новости

Недавно некоторые потребители заявилиТеслаСубсидию на покупку автомобиля, обещанную продавцом, не удалось выполнить, и они жаловались, что она связана с мошенничеством и навязыванием заказов.

21 августа Ян Цинь, потребитель из провинции Шэньси, рассказал Jiupai News, что при покупке автомобиля продавец в Центре опыта Tesla в храме Лунтань, район Чэнхуа, Чэнду четко сообщил ему, что будет государственная субсидия в размере 10 000 юаней и 4 000 юаней. . Субсидия Юань Иньчуань. На следующий день мне позвонил сотрудник послепродажного обслуживания Yinchuan Tesla и сообщил, что субсидия закончилась неделю назад. Чувствуя себя обманутой, г-жа Ян попросила Tesla вернуть залог в размере 1000 юаней, но ей ответили, что он не может быть возвращен.

(Скриншот истории чата между потребителями и сотрудниками отдела продаж Tesla, источник: предоставлен собеседником)

Многие потребители также инициировали подобные жалобы на таких платформах, как Black Cat Complaints.

В ответ менеджер магазина Tesla Experience Center в храме Лунтань в Чэнду ответил журналистам Jiupai Finance, что продавцы в их магазине никогда не скажут, что будут предоставлены 100% субсидий. Государственные субсидии Tesla не предоставляет, но сами потребители должны больше беспокоиться о субсидиях. «Мы все взрослые люди, и нам не следует выносить суждения, основываясь исключительно на том, что говорит один продавец».

Репортер Jiupai News обратился по этому поводу в отдел по связям с общественностью Tesla, но на момент публикации не получил ответа.

Ян Цинь, настаивавший на отмене заказа, пожаловался на вышеуказанную ситуацию в номер 12315 и в соответствующие отделы Промышленного и коммерческого бюро, а также разместил на платформе Xiaohongshu сообщение о том, что продажи Tesla были мошенническими, и потребовал вернуть задаток.

(Скриншот истории чата между потребителями и сотрудниками отдела продаж Tesla, источник: предоставлен собеседником)

Вышеупомянутый менеджер магазина отрицал наличие чрезмерных обещаний и считал, что продавец только информировал покупателей о соответствующей политике субсидий и не обещал, что покупатели в конечном итоге получат субсидию. «Государственные субсидии — это все действия, кроме покупки автомобилей. Деньги, выплачиваемые правительством, не имеют ничего общего с продажами».

Сотрудники центра обслуживания клиентов Tesla в Чэнду ответили репортерам Jiupai: «Раньше действительно существовал риск того, что государственная субсидия будет исчерпана после размещения заказа, поэтому мы должны разъяснить это клиентам. Период ожидания для каждой модели Tesla тоже разное, если быстро, то это займет 3-7 дней, если медленно, то неясно, сколько субсидий останется, когда вы заберете машину».

После того, как Ян Цинь опубликовал вышеупомянутый пост, несколько пользователей сети в области комментариев сказали, что у них был аналогичный опыт. Многие потребители говорили, что продавец ввел субсидию только при покупке, и не упомянули, что субсидии может и не быть вообще.

В связи с этим продавец сообщил репортерам Цзюпай: «В августе субсидии на утилизацию и замену старых автомобилей варьируются от места к месту. Например, в Синине и Чунцине есть 20 000 юаней наличными, но подробности не объявлены, а в Ухане есть 7000 юаней наличными и 1500 юаней потребительскими ваучерами. Однако в некоторых регионах сумма субсидии расходуется очень быстро, и вам нужно стоять в очереди, чтобы подать заявку. Вы можете проверить оставшуюся сумму некоторых пулов фондов субсидий на таких платформах, как Cloud Quick. Проходить."

(По просьбе собеседника, Ян Цинь в статье — псевдоним)

Финансовый репортер Цзюпай Ся Вэньци

Стажер Ван Жолань

[Источник: Новости Цзюпай]