новости

джи криптон в очередной раз бросает вызов массовому рынку с новым автомобилем, цену на который сложнее всего оценить.

2024-09-22

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

репортер новостей интерфейса | чжоу шуци

ан цунгуи, президент geely holding group и генеральный директор jikrypton intelligent technology, много раз участвовал в ценообразовании новых моделей за 28 лет, прошедших с тех пор, как он присоединился к geely automobile. однако он считает, что последняя модель внедорожника jikrypton jikrypton 7x является самой сложной. к цене. с одной стороны, жесткая конкурентная однородная рыночная среда не допускает ошибок в ценообразовании, и в то же время jikrypton 7x является еще одной попыткой этой новой автомобильной силы бросить вызов основному рынку.

20 сентября была официально представлена ​​вторая модель jikrypton, ориентированная на основной внутренний рынок, jikrypton 7x. она предлагает только три версии моделей по цене от 229 900 до 269 900 юаней. по словам ань цунгуи, объем предпродажной подготовки этого нового автомобиля за 20 дней составил 58 000 единиц.

рынок чисто электрических внедорожников с ценами от 200 000 до 300 000 юаней в настоящее время является центром конкуренции среди брендов новых энергетических транспортных средств. всего за одну неделю четыре продукта, включая jikrypton 7x, были запущены один за другим, и все они были запущены опытными компаниями, поддерживаемыми крупными брендами и имеющими богатый опыт в производстве и определении продуктов.

разница между jikrypton 7x и многими конкурирующими продуктами заключается в том, что это не продукт разработки на уровне пикселей, способный конкурировать с tesla model y. он отказывается от тренда фастбэк, возглавляемого model y, и возвращается к квадратным и просторным формам традиционных внедорожников, подчеркивает проходимость и маневренность внедорожников, а дорожный просвет превышает 190 мм, что сравнимо с хардкорными внедорожниками; дорожные модели.

ан конхуэй рассказал в интервью jiemian news и другим средствам массовой информации, что форма jikrypton 7x с быстрой спинкой также рассматривалась в начале разработки продукта три года назад. однако после внутренних обсуждений считается, что преимущество низкой устойчивости к ветру, обеспечиваемое формой фастбэка, также может быть решено за счет развития технологии sanden. классическая форма внедорожника более приемлема для пользователей и имеет больше места в салоне. она также обеспечивает дифференцированную конкуренцию в этом наиболее жестком сегменте рынка.

стиль внешнего вида джикриптона 7х. источник изображения: джи криптон

в процессе трансформации традиционные автомобильные компании обычно сталкиваются с трудным компромиссом между инновациями и рисками, инновациями и эффективностью. действительно, более эффективно учиться на пути, пройденном другими компаниями, и подражать ему, избегая бесполезной траты ресурсов. но в то же время и проигрывает. уникальные характеристики собственных продуктов были устранены, в результате чего портреты пользователей размыты.

старший автомобильный аналитик рассказал jiemian news, что в эпоху топливных транспортных средств, когда рыночная среда уже сформировалась, эффективно и полезно выбирать эталонные модели и запускать более рентабельные продукты. однако в эпоху новых энергетических транспортных средств рыночная среда развивается динамично, и самое главное — осмелиться внедрять инновации и выпускать дифференцированные продукты.

линь цзиньвэнь, вице-президент jikrypton intelligent technology, рассказал jiemian news, что существует несколько копий tesla model y на уровне пикселя, и цена на них на 70 000–80 000 юаней дешевле, но они не добились успеха в продажах.

«если вы действительно хотите превзойти теслу, вы не сможете оказаться на ее месте и достичь ее вершины. это нереально».

jikrypton поставил годовую цель продаж в 230 000 автомобилей в этом году, при этом за первые восемь месяцев будет поставлено в общей сложности 121 500 автомобилей. седан jikrypton 007, представленный в начале этого года, стал первым продуктом jikrypton, стремившимся к прорыву на массовый рынок на уровне 200 000 юаней, однако ожидаемых результатов он не достиг. этому новому бренду, который был независимым вот уже три года, срочно необходимо создать еще одну хитовую модель после ji krypton 001.

jikrypton не скупится на вложение денег и ресурсов в jikrypton 7x. в новом автомобиле применен передовой в отрасли процесс термического расширения цельной детали, в результате которого сверхвысокопрочная сталь горячей штамповки с давлением 2000 мпа простирается от передней стойки до головы заднего ряда, достигая лучшей в отрасли длины 2,35 метра. в области интеллектуального вождения, где конкуренция стала жесткой, jikrypton 7x запустит публичное тестирование вспомогательной функции городской навигации без карты в конце октября, на два месяца раньше запланированного срока.

линь цзиньвэнь рассказал jiemian news, что jikrypton 7x и jikrypton 001 находятся в одном ценовом диапазоне, но у групп пользователей очень разные варианты выбора. потребители 7x на три-четыре года старше 001 и больше ориентированы на семью, в то время как пользователи 001 уделяют больше внимания опыту вождения.

интерьер джикриптона 7х. источник изображения: джи криптон

в тот же день, когда был выпущен jikrypton 7x, geely holding group, материнская компания бренда jikrypton, опубликовала «тайчжоускую декларацию». после того, как группа geely опубликовала «декларацию нинбо» в 2007 году, это еще один план и стратегический план, определяющий общее будущее развитие группы.

в декларации упоминается, что geely group разберется с секторами бизнеса geely, уточнит позиционирование каждого бренда, уменьшит конфликты интересов и дублирование инвестиций, а также повысит эффективность использования ресурсов. jiemian news стало известно, что geely group интегрирует внутренние ресурсы исследований и разработок. например, исследовательский институт lotus был объединен с центральным исследовательским институтом geely.

электрическая платформа с обширной архитектурой, разработанная jikrypton, уже была использована различными суббрендами geely group, включая jiyue, lynk & co и другими брендами, конкурирующими с jikrypton. в определенной степени джи криптон является основной движущей силой перехода geely group к новой энергетике.

что касается интеллектуальных маршрутов вождения, по словам ан цунгуи: «интеграция нескольких интеллектуальных маршрутов вождения в рамках geely holding group сформировала два интеллектуальных маршрута вождения, представленных jikrypton и geely automobile. первый ориентирован на автомобили высокого класса, а второй – на автомобили высокого класса. о дорогостоящих (недорогих) решениях для интеллектуального вождения. в настоящее время мы достигли высокой степени внутреннего консенсуса в отношении того, что эти два решения для интеллектуального вождения совместно справятся с конкуренцией на внутреннем и международном рынке».

отчет/отзыв