jarakxiaopeng mona m03hampir sebulan telah berlalu sejak resmi diluncurkan.xiaopengperforma penjualan mobil pertama yang khusus dibuat untuk kaum muda pada periode ini bisa dibilang "gila".

kurang dari satu jam setelah peluncuran mona m03, jumlah unit dading melebihi 10,000 unit; 48 jam setelah peluncuran, jumlah unit dading melebihi 30,000 unit; dan jumlah pesanan harian puncak saat ini tetap di atas 2,000 unit.

he xiaopeng juga mengatakan kapasitas produksi mona m03 telah ditingkatkan dua kali dalam 10 hari.

sedemikian rupa sehingga kini ketika anda membuka buku atau musik tertentu, anda bisa melihat konten pickup mobil mona m03 di mana-mana, yang tak kalah populernya dengan konten-konten sebelumnya.xiaomi su7。

lantas, apa sih kesaktian mona m03 buatan xiaopeng yang membuat anak muda menyumbangkan uangnya dan memilihnya sebagai mobil pertama mereka?

anda sebaiknya mengambil kunci kartunya bersama saya dan mencari tahu bersama.

penampilan adalah keadilan

di saat semua orang membicarakan "penampilan adalah keadilan", kemunculan mona m03 harus menjadi poin yang sangat penting agar berhasil "memanen" pengguna muda.

berdiri di depannya, lampu depan yang terinspirasi oleh biner "010" ini sangat mudah dikenali dan membuat anda mengetahui bahwa ini adalah mona dari kejauhan.

garis-garis kuat di bagian depan mobil dan asupan udara yang bervariasi juga menambah kesan sporty.

dengan kualitas seperti itu, jika tidak membicarakan harganya, mungkin orang awam akan sulit menebak kalau mobil ini dibanderol dengan harga mulai 119.800.

di sisinya, anda dapat melihat bahwa mona m03 mengadopsi pegangan pintu tersembunyi yang populer dan bentuk "slip-back", dengan garis-garis yang sangat ramping.

yang kami alami kali ini adalah versi 620 ultra-long-range yang dilengkapi velg besar 19 inci dan ban michelin.

meskipun akan mengorbankan 5% -6% masa pakai baterai, namun tidak tahan dengan tampilannya yang bagus. jika anda membeli mobil ini karena tampilannya, saya tetap sangat menyarankan anda menambahkan 4.000 yuan untuk memilihnya 4 ban michelin saja sudah sepadan.

menurut data resmi xpeng, koefisien drag mona m03 adalah 0,194cd, yang terendah di kelasnya. bentuknya yang ramping dan desain khusus seperti intake udara variabel pasti berkontribusi besar.

lanjut ke bagian belakang mobil, terlihat garis-garis bagian belakang mona 03 masih mulus dan penuh, serta mengadopsi desain tailgate hatchback yang lebih praktis, dan ada beberapa pertimbangan yang dilakukan dari segi kepraktisan.

saya tidak tahu apakah anda punya ide setelah melihat gambarnya. apakah lampu belakang ini sama bagusnya dengan tampilan depannya?

seperti arti harfiahnya, lampu belakang mona m03 sama dengan lampu depan, dan dirancang untuk "bergema dari awal hingga akhir" dengan sangat cerdik.

skor sempurna 10. bagaimana anda menilai penampilan xpeng mona m03?

apakah kokpit pintar akan menjadi populer?

duduk di dalam mobil, anda dapat melihat xiaopeng mengikutinyateslabelajar buruk, mona m03 mengadopsi hal yang samamodel 3mirip dengan desain tanpa dasbor y, hampir semua fungsi diintegrasikan ke dalam layar kendali pusat.

namun, xpeng belum melakukan sesuatu yang radikal seperti tesla baru. mona m03 masih mempertahankan tuas persneling fisik dan tuas kemudi, serta menyediakan panel instrumen resmi tambahan yang dapat dipilih semua orang.

saya berharap tesla juga dapat memperhatikannya dengan baik dan mengambil pelajaran darinya. jika ingin melakukan perubahan semacam ini untuk mengubah kebiasaan pengguna, tesla juga harus memberikan ruang bagi pengguna untuk memilih.

perlu disebutkan bahwa ui mobil mona m03 juga sangat indah. anda dapat melihat status kendaraan secara real-time dan mengontrol kunci pintu kendaraan, pintu belakang, dan fungsi lainnya melalui pemodelan kendaraan di halaman beranda.

bahkan menaikkan dan menurunkan jendela mobil dapat ditampilkan dalam pemodelan, yang merupakan kesuksesan nyata bagi "detail maniac".

namun, satu-satunya kelemahan adalah kualitas layarnya mungkin masih sedikit kurang.

