uutiset

mitä merkittäviä tapahtumia kiinan automarkkinoilla tapahtui kuluneen viikon aikana?byd hallitsee kokonaan tengzaa, ja xiaomi auto vastaa xiaomi su7:n onnettomuuteen ja tulipaloon。

mercedes-benz vetäytyy kokonaan markkinoilta ja siitä tulee byd:n ainoa yritysbrändi

äskettäin shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. on kokenut osakepääoman ja teollisen ja kaupallisen muutoksen ., ltd. omisti alun perin 10 % osakkeista. yhtiö vetäytyi pois alkuperäisestä johtajasta denza new energy -yhtiöstä kokonaan byd. denza motors on myös muuttunut byd:n ja mercedes-benzin yhteisyrityksestä itsenäiseksi merkkiautoyhtiöksi.

denza-brändin synty johtuu byd:n teknisistä eduista uudella energia-alalla sekä mercedes-benzin autonvalmistusteknologiasta ja kokemuksesta. denza-brändin syntymän jälkeen myynnin läpimurtoa ei kuitenkaan ole tapahtunut pitkään aikaan, ja yhteistyö osapuolten välillä on sujunut sujuvasti.

kun byd jatkaa uusien energiateknologioiden kehittämistä, sen hyväksyntä kuluttajien keskuudessa kasvaa nopeasti, eikä se enää "tarvitsee" mercedes-benz-brändiä suosituksena. denza d9:n jatkuva kuuma myynti sen debyytin jälkeen todistaa myös tämän asian. on suhteellisen normaalia, että mercedes-benz, joka toimitti vain tuotemerkin eikä tehnyt muita panoksia, vetäytyy lopulta markkinoilta.

xiaomi motors vastaa verkkohuhuihin, että "xiaomi su7 savutti onnettomuudessa"

syyskuun 16. päivän illalla xiaomi motors antoi vastauksen verkossa lähetettyyn videoon, jossa "xiaomi su7 päästää savua onnettomuudessa". nanjingin eteläinen rautatieasema tapahtui onnettomuus onnettomuuden alustavat analyysitulokset on synkronoitu seuraavasti: xiaomi motors teki yhteistyötä liikennepoliisin/palokunnan/vakuutusyhtiön kanssa onnettomuuspaikan tutkimiseksi ja yhdistettynä ajoneuvotietojen analyysiin. aluksi vahvistettiin, että kuljettaja ohjasi ajoneuvoa ajon aikana liukkaan tienpinnan vuoksi. virheellinen ajo aiheutti ajoneuvon ajamisen ulos ajotieltä ja törmäsi eristettyyn kukkapenkkialueeseen. ajoneuvon etupuskuri ja alusta osuivat eristysvyöhykkeen ympärillä olevaan jatkuvaan neliökiveen (noin 28 cm * 30 cm * 50 cm). akun sisällä tapahtuneen iskun takia savua ja avotulta ilmestyi hetkeksi ja vapautui paine alaspäin. onnettomuuden jälkeen palomiehet puuttuivat ripeästi ja ajoneuvoriski poistettiin ja siirrettiin turvalliselle alueelle. autossa olleet matkustajat loukkaantuivat törmäyksessä, ja heidät on tarkastettu ja hoidettu nopeasti sairaalassa.

litiumakkujen ominaisuuksista johtuen ne syttyvät todennäköisesti tuleen, jos lämpö karkaa ja vaurioituu. eri autoyhtiöiden tekniikan kehittyessä edistyneemmät tehoakut voivat hallita lämmön leviämistä mahdollisimman paljon vahingoittamatta muita akkuja. jos onnettomuuden aiheuttamaa vahinkoa ei voida selittää, se aiheuttaa väärinkäsityksiä kuluttajien keskuudessa. tästä syystä xiaomi motors antaa niin yksityiskohtaisen selvityksen ja vastauksen onnettomuuteen.

plug-in-hybridimalli näkyy xpeng motorsin uuden tehtaan ympäristövaikutusten arvioinnin hyväksymisilmoituksessa

äskettäin guangzhoun kaupungin huangpun kaupunginhallituksen verkkosivusto julkaisi tiedotteen "tietojen paljastaminen ennen ympäristövaikutusten arvioinnin hyväksymistä xpeng motorsin guangzhou intelligent connected vehicle intelligent manufacturing base -hankkeelle". asiakirjan tuotesuunnitelmassa on lueteltu plug-in hybridikoodi -nimeltään model b. powered-malleista on tullut uusi painopiste sen jälkeen, kun xiaopeng suunnitteli valmistavansa laajennetun valikoiman malleja.

aluksi, kun eri uudet voimamerkit tulivat uusien energiaajoneuvojen teollisuuteen, ne kaikki tähtäsivät teslaan ja tekivät vain puhtaita sähköajoneuvoja. koska ideal "tappaa kaikki" laajennetun valikoiman markkinoilla, useimmat uudet energiaajoneuvomerkit eivät enää kiinnitä puhtaasti sähköajoneuvoihin, vaan tavoittelevat puhtaasti sähköisiä ja ladattavia hybridimalleja rinnakkain. mukaan lukien tuotemerkit, kuten lingpao ja nezha.

nyt, xpeng motorsin mahdollisen kapinan myötä, nio:sta voi tulla viimeinen uusi kotimainen autoyhtiö, joka pitää kiinni puhtaasti sähköautoista.20. syyskuuta nio:n perustaja li binpalatahän sanoi, että laajennetun valikoiman ja ladattavat hybridimallit myyvät todellakin nyt paremmin, mutta nio, mukaan lukien ledo-brändi, vaatii edelleen puhdasta sähköä alusta loppuun asti. ”kun tesla alkaa laajentaa valikoimaa harkitse sitä uudelleen, joten nio heledao valmistaa vain puhtaita sähkötuotteita.

li bin vastaa weilain neuvotteluihin audin belgian tehtaan ostamisesta

äskettäin tuli uutisianio neuvottelee audi-tehtaan ostamisesta brysselissä, belgiassa, ja tekee tarjouksen volkswagen-konsernille ennen syyskuun 23. päivää. aikaisemmin audi suunnitteli brysselin tehtaansa uudelleenjärjestelyä myynnin hitauden vuoksi ja etsi tehtaalle uusia sijoittajia. li bin, weilain puheenjohtaja, vastasi vastauksena: "ei se mitään. en tiedä mistä sain uutisen. olemme erittäin varovaisia ​​investoinneissa."

kiinan uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen myötä kiinalaiset autot ovat ottaneet suuria harppauksia globaalisti. kokonaisten ajoneuvojen viennin lisäksi myös tehtaiden rakentaminen kohdemarkkinoille on tullut monelle kiinalaiselle autoyhtiölle uusi askel. ulkopuolelta on saatu uutisia, että nio on yhteydessä audin eurooppalaisiin tehtaisiin, mikä kuulostaa uskottavalta, varsinkin nio:n kaltaiselle brändille, joka lähti aiemmin euroopassa ulkomaille.

tilanne eri paikoissa on kuitenkin erilainen kun kiinalaiset autoyritykset perustavat tehtaita ulkomaille, niiden on oltava varovaisia ​​ja varovaisia, eivätkä ne voi kopioida kotimaisia ​​malleja.

xiaoxiang morning news -toimittaja hu xiong