новости

автор: гун цзиньхуэй

недавно, когда актрису ток-шоу чжао сяохуэй спросили, кто является самой большой интернет-знаменитостью в автомобильной промышленности, она выпалила г-на лэя (лэй цзюнь): «после того, как он начал снимать короткие видеоролики сам, многие руководители автомобильных компаний подражали ему, а также мой собственный аккаунт в сми, но его никто не читает».

она предложила всем просто сосредоточиться на своей работе и перестать давить на коллег по бренду, которые тоже очень много работают. «я создал для вас этот аккаунт, и никто его не смотрит. мне приходится каждый день писать для вас сценарии, готовить для вас данные и рассказывать, что фотографии у босса действительно хорошие, и у него появились подписчики и так далее. "

это правда, социальный маркетинг всегда былпросов прошлом weibo была главной силой. в марте этого года.сяоми су7накануне ее запуска лэй цзюнь начал пытаться работать над платформой douyin. сняв ряд интересных и информативных коротких видеороликов, он привлек широкое внимание пользователей сети и заложил прочную основу для популярности xiaomi su7 на рынке. весь интернет. мало того, как и тогда, когда руководители xiaomi коллективно обосновались на weibo, он также попросиллу вейбинг, сюй фэй, ван тэн и другие присоединились к доуинь.

после запуска xiaomi su7 лэй цзюнь не стал расслабляться, а продолжал усердно работать над платформой douyin. благодаря n прямым трансляциям и ежедневным коротким видеообновлениям число поклонников продолжало расти. в настоящее время оно достигло ошеломляющих 29,49. миллионов, и прорыв в 30 миллионов не за горами. станьте настоящей знаменитостью в автомобильной промышленности. любой, обладающий проницательным взглядом, может увидеть, что лэй цзюнь лично сделал это.автомобиль сяомиразмахивание флагом и крики не только увеличивают популярность xiaomi su7, но и экономят массу маркетинговых расходов.

под его руководством в велосипедном кругу появилась тенденция издевательств над боссами. как сказал чжао сяохуэй, руководители автомобильной промышленности последовали примеру лэй цзюня в создании личной интеллектуальной собственности, такой каквеликая стенавэй цзяньцзюнь,ниоли бинь,сяопэнхэ сяопэн,нежачжан юн,пккгу хуэйнань,темно-синийруководители автомобильных компаний, такие как дэн чэнхао и цзиши чанцзин, посвящают свои усилия ведению собственных аккаунтов в средствах массовой информации. обновляя ежедневные новости своих автомобильных компаний, они также активно взаимодействуют с пользователями сети.

однако результаты личного ip, созданного боссами в автомобильном кругу, очень разные. некоторые находятся на правильном пути, а другие все еще борются. в настоящее время ни один босс не имеет такого количества поклонников и влияния, как лэй цзюнь. нелегко стать следующим лэй цзюнем. поэтому я думаю, что то, что сказал чжао сяохуэй, правильно. те руководители автомобильной промышленности, которым не удалось создать личный ip, должны уйти перед лицом трудностей. если они не могут этого сделать, они не смогут этого сделать. если это сделать, это только заставит их коллег по бренду страдать и утомит их подчиненных.

стоит отметить, что, хотя чжоу хунъи, глава компании 360, не прекратил производить автомобили и инвестировал только в nezha automobile, он продолжал привлекать внимание, полагаясь на драму продажи автомобилей, а затем их покупки, и быстро стал состоятельным человеком. известная фигура в автомобильном кругу. интернет-знаменитости более известны и влиятельны, чем многие боссы автомобильных компаний, что вызывает у людей дискомфорт. кстати, сам чжоу хунъи является самым ярым сторонником идеи о том, что руководители автопрома должны создавать персональные ип. он применяет на практике собственную практику и подает пример руководителям автопрома.

возможно, вы скажете, что чжао сяохуэй — всего лишь актер ток-шоу, который не имеет никакого отношения к автомобильной промышленности и не имеет права комментировать автомобильную промышленность. вы ошибаетесь. она действительно квалифицирована. ток-шоу - это просто подработка, и она серьезный профессионал. чжао сяохуэй, окончивший цзилиньский университет по специальности «промышленный инжиниринг», отвечал за работу по международной стандартизации системы качества в gac.

став знаменитым после участия в «ток-шоу-конференции», gac увлекся эффектом знаменитости чжао сяохуэй и перевел ее в отдел маркетинга, надеясь использовать ее известность, чтобы продать больше автомобилей для компании и привлечь немного трафика. однако быть вазой для цветов и иметь слишком мало работы — это не то, чего хочет чжао сяохуэй. она хочет стабильной работы, на которой можно заниматься практическими делами. после ухода из gac чжао сяохуэй хотела присоединиться к популярной компании xiaomi motors, но обе партии не выбрали друг друга. она была так разгневана, что раскритиковала лэй цзюня на weibo.

однако золото всегда сияет. в ноябре 2022 года чжао сяохуэй присоединилась к звездной компании по самостоятельному вождению weride zhixing. она больше не занималась скучной работой вазы. новый владелец обеспечил ей достаточную безопасность. несколько месяцев спустя чжао сяохуэй представил ток-шоу на гала-концерте весеннего фестиваля cctv 2023 года, что непосредственно сделало нового владельца weride zhixing популярным. люди по всей стране знали, что награды weride zhixing в конце года будут вручены после весеннего фестиваля.

таким образом, чжао сяохуэй, имеющая определенную квалификацию в гоночном мире, безусловно, имеет право комментировать вопросы в гоночном мире, и то, что она говорит, разумно. хотя она не имеет никакого отношения к xiaomi motors, это не мешает ей узнавать лэй цзюня, ведущего гуру маркетинга. другим руководителям автомобильной промышленности придется пройти долгий путь, если они хотят стать следующим лэй цзюнем. продолжая усердно работать, они смогут добиться успеха. ну давай же!