новости

какие важные события произошли на китайском авторынке за прошедшую неделю?byd полностью контролирует tengza, а mercedes-benz уходит; xiaomi auto реагирует на аварию и пожар xiaomi su7; nio ли бин реагирует на приобретение бельгийского завода audi xpeng, планирующего гибридную модель;。

mercedes-benz полностью уходит из бизнеса и становится единственным собственным брендом byd.

недавно в компании shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. произошли изменения в капитале, а также в промышленной и коммерческой сфере. доля акций byd automobile industry co., ltd. увеличилась с 90% до 100%. ., ltd. первоначально владела 10% акций. компания вышла из состава компании; первоначальный директор ханс георг энгель официально превратился из компании, принадлежащей иностранному владельцу, в компанию, полностью принадлежащую byd. denza motors также превратилась из совместного предприятия byd и mercedes-benz в независимую автомобильную компанию.

рождение бренда denza связано с техническими преимуществами byd в новой области энергетики, а также с технологиями и опытом автомобилестроения mercedes-benz. однако с момента рождения бренда denza прорыва в продажах долгое время не было, и сотрудничество между двумя сторонами было гладким.

поскольку byd продолжает разрабатывать новые энергетические технологии, их признание среди потребителей быстро растет, и компания больше не «нуждается» в поддержке бренда mercedes-benz. продолжающиеся горячие продажи denza d9 после его дебюта также доказывают это. для mercedes-benz, который предоставил только название бренда и не внес никакого другого вклада, это относительно нормально, в конечном итоге отказаться от участия.

xiaomi motors отвечает на онлайн-слухи о том, что «xiaomi su7 загорелся в результате аварии»

вечером 16 сентября в ответ на опубликованное в интернете видео, на котором «xiaomi su7 испускает дым в результате аварии», компания xiaomi motors опубликовала ответ. около 10:03 16 сентября автомобиль xiaomi находился на дороге неподалеку. на южном железнодорожном вокзале нанкина произошло случайное дорожно-транспортное происшествие на su7. результаты предварительного анализа аварии синхронизированы следующим образом: xiaomi motors сотрудничала с дорожной полицией, пожарной службой и страховой компанией для расследования места происшествия и в сочетании с анализом данных транспортного средства. первоначально было подтверждено, что водитель управлял транспортным средством из-за скользкой дороги во время вождения. из-за неправильного вождения автомобиль вылетел за пределы проезжей части и врезался в изолированную клумбу. передний бампер и область шасси автомобиля ударились о сплошной квадратный камень (около 28см * 30см * 50см) вокруг зоны изоляции. в результате удара произошла серьезная поломка нижней части аккумуляторной батареи. из-за удара внутри батареи на короткое время появился дым и открытое пламя, сбросившее давление вниз. после аварии пожарные оперативно вмешались, опасность для транспортного средства была устранена и перенесена в безопасную зону. пассажиры автомобиля получили травмы в результате столкновения, их оперативно обследовали и оказали помощь в больнице.

из-за особенностей литиевых батарей они могут загореться в случае выхода из строя и повреждения. с развитием технологий различных автомобильных компаний более совершенные силовые батареи могут максимально контролировать распространение тепла, не повреждая при этом другие батареи. если ущерб, причиненный аварией, невозможно объяснить, это вызовет непонимание среди потребителей. именно поэтому xiaomi motors предоставляет такое подробное объяснение и реакцию на аварию.

подключаемая гибридная модель фигурирует в объявлении об одобрении оценки воздействия на окружающую среду нового завода xpeng motors.

недавно на веб-сайте правительства округа хуанпу города гуанчжоу было опубликовано «раскрытие информации перед утверждением оценки воздействия на окружающую среду для проекта фазы ii интеллектуальной производственной базы xpeng motors в гуанчжоу. в плане продукта в документе указан подключаемый гибридный код». под названием модель b. модели с электроприводом стали еще одним новым направлением после того, как компания xiaopeng планировала производить модели с увеличенным запасом хода.

вначале, когда различные новые энергетические бренды вошли в индустрию новых энергетических транспортных средств, все они нацелились на tesla и производили только чистые электромобили. поскольку ideal «убивает всех» на рынке автомобилей с увеличенным запасом хода, большинство брендов новых энергетических транспортных средств больше не придерживаются чисто электромобилей, а параллельно развивают чисто электрические модели и гибридные модели. включая такие бренды, как lingpao и nezha.

теперь, в связи с возможным восстанием xpeng motors, nio может стать последней новой отечественной автомобильной компанией, которая будет придерживаться чисто электромобилей.20 сентября основатель nio ли биньвозвращатьсяон сказал, что гибридные модели с расширенным запасом хода и подключаемые модули действительно сейчас продаются лучше, но nio, включая бренд ledo, по-прежнему настаивает на чистой электрической энергии от начала до конца: «когда tesla начнет расширять ассортимент, мы это сделаем. подумайте об этом еще раз. так что nio heledao производит только чисто электрическую продукцию, это точно».

ли бинь ответил на переговоры вейлая о покупке бельгийского завода audi

недавно появилась новостьnio ведет переговоры о приобретении завода audi в брюсселе, бельгия, и сделает предложение volkswagen group до 23 сентября. ранее из-за вялых продаж audi планировала реструктуризировать свой завод в брюсселе и искала для завода новых инвесторов. в ответ ли бинь, председатель weilai, ответил: «ничего. я не знаю, откуда я взял эту новость. мы очень осторожны в инвестициях».

благодаря быстрому развитию новых энергетических транспортных средств в китае, китайские автомобили добились больших успехов в выходе на мировой рынок. помимо экспорта комплектных автомобилей, строительство заводов на целевых рынках также стало новым шагом для многих китайских автомобильных компаний. извне поступают сообщения о том, что nio поддерживает контакты с европейскими заводами audi, что звучит правдоподобно, особенно для такого бренда, как nio, который ранее вышел за границу в европе.

однако ситуация в разных местах разная. когда китайские автомобильные компании открывают заводы за границей, им нужно быть осторожными и осторожными и не иметь права копировать отечественные модели.

репортер xiaoxiang morning news ху сюн