться от начала до конца».

высшая оценка 10. как бы вы оценили внешний вид xpeng mona m03?

будет ли умная кабина популярной?

сидя в машине, вы можете видеть, как сяопэн следует его примеру.теслаплохо учился, мона м03 принимает на вооружение то же самоемодель 3подобно дизайну y без приборной панели, почти все функции интегрированы в центральный экран управления.

однако xpeng не сделал ничего столь радикального, как новая tesla. mona m03 по-прежнему сохраняет физический рычаг переключения передач и рулевого управления, а также предоставляет дополнительную официальную приборную панель на выбор.

я надеюсь, что tesla также сможет внимательно изучить это и извлечь из этого уроки. если она хочет внести такого рода изменения, чтобы изменить привычки пользователей, она также должна оставить пользователям некоторое пространство для выбора.

стоит отметить, что автомобильный интерфейс mona m03 также очень изысканный. вы можете видеть состояние автомобиля в реальном времени и управлять дверными замками автомобиля, задней дверью багажника и другими функциями с помощью моделирования автомобиля на главной странице.

в лепке можно показать даже подъем и опускание стекол автомобиля, что является настоящей удачей для «маньяка в деталях».

однако единственной ложкой дегтя является то, что качество экрана все еще может быть неудовлетворительным.

mona m03 оснащен 15,6-дюймовым экраном с разрешением 1080p. если смотреть на него из обычной позы вождения, общий внешний вид едва ли приемлем.

но если вы присмотритесь повнимательнее, вы обнаружите, что шрифт немного тусклый, а моделирование неровное, что придает ему ощущение «большого фрукта».

настоятельно рекомендуется заменить эту панель дисплея, когда xpeng в следующий раз изменит свою модель. в противном случае будет жаль, что пользовательский интерфейс, к созданию которого приложила большие усилия системная команда, не может быть представлен идеально.

область за экраном автомобиля — подстаканник, беспроводная зарядка, usb-блок питания и довольно глубокий ящик под подлокотником.

область под зарядной панелью выдолблена в небольшой отсек для хранения вещей. для тех женщин, которые часто выходят на улицу на высоких каблуках, вы также можете подготовить кроссовки для ношения во время вождения, что очень важно.

что касается впечатлений от езды в первом ряду, характеристики mona m03 также очень удивляют. сиденья имеют толстую обивку и создают ощущение облегания.

стоит отметить, что mona m03 от средней до более высокой комплектации обеспечивает вентиляцию сидений, подогрев и функции памяти.

во время этого опыта я не мог не вздохнуть. в наши дни маленькие автомобили стоимостью более 100 000 юаней начинают подъезжать к большим диванам.

когда мы снова сидим на заднем ряду, мы отчетливо чувствуем, что mona m03 восстановила прежний вид.спенг p5длина верхней подушки сиденья слишком коротка, но поддержка бедер достаточна.

если взять в качестве примера мои «короткие ноги» в 1,8 метра, то после того, как я приведу передний ряд в подходящее сидячее положение, у меня все еще остается пространство, меньшее, чем 2 удара. если вы время от времени захотите прокатиться с друзьями в самостоятельном путешествии, вы не почувствуете, что ваши друзья сзади обижают вас.

наконец, для справки мы также прилагаем сюда размеры корпусов других основных моделей этого уровня.

«устье кровавого руха»?

вы можете спросить, xiaopeng mona m03 также должен иметь передний багажник, как и другие чисто электрические модели, верно?

однако на самом деле, возможно, потому, что это переднеприводный электромобиль и место для двигателя должно освободить место, mona m03 не имеет такой конфигурации.

капот не оснащен гидростойками. если автовладельцам захочется добавить стакан воды или чего-то еще, это может оказаться сложнее.

возможно, чтобы восполнить «исчезающий» передний багажник, багажник mona m03 сделан особенно искренним.

mona m03 имеет дизайн хэтчбека и имеет огромный проем, не уступающий внедорожнику. многие пользователи сети в одной книге даже ласково назвали его «рот сюэ пэн».

что еще более важно, даже модель «beggars edition» с начальной ценой 119 900 юаней стандартно поставляется с электрической задней дверью. я не знаю, что подумают автовладельцы, купившие модели люксовых брендов среднего и бюджетного класса, когда увидят это.

снова подняв крышку багажника, вы можете увидеть, что традиционная «яма для запасного колеса» также превращена в место для хранения вещей и облицована флоком.

здесь вы можете найти инструменты и треугольники для ремонта шин, которые идут в комплекте с автомобилем, но если у вас есть выбор, я лично считаю, что если вы дадите физическую запаску, это должно быть намного лучше, чем жидкость для ремонта шин.

если вы чувствуете, что места недостаточно, вы также можете сложить задние сиденья.

после того, как сиденье сложено, может образоваться большое, практически ровное пространство. не проблема съездить во время отпуска в поход и полежать на свежем воздухе.

напиши в конце

что означает слоган xiaomi?

«пусть каждый насладится технологиями»

xiaopeng mona m03 предоставляет потребителям максимально интеллектуальные и технологические возможности при ограниченной цене. он напоминает времена, когда redmi популяризировала смартфоны. это повторяет?

мы также надеемся, что все больше и больше автомобильных компаний будут работать в этом направлении в будущем, чтобы предлагать больше хороших продуктов, которые глубоко укоренились в сердцах нашей молодежи.

что вы думаете о xpeng mona m03? добро пожаловать для совместного общения в области комментариев.