berita

antarmuka reporter berita | zhou shuqi

an conghui, presiden geely holding group dan ceo jikrypton intelligent technology, telah berkali-kali berpartisipasi dalam penetapan harga model baru dalam 28 tahun sejak ia bergabung dengan geely automobile. namun, ia yakin model suv terbaru jikrypton, jikrypton 7x, adalah yang paling sulit untuk harga. di satu sisi, lingkungan pasar homogen yang sangat kompetitif tidak memungkinkan terjadinya kesalahan harga, dan pada saat yang sama, jikrypton 7x merupakan upaya lain dari kekuatan pembuat mobil baru ini untuk menantang pasar arus utama.

pada tanggal 20 september, model kedua jikrypton yang menargetkan pasar dalam negeri arus utama, jikrypton 7x, secara resmi diluncurkan. model ini hanya menawarkan tiga versi model, dengan harga mulai dari 229,900 hingga 269,900 yuan. menurut an conghui, volume pra-penjualan mobil baru ini dalam 20 hari sebanyak 58.000 unit.

pasar suv listrik murni dengan harga berkisar antara rmb 200.000 hingga rmb 300.000 saat ini menjadi fokus persaingan antar merek kendaraan energi baru. hanya dalam satu minggu, empat produk, termasuk jikrypton 7x, telah diluncurkan satu demi satu, dan semuanya diluncurkan oleh perusahaan berpengalaman yang didukung oleh merek besar dan dengan pengalaman yang kaya di bidang manufaktur dan definisi produk.

perbedaan antara jikrypton 7x dan banyak produk pesaingnya adalah bahwa ini bukanlah produk pengembangan tingkat piksel untuk bersaing dengan tesla model y. ini meninggalkan tren fastback yang dipimpin oleh model y dan kembali ke bentuk persegi dan ruang besar dari suv tradisional; ini menekankan kemampuan lintas alam dan kemampuan melarikan diri dari suv, dan jarak bebas ke tanah melebihi 190 mm, yang sebanding dengan off-core hard-core. model jalan.

seorang conghui mengungkapkan dalam sebuah wawancara dengan jiemian news dan media lain bahwa bentuk fast-back jikrypton 7x juga dipertimbangkan pada awal desain produk tiga tahun lalu. namun, setelah melalui diskusi internal, keunggulan hambatan angin rendah yang dibawa oleh bentuk fastback diyakini juga dapat diatasi melalui kemajuan teknologi sanden. bentuk suv klasik lebih bisa diterima pengguna dan memiliki ruang kabin lebih besar, sekaligus mencapai persaingan terdiferensiasi di segmen pasar paling sengit ini.

dalam proses transformasi, perusahaan mobil tradisional biasanya menghadapi tantangan sulit dalam hal inovasi dan risiko, serta trade-off antara inovasi dan efisiensi. memang lebih efisien jika kita belajar dari dan meniru jalur yang telah diambil oleh perusahaan lain, dan menghindari hal tersebut pemborosan sumber daya, namun pada saat yang sama, ia juga kehilangan karakteristik unik dari produknya sendiri telah dihilangkan, sehingga menghasilkan potret pengguna yang kabur.

seorang analis otomotif senior mengatakan kepada jiemian news bahwa di era kendaraan berbahan bakar ketika lingkungan pasar sudah matang, memilih model patokan dan meluncurkan produk yang lebih hemat biaya adalah hal yang efisien dan berguna. namun di era kendaraan energi baru, lingkungan pasar berkembang secara dinamis, dan yang terpenting adalah berani berinovasi dan meluncurkan produk yang berbeda.

lin jinwen, wakil presiden jikrypton intelligent technology, mengatakan kepada jiemian news bahwa ada lebih dari satu salinan tesla model y tingkat piksel, dan harganya lebih murah 70.000 hingga 80.000 yuan, tetapi penjualannya belum mencapai kesuksesan.

"jika anda benar-benar ingin melampaui tesla, anda tidak bisa mengikuti jejaknya dan mencapai puncaknya. ini bukanlah hal yang realistis."

jikrypton telah menetapkan target penjualan tahunan sebesar 230,000 kendaraan tahun ini, dengan total 121,500 kendaraan dikirimkan dalam delapan bulan pertama. sedan jikrypton 007 yang diluncurkan awal tahun ini merupakan produk pertama jikrypton yang mencari terobosan di pasar mainstream pada level 200.000 yuan, namun tidak mencapai hasil yang diharapkan. merek baru yang telah mandiri selama tiga tahun ini perlu segera menciptakan model hits lainnya setelah ji krypton 001.

jikrypton tidak pelit dalam menginvestasikan uang dan sumber daya di jikrypton 7x. mobil baru ini mengadopsi proses ekspansi termal satu bagian yang canggih di industri, yang memperluas baja panas berkekuatan ultra-tinggi 2000 mpa dari pilar a hingga bagian depan barisan belakang, mencapai panjang 2,35 meter yang terdepan di industri. di bidang berkendara cerdas, di mana persaingan semakin ketat, jikrypton 7x akan meluncurkan uji publik fungsi tambahan navigasi kota tanpa peta pada akhir oktober, dua bulan lebih cepat dari jadwal.

lin jinwen mengatakan kepada jiemian news bahwa jikrypton 7x dan jikrypton 001 berada dalam kisaran harga yang sama, tetapi kelompok pengguna memiliki pilihan yang sangat berbeda. konsumen 7x berusia tiga hingga empat tahun lebih tua dari 001 dan lebih fokus pada keluarga, sedangkan pengguna 001 lebih memperhatikan pengalaman berkendara.

pada hari yang sama dengan peluncuran jikrypton 7x, geely holding group, perusahaan induk merek jikrypton, merilis "deklarasi taizhou". setelah grup geely merilis "deklarasi ningbo" pada tahun 2007, ini adalah garis besar dan rencana strategis lainnya yang menentukan perkembangan grup secara keseluruhan di masa depan.

dalam deklarasi tersebut disebutkan bahwa geely group akan memilah sektor bisnis geely, memperjelas positioning masing-masing merek, mengurangi konflik kepentingan dan duplikasi investasi, serta meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya. jiemian news mengetahui bahwa geely group mengintegrasikan sumber daya internal dari r&d. misalnya, lotus research institute telah digabungkan menjadi geely central research institute.

platform listrik arsitektur luas yang dikembangkan sendiri oleh jikrypton telah digunakan bersama dengan berbagai sub-merek geely group, termasuk jiyue, lynk & co, dan merek lain yang bersaing dengan jikrypton. sampai batas tertentu, ji krypton adalah kekuatan pendorong utama yang mendorong transformasi geely group menjadi energi baru.

dalam hal rute mengemudi cerdas, menurut an conghui, “integrasi beberapa rute mengemudi cerdas di bawah geely holding group telah membentuk dua rute mengemudi cerdas yang diwakili oleh jikrypton dan geely automobile pada solusi mengemudi cerdas yang bernilai tinggi (kelas bawah). saat ini, kami telah mencapai konsensus internal tingkat tinggi bahwa kedua solusi mengemudi cerdas ini akan bersama-sama mengatasi persaingan pasar domestik dan internasional.”