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quels événements majeurs se sont produits sur le marché automobile chinois la semaine dernière ?byd contrôle entièrement tengza et mercedes-benz se retire ; xiaomi auto répond à l'accident et à l'incendie du xiaomi su7 ; nio li bin répond pour acquérir l'usine belge d'audi xpeng prévoit un modèle hybride rechargeable ;。

mercedes-benz se retire complètement et devient la marque individuelle de byd

récemment, shenzhen denza new energy vehicle co., ltd. a subi des changements en matière de capitaux propres et industriels et commerciaux. le taux de participation de byd automobile industry co., ltd. est passé de 90 % à 100 %. ., ltd. détenait à l'origine 10 % des actions. la société s'est retirée ; le directeur d'origine hans georg engel s'est retiré ; le statut de société étrangère est officiellement devenu celui de société entièrement détenue par byd. denza motors est également passée d'une coentreprise entre byd et mercedes-benz à un constructeur automobile de marque indépendante.

la naissance de la marque denza découle des avantages techniques de byd dans le domaine des nouvelles énergies, ainsi que de la technologie et de l'expérience de mercedes-benz en matière de construction automobile. cependant, depuis la naissance de la marque denza, les ventes n'ont pas connu de percée depuis longtemps et la coopération entre les deux parties s'est déroulée sans heurts.

alors que byd continue de développer de nouvelles technologies énergétiques, son acceptation auprès des consommateurs augmente rapidement et elle n'a plus « besoin » de la marque mercedes-benz comme aval. les ventes à chaud continues du denza d9 après ses débuts prouvent également ce point. il est relativement normal que mercedes-benz, qui n'a fourni que le nom de la marque et n'a apporté aucune autre contribution, finisse par se retirer.

xiaomi motors répond aux rumeurs en ligne selon lesquelles "un xiaomi su7 a fumé lors d'un accident"

dans la soirée du 16 septembre, en réponse à une vidéo mise en ligne montrant « un xiaomi su7 émettant de la fumée lors d'un accident », xiaomi motors a publié une réponse. vers 10 h 03 le 16 septembre, une voiture xiaomi se trouvait sur la route à proximité. gare de nanjing sud. un accident de la route accidentel s'est produit dans su7. les résultats de l'analyse préliminaire de l'accident sont synchronisés comme suit : xiaomi motors a coopéré avec la police de la circulation/les pompiers/l'assurance pour enquêter sur le site de l'accident, et combinés avec l'analyse des données du véhicule, il a été initialement confirmé que le conducteur avait conduit le véhicule en raison de la chaussée glissante pendant la conduite, ce qui avait fait sortir le véhicule de l'allée et s'écraser sur un parterre de fleurs isolé. le pare-chocs avant et la zone du châssis du véhicule ont heurté une pierre carrée continue (environ 28 cm * 30 cm * 50 cm) autour de la zone d'isolation. l'impact a causé de graves dommages au bas de la batterie. on soupçonne qu'un court-circuit local s'est produit. en raison de l'impact à l'intérieur de la batterie, de la fumée et des flammes nues sont apparues pendant une courte période et ont relâché la pression vers le bas. après l'accident, les pompiers sont intervenus rapidement et le risque du véhicule a été retiré et déplacé vers une zone sûre. les passagers de la voiture ont été blessés lors de la collision et ont été rapidement examinés et soignés à l'hôpital.

en raison des caractéristiques des batteries au lithium, elles sont susceptibles de prendre feu en cas d'emballement thermique et de dommages. avec les progrès technologiques de divers constructeurs automobiles, des batteries de puissance plus avancées peuvent contrôler autant que possible la propagation de la chaleur sans endommager les autres batteries. si les dommages causés par l'accident ne peuvent pas être expliqués, cela provoquera un malentendu parmi les consommateurs. c'est pourquoi xiaomi motors fournit une explication et une réponse si détaillées à l'accident.

le modèle hybride rechargeable apparaît dans l'annonce d'approbation de l'évaluation de l'impact environnemental de la nouvelle usine de xpeng motors

récemment, le site web du gouvernement du district de huangpu de la ville de guangzhou a publié la « divulgation d'informations avant l'approbation de l'évaluation de l'impact environnemental pour le projet de phase ii de xpeng motors guangzhou intelligent connected vehicle intelligent manufacturing base ». le plan de produit dans le document répertorie un code hybride rechargeable. -nommé modèle b. les modèles motorisés sont devenus un autre nouvel objectif après que xiaopeng ait prévu de produire des modèles à portée étendue.

au début, lorsque diverses nouvelles marques d'énergie sont entrées dans l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, elles visaient toutes tesla et ne fabriquaient que des véhicules purement électriques. alors qu’ideal est en train de « tuer tout le monde » sur le marché des véhicules à autonomie étendue, la plupart des marques de véhicules à énergies nouvelles ne s’en tiennent plus aux véhicules purement électriques, mais recherchent en parallèle des modèles purement électriques et hybrides rechargeables. y compris des marques telles que lingpao et nezha.

aujourd'hui, avec la possible rébellion de xpeng motors, nio pourrait devenir le dernier nouveau constructeur automobile national à s'en tenir aux véhicules purement électriques.le 20 septembre, le fondateur de nio, li binretouril a déclaré que les modèles hybrides rechargeables et à autonomie étendue se vendent effectivement mieux maintenant, mais nio, y compris la marque ledo, insiste toujours sur l'énergie électrique pure du début à la fin. « lorsque tesla commencera à étendre l'autonomie, nous le ferons. réfléchissez-y à nouveau. donc nio heledao ne fabrique que des produits purement électriques, c’est sûr.

li bin répond aux négociations de weilai pour l'achat de l'usine belge d'audi

récemment, des nouvelles sont tombéesnio négocie l'acquisition de l'usine audi à bruxelles, en belgique, et fera une offre au groupe volkswagen avant le 23 septembre. auparavant, en raison de la faiblesse des ventes, audi envisageait de restructurer son usine de bruxelles et recherchait de nouveaux investisseurs pour l'usine. en réponse, li bin, président de weilai, a répondu : « ce n'est rien. je ne sais pas d'où j'ai obtenu la nouvelle. nous sommes très prudents en matière d'investissement.

avec le développement rapide des véhicules chinois à énergie nouvelle, les automobiles chinoises ont fait de grands progrès dans leur mondialisation. en plus d'exporter des véhicules complets, la construction d'usines sur des marchés cibles est également devenue une nouvelle démarche pour de nombreux constructeurs automobiles chinois. il y a des rapports extérieurs selon lesquels nio serait en contact avec les usines européennes d'audi, ce qui semble crédible, en particulier pour une marque comme nio qui s'est implantée plus tôt en europe.

cependant, la situation est différente selon les endroits. lorsque les constructeurs automobiles chinois installent des usines à l'étranger, ils doivent être prudents et ne peuvent pas copier les modèles nationaux.

hu xiong, journaliste du xiaoxiang morning news