mona m03 dilengkapi dengan layar 1080p berukuran 15,6 inci. jika dilihat dari postur berkendara normal, tampilan dan nuansa keseluruhannya hampir tidak bisa diterima.

namun jika anda melihat lebih dekat, anda akan menemukan bahwa fontnya agak samar dan pemodelannya bergerigi, sehingga memberikan kesan "buah besar".

sangat disarankan untuk mengganti panel tampilan ini ketika xpeng mengubah modelnya di lain waktu. jika tidak, akan sangat disayangkan bahwa ui yang telah dibuat dengan susah payah oleh tim sistem tidak dapat disajikan dengan sempurna.

area di belakang layar mobil terdapat tempat cangkir, charger nirkabel, catu daya usb, dan kotak sandaran tangan yang cukup dalam.

area di bawah panel pengisi daya telah dilubangi untuk dijadikan tempat penyimpanan kecil. bagi para wanita yang sering memakai sepatu hak tinggi saat keluar rumah, anda juga bisa menyiapkan sepatu sneakers untuk dipakai saat berkendara, yang sangat diperhatikan.

dari segi pengalaman berkendara di baris depan, performa mona m03 juga sangat mengejutkan. joknya memiliki bantalan yang tebal dan memiliki rasa balutan yang kuat.

perlu disebutkan bahwa mona m03 dari trim menengah hingga trim atas semuanya menyediakan fungsi ventilasi kursi, pemanas, dan memori.

selama pengalaman itu, saya hanya bisa menghela nafas. saat ini, mobil kecil dengan harga lebih dari 100.000 yuan mulai digulung menjadi sofa besar.

saat kita kembali duduk di barisan belakangnya, kita bisa merasakan dengan jelas bahwa mona m03 telah memulihkan yang sebelumnyaxpeng p5panjang bantalan kursi bagian atas terlalu pendek, namun penyangga paha cukup.

mengambil contoh "kaki pendek" saya sepanjang 1,8 meter, setelah saya mengatur barisan depan ke posisi duduk yang sesuai, saya masih dapat memiliki ruang yang kurang dari 2 pukulan. jika anda sesekali ingin berkendara bersama teman-teman anda untuk perjalanan self-driving, anda tidak akan merasa dirugikan oleh teman-teman anda di belakang.

terakhir, di sini kami lampirkan juga dimensi bodi model mainstream lainnya setingkat ini untuk referensi anda.

"mulut darahnya"?

mungkin anda bertanya, xiaopeng mona m03 juga harusnya memiliki bagasi depan seperti model elektrik murni lainnya bukan?

namun nyatanya, mungkin karena merupakan kendaraan listrik berpenggerak roda depan dan harus memberi ruang untuk motor, mona m03 tidak memiliki konfigurasi tersebut.

kap mesinnya tidak dilengkapi dengan penyangga hidrolik. jika pemilik mobil wanita ingin menambahkan segelas air atau semacamnya, mungkin akan lebih sulit.

mungkin untuk menebus bagasi depan yang "menghilang", bagasi mona m03 dibuat khusus.

mona m03 mengadopsi desain hatchback dan memiliki bukaan besar yang tidak kalah dengan suv. banyak netizen di buku tertentu bahkan menyebutnya sebagai "mulut xue peng".

lebih penting lagi, bahkan model "edisi pengemis" dengan harga masuk 119.900 yuan hadir standar dengan pintu belakang elektrik. saya tidak tahu apa yang dipikirkan pemilik mobil yang telah membeli model merek mewah kelas menengah hingga bawah ketika melihat ini.

mengangkat kembali tutup bagasi, terlihat bahwa area "lubang ban serep" tradisional juga telah dijadikan tempat penyimpanan dan dipenuhi orang.

alat reparasi ban dan segitiga yang disertakan dengan mobil bisa anda temukan di sini, namun jika anda punya pilihan, menurut saya pribadi jika anda memberikan ban serep fisik pasti jauh lebih baik daripada cairan reparasi ban.

jika dirasa kurang ruang, anda juga bisa melipat kursi belakang ke bawah.

setelah tempat duduk dilipat, dapat terbentuk ruang yang luas dan hampir rata. tidak menjadi masalah untuk sesekali pergi berkemah saat liburan dan berbaring di luar ruangan.

tulis di akhir

apa arti slogan xiaomi?

"biarkan semua orang menikmati kesenangan teknologi"

xiaopeng mona m03 memberikan konsumen sebanyak mungkin kecerdasan dan konfigurasi teknologi dengan biaya terbatas. apakah ini serupa dengan zaman ketika redmi mempopulerkan smartphone?

kami juga menantikan semakin banyak perusahaan mobil yang bekerja di jalur ini di masa depan untuk menghadirkan lebih banyak produk bagus yang mengakar kuat di hati generasi muda kita.

apa pendapat anda tentang xpeng mona m03? selamat berkomunikasi bersama di area komentar.