notizia

xiaopeng mona m03: se vuoi vendere bene le auto di classe a, non puoi fare affidamento solo sul fatto che siano economiche.

2024-09-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

distanzaxiaopeng mona m03è passato quasi un mese dal lancio ufficiale. cos'è questo modello?xiaopengl'andamento delle vendite della prima vettura costruita appositamente per i giovani in questo periodo può essere definito "folle".

meno di un'ora dopo il lancio del mona m03, il numero di unità dading ha superato le 10.000 unità; 48 ore dopo il lancio, il numero di unità dading ha superato le 30.000 unità e l'attuale picco di ordini giornalieri rimane a oltre 2.000 unità;

he xiaopeng ha anche affermato che la capacità produttiva di mona m03 è stata ampliata due volte in 10 giorni.

tanto che ora quando apri un certo libro o musica, puoi vedere ovunque il contenuto del ritiro dell'auto di mona m03, che non è meno popolare di quelli precedenti.xiaomi su7

allora, qual è il potere magico di questa mona m03 costruita da xiaopeng che spinge i giovani a donarle i loro soldi e a sceglierla come prima macchina?

potresti anche ritirare la chiave con me e scoprirlo insieme.

l'apparenza è giustizia

in un'epoca in cui tutti parlano di "l'apparenza è giustizia", ​​l'apparizione di mona m03 deve essere un punto molto importante affinché possa "raccogliere" con successo i giovani utenti.

standogli di fronte, questo faro ispirato al binario "010" è molto riconoscibile e ti fa capire da lontano che si tratta di una mona.

anche le linee potenti sulla parte anteriore dell'auto e la presa d'aria variabile le aggiungono molta sportività.

con una tale qualità, se non si parlasse del prezzo, potrebbe essere difficile per la gente comune indovinare che si tratta di un'auto con un prezzo di partenza di 119.800.

venendo al suo fianco, puoi vedere che mona m03 adotta la famosa maniglia nascosta e la forma "slip-back", con linee molto aerodinamiche.

quella che stiamo sperimentando questa volta è la versione 620 a lunghissimo raggio, dotata di ruote grandi da 19 pollici e pneumatici michelin.

anche se sacrificherà il 5%-6% della durata della batteria, non può resistere al suo bell'aspetto. se acquisti questa macchina per il suo aspetto, ti consiglio vivamente di aggiungere 4.000 yuan per sceglierla solo 4 pneumatici michelin valgono la pena.

secondo i dati ufficiali di xpeng, il coefficiente di resistenza aerodinamica del mona m03 è di 0,194 cd, il più basso della sua categoria. la sua forma aerodinamica e design speciali come le prese d'aria variabili devono aver contribuito molto.

proseguendo verso la parte posteriore dell'auto, puoi vedere che le linee della parte posteriore della mona 03 sono ancora morbide e piene, e adotta un design del portellone più pratico, e sono state fatte alcune considerazioni in termini di praticità.

non so se ne hai qualche idea dopo aver guardato la foto. questo fanale posteriore è bello come la parte anteriore?

proprio come il significato letterale, le luci posteriori della mona m03 sono le stesse delle luci anteriori e sono progettate per "riecheggiare dall'inizio alla fine" con grande ingegnosità.

un punteggio perfetto di 10. come valuteresti l'aspetto di xpeng mona m03?

la cabina di pilotaggio intelligente diventerà popolare?

seduto in macchina, puoi vedere xiaopeng che segue l'esempioteslaimparato male, mona m03 adotta lo stessomodello 3similmente al design senza cruscotto della y, quasi tutte le funzioni sono integrate nello schermo di controllo centrale.

tuttavia, xpeng non ha fatto nulla di così radicale come la nuova tesla. la mona m03 conserva ancora la leva del cambio fisica e la leva dello sterzo, e fornisce anche un pannello strumenti ufficiale aggiuntivo tra cui tutti possono scegliere.

spero che anche tesla possa esaminarlo attentamente e imparare da esso. se vuole apportare questo tipo di cambiamento per cambiare le abitudini degli utenti, dovrebbe anche lasciare agli utenti un po' di spazio di scelta.

vale la pena ricordare che anche l'interfaccia utente dell'auto di mona m03 è molto raffinata. puoi vedere lo stato del veicolo in tempo reale e controllare le serrature delle portiere, il portellone posteriore e altre funzioni attraverso la modellazione del veicolo sulla home page.

anche il sollevamento e l'abbassamento dei finestrini dell'auto possono essere rappresentati nel modellismo, il che è un vero successo per il "detail maniac".

tuttavia, l'unico neo è che la qualità dello schermo potrebbe essere ancora un po' carente.

mona m03 è dotato di uno schermo 1080p da 15,6 pollici se lo guardi da una normale postura di guida, l'aspetto generale è appena accettabile.

ma se dai un'occhiata più da vicino, scoprirai che il carattere è un po' sbiadito e la modellazione è frastagliata, conferendogli una sensazione di "grande frutto".

si consiglia vivamente di sostituire questo display la prossima volta che xpeng cambia modello. altrimenti, sarebbe un peccato che l'interfaccia utente, creata dal team di sistema con grandi sforzi, non possa essere presentata perfettamente.

l'area dietro lo schermo dell'auto è il portabicchieri, il caricabatterie wireless, l'alimentatore usb e una scatola del bracciolo abbastanza profonda.

l'area sotto il pannello di ricarica è stata scavata per creare un piccolo vano portaoggetti. per quelle donne che indossano spesso i tacchi alti quando escono, puoi anche preparare delle scarpe da ginnastica da indossare durante la guida, il che è molto premuroso.

in termini di esperienza di guida in prima fila, anche le prestazioni della mona m03 sono molto sorprendenti. i sedili sono fittamente imbottiti e danno un forte senso di avvolgimento.

vale la pena ricordare che i mona m03, dai rivestimenti di fascia media a quelli più alti, forniscono tutti funzioni di ventilazione, riscaldamento e memoria del sedile.

durante l'esperienza, non ho potuto fare a meno di sospirare. in questi giorni, le piccole auto del prezzo di oltre 100.000 yuan stanno iniziando ad arrivare sui grandi divani.

quando ci sediamo di nuovo nell'ultima fila, possiamo sentire chiaramente che mona m03 ha ripristinato il precedentexpeng p5la lunghezza del cuscino superiore del sedile è troppo corta, ma il supporto per le cosce è sufficiente.

prendendo come esempio le mie "gambe corte" di 1,8 metri, dopo aver sistemato la prima fila in una posizione seduta adeguata, posso ancora avere uno spazio inferiore a 2 pugni. se di tanto in tanto desideri guidare con i tuoi amici per un viaggio senza guida, non ti sentirai offeso dai tuoi amici dietro.

infine, alleghiamo qui anche le dimensioni del corpo di altri modelli tradizionali di questo livello come riferimento.

"la bocca del sangue roc"?

potresti chiedere, xiaopeng mona m03 dovrebbe avere anche un bagagliaio anteriore come gli altri modelli puramente elettrici, giusto?

ma di fatto, forse perché è un veicolo elettrico a trazione anteriore e lo spazio deve far posto al motore, mona m03 non ha questa configurazione.

il cofano non è dotato di montanti idraulici. se le proprietarie dell'auto vogliono aggiungere un bicchiere d'acqua o qualcosa del genere, potrebbe essere più difficile.

forse per compensare la "scomparsa" del bagagliaio anteriore, il bagagliaio della mona m03 è particolarmente sincero.

mona m03 adotta un design a due volumi e ha un'enorme apertura che non è inferiore a quella di un suv. molti netizen in un certo libro la chiamavano affettuosamente "bocca di xue peng".

ancora più importante, anche il modello “beggars edition” con un prezzo iniziale di 119.900 yuan viene fornito di serie con un portellone elettrico. non so cosa penseranno i proprietari di auto che hanno acquistato modelli di marchi di lusso di fascia medio-bassa quando lo vedranno.

sollevando nuovamente il cofano del bagagliaio si nota che anche la tradizionale zona "fossa per la ruota di scorta" è stata trasformata in spazio di stivaggio ed è stata floccata.

puoi trovare gli strumenti per la riparazione dei pneumatici e i triangoli forniti con l'auto qui, ma se hai una scelta, personalmente penso che se dai una ruota di scorta fisica, deve essere molto meglio del liquido per la riparazione dei pneumatici.

se ritieni che lo spazio non sia sufficiente, puoi anche abbassare i sedili posteriori.

dopo aver ripiegato il sedile, si può formare uno spazio ampio, quasi piatto. non è un problema andare in campeggio occasionalmente durante le vacanze e sdraiarsi all'aperto.

scrivi alla fine

cosa significa lo slogan di xiaomi?

"lasciate che tutti si godano il divertimento della tecnologia"

xiaopeng mona m03 offre ai consumatori quanta più intelligenza e configurazione tecnologica possibile a un costo limitato ha il sapore dell'epoca in cui redmi rese popolari gli smartphone.

ci auguriamo inoltre che in futuro sempre più case automobilistiche lavorino su questo percorso per offrire prodotti più validi che siano profondamente radicati nei cuori dei nostri giovani.

cosa ne pensi di xpeng mona m03? benvenuti a comunicare insieme nell'area commenti